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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程非常靜音，前面蓋子里面有很厚的靜音棉。
缺點：不滿意的地方就是續(xù)航啦，如果能續(xù)航一千公里多好啊，哈哈
外觀：為什么買這款車就提到了，買這款車，是第一眼就看上了，它的顏值，它的腰線很流暢，車燈的開啟關閉狀態(tài)，都是帶節(jié)奏感的那種，逐漸點亮，熄滅，晚上出去停車，真是太有面了，朋友也都覺得很酷炫！它的輪轂造型各有不同，但是我更喜歡我現在的輪轂造型，是一朵花的形狀，它的車頭沒有混動車的那種格柵，顯得更有科技感！車頭看起來很大氣！它的尾部是流行的貫穿式尾燈，車標就是一個“漢”字，顯得更加有韻味！
內飾：冬天來了，溫度低了，最近這段時間每天出門之前都會提前把車子空調暖風和座椅加熱給打開運行一會兒，上了車之后就很暖和了。愛不釋手的中控大屏，每次一上車就不停地鼓搗。我在車機里裝了很多軟件，屏幕比手機大，橫豎也能隨意旋轉，在這塊大屏上刷視頻要過癮多了。
空間：像我這樣的三口之家對空間上的需求漢EV是完全可以滿足的，前排與后排的空間都很寬敞，坐在車里面一點都不拘束，像我179的身高，頭頂與車棚之間至少還有10公分的距離，身體左側距離車門也有一段間隙，活動起來是很輕松的，老婆和孩子一般都會坐在后面，腿部空間和頭部空間都是非常好的，至于后備箱的容積也可以，暫時里面沒裝什么東西。
配置：買車的時候價格方面也對比了其他很多品牌，這個性價比還算是挺優(yōu)秀的，對比過之后優(yōu)勢還是有的。
動力：百米的加速度3.9s還是很有沖擊力的，不過駕駛途中也要注意安全！
操控：
操控還是挺人性化智能化的，方向盤轉向挺好的，別看車身尺寸這么大，配上360度全息影像，輕輕松松就能轉彎掉頭。
舒適：整體舒適型非常的可以了，得益這個包裹性非常好的座椅，無論是柔軟程度還是包裹程度，透氣程度都非常到位。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8956公里
綜合評分
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優(yōu)點：第1次看到這輛車的時候，就被他的外觀和流線征服了。怎么會有這么好看的車一看竟然是比亞迪的！當時以為是高不可攀的價格，后來鼓起勇氣去問，30之內可以落地。
缺點：紅外觀紅內飾的車當時買的時候沒有現車，等了挺久的，中間我還催了好幾次，塊兩個月才有車，但是看來看去好像也就紅外紅內的比較好看，其他的顏色感覺就比較普通。
外觀：外觀，一個字就是帥。整體得流線語無倫比！
內飾：內飾設計簡潔大氣，采用實木真皮包裹。15.6英寸大屏，可以橫豎屏旋轉�？梢运⒍桃曨l、玩游戲等等，功能很多。屏幕的清晰度很高，操作起來很順暢。
空間：空間的話非常給力，特別的寬敞舒適，頭部和腿部空間都很寬裕，一般車內5個成年人，滿員的情況下也不會覺得擁擠。
配置：以前開油車，現在換成了電車。雖然我并不是特別在乎和計較用車的成本和開銷，但也不得不承認漢EV確實在這方面有很大優(yōu)勢。畢竟我開的還是比較多的嘛，與燃油車的油費相比，簡直可以忽略不計，自己在家充電和在公司地庫充電也都很方便。
動力：動力還是非常不錯的，不管是起步還是加速都讓人感覺非常絲滑，沒有絲毫的頓挫感，3.9s的百公里加速，堪比保時捷。
操控：
漢的方向盤比較輕盈，一只手容易偏，急加速時更加明顯，自動泊車自從買來，沒怎么用過，因為生活中不可能都是規(guī)整的停車位，哈哈哈！其他的360全景是真好用，平常停車，拐那種極窄的彎，都很實用，對于我這種新手來說，真是爽歪歪！
