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漢
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為最滿意的地方肯定是性價比，作為一個普通上班族，又想要美觀實用，也要保養(yǎng)起來省事。簡單來說就是花少價格買有面子的事，漢滿足了我的要求。貴的東西有貴的道理，但是平價的東西也有平價的好處，所以我選擇了買電動車，首先保養(yǎng)就不費事。并且漢的顏值真的不用說已經成功吸引我了
缺點：1、冬天剎車卡鉗異響嚴重，據(jù)說是布雷博的通病，去店里重新?lián)Q了卡鉗，異響問題稍微好點了2、系統(tǒng)升級后，每次開車，主頁設置的app都要再重新調，有點煩。聽別的車友說車機系統(tǒng)垃圾，我開的少，目前還沒怎么感覺3、車有點大，停車不大方便，而且我旁邊車位是個福特的SUV，我倆之間距離特別小，只能跟他停相反的方向才能出來。最近倒車還把車刮了。。。郁悶了好幾天，終于修好了，以后一定得小心。4、冬天續(xù)航縮水，但是沒有像網上說的那么嚴重，還能接受5、車漆有點薄啊，旁邊車不注意的開門一碰就出劃痕了
外觀：顏值沒的說 不好看也不會買這款車了 以前覺得白色不好看開習慣了也很不錯 整體做工外飾都看上去很精致 縫隙方面部分還是大了一點哈
內飾：內飾用料其實很豪華：alcantara座椅，歐洲（有人說是瑞典，有人說是德國）木材裝飾，福耀玻璃...但是檔把部分及副駕駛氛圍燈很容易留下指紋，所以得常備一塊毛巾各種擦擦擦...
空間：這車達到將近五米的一個車身長，準C級車了，所以在空間這塊就很給力了，前排腿伸直后，后排空間還是有兩三拳多的一個腿部空間，完全感覺不到擁擠，坐后排能輕松擁有很舒服的一個乘坐空間，而且后排還有獨立的控制屏，可調節(jié)空調，音樂等，還有配帶茶托的一個扶手箱，在扶手箱后面還有一個車載冰箱的位置，設計得很貼心
配置：用車體驗 性價比還是比較高的，配置滿滿，安全性也是有保障的，地盤也是比較扎實，座椅軟硬度合適。
動力：無論是起步還是后段加速，動力都絕對是強勁，不，應該說是非常的強悍！和汽油車相比，這動力絕對可以說是降維打擊！起步踩狠了，有一種眩暈敢，非常的刺激，渾身麻麻的，比過山車還快！
操控：
操控現(xiàn)在我覺得都是自動擋都很好開，沒啥難得。自動泊車如果設置好得話，我停車都不費力氣
舒適：座椅很舒適，車內靜音效果很好，有一定的新車味道。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是大漢的動力和顏值了，年輕人還是比較注重這兩點的，車子的空間太小不方便出行，還有顏值必須要在線，不然顯不出來咱與眾不同啊，這車子的功能配置也很不錯，屬于性價比很到位的一款車子了。如今新能源汽車越來越多，而比亞迪作為大眾比較認可的品牌，在環(huán)保節(jié)能的新時代汽車里面也有這很不錯的口碑，這領域占據(jù)的很牢靠。
缺點：最不滿意的地方，應該是速度太快了，首先我是一名女司機，拿駕照也不久，開著這么炫酷的車，走在車道上輕點油門，速度就特比快，也不知道是不是我自己掌握不好的原因。所以還在適應中。其他沒什么問題
外觀：前臉跟比亞迪那個概念車如出一轍，但車尾部就設計的略微保守了，沒有讓人感覺到前后呼應，但仍不為一個很好的設計，輪轂造型一般，打算后期換成鍛造的這里有一個小問題，為啥大部分車都是前面有Brembo的煞車，后面沒有。。。
內飾：內飾怎么回事吧，沒特地拍過，紅色內飾還略顯高級，但也略顯土氣。。。
空間：后排空間還是比較充裕的，有兩到三拳的富裕，前排也比較寬裕，橫向空間也是比較寬大舒適的。
配置：性價比不高也不低，看個人需要了，像我這樣每天跑的又多，又要商務出行，就是非常完美的一款車。
動力：這個動力無話可說百公里3.9秒的加速體驗。363KW的電機擁有680的扭矩，而且起步就是最大扭矩。不管是前段起步還是中后段的加速都不輸跑車。
操控：
轉彎方面不知道是不是車型寬大的緣故 轉彎的時候不太好把握 方向盤也就1圈多一點就到頂了有些碗口一把方向還不一定過得去要好幾把才行☆ 自動泊車入位:后期做了個遠程升級，感覺對我來說沒有多大的用處因為太慢了感覺倒車還需要選擇位置 我有這個時間早就倒好車了哈☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能還是可以的 上高速的時候開啟后 配合acc一只手輕松上路 還不用擔心前方突然有車進入反應不及時的情況四驅穩(wěn)定性:車身結構開起來還是很穩(wěn)定的高速也好 地面也好 抓地力不錯 不會感覺車型縹緲行駛感受可以
