一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強勁(2)+1缺點:
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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缺點:不滿意的地方,我想和大多數(shù)車主一樣,應(yīng)該就是 70 度電池的續(xù)航焦慮,以及車主變多了,換電站當(dāng)前的效率供不應(yīng)求。因為我平時除了周末用車不多,且都是在市內(nèi),目前兩三周充一次電倒還好,但還是希望技術(shù)成熟后, 70 升 100 度電池的價格能降下來,為了 30 度電加 5w8,感覺還是貴了。換電的話,因為是新電池,還沒有舍得加入換電行列,希望今年的二代換電站,可以解決換電效率問題,以后就沒啥可擔(dān)心的了。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1144公里
綜合評分
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缺點:本身我也是希望性價比和舒適性共存的,誰不希望自己購買的產(chǎn)品物廉價美不是?作為國產(chǎn)豪華SUV不配備電動踏板和電吸門著實讓人遺憾。以我身高174cm來說,每次下車都會等座位自動下降到最低位時再下車,不然會稍許費力。電吸門主要省力靜音,非常符合蔚來主打的未來智能自動化的互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)品的理念。雖然EC6與上代相比關(guān)門確實有優(yōu)化,現(xiàn)在只要在車門閉合時稍加一點力順勢一推就可以關(guān)上了,但是大部分人下次還是習(xí)慣用力甩門,不然容易關(guān)不上,這導(dǎo)致每次別人下車關(guān)門都震的我耳朵疼。本身加個電吸門和電動踏板也花不了多少錢。
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