舒適：真皮的座椅要比豪華版的座起來舒服很多，而且最主要車里面沒有異味，這一點做的相當不錯，座椅的舒適性確實不錯，另一方面駕駛起來，家里人坐在里面都說是舒服，而且相當的安靜，隔音效果不是吹的，是真的太棒了，基本上了100之后，正常說話交流不費勁而且只有胎噪。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪這個品牌的車印象一直不錯，因為之前看到大街上的出租車都是比亞迪的F3，和出租車 師傅也談論過為什么用F3當出租車呢，師傅就告訴我首先價格便宜，再者就是非常的耐用有的車跑了 四五十萬公里還沒什么大的問題。所以我選車就首先看了比亞迪的車型，最后選擇了比亞迪的漢EV四驅旗艦版本，通過兩個多月的駕駛感受，目前最滿意的有下面幾點:第一純電用車成本很這個是必然的，平常在市區(qū)開幾乎沒有噪音，在車內談些事情很方便第二安全方面的配置很高，除了自動泊車以外，還有主動剎車系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及車道偏離系統(tǒng)等等第三整輛車的舒適性方面在同級別的中級轎車中也是名列前茅的，座椅方面有很多舒適型的電動控制，坐在車內就感覺跟坐在家里是一樣的。
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，各個方面都很滿意。
外觀：要說漢EV的外觀真的是沒的說，犀利的大燈加上后面的貫穿尾燈真的在晚上格外的顯眼。隱藏式門把手的設計把整個車的腰線襯托的很完美，加上19寸的大輪轂看起來運動感十足
內飾：儀表和中控這塊都是比較好看，很有質感，配的有氛圍燈，很喜歡語音控制系統(tǒng)
空間：整體的空間沒問題，前排調正常駕駛位置，后排翹二郎腿也可以，
配置：那時候選擇的車子比較多，三系，C級，都有看了的，后面還是決定買一個純電車，小鵬也看了，不是很滿意，綜合考慮還是考慮了這款
動力：四驅旗艦版的漢EV動力著實很強勁，腳下反饋非常迅速，不知道是不是個人的原因還是說沒有適應，每次加速我都需要刻意的控制腳下的力度，有點害怕一不小心踩深了抖到車上的人。不過在需要加速超車的時候，的確比較爽，不會有轉速上來了車卻沒怎么動的無力感，而且及時開著空調，也沒有感受到什么疲軟的感覺。綜合來說，喜歡漢EV的朋友還是要考慮清楚自己的實際需求再來做選擇。
操控：
操控感！挺好有自動泊車！車道保持輔助系統(tǒng)！
舒適：座椅舒服！我一開始買車就是用來中午睡覺得！座椅加熱挺好用的！
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是喜歡線條比較好看的，這臺車我很滿意，和老婆一起看的車子，最后買的就是最高配四驅的，外觀完全符合我的審美標準，看了其他款的都不滿意，和老婆商量了一下，還是比較喜歡這車的線條，內飾這塊也是符合我倆的審美，最后還是喜歡漢
缺點：最不滿意的點就是剎車異響的問題，這真的是一個老梗了，怎么都修不好，去店里也是各種升級和調試，但是呢，這個問題就是一直存在，怎么都弄不好。之前家里人還各種取笑我，說我這車一開進小區(qū)，整個小區(qū)都知道了我回家了，真的是醉了，希望以后能改善吧。還有一個是發(fā)動機抖動的問題，也是一直沒有得到改善，剛開始使用的時候確實還可以，現在跑到6000以上后，這款車明顯的缺點馬上就暴露出來了。
外觀：外觀不用說了，第一眼就是因為外觀喜歡上這輛車，流線性非常的好，非常簡約大氣，而且有線條，很有中國風，這現在已經成為比亞迪的特色了。
內飾：內飾中控都是實木的，非常有檔次感覺。性價比非常高
