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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的地方肯定是他的使用成本，因?yàn)槲胰コ潆娍�，充樁充滿(mǎn)一次，在谷電的時(shí)候只要三四十塊錢(qián)，而且快充樁充電也是比較快的，這樣的使用成本是燃油車(chē)比不了的。
缺點(diǎn)：我身高有一米八。我坐在前排也感覺(jué)很舒服，但我不能坐在后排。我的頭會(huì)有點(diǎn)靠頂太近。我的家人坐下來(lái)沒(méi)有問(wèn)題。
外觀：外觀時(shí)尚是真的很好看。整體的流線(xiàn)型特別的棒。非常的年輕和運(yùn)動(dòng)。完全看不出像20多萬(wàn)的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是絕了，方向盤(pán)的材質(zhì)很不錯(cuò)，用起來(lái)的時(shí)候手感非常好。而且內(nèi)飾配色不錯(cuò)，中控臺(tái)下方檔位的裝飾板看起來(lái)就給人一種高檔的感覺(jué)�！� 語(yǔ)音控制:而且語(yǔ)音識(shí)別功能也很精準(zhǔn)，每次呼叫小迪，都能準(zhǔn)確得到反應(yīng)。而且節(jié)省了很多操作，方便我在開(kāi)車(chē)時(shí)候，直接一個(gè)語(yǔ)音解決。異味異響:新車(chē)有些異味，但是通風(fēng)一段時(shí)間，可能兩三天左右就過(guò)了。屏幕音響:屏幕還是蠻大的了，基本上有家人在的時(shí)候都會(huì)分屏一起用。要是屏幕小來(lái)，光是我看個(gè)導(dǎo)航都用的夠嗆
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g值得來(lái)說(shuō)說(shuō)我175公分的個(gè)子坐在主駕多余的空間，后排怎么說(shuō)了。完全不會(huì)有憋屈的感覺(jué)，就算是個(gè)子很大的人坐進(jìn)去也是非常的合適。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候新能源車(chē)還不像現(xiàn)在這么火熱也沒(méi)有漲價(jià)，我是20.98萬(wàn)買(mǎi)的沒(méi)有優(yōu)惠但是手續(xù)費(fèi)可以談，具體談到多少我暫時(shí)不透露了哈。而且還送了全車(chē)貼膜，裝潢和原廠腳墊等裝飾，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上車(chē)子的起步還是非�？斓模鸩侥軌蚋惺艿奖容^明顯的推背感。加速平順性也很好，高速超車(chē)輕輕松松。
操控：
車(chē)子雖然比較大，但是操控起來(lái)確實(shí)非常的簡(jiǎn)單，容易上手。方向盤(pán)非常的輕，操控起來(lái)也很靈活，沒(méi)有虛位，只是需要注意這款車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑，因?yàn)檐?chē)子比較大，所以掉頭的時(shí)候需要提前打出一些富裕量。
舒適：座椅很舒適，都是真皮的包裹，坐上去很柔軟，開(kāi)起來(lái)噪音也小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)其實(shí)配置做的都很棒，都比合資車(chē)好的多，漢EV更是國(guó)產(chǎn)中的佼佼者，消費(fèi)者喜歡大屏，它有15.6寸超大中控屏；消費(fèi)者喜歡皮質(zhì)內(nèi)飾，它的內(nèi)飾采用了大面積的皮質(zhì)包裹；消費(fèi)者喜歡高科技功能，你能想到的高科技它幾乎都有；總結(jié)一下我最滿(mǎn)意的就是它的配置，空間還有內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：在駕駛的過(guò)程中，少了一些傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的那種換擋頓挫感，就駕駛感受來(lái)說(shuō)，其實(shí)還要更好一些，但是就動(dòng)力體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，自己不太習(xí)慣。
外觀：外觀就不用說(shuō)了吧，外觀可以說(shuō)非常好看，很合我的心意??車(chē)燈造型也是非常的哇塞，酷酷的，愛(ài)住了！而且尾部是連燈，開(kāi)出去非常有辨識(shí)度，也比較安全。比較鮮明
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的樣子不錯(cuò)，細(xì)節(jié)做的也比較到位，像是縫隙之類(lèi)的都還是很好的
空間：我170身高坐后排有4拳左右的距離 頭部有2拳距離，空間的話(huà)還是比較大的，畢竟軸距2米9多，坐著肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的乘坐空間:我們家都是屬于個(gè)子高身形比較大的那種，坐進(jìn)去完全不會(huì)感到擁擠。我爸一米八多最喜歡坐我的漢，坐后排膝部至少還有個(gè)三圈以上的距離，頭部空間也很充足后備廂容積:后備箱也挺大的，每次去郊外野餐后備箱能裝下我們一家人所有需要的東西，像帳篷，燒烤裝備，半口袋木炭，兩個(gè)大收納箱，酒水飲料，還有我爸最?lèi)?ài)的釣魚(yú)工具等等家人乘坐評(píng)價(jià):帶家人出去玩，家人坐在副駕可以追劇，可以刷抖音，而且還可以分屏，完全不影響我看導(dǎo)航，這個(gè)設(shè)計(jì)真的很便利��！家人也很喜歡，畢竟坐車(chē)追劇真的是一件非常爽的事情。