舒適：首先談一下主駕駛的舒適度，在里面開，視野特別好，在后排做的時候向是半躺著，關鍵舒適感極強
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3942公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的優(yōu)點就是回頭率高，動力較好，配置高，坐著舒服尤其是晚上去商場停下的時候，很有很多人看，極大的滿足了虛榮心?動力目前就被崩過3次，不過那三個價格都高多了，一次奔馳A45，第二次是朋友的爆改s4，還有一次高r，應該也改過。日常駕駛動力足夠了，提速超車一氣呵成。配置方面尤其是副駕駛的老板鍵，很好玩，老婆坐在副駕駛的時候，有事沒事惹惹她?濕乎乎的，座椅通風加熱特別好用，尤其是冬天可以用手機提前打開空調和座椅加熱，非常贊！
缺點：唯一要說不滿意的地方就是我所在的這個地區(qū)，普及的新能源充電樁是非常少的，充電不像在大城市里面能搜索到很多的充電裝設備，給我的充電帶來不方便。
外觀：漢EV最喜歡的還是整體的設計語言，溜背設計讓車子風阻系數(shù)達到很低的一個標準增加了我們的續(xù)航能力
內飾：內飾的設計偏向于簡約，但是科技感還是非常的十足，特別是中控大屏一塊大屏就集成了所有的功能，而且很多操作都可以用語音來操作，在開車的時候也用語音操控也會更加的安全。內飾設計風格:內飾的設計就是那種簡約卻不失豪華，雖然我選裝這個朱雀紅的內飾還加錢了的。用料也是非常的實在座椅全部都是真皮的，全車能摸著的地方幾乎是皮質的。多媒體:音質是非常的nice，一共有12個喇叭，還有DIRAC的音響調教。
空間：乘坐空間:我身高一米八，空間沒問題，后排空間也挺大，后備箱空間也夠用
配置：27.95萬的價格 說就實話在汽油車市場能賣很多車在電動車需要豪華內飾和外觀動力性能 基本個人感覺沒有車型能媲美外觀也好動力也罷 每個人感受不一樣 這車我個人確實性價比不錯保養(yǎng)維護:目前好像是3年6次免費保養(yǎng) 保養(yǎng)好像也不需要很多錢 電池還是終身質保 值得放心 電池安全也是我買這款車的主要目的品牌評價:整體比亞迪銷售環(huán)節(jié)以及售后環(huán)節(jié)還有很大的提升空間 相比其他合資車品牌不是豪華車品牌的服務都差不多，但畢竟?jié)h是高端車型還需要和豪華車品牌的服務區(qū)靠近才能更勝一籌
動力：動力主要分為三種模式，雪地模式，ECO模式，SPORT模式。雪地模式:感覺上踩電門相同的力度時，會有一些動力限制性輸出的感覺。ECO模式:也是最常用的一種模式，電門比較線性，深踩會有不錯的推背感。SPORT模式:電門會有些敏感，深踩會比ECO模式動力來的快，來的猛。
操控：
操控這一塊，雖然沒買多長時間，但是我開著很順手，沒有哪點感覺別扭的，車里配置頂級豪華，該有的都有，還可以透視地盤，車道保持，360全景影像，最主要的還有自動泊車，這對女生是一個很好的福音，一分鐘輕松搞定把車停到車位，不管是側方，還是倒車入庫，都是輕松搞定，讓你瞬間變老司機，這個真真的實用
舒適：座椅又大又厚實，真的特別舒服，我朋友坐我的車去買車，試哪個都不得勁，覺著不如我的舒服
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率很高，總會有路人問這車咋樣，4驅版的提速快，可以秒殺路面上90（說99的人你可能不太認識扮豬吃老虎的車）左右車的加速了，配置豐富，內飾用料十足，可以看到奔馳內飾的影子，目前仍在探索如何用一只腳來操控這個大家伙，隔音效果很好，不存在YYP說的大號鞋會被卡腳的情況（PS這種不良車評人就我只能說WDNMD）
缺點：對比哈飛路寶，吐槽幾點。1，漢的轉彎半徑大，轉彎掉頭要多來幾把，不適合劈彎快速變道。2.中控大屏有時會卡死，不知道什么原因，打算做保養(yǎng)去店里檢查。3NEDC冬天略有虛標，估計新能源都有這個毛病。4.吐個槽，這么優(yōu)秀的車不帶電動尾門?