空間：空間很大，我175的個前后坐起來都特別寬敞。后備箱感覺都可以放一張大桌子，帶著父母，或者跟朋友出去玩，空間是絕對的足，駕駛部位和大腿接觸還有軟質材料覆蓋，很舒服，后排空間也很大，腿部空間也很大，特別舒服，坐墊的長度也是非常的高，對大腿很好的支撐坐這特別的舒服。腿部空間余量也是很大的，沒有很大的阻感。
配置：從省錢環(huán)保的角度來講，這款車性價比很高，價格挺實惠，各種配置也很到位，買它感覺值。
動力：起步快，有推背感，動力充沛，能感受到車身反饋，3.9加速，直線起飛。
操控：
自動泊車還可以，適合新手司機，360影像可以把周邊看的清楚，行車安全。
舒適：減震不錯，沒啥震動感，開起來一點頓挫沒有，安靜的很。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8136公里
綜合評分
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優(yōu)點：上綠牌，免購置稅，能力強，都是我喜歡它的地方，對了，還有顏值高。
缺點：這個車吧怎么說呢，可能電耗高一點，但是因為當時送了充電樁嘛，電耗不是大問題。
外觀：漢的外觀很大氣，線條特別的流暢，張揚中帶著內斂，整體看起來特別的時尚造型感十足。
內飾：方向盤上大大的漢字體現了中國文化，21寸得大屏更是沒有之一。帥！
空間：漢這款車的空間是非常的滿足的了，不管是平時上下班代步，還是節(jié)假日出遠門，裝再多的行李也不用擔心，儲物空間是非常的 豐富的，平時放一些小東小西的都非常的方便，自己1.75的個子，坐進去非常的舒適，頭頂與車頂的距離足足有兩拳大，腿部伸直是完全沒有問題的，后排的空間也非常的大呢，滿座一點也不會擁擠。
配置：售后保養(yǎng)完全不用擔心，有專門的售后，電車也非常省
動力：動力輸出很強勁，加速反應都非常的快，提速 的時候能感到滿滿的推背感，極大的提升了加速的舒適性，開起來也超級的給力，爬坡和超車完全沒有問題，動力方面確實沒有太大的擔心。
操控：
車機系統(tǒng)非常流暢不會卡頓，智能助手能很好的輔助司機乘客完成一些操作，方向盤和制動踏板的助力都很好，使得駕馭漢這樣的龐然大物也能得心應手，轉向靈敏制動迅速，讓電動車的安全性更高，360度全息影像讓新手也可以安心的駕駛，倒車雷達時時刻刻能夠給予司機準確的反饋，自動泊車功能在許多場景都能使用；漢的操控性可以說是出類拔萃的。
舒適：舒適性真的很高，非常喜歡車內的內飾，真皮全包座椅，非常的高端，整個車內的炫彩燈，非常的時尚，中控大屏非常的方便，不管是導航還是聽歌或者是玩游戲，語音控制，方便至極。后排還有個老板鍵，人坐在后面想怎么玩就怎么玩，而且前后都有獨立的空調出風口和充電接口，放了很多。最喜歡的就是它的座椅加熱功能，現在這個天氣真的是太舒服了，電動座椅很方便。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛的質感，加速，安靜，底盤扎實，四驅，丹拿音響，橙色內飾，尤其是屁股的尾燈
缺點：實話實說，有點后悔買四驅版本，三秒九的百公里提速聽起來確實很帶勁，可作為日常生活的代步工具，基本上體驗不到。而且加速太快讓我最初特別不適應，很容易控制不好速度。所以希望大家在考慮漢EV的時候一定要想一想自己的具體需求，是否需要上頂配旗艦版，如果沒有這方面的需求，真不建議多花好幾萬購買頂配。
外觀：外觀也沒得說，哪個方向看我的車都很好看車燈設計:這個車燈每次解鎖鎖車的時候都會跑一遍，很有科技感
內飾：內飾顯得很大氣！座椅材質不錯，細節(jié)處理的也很棒！最讓我滿意的就是他的大屏，和一個平板一樣，刷抖音時還可以旋轉過來，變成豎屏，它還帶了一個小話筒，還可以K歌，漢漢秒變移動的KTV
空間：空間挺大的，我一米77的身高，座位調好之后也不頂腿，還能敲個二郎腿兒
