一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅采用Nappa真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服。前排座椅有座椅通風(fēng)、加熱的功能，車(chē)內(nèi)的隔音效果很好。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還可以屏幕控制溫度和風(fēng)速。座椅加熱:前排座椅可以通風(fēng)加熱，這個(gè)功能很人性化。夏天涼快冬天暖和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車(chē)的舒適度簡(jiǎn)直太讓我滿意了！做工十分良心，用料十足，31氛圍燈，真皮座椅，前后排的座椅通風(fēng)把舒適體驗(yàn)拉滿，絕對(duì)不輸六七十萬(wàn)的合資車(chē)，一開(kāi)始對(duì)網(wǎng)上評(píng)測(cè)說(shuō)漢的新車(chē)環(huán)保做的相當(dāng)好我還有所質(zhì)疑，但是提車(chē)到現(xiàn)在為止沒(méi)有任何味道！即使太陽(yáng)暴曬后進(jìn)到車(chē)?yán)镆矝](méi)有味道！環(huán)保也是完全拉滿！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)純電動(dòng)車(chē)最大的好處就是不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響打擾。整個(gè)行駛的過(guò)程中，車(chē)?yán)锏沫h(huán)境還是挺安靜的。底盤(pán)懸掛的性能也不錯(cuò)，過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí)，車(chē)輛的車(chē)身也不會(huì)有很明顯的起伏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3612公里
綜合評(píng)分
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舒適：畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)嘛，所以開(kāi)著車(chē)子跑在路上，能夠帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，但相比較而言它的隔音效果就有一點(diǎn)遜色了，跑在高速上會(huì)有一點(diǎn)兒風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn)。但它座椅調(diào)試的還是蠻不錯(cuò)的，軟硬程度適中對(duì)于身體的支撐性和包裹性也蠻強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1796公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)子他也有做的不好的地方，就是他的隔音效果沒(méi)有那么的好，所以使用的時(shí)候會(huì)感覺(jué)沒(méi)有那么的舒適，尤其在在上高速的時(shí)候噪音還是挺大的，所以開(kāi)車(chē)和坐車(chē)的人肯定都會(huì)受影響，其他方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)，座椅還是可以的，柔軟程度都非常的合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的感受我覺(jué)得還好，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)內(nèi)乘坐起來(lái)的感受確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，座椅挺舒坦的，空調(diào)的效果也好，所以真正的感受還不錯(cuò)，唯一不是那么滿意的，就是這個(gè)車(chē)子在高速上的時(shí)候，它的隔音效果沒(méi)有那么的好，所以稍微的能受到一些噪音，但是整體的效果還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)的舒適性很好，座椅看著就比一般的車(chē)要寬大，摸起來(lái)軟軟的，包裹性也很好，車(chē)內(nèi)也基本沒(méi)什么噪音，減震效果也很好，過(guò)坑洼的路段時(shí)基本沒(méi)有明顯的顛簸，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)也是種享受，后排也有加熱通風(fēng)的功能，舒適性確實(shí)做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評(píng)分
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