配置：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)是20.98萬(wàn)的價(jià)格，車(chē)價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠但是貸款手續(xù)費(fèi)是可以談的并且還有升級(jí)后的車(chē)機(jī)和電動(dòng)后尾門(mén)，整體感覺(jué)性?xún)r(jià)比真的可以!現(xiàn)在雖然出了創(chuàng)世版了但是價(jià)格也貴了很多了。
動(dòng)力：電車(chē)動(dòng)力肯定比油車(chē)好太多了，點(diǎn)油門(mén)響應(yīng)速度非�？欤遗榔乱埠苡袆�，比我試駕的其他車(chē)都快我覺(jué)得，我其實(shí)沒(méi)太多要求，夠用就行，但是對(duì)于對(duì)動(dòng)力要求比較高的兄弟，一定要去周邊試駕試試，這個(gè)車(chē)還有個(gè)3.9秒的漢，那感覺(jué)真的很不錯(cuò)，跟跑車(chē)一樣，太厲害了
操控：
車(chē)身比較大，要說(shuō)是控制靈活度是沒(méi)有問(wèn)題的，但是需要注意一個(gè)提前量不然的話(huà)控制起來(lái)也比較麻煩。另外就是漢的配置很全面，主動(dòng)剎車(chē)之類(lèi)的安全配置還是很有用處的。其次就是底盤(pán)做的不錯(cuò)，速度上去的時(shí)候跑起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題不會(huì)有漂移的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎也挺順溜的。然后就是動(dòng)能回收很不喜歡
舒適：這個(gè)車(chē)乘坐起來(lái)也是非常的舒適的，還是挺軟和的，和家里的沙發(fā)差不多，看起來(lái)非常的高檔，長(zhǎng)途也不會(huì)很累，不會(huì)有太明顯的疲憊感，說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)子選的座椅材料還是很用心的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。就是隔音效果不是太好，只要開(kāi)快了或者在高速上還是能聽(tīng)到風(fēng)噪聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感，隱藏式電動(dòng)門(mén)把手很帥氣，尾部的設(shè)計(jì)也很流暢，貫穿式尾燈現(xiàn)在也特別的流行，晚上開(kāi)燈效果絕佳，車(chē)身尺寸接近5米，除了外觀就是空間了。
缺點(diǎn)：車(chē)道保持系統(tǒng)不是太好用，跟著線(xiàn)跑不了多久就會(huì)偏離，在高速上會(huì)有點(diǎn)危險(xiǎn)。我想可能是算法有點(diǎn)問(wèn)題，希望比亞迪后續(xù)能夠升級(jí)，否則的話(huà)貨造成什么樣的后果我也不清楚了。
外觀：外觀的做工都是比較喜歡的，線(xiàn)條很流暢，風(fēng)格的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，車(chē)身十分修長(zhǎng)，車(chē)尾貫穿式尾燈和尾箱蓋的比例很協(xié)調(diào)，很有層次感，整車(chē)霸氣十足又有細(xì)節(jié)感很大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：那是相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)約大氣的。比亞迪的標(biāo)配大屏，還有氛圍燈很有意思，可以自己調(diào)節(jié)喜歡的燈光顏色，大屏里面可以下載了很多App，跟ipad沒(méi)什么區(qū)別，中控表面材質(zhì)我不是很喜歡，有灰塵后就特別明顯，如果用濕抹布擦，上面也會(huì)有水漬，內(nèi)飾的顏色相對(duì)來(lái)說(shuō)偏老氣一些，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)顏色還是比較耐臟的，所以說(shuō)還是能接受的。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，尤其是存儲(chǔ)空間的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，對(duì)于我這樣的消費(fèi)者真的是太友好了，后備箱的容量設(shè)計(jì)的也是蠻合理的，后備箱里面能夠放得下一個(gè)小孩的手推車(chē)，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)感覺(jué)還是挺方便的。
配置：價(jià)格方面還算不錯(cuò)吧，純電動(dòng)車(chē)的價(jià)格都要比燃油車(chē)高一些的，但還在我可以接受的范圍以?xún)?nèi)
