一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1443公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的點(diǎn)其實(shí)也不是車的問(wèn)題吧,車身實(shí)在是太大了對(duì)于我這樣的新人初次開(kāi)這么大的車難免會(huì)交學(xué)費(fèi)。我的家在老式小區(qū)到充電樁需要經(jīng)過(guò)一段窄路,在提車的第二天就蹭到墻上交學(xué)費(fèi)了哈哈。不過(guò)因?yàn)橘?gòu)買了服務(wù)無(wú)憂,在用了幾天之后下單了一件維保由小哥上門取車幫我完成修復(fù)工作,中間不用花一分錢,整車又和新車一樣啦。期待能夠出一輛比et7更小一些的轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):吐槽模式:1,續(xù)航430還是不夠,冬天電耗高,三天兩頭就要去充電,家里沒(méi)電樁確實(shí)很焦慮,也還沒(méi)有去換電,主要是點(diǎn)太少了還要排隊(duì),希望以后可以緩解,現(xiàn)在暫時(shí)用公共充電樁,外出就餐順便加電,一小時(shí)充滿還能接受吧。2,空調(diào)auto邏輯和雨刮auto邏輯真的是摸不透,希望后續(xù)優(yōu)化。3,不能用高德地圖,差評(píng)!4,不能用網(wǎng)易云音樂(lè),差評(píng)!
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意只有一點(diǎn),價(jià)格還是有點(diǎn)貴了。不過(guò)這個(gè)配置和內(nèi)飾,我覺(jué)得還是比較值的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):說(shuō)過(guò)了滿意的地方,來(lái)說(shuō)說(shuō)不滿意的地方,好吧真的很無(wú)語(yǔ)的就是那個(gè)倒車影像,老大這個(gè)怎么能畸變成這樣?我歷來(lái)開(kāi)的車沒(méi)有一個(gè)這樣的,我不是覺(jué)得不能忍我覺(jué)得沒(méi)啥,問(wèn)題客戶試乘試駕我的車,人一打倒車頭一句話就是這個(gè)倒車影像怎么這樣?你讓我怎么答?這就比較沒(méi)面子了,我不是專業(yè)的但覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題不可能無(wú)解吧?蔚來(lái)是不是能升級(jí)解決?然后就是NOP,目前變道,下匝道還是需要人手動(dòng),十次下匝道八次自動(dòng)退出,我雖然覺(jué)得比沒(méi)升級(jí)前好了點(diǎn),但也沒(méi)好太多,現(xiàn)在都養(yǎng)成習(xí)慣了,下匝道前自己先退出NOP再開(kāi)。這我想不是蔚來(lái)的初衷吧?泊車倒是真的通過(guò)升級(jí)改善的非常好了,幾乎把把能進(jìn),找車位分分鐘。奈何這個(gè)變道下匝道就是改不好。然后還有就是行車記錄儀的清晰度,這個(gè)我估計(jì)硬件原因也很難改了,只能自己開(kāi)的時(shí)候注意了。另有一個(gè)就是空調(diào)聲音響,這個(gè)我看反饋的也比較多就不多說(shuō)了。我全程看了新的NIODAY,有點(diǎn)擔(dān)心是不是可能這些問(wèn)題會(huì)被新車的發(fā)布覆蓋掉,但覺(jué)得蔚來(lái)是最注重用戶體驗(yàn)的公司,只能希望后續(xù)有新的更新,希望蔚來(lái)越來(lái)越好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格38.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):70度的續(xù)航還能再給力點(diǎn)就好了,不過(guò)這畢竟是臺(tái)體重超過(guò)兩噸多的四驅(qū)大家伙,體能極限也擺在那里。好在電池系列通用,可以根據(jù)需要租用大電池,建議可以按日租或周租就好了。換電站還要多建,尤其是高速的覆蓋。目前全國(guó)不到200座還是少了點(diǎn)!
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2508公里
綜合評(píng)分
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