外觀：顏值是真的超高，它充滿了未來的科技感的審美。修長的車身配上圓潤的線條，能夠吸引到很多人的目光，開出去的回頭率基本上是百分之百。
內飾：這個用料真的猛，到處都是真皮，能碰到的地方都是軟的
空間：前排調成正常駕駛位，身高180，體重80KG，后面坐三個我這樣的沒有用問題儲物空間還不錯
配置：大漢總體來說性價比還是很不錯的，保值率高，不虧是我喜歡的比亞迪車子，就是有實力。
動力：目前還沒有遇到比這車更牛的動力，3.9秒也不是做擺設，以前沒怎么開過新能源，對比燃油車就是天壤之別！不得不說漢的誕生給很多像我一樣追尋行駛刺激感的大佬帶來不少樂趣，當時為傳說中動力一探究竟，結果一試就放不開手。
操控：
操控略微差勁了點，2噸的車身急轉彎還是會推頭，有點那種傻快的感覺。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持說實話一般不是很喜歡使用，它是靠著左邊的線在開。打開老是感覺有人在跟我搶方向盤。方向盤操控感:方向盤偏重。轉彎半徑也不小一般需要三個半到四個車道才可以完成掉頭。剎車表現(xiàn):剎車挺牛逼的，布雷博的4活塞卡鉗。一般在30米左右就可以剎停。
舒適：Nappa真皮座椅，電動調節(jié)，都帶座椅加熱和通風，很舒適。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3419公里
綜合評分
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優(yōu)點：要我來說漢ev，以前開的都是燃油車，自從買了漢給我印象最深刻的是舒適，性價比還有動力。以前開的哈飛路寶，上了80碼車飄的，而且隔音真的不好，漢的靜音真的做的很棒，行駛時車里特別安靜，性價比更不用說，市區(qū)里代步偏多，停停走走的油耗也是一筆開銷，現(xiàn)在電耗17左右，對比下來漢真的很省。特別喜歡調到sport模式，動力輸出那叫一個刺激，第一次試駕時就深有體會，推背感很強烈，背部緊貼在座椅上，而且跑高速也不會有疲軟的感覺，就算上100碼，動力輸出也很給力。
缺點：最不滿意的我還真說不上來，性能這么好，配置也這么優(yōu)秀，價格也還是親民的，非得要找出個一二三的話，我個人覺得如果換個電動尾門就更好了，這么高端的車，配個手動尾門是不是有點不配呢?
外觀：外觀流線型，有種跑車的感覺。第一眼看的很驚艷，路上回頭率很高，說是請的奧迪的設計師設計。外觀有種保時捷的感覺，跑車的視角
內飾：說到內飾，就不得不提他的一個氛圍燈了，晚上很漂亮，而且還支持36種色隨換，一天一個顏色都安排，還有一個地方就是副駕駛那可以設置迎賓語，我不得告訴你我設置的小仙女專坐?