動(dòng)力：我每次超車(chē)都非常輕松，踩點(diǎn)油門(mén)就把別的車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)扔在身后了，動(dòng)力很足！而且急剎車(chē)的時(shí)候，反應(yīng)很快，剎的特別穩(wěn)，該不會(huì)掉頭，顯得格外高檔，把逼格拉滿(mǎn)那行！上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力給的很足，只要是踩油門(mén)就會(huì)給動(dòng)力，我感覺(jué)動(dòng)力我用是足夠了。
操控：
操控還是挺單的，手感上都不難，整體來(lái)說(shuō)的話(huà)也是比較容易接受的，是我非常喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)起來(lái)非常的輕松。
舒適：乘坐舒適感很好，座椅很舒服。車(chē)?yán)锓浅０察o，電車(chē)真的比油車(chē)安靜太多了。懸掛也可以，過(guò)坑洼路段減速帶的時(shí)候沒(méi)有太大的感覺(jué)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)空間可以前后排分開(kāi)控制，這樣非常人性化。畢竟有的人怕熱，有的人怕冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的空間特別大，后排座乘客坐上面可以輕松的蹺二郎腿，駕駛感受不低于奔馳寶馬，而且靜音效果非常好，行駛起來(lái)很安靜，音響效果也不錯(cuò)，因?yàn)楸容^靜音，所以聽(tīng)歌或者看視頻跟在影院感受差不多，提速快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)燃油車(chē)，全景天窗是我最喜歡的！
缺點(diǎn)：在性能方面沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。不滿(mǎn)意的地方在于車(chē)子后備箱的空間小了一些，這個(gè)可能主要是因?yàn)檐?chē)型設(shè)計(jì)的關(guān)系，溜背式的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后備箱空間縮小了些，平常裝的東西稍微多點(diǎn)就會(huì)比較擠，還是優(yōu)點(diǎn)不方便。
外觀：外觀顏值很高，看起來(lái)很有個(gè)性也比較有特色，說(shuō)實(shí)話(huà)就是開(kāi)出去也覺(jué)得有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是沒(méi)有什么問(wèn)題，只是說(shuō)它設(shè)計(jì)感比較一般，但是它的品質(zhì)各方面也表現(xiàn)的非常的踏實(shí)，非常的讓人覺(jué)得放心。
空間：空間非常大，前排乘坐很舒適，座椅靠背可以調(diào)到最低讓前排乘客完全平躺下來(lái)。作為純電車(chē)型后排地臺(tái)雖然凸起不嚴(yán)重但是有那么一點(diǎn)凸起，當(dāng)時(shí)不知道為什么會(huì)這樣，銷(xiāo)售和我說(shuō)是為了提升整車(chē)的安全性，不做一點(diǎn)凸起就很難達(dá)到車(chē)輛的安全。好吧我姑且相信他了，畢竟那點(diǎn)凸起完全不影響乘坐。后備箱空間確實(shí)不大，和同價(jià)位的合資車(chē)比都不大，但是好在乘坐空間大這點(diǎn)小問(wèn)題也就不太重要了。
配置：性?xún)r(jià)比覺(jué)得還好吧，也沒(méi)有說(shuō)非常高。但是漢做的確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位也值了。
動(dòng)力：電車(chē)普遍加速還是快的，油門(mén)踩下去的反應(yīng)速度要比油車(chē)要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺(jué)這個(gè)車(chē)很能跑，過(guò)程也不會(huì)有頓挫感，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因電車(chē)開(kāi)起來(lái)也就不會(huì)像油車(chē)那么抖
操控：
這個(gè)小小的電子檔桿比那種傳統(tǒng)的雞腿檔桿要更有感覺(jué)，感覺(jué)車(chē)雖然很大但是不難控制，也有各種模式，運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式我用的比較多，點(diǎn)多了就用運(yùn)動(dòng)模式，少了就經(jīng)濟(jì)模式，