配置：性價比超高！28萬左右電動車沒有對手！外觀帥氣，內飾豪華，空間大，配置豐富，3.9秒加速剛剛的，除了冬天電池續(xù)航里程稍短，總體來說這個價位的漢是很值的！
動力：0-100只用3.9s，一開始真受不大了，太快了
操控：
操控其實來挺輕松的，轉向也都比較準，唯一不足的就是底盤有點低，雖然降低了風阻，但是對路況的要求還是比較高的，在一些坑洼路面就要小心了，很容易刮到底盤。
舒適：頂配的巴西小牛皮坐著還是非常舒服的，座椅通風也挺好用的
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是比亞迪的忠實粉絲，家里有比亞迪F3這是我爸爸最早買的車開了幾年，后來宋MAX出來。換了宋max，家里開著一個小店鋪，用車比較方便，我這了，我依然選擇的比亞迪，我第一眼看見比亞迪漢EV的時候就特別喜歡，超跑的設計，很有感覺。符合我們年輕人的審美，我爸爸也比較支持我選擇比亞迪，因為我們一家都是迪粉哈哈。
缺點：指哪打哪，而且她的隔音效果也很不錯，換擋也很流暢，在駕駛方面他也比較的不錯，也沒什么別的缺點，然后他的儲物空間設計的也相對不錯。
外觀：外觀時尚大氣，我們一家人都非常喜歡，因為這個外觀，毫不猶豫的下手了。
內飾：車子的內飾是這種朱雀紅，加上黑色的搭配，看著很大氣，而且都是真皮的，有種花了幾十萬感受，上百萬豪車的感覺，還配備天窗
空間：空間布局合理，而且整輛車將盡3米的軸距，空間對我家來說綽綽有余，而且前排跟后排都不會覺得擠。
配置：暫時還未保養(yǎng)，但目前行駛下來就是電費一點點費用，充滿電行駛一周左右，上下班來回40公里，周末再帶娃出去玩玩足夠用了！
動力：動力其實不太算我追求的東西，之所以購買旗艦版四驅的漢EV，是因為考慮到四驅的安全性比兩驅更好。在平時駕駛漢EV的時候，還是有一些不太適應它提速很快這個特性，必須要刻意的控制好腳力，如果對于動力沒有太高要求的朋友，建議大家購買兩驅版本就可以了。
操控：
方向盤很輕，總體來說操控感挺像跑車的，超個車沒問題！
舒適：舒適型方面那絕對是沒話說了，車內的整體靜音效果做的非常的棒，有人說漢的舒適度堪稱跟寶馬五系能上一個級別，目前使用下來，確實不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一見鐘情被漢ev的顏值拉住了我的心來，看中這個車子之后，好像再看其他的車子就不太入眼一樣
缺點：不太喜歡的是這款車會有一些味道，需要多通風，散散味，做做養(yǎng)護，就能感覺好一些。
外觀：漢的前臉那是真的太帥太帥了，科幻感巨強，真的是愛的不要不要的！太帥了！矩陣式的大燈加上大長條的鍍鉻裝飾，看起來非常的有科幻感，特別是在晚上開門的時候，燈光亮起的儀式感，非常的吸引眼球。外觀顏值完美！除了輪轂我不喜歡，其他的都PERFECT！
內飾：內飾第一眼的感覺就是豪華，nappa真皮座椅，新的橙色內飾色彩很暖，再加上一個中央大平板電腦，給人一種豪華感。DIlink4.0的車機很好用，很流暢，一點也不卡。不知道為啥網上總是有一些“土”以及“城鄉(xiāng)結合部風格”的評價，可能這部分人已經把品牌這個有色眼鏡戴上了吧。
空間：空間大，后排很舒服。副駕駛座椅也能高低調節(jié)，很不錯。
配置：就這20多萬買的這個車，我覺得還是非常的值得，首先，顏值擺在那里，內飾配置也擺在那里
動力：我認為它的動力來說非常強勁，零百公里加速僅3.9秒，跟眾多燃油車相比毫不夸張的說它們都是弟弟，哈哈，只要輕輕一踩，一點頓挫感都沒有，而且推背感十足。
操控：
整個操控都是比較簡單，沒有那么多條條框框的復雜性，各個按鍵設計的也都很合理。中控臺上面還涉及了氛圍燈，這在夜晚行車中非常的漂亮，而且操作桿從傳統(tǒng)樣式的也改成了檔把式，看起來美觀大方。