空間：實話實說，漢的空間屬于中規(guī)中矩，當然應該是坐墊長導致的，我坐過開過不同的的車沒有50也有30，這是坐墊最長的一個，非常舒服，導致讓別人有錯覺，覺著空間不夠大
配置：我是覺著性價比還可以，雖然所有人都在說，30萬了，都能買豪華品牌了，但是我覺著無所謂，我對品牌沒有要求，自己用著舒服就行
動力：3.9秒的百公里加速不是蓋的，目前還沒有遇到比這更牛的動力，以前沒怎么開過新能源，這燃油車是天壤之別！不得不說漢的誕生帶給了我們很多樂趣，真的很神奇
操控：
不是飆車黨，不談操控。但是操控真的拉跨，尤其是加速時打方向盤。。�？梢栽囻{的時候試試，很難形容，方向盤極其不線性�。�！
舒適：前排座椅柔軟的適中，包裹性會更強一點。后排的座椅舒適性更好。前后排都有座椅通風加熱，很實用。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面是最愛！實在太滿意了！空間大小長度也非常的寬敞！功能全面內飾也很豪華
缺點：1.冬天續(xù)航衰減，在北京冬天衰減還是有些嚴重的。2.在雨后有時剎車會有嘯叫，在低速帶剎車的時候會時不時出現(xiàn)嘯叫，聲音還是挺大的。3.音響效果不算出眾，在同價位車型中音響水平算是中等水平。4.電尾門，要是有個電尾門就再好不過了。5.中控操作臺缺少座椅加熱通風的實體按鍵，這也是個人喜好，個人感覺要是中控操作臺添加了座椅加熱通風的實體按鍵就更好了。
外觀：紅色的外觀造型設計很優(yōu)秀，不管是前臉，還是尾燈都是那么的讓我著迷?今天來帶她上“戶口”決定給她個名份，哈哈，以后跟著我也是有名份的了
內飾：內飾選裝了麒麟棕內飾還是比較沉穩(wěn)，選擇了性能車就需要適應這種感覺。后排中間還搭配了一個pad可以控制我們一些基礎操作還是非常便捷的。擁有獨立空調還是比較好的。
空間：儲物空間完全夠用，一般車里也不放什么東西，乘坐空間非常大，跟A6差不多，比A6稍小點，不過足夠足夠的了
配置：我是覺得漢EV的性價比挺高的，實用性也非常的強。而且它的外觀顏值高，配置豐富，動力還這么的強，能夠滿足我的一切用車需求，這樣的車可以說是越看越喜歡。
動力：沒有專業(yè)儀器，用車上自帶“歡樂表”測的，最快4.27破百動力我著重說一下，冬天動力限制非常厲害，車里一人測過5秒多。還有電量對動力的影響也很大，80％以上基本可以全功率，60％——80％就會限制一些，尤其是90以后的加速，會很無力，電量60％一下的后段很無力，80碼以后加速毫無推背感。所以要玩的話最好先充滿電。測加速時溫度很低好像在0下，到大不了最佳工作溫度，并且電量也少，限制功率了，隨后又測了一次4.27沒錄像附上車友唐的究極加速2.1秒?經濟運動模式加速:經濟模式的動力日常駕駛足夠了，尤其是前段提速還挺猛的，但是80碼后面就沒勁了。運動模式比較猛，加速可以說很粗魯了，尤其是起步那一瞬間，把esp關了，四驅都打滑。以上所說的是電量在80％以上且氣溫15°以上的動力感受！
操控：
轉向半徑稍微大了點，車里配置頂級豪華，該有的全有，360全景影像，還可以透視底盤，車道保持，NFC，上次還接到通知，去店里做自動泊車，花10分鐘升級，非常方便，一分鐘不到就能停到位，車距都保持非常完美，瞬間覺得變成老司機，行駛中非常好的輔助作用。
舒適：噪音的話，基本在車內聽不到噪音，只有電機的聲響，不過也是較小的，空調系統(tǒng)采用的是自動空調。座椅采用的是法國阿爾卑斯山小牛皮的材質制造的，所以它的透氣性，舒適性也是比較好的，而且座椅是根據(jù)人體工程學的設計，坐上后的舒適度也是非常貼合人體的一個設計。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 渭南
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁、安靜舒適、外觀大氣、乘坐寬敞、細節(jié)到位、用料講究、輔助安全、動靜相宜、燈光明亮、迎賓體驗，鐵鋰不燃、長壽滿滿、快充外放、自駕無憂……
缺點：個人覺得續(xù)航還不是特別理想，NEDC工況550冬天開起來也就四百多公里，未達到自己的期望值。
外觀：首先說漢的這個漆身。赤帝紅。很吸引人。這個燈開起來也是非常的炫。然后手把也不是普通的那種，是隱藏式手把，很高端
內飾：內飾風格的話，采用的是歐式的一個類似風格，然后的話嗯，比較商務氣息比較重點，進來以后給人以設好的感覺，內飾嗯，采用上淺下身的一個類似動作設計，進來以后感覺人的感覺是非常舒適的
空間：空間也是挺大的，2920的一個軸距，坐在后排空間完全夠用，而且后排的座椅還可以調節(jié)靠背，中央扶手也是帶控制屏幕的。乘坐空間:我朋友的身材1.8坐在前排和后排的空間都是富裕的。
配置：這車我給到滿分，真的對我而言就是完美，從外觀到內飾再到配置最后到性能，你不得不承認他做的真的好，從顏值到安全，都有考慮，性價比也高，而且官方還給到三電終身保，你還考慮什么呢?