舒適：舒適性的表現(xiàn)也可以，我有不滿(mǎn)意的地方是因?yàn)樗臏p震做的沒(méi)有那么的好，但是其他方面都還可以吧，我個(gè)人認(rèn)為舒適的地方也是有，也是很實(shí)質(zhì)性的一個(gè)表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性是我對(duì)漢EV最滿(mǎn)意的地方了，雖然其他的我也有給滿(mǎn)分，不過(guò)這點(diǎn)真的是處處都好，讓我練一點(diǎn)點(diǎn)小錯(cuò)都挑不出來(lái)，就說(shuō)這個(gè)減震效果，我覺(jué)得真的可以完勝好多同價(jià)的競(jìng)品車(chē)。然后沒(méi)想到它的隔音也很不錯(cuò)，這讓我不禁想到它的價(jià)格，感覺(jué)真的值了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是操控還有外觀，首先第一點(diǎn)是它的剎車(chē)偏硬，我之前那臺(tái)車(chē)就還挺軟的，比較好踩，所以漢EV剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)。外觀就是大多數(shù)車(chē)會(huì)犯的一個(gè)比較普遍的問(wèn)題了，就是車(chē)漆較薄，我一開(kāi)始把車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)的時(shí)候總是把控不好，就總是會(huì)磕碰到，弄車(chē)上一片比較明顯的痕跡。
外觀：它的外觀很好看，包括它的配置什么的也都是比較豐富的，在同級(jí)別的外形還是很好看的，這個(gè)車(chē)子非常的上檔次，我特別喜歡它側(cè)身看上去那種流暢的感覺(jué)，車(chē)子也是屬于那種很多人看了都走不動(dòng)道，是屬于那種非常的有質(zhì)感的車(chē)子。它的這種高級(jí)感體現(xiàn)在他的車(chē)漆當(dāng)中，體現(xiàn)在它的大燈和輪轂當(dāng)中，不同的小細(xì)節(jié)地方都能夠展現(xiàn)出來(lái)它優(yōu)秀的一面
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是絕，鋼琴黑那種內(nèi)飾看起來(lái)就很豪華沒(méi)加上這個(gè)真皮座椅，不知道的人真覺(jué)得這車(chē)不便宜，當(dāng)時(shí)更喜歡頂配的實(shí)木內(nèi)飾，后面老婆說(shuō)那東西沒(méi)啥用不要浪費(fèi)錢(qián)，最后只能放棄了，不然當(dāng)時(shí)真有想買(mǎi)那個(gè)頂配的沖動(dòng)，科技感也更足，后排的功能也要比我這輛多
空間：后排空間我可以翹二郎腿，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和其他的車(chē)型沒(méi)什么區(qū)別，門(mén)板處的儲(chǔ)物空間比較大。
配置：以我每天市區(qū)上下班代步的使用環(huán)境來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力響應(yīng)很迅速，百公里7.9s，起步速度也并不低于油車(chē)。在提速上，車(chē)子加速起來(lái)很流暢，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力。在減速制動(dòng)上，車(chē)子剎車(chē)距離較短，在同價(jià)位同車(chē)型里是佼佼者了。所以總的來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力方面，車(chē)子收放自如，很流暢順滑，這也是它比較具備優(yōu)勢(shì)的地方。
操控：
這個(gè)車(chē)的操控還是挺容易把控的，方向盤(pán)打起來(lái)就特別的輕盈，就算是體態(tài)輕盈一些的女士來(lái)開(kāi)也沒(méi)有特別吃力的感覺(jué)，而且轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的特別的精準(zhǔn)。
舒適：不知道從哪里聽(tīng)到“選擇電動(dòng)車(chē)就是選擇舒適型”，我對(duì)這話(huà)實(shí)在太同意了。漢的平順性太出色了，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有絲毫的頓挫感，從0到100KM都是非常絲滑沒(méi)有一點(diǎn)不順感，不會(huì)有任何突兀的感覺(jué)，動(dòng)力平順性做的很棒。漢的隔音也做的很好，馬牌輪胎 雙層夾膠玻璃 引擎蓋里厚實(shí)的隔音棉，可以讓你坐在車(chē)內(nèi)猶如隔世般的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汗車(chē)型讓我最滿(mǎn)意的地方就是還是它的一個(gè)外觀，一個(gè)轎跑車(chē)型的設(shè)計(jì)讓人的第一眼還是比較讓人驚艷的，還有就是內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，也是相對(duì)比較豪華的配置也很高，總的來(lái)說(shuō)是一款不錯(cuò)的車(chē)型個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：也談不上最字吧，只是吐槽一下漢的空間，感覺(jué)漢的頭部空間不太足夠，我個(gè)子不高，但是也不矮，雖然沒(méi)有頂頭，不過(guò)也差點(diǎn)了。還有就是漢的內(nèi)飾，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不丑，就是看著有點(diǎn)怪，不太喜歡這種風(fēng)格。