舒適：舒適型沒得挑了，真皮座椅，透氣性好，還有座椅通風加熱，冬天真的，太貼心了，值得擁有啊，沒擁有過的人是不會知道這個有多棒
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，時尚，提速快，性能好，價格來說屬于平價的小跑車了，車里空間也大
缺點：地面濕滑的時候，輪胎有點打滑，而且比亞迪app有時候會斷網，更新不及時！
外觀：我最喜歡的就是它這種高級感很強的車子，它車頭部分的設計還真的很強烈，而且也特別的有吸引力，我覺得漢這輛車子外形方面做的還是挺年輕，挺時髦的。
內飾：比亞迪漢的設計靈感借鑒了中國古代建筑比如故宮對于大紅色調的應用，環(huán)抱式中控設計下，采用了大面積紅色皮質材料包裹和烤漆飾板，可謂是國產車的一枝獨秀啊。
空間：漢的空間很大，車身長度4980mm，軸距達到了2920mm，在這個級別里都算的上大空間轎車了。后排座椅有老板按鍵，在后面乘坐可以通過后排中央扶手的顯示屏控制，增大了后排乘坐空間。我身高178cm，體型偏胖坐在主駕駛位置有一拳的距離。
配置：性價比綜合來說，還是挺不錯的，30萬級別的估計找不到了。
動力：百公里加速3.9秒，純電汽車給電快，這樣就會提速快，在加速的過程中會有推背感。我清楚的記著我在試駕的時候開始會以為加速這么快會來回晃在車里，但是實際上恰恰相反。坐在車里面的感覺很平穩(wěn)，漢ev的模式有多種，可以根據不同的路況選擇不同模式。
操控：
電門跟剎車非常靈敏，一踩就跑，一踩就停！方向盤的質感很不錯，而且方向盤很輕很好上手，指向也精準。☆ 自動泊車入位:我試了一次自動泊車功能，找了一個沒有車的停車位…畢竟我也害怕呀（剮蹭到了算誰的，哈哈哈）花了一分鐘左右，完美入口，唯一不舒服的地方就是它在自動剎車的時候…太難受了…
舒適：除了剛提車的一周有一點點新車的味道，之后就基本上沒有了。主要和大家聊一下乘坐的一個感受，不得不說現在的國產車做工確實不錯哈，隔音效果很好，像漢EV這種電車，坐在車內基本沒有什么噪音，睡覺的話很舒服。而且空調反應速度也比燃油車要快很多，最近天冷一上車就能感受溫暖，挺愜意的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8233公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是漢的顏值，其次是超強的安全性，C-NCAP五星評價，碰撞過程中最大化的保護乘員安全，給我了足夠的安全感！
缺點：沒有優(yōu)惠，訂車周期比較長。冬天續(xù)航少短些，但是也是比燃油車吖省。太多
外觀：車燈設計這么霸氣，車身線條流暢性又這么好，總得來說，我最開始喜歡的是外觀，后來喜歡的是配置，現在是都喜歡
內飾：內飾是比較有科技感的，中控或者說儀表臺的設計都不錯，是我喜歡的。
空間：這樣的空間其實在同級別車中還是占優(yōu)勢的，唯一的一點就是后面坐3個人的話感覺不是很舒服，前排的空間很寬敞，胖胖的人坐里面也沒事，比如我體重200斤，坐在主駕駛沒有空間緊迫感。
配置：整體來說漢EV這款車還是性價比不錯的，不過我個人還是建議大家選擇購買超長續(xù)航的版本，超長續(xù)航版本要比四驅版本性價比更高一些。
動力：動力沒的說，最大功率363kw，最大扭矩680N.m，百公里加速3.9秒。加速時推背感很強，跟過山車似的。平時超車無壓力，四驅系統(tǒng)行駛很平穩(wěn)。
操控：
前后碟剎，制動效果極佳，剎車距離短！底盤穩(wěn)定，高速行駛很穩(wěn)！
舒適：伸展性好的所以車子開起來比較舒服，就可以定心的歇息，減震性過濾得挺好，車內的座椅可以緩解腰部酸痛。
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