動力：動力這塊，3.9秒，就能說明很多東西了，加速是瞬間爆炸開來，讓你有種飛的感覺，很不錯，這車是一個四驅版本，再配上他的一個駕駛模式，能應對很多情況下的路段
操控：
操控性的話，我覺得他的嗯，長相非常精確，而且的話就說早安的話額，也是非常靈敏，而且的話長相的話，感覺車身的文的話，車身的那個傾斜度也是比較小的，這款車的話，還加載了自動泊車入位，這個功能你只需要在停車位跟前尋找嗯，搜索這個車位，然后按按一下那個自動泊車，然后自動會倒入車位
舒適：看這個座椅就知道這個舒適度了，包裹性很強，坐上去座椅支撐性也很強，整體很舒服，這個NAPPA真實把整個座椅的檔次，乘坐體驗一極棒，有時候工作需要帶客戶的時候，客戶坐上都會贊這個漢的做工與舒適度，真真的給我長了臉
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.省錢，相對油車來說是真的省錢。2.提速快，沒有像汽油車轉速拉升的延遲。3.剎的住，試了試剎車的制動效果還是不錯的。4.新車異味比我想的小很多，我看好些車評說比亞迪的用料還是很良心的。5.配置豐富，車道偏離預警、自動泊車、后排座椅角度可調等配置較為豐富。6.方向盤較為輕盈，比較好掌控。7.外觀帥氣，蘿卜白菜各有所愛，我感覺還是可以的。
缺點：如果非要說一下哪點不滿意，那就是沒有方向盤加熱和HUD吧。在東北，方向盤加熱還是很實用的，HUD能提升高科技感，有些遺憾
外觀：外形無敵了，大家都很喜歡，大人小孩都說好看。
內飾：內飾風格與奔馳有幾分相似，尤其每個小部件都做出了阻尼感，內飾用料也是十分良心的，舒適，并且異味較小，比想象的小得多。
空間：漢EV空間整體來說還是非常寬敞，不會特別的難受。平常我們上車還有迎賓功能更好的可以方便我們出入車輛。
配置：這款車的售價在同級別是最低的，采用的是最安全的刀片電池，還有自燃溫控系統(tǒng)，夏天起到降溫作用，冬天電池升溫，保證正常的一個續(xù)航里程，這款車不需要交購置稅，所以說買車的話，只需要買個保險就可以正常上路開購車:這車目前沒有優(yōu)惠，全國都是統(tǒng)一銷售價，然后的話分期付款的話，有少量手續(xù)費，但是是免息的保養(yǎng)維護:我買車的時候是參加的活動，所以說贈送的額上市一個權益三年五次保養(yǎng)，接待的話也是非常熱情的接待
動力：一眼望去這個尾部logo就可以看出這是性能版3.9秒款式，提速方面真的沒話說開起來還有點沖不過習慣一下應該會好很多，平常自己開車還是以eco模式為主比較的平緩
操控：
過坎給人感覺車輛底盤較整，但是比起同價位的M3和P7來說前懸掛還保持在麥弗遜級別的就有點差意思了做裝飾時有幸能看到刀片電池的全貌，小哥建議給裝個電池護板（鋁鎂合金材質，淘寶價格也差不多在1900），有點小貴（2100）方向盤操控感:方向盤帶電動調節(jié)并且能調節(jié)轉向力度，很給力，就是方向盤略微有點大，沒有方向盤加熱的配置，后期打算購入一個alcantara的方向盤套來提升握感
舒適：真皮座椅，帶加熱，前后獨立空調，獨立控制屏，PM2.5過濾裝置，負離子發(fā)生器等舒適性和健康性配置都很不錯，還有他的車窗玻璃，前主副駕是隔音玻璃，后排是仿偷窺玻璃，前擋風玻璃是防紫外線玻璃，說句他們銷售員的話，買這個車你就額外又省了貼膜的錢，不得不說，這車設計得還是很細致的
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購買時間2021年02月
購買地點河南 漯河
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程439公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力，顏值，還有低廉的用車成本。超車只要腳尖稍微用力，就游刃有余，可謂是靜如處子，動如脫兔！
缺點：感覺這冬季續(xù)航的能力還是會有一點點縮水，可能跑長途的時候需要安排好充電點了，不過現(xiàn)在遠行的需求不多，看個人使用情況了，畢竟基本都是城區(qū)里面代步使用了，還是完全沒有問題的。還有就是車子的操控太輕太靈巧了，我可能是之前開慣了燃油車子，方向盤略帶點沉重才覺得踏實，也算是自己的一個毛病吧，需要更正一下。