外觀：這車(chē)的顏值肯定是很好看的，看起來(lái)科幻感滿(mǎn)滿(mǎn)很前衛(wèi)時(shí)尚，封閉式進(jìn)氣格柵以及隱藏式的門(mén)把手很帥氣高級(jí)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也很流暢，輪轂造型也很別致，非常年輕化個(gè)人還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還挺好的，做工不錯(cuò)，是大部分人都會(huì)覺(jué)得好看的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，科技感也有。
空間：同價(jià)位的話(huà)我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的空間足夠大了，前排后排坐起來(lái)都很舒服，沒(méi)有壓迫感，買(mǎi)的不是頂配，不然后排座椅往后傾斜做起來(lái)更舒服，我172的個(gè)子前排調(diào)到舒服的位置坐后排的人膝蓋還有空間，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這個(gè)車(chē)的外觀和續(xù)航能力都很滿(mǎn)意表現(xiàn)優(yōu)秀，配置在新能源汽車(chē)領(lǐng)域也屬于領(lǐng)先地位，選擇它絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，比亞迪漢的性?xún)r(jià)比很超前，相對(duì)來(lái)說(shuō)，配置方面還是挺高的了，駕駛位還有通風(fēng)加熱功能，并且才這個(gè)價(jià)位就入手了確值得。
動(dòng)力：我注意到比亞迪當(dāng)時(shí)宣傳的漢除了頂配外其他配置都是7.9秒的加速能力，這個(gè)動(dòng)力看著好像不怎么樣但實(shí)際感受卻不是這樣，它的起步非�？飚�(dāng)紅燈變成綠燈時(shí)我總是可以第一個(gè)沖出去。漢有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種動(dòng)力輸出模式，經(jīng)濟(jì)模式輸出會(huì)有延時(shí)需要等待幾秒鐘車(chē)子才會(huì)有反應(yīng)。運(yùn)動(dòng)模式的輸出確實(shí)快了很多，哪怕是在高速上跑到了120KM想再提速也是很迅速的，不會(huì)有動(dòng)力不夠用的感覺(jué)。
操控：
我對(duì)漢的這個(gè)操控滿(mǎn)意，其實(shí)主要是因?yàn)闈h的方向盤(pán)，因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)一直有一個(gè)問(wèn)題，就是停車(chē)，平時(shí)在路上停車(chē)的時(shí)候，兩個(gè)車(chē)中間的一個(gè)停車(chē)位，對(duì)我來(lái)說(shuō)就很難能停進(jìn)去，自從我有了漢，可能也是因?yàn)闈h比較小巧，不過(guò)漢方向盤(pán)打向是真的準(zhǔn)，就只要你有點(diǎn)那個(gè)想象力，就能很輕松的聽(tīng)進(jìn)去，轉(zhuǎn)多少就是多少，反正我開(kāi)這車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有在停車(chē)倒車(chē)這方面失手過(guò)。
舒適：整體的舒適性很不錯(cuò)，主要是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)內(nèi)能保持安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候最注意的就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，最注意的也是這個(gè)車(chē)子的價(jià)格，它當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的，而且最重要的是我能夠承受得起能夠在后續(xù)維修保養(yǎng)方面也予以一定的支持，對(duì)我來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)是很主要的。包括其實(shí)對(duì)比一下其他的車(chē)，覺(jué)得我這輛車(chē)子綜合能力更強(qiáng)，就讓我覺(jué)得這個(gè)入手更欣慰，讓我覺(jué)得對(duì)它的期待值更高。
缺點(diǎn)：車(chē)子剛剛到手，目前來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，具體還要等長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)了一段時(shí)間才知道，不過(guò)這電車(chē)的動(dòng)力真的是非常的棒。
外觀：車(chē)子風(fēng)格采用“龍顏美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)子正前臉保留氣格柵設(shè)計(jì)，這點(diǎn)比較新穎，同時(shí)看起來(lái)也很氣派。側(cè)面看，車(chē)身線(xiàn)條很流暢，溜背式設(shè)計(jì)還蠻有流動(dòng)感，在大氣的風(fēng)格中又增強(qiáng)了車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)是非常精致豪華的，真皮座椅加上真木材質(zhì)，配色上也做得很輕奢風(fēng)。中控大屏的搭配更顯科技感。另外DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、智能語(yǔ)音交互等功能確實(shí)能實(shí)實(shí)在在的讓人享受到科技帶來(lái)的便利。最后還有車(chē)子的隔音也做得很好。