外觀：必須五星，外觀漂亮，造型前衛(wèi)，回頭率高，不知道的還以為是幾十萬的車呢。極大的滿足你的虛榮心哈哈
內飾：內飾設計簡單，但是很豪華，細節(jié)處見誠意，座椅上菱形縫線，帶漢字的刺繡的靠枕，進口音響，還有dilink語音系統(tǒng)，調節(jié)空調，開天窗，多媒體呼喚一聲小迪就好，也可防止行駛中分神操作影響駕駛。
空間：中大型的車，所以它的空間表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，對于大多數(shù)的家庭來說都是完全夠用的。而且它的軸距也快超三米了，不管是前排還是后排的空間，都是很寬敞的。再有就是它的后備廂空間也足夠大，一家人外出游玩時，不用擔心行李的問題。
配置：20多萬，同價位里，漢ev的性價比真的很高，先不說優(yōu)秀的配置，一張綠牌解決限行問題，市區(qū)里都用純電代步，用車成本超級低，保養(yǎng)也不存在更換機油機濾，非常省事，從長遠來看性價比還是很高。
動力：這個不用多說，開了就知道，490馬力，太爽了，動力隨叫隨到
操控：
盤調校做得非常的好，支撐性也不錯，過一些坑洼路段或者是轉急彎之類的，它都表現(xiàn)得十分給力。還有它的方向盤比較靈敏，指向也精準，基本感覺不到虛位，連我老婆都直夸這車好開呢。
舒適：門板上都采用雙縫紉技術，整體內飾做功細節(jié)方面做的還是很不錯的
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值高，尤其是晚上的時候，車燈很漂亮，走在街上很多人都會看上幾眼，吸睛利器哈哈。在公司停車場，經常有人會圍著車仔細打量哈哈，停下車保安都過來聊幾句車2、動力足，加速快，百公里三點九秒不是蓋的，一起步別的車只能目送我，打開運動模式和較大回饋可以體驗強烈的推背感，太爽了3、內飾豪華，科技感強。體驗好4、售后服務不錯，基本上有什么問題都能做到快速響應5、充電還比較方便，雖然是租的房子和車位，車庫物業(yè)不允許裝充電樁，但是家周圍有充電站，離得也不遠，價格也比較便宜，用的國網，特別是年后每度電的服務費由原來的四毛一下子降到了一毛，便宜了很多，一般到30就去充電，昨天充滿花了不到五十塊錢，過年優(yōu)惠力度大花了6600買了個8000的車電包。用三年多沒問題6、三電終身質保，當時買的時候還可以兩年無息貸款，不錯不錯7、隔音降噪做的不錯，車里很安靜，就算是按喇叭在車里聽見的聲音也很小。
缺點：?缺點：?異響：高配車的通病，開始覺得我的車沒有，但是下雨之后馬上出現(xiàn)，很響，而且有點尷尬。?舒適性：懸掛偏硬，過減速帶很硬。?操控：由于5米長的車身導致轉彎半徑稍大；車身較大較長并線靈活性會損失一些。?提示音：引擎提示音聲音太小，怠速前行幾乎沒有聲音，應該增強一下，經常嚇到行人；?輔助駕駛：有點傻，沒有其他品牌智能
外觀：外觀就這么回事吧，還不錯，不知道為什么上傳的視頻不清楚。
內飾：內飾低調奢華，而且全皮的，摸著手感也特棒
空間：充分發(fā)揮了長軸距的優(yōu)勢，后排乘坐舒適，但副駕調節(jié)范圍不寬；尾箱的儲物空間相對于這么大的車身來說不算大，但也夠用了。
配置：我覺得還行吧�？赡軆r格確實有點高了，但是一分錢一分貨，駕駛體驗很好，如果有電動尾門就更好了
動力：動力必須五星！四驅3.9s不是說的 確實很爽快剛提車那會加速試了好多回都怕頭暈哈經濟運動模式加速:經濟模式加速個人覺得也很快了運動模式油門輕踩就出去了 很恐怖呀加速哈特殊路況行駛動力:減震方面因為之前開的是思域相比來說會軟一點沒有那么顛簸 當然相比在豪華的車還是差了一點整體來說對得起價格可以的
操控：
車子比較大，但是還是感覺靜如處子動如脫兔！就是轉彎半徑偏大！
舒適：舒適性很棒，一大亮點，懸架軟，濾震好�？傊诲e
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