空間：空間的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，首先就是整體的空間夠大，然后做進(jìn)去的時(shí)候哪怕是有肚子也不用擔(dān)心會(huì)碰到方向盤(pán)，這個(gè)空間的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。再就是雖然是轎車(chē)，不過(guò)高速很不錯(cuò)，做進(jìn)去的時(shí)候頭部的話(huà)一般還是有一拳半的空間，比較寬敞用車(chē)的體驗(yàn)也更好一些。除了這些就是后備箱的空間了，空間足夠大進(jìn)深也是比較大，平常放東西覺(jué)得還是不錯(cuò)的，不過(guò)高度就是一般了
配置：我買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候新款的創(chuàng)世版也差不多要上市了，可能有人會(huì)問(wèn)有新款車(chē)為什么還買(mǎi)老款，你們也不可靠創(chuàng)世版要多少錢(qián)，最低配710KM也要27萬(wàn)了吧，我的車(chē)是過(guò)年之前訂的只要20.98萬(wàn)，中間差了7萬(wàn)塊錢(qián)。新老款的外觀改變不大，最明顯的還是后尾燈變成了中國(guó)結(jié)的造型，其它地方其實(shí)都差不多，我也沒(méi)必要為了外觀和續(xù)航上的提升多花這么多錢(qián)，所以我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：新能源車(chē)的動(dòng)力真的很神奇，即平順又暴力，平順的駕駛感，起步的爆發(fā)力十足，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音，超車(chē)也是非常的輕松，一腳油門(mén)踩下去能把后面的車(chē)甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。提速很快，而且上坡也非常的輕松。
操控：
最低配的漢方向盤(pán)也是采用了多媒體控制方向盤(pán)，并且難能可貴的是不想別的品牌沒(méi)有的功能給你做了模具但是沒(méi)有給你按鈕開(kāi)關(guān)，漢是所有按鍵都有看著就很舒服，開(kāi)車(chē)時(shí)想接聽(tīng)電話(huà)，想切歌換歌通過(guò)方向盤(pán)就能完成了，就是開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航也可以通過(guò)方向盤(pán)控制。
舒適：舒適性我覺(jué)得各個(gè)方面都不錯(cuò)，首先是座椅，座椅的設(shè)計(jì)就比較貼合人體，然后對(duì)人體的支撐力也比較強(qiáng)，坐墊比較飽滿(mǎn)，會(huì)讓你覺(jué)得坐著比躺著還舒服。還有就是它的減震效果，我覺(jué)得還挺好的，我們小區(qū)比較老了，路上好多磕磕絆絆，還有哪些老舊壞掉的減速帶，沒(méi)天出門(mén)要走的路不能說(shuō)是驚險(xiǎn)吧，反正是挺顛的，但是開(kāi)著漢EV就沒(méi)有之前那臺(tái)車(chē)那么顛。還有它的隔音也不賴(lài)，這一點(diǎn)說(shuō)是我最滿(mǎn)意的真的一點(diǎn)都不過(guò)分吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的使用成本，我充滿(mǎn)一次電只要花費(fèi)40塊錢(qián)左右，而且快充充的也比較快，出行沒(méi)有像燃油車(chē)那樣擔(dān)心使用成本。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是新車(chē)內(nèi)部異味有點(diǎn)大，我放了點(diǎn)橙子和炭包，到現(xiàn)在比剛提車(chē)的時(shí)候異味好多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，我比較喜歡漢EV前臉的大燈設(shè)計(jì)，感覺(jué)大燈看上去會(huì)比較有精氣神，很朝氣蓬勃的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是滿(mǎn)意的，科技感很強(qiáng)，中控大屏非常顯眼還可以旋轉(zhuǎn)，極簡(jiǎn)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)看不到多余的按鍵，整體看起來(lái)很舒服，很高科技。整個(gè)內(nèi)飾的用料很講究，看著就很有檔次，家里老人說(shuō)，這車(chē)質(zhì)量看著就很不錯(cuò)，哈哈。
空間：軸距沒(méi)有問(wèn)題，只是因?yàn)闈h的頭部空間不太大我覺(jué)得，因?yàn)槲沂瞧咭稽c(diǎn)的，坐進(jìn)車(chē)?yán)镫m然碰不到頭，但是距離車(chē)頂不太遠(yuǎn)，就有點(diǎn)馬上碰到的感覺(jué)，所以我覺(jué)得漢的空間表現(xiàn)不太優(yōu)秀。
配置：不用說(shuō)了，性?xún)r(jià)比很高。一公里五分錢(qián)的電費(fèi)，根本不用擔(dān)心用車(chē)成本的問(wèn)題！和燃油車(chē)相比，他加二百塊錢(qián)的油，漢能跑三個(gè)月！
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力就是一個(gè)字“猛”，看外形俊朗的外表絕不會(huì)和勇猛的兩個(gè)字而掛鉤的。但是這款車(chē)的速度確實(shí)很直接，起步直接快速反應(yīng)，加速平順性好，絕不拖泥帶水。
操控：
這款車(chē)的操控有很多可以說(shuō)道說(shuō)道的地方，它的剎車(chē)腳感比較軟，剎車(chē)前段踩得比較淺時(shí)對(duì)于車(chē)子的制動(dòng)力并不明顯，當(dāng)踩到差不多一半時(shí)車(chē)子的制動(dòng)力就比較明顯了。動(dòng)能回饋有標(biāo)準(zhǔn)和較強(qiáng)兩種模式可選，但不論是標(biāo)準(zhǔn)還是較強(qiáng)松開(kāi)油門(mén)后的制動(dòng)力回饋都不是很明顯，不會(huì)給人造成眩暈感，整個(gè)邏輯和特斯拉的單踏板模式完全不一樣。
舒適：車(chē)的舒適度很好，像是座椅的配置很多電動(dòng)座椅還有加熱都是很實(shí)用的配置。其次就是車(chē)的靜音效果非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我沒(méi)有后悔開(kāi)著車(chē)，也沒(méi)有聽(tīng)到那句看吧說(shuō)了叫別買(mǎi)，你非不聽(tīng)的吐槽語(yǔ)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是漢EV的隔音設(shè)計(jì)了，這個(gè)車(chē)在隔音方面有待提高，這一點(diǎn)還是挺影響我乘車(chē)體驗(yàn)感的，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)如果能夠再稍微精致一些的話(huà)，這個(gè)車(chē)整體的性?xún)r(jià)比應(yīng)該會(huì)更高一些。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單大氣，也有自己的一個(gè)比較帥氣的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺(jué)比較偏向沉穩(wěn)，少了一點(diǎn)科技感。
空間：漢有將近5米長(zhǎng)的車(chē)身2米9多的軸距所以它的空間是真的大，尤其是后排乘坐舒適性是相當(dāng)?shù)母�，座椅的填充物是相�?dāng)?shù)能洠诤笈膸缀跄馨岩粋�(gè)屁股都給包進(jìn)去，寬敞的腿部空間可以讓你翹起二郎腿完全葛優(yōu)躺。作為一款主打舒適型運(yùn)動(dòng)型的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，它的儲(chǔ)物能力只能說(shuō)中規(guī)中矩，雖然不算特別出色但是也完全夠用了，畢竟沒(méi)幾個(gè)人會(huì)拿著它載這么多貨。
配置：我覺(jué)得車(chē)沒(méi)有特別完美的，但是漢絕對(duì)是最適合我的，配置高用著真的舒服，那種優(yōu)越感真的很不錯(cuò)，比亞迪有先進(jìn)的電車(chē)技術(shù)，有很科技的配置功能，我覺(jué)得這就夠了，畢竟20多的價(jià)格已經(jīng)很良心了保養(yǎng)維護(hù):我買(mǎi)的時(shí)候是送了兩年基礎(chǔ)保養(yǎng)。電車(chē)其實(shí)沒(méi)什么特別大的保養(yǎng)費(fèi)用，檢查檢查只要沒(méi)問(wèn)題就行，又省一筆開(kāi)銷(xiāo)，售后服務(wù)態(tài)度也非常好，贊！
動(dòng)力：動(dòng)力這里絕對(duì)是強(qiáng)項(xiàng)，平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候超車(chē)完全不是問(wèn)題，提速的能力很強(qiáng)，零百的速度不是鬧著玩的，隨便都是跑起來(lái)。再就是扭矩雖然不是那么強(qiáng)，但是正常用車(chē)足夠的，滿(mǎn)載的情況上個(gè)坡一點(diǎn)壓力都沒(méi)有的。
操控：
能夠感覺(jué)到這款車(chē)的底盤(pán)還是很扎實(shí)的，高速行駛的時(shí)候沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，即使急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有很明顯的側(cè)傾感。并且這款車(chē)的輔助配置很齊全，開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直就是一種樂(lè)趣。
舒適：比亞迪漢他的整車(chē)配置還是比較高的真皮方向盤(pán)跟座椅座椅的包裹性很好，靠著也很舒服，軟硬適中主副駕駛位都是電動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，也沒(méi)有太多的雜音。剛拿車(chē)的時(shí)候，車(chē)子里面還是有點(diǎn)味道的，不過(guò)在家里通風(fēng)了幾天放上香薰之后，感覺(jué)味道好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一定是這輛車(chē)的內(nèi)飾了吧，20萬(wàn)的價(jià)格享受50萬(wàn)的豪華，誰(shuí)能不愛(ài)，真皮的座椅坐起來(lái)真的很舒適，座椅設(shè)計(jì)的包裹性也很強(qiáng)，真的是找不到不愛(ài)的理由。
缺點(diǎn)：選一輛車(chē)子肯定有滿(mǎn)意的地方，也有讓人覺(jué)得不滿(mǎn)的地方，我要如實(shí)說(shuō)出它不滿(mǎn)的地方，就是車(chē)子底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的硬了，可能是因?yàn)樗旧砭褪侵鞔蜻\(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格吧，也可能是因?yàn)榈妆P(pán)調(diào)教的確實(shí)不太好，所以我覺(jué)得有時(shí)候那種駕駛的感受有點(diǎn)偏緊偏硬了，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得那種震動(dòng)感更明顯一點(diǎn)，所以看這方面的話(huà)還是有瑕疵。
外觀：尾部的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，貫穿式的尾燈看上去就很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的漂亮，讓人一看眼前一亮的感覺(jué)，都想進(jìn)去坐一坐，感受一下。內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵！屏幕音響:音響的音質(zhì)還挺好的，我也聽(tīng)不出來(lái)好和差，感覺(jué)反正挺好的哈哈哈
空間：車(chē)型的空間很有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于我這種一米八五身高的人來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間也很大，我覺(jué)得非常實(shí)用。
配置：感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它的綜合能力確實(shí)是不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也確實(shí)是很高，尤其是在價(jià)格方面，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是能夠讓我感受到作為一輛新能源來(lái)說(shuō)，它的細(xì)節(jié)地方處理的是多么的好。它綜合能力強(qiáng)這一點(diǎn)是非常有必要的，而且我也覺(jué)得這個(gè)車(chē)子售后呀，有一些細(xì)節(jié)地方處理的都不錯(cuò)，入手這輛車(chē)都會(huì)覺(jué)得更加值得，我反正認(rèn)真去感受，覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比會(huì)更高一些，綜合能力也確實(shí)是，比同級(jí)別的其他電車(chē)要更符合我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常滿(mǎn)意，一點(diǎn)不輸燃油車(chē)，特別是起步加速的時(shí)候特別迅猛，而且挺穩(wěn)的，沒(méi)有頓挫感，后續(xù)的動(dòng)力輸出也沒(méi)問(wèn)題，高速上行駛推背感十足，所以動(dòng)力方面家用是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
其實(shí)基本還可，熟悉磨合過(guò)程中操控還真有的說(shuō)，可的比如高速可以開(kāi)acc減輕點(diǎn)壓力，自動(dòng)剎車(chē)，漢的自動(dòng)急剎反正救了我一次了，親身體驗(yàn)，有次晚上，大雨的那天，高速上突然急剎，嚇了一激靈，停下后我才看清前面一輛車(chē)側(cè)停在高速上了，無(wú)任何燈光。當(dāng)時(shí)沒(méi)自動(dòng)剎車(chē)，我都不敢相信120碼撞上去的畫(huà)面，你要知道當(dāng)時(shí)在中間車(chē)道，前車(chē)就是橫著停馬路上的，由于大雨視線(xiàn)特別不好，所以有的剎總歸比沒(méi)剎好�？傮w來(lái)說(shuō)安全性能好不少，就是超車(chē)時(shí)有點(diǎn)麻煩。
舒適：車(chē)子的隔音效果非常好，而且車(chē)子是沒(méi)有那種發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的，所以平日里開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)特別安靜。
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