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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7234公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是電動車的緣故，沒有發(fā)動機聲音，加上車子用料好、做工扎實，所以，靜音效果很好，另外這車的操控不錯，提速超車非常給力，空氣懸架過小坑減速帶也很舒服�？傊@臺車的最大優(yōu)點是駕駛的快感，開上他以后就不想開其他車了，以前的油車已經(jīng)準備賣了。
缺點：換電站換電時需要等待，現(xiàn)在蔚來車輛較多，希望換電站根據(jù)銷售量相應(yīng)增加！
外觀：外觀很帥。本來要ES6的，后來看到實車EC6果斷下定，可能比較符合我們95后的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)非常好，雖然沒有選真皮座椅，但細節(jié)制作體驗也是非常舒服的。
空間：空間:空間我還是整體比較滿意的，EC6的前排空間和ES6一樣但是后排因為溜背的造型空間比ES6小。小的地方主要是頭部空間方面，大概矮了三指左右。這輛車的儲物空間表現(xiàn)也非常不錯，由于是溜背造型的車，后備廂門可以完全掀開，方便拿取物品。
配置：覺得性價比其實挺高的呀，40萬買一臺，終身可以免費換電，還有質(zhì)保，買回來幾個月也沒有充過電一直都是去換電的，換電站離我家比較近，省下的很多跟閨蜜喝下午茶
動力：動力電動車都不差吧，不算優(yōu)點，再快也得悠著點開，安全第一。
越野：
操控還行，方向盤的設(shè)計很不錯，是我喜歡的感覺，轉(zhuǎn)彎過減速帶很舒服。
舒適：平時市區(qū)行駛風噪是基本感受不到的，高速上面因為速度比較快了，加上電機運行聲音本身就小，風噪和胎噪會比較明顯。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程943公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：喜歡酷派造型的屁股，以及一氣呵成的天窗，廣告極空藍的顏色，酷斃了�。ㄆ渌視谶x車的理由中做了更多的陳述）
缺點：1.EC6不選nappa座椅默認的就是喜馬拉雅棕，很不滿意座椅中間的織布。雖然質(zhì)感很好但是在怎么樣也是織布。2.從中控臺總是傳出吱吱的電流聲，到現(xiàn)在反正我也沒去找售后，放音樂就聽不出來。但是偶爾聽到也是很難受。3.還是斷網(wǎng)事件，提車到現(xiàn)在經(jīng)歷了一次，開著開著導航斷網(wǎng)了。難受。4.這點也算不上不滿意，就是媳婦開我車時候覺得太大 不好停 哈哈。5.360環(huán)影畸形，雖然改善過一次了，但還是變形。
外觀：流暢，靈活，活躍，動感。有著“水到渠成”的自然美，時尚耐看，動感十足！
內(nèi)飾：nappa真皮挺軟的，很舒服。內(nèi)飾做工都不錯，整體很滿意。
空間：我在老公微信中被稱為女王陛下，當然，我最多的還是呆在我應(yīng)該躺著的女王副駕上啦，那個舒適度不是說，雖然不是大長腿但是吧伸開還是舒服，加上后背那個撓癢癢的似的按摩，睡個覺啥的，美滋滋的�！� 空間設(shè)計亮點:頭頂?shù)娜疤齑埃娴暮艹霾�，空氣質(zhì)量好的情況下，在后排翹著二郎腿，摟著四歲多小情人數(shù)星星，找藏起來的月亮，真的很有意境，特別暖心，我不知道別人怎么看待這個天窗，但是我很喜歡
配置：1.就車子本身還是要說空氣懸架，且科技感十足的蔚來性價比真的好！用了才能有更好的體會。2.就整體來說性價比高，買的不單單是車子，而是蔚來一體化帶給你的開心快樂，除了開車，蔚來提供的高端服務(wù)，還有app上各種活動等著你參與互動，只要你有能力蔚來就是一個大平臺等著你發(fā)光發(fā)熱，哈哈品牌評價:我相信蔚來的品質(zhì)，蔚來作為用戶企業(yè)，一直秉承著用戶至上的理念確實也一直在努力做的更好。創(chuàng)始人以及現(xiàn)任CEO斌哥說過一句話：20塊錢吃頓飯都要服務(wù)好，花這么多錢買這么貴的車子有什么理由不要求更好的服務(wù)。很樸實，很務(wù)實。希望蔚來越來越好。
動力：動力:零百加速5.4秒，對于動力這一塊我覺得沒有任何可以質(zhì)疑的。這輛車的動力體驗我不夸張地說感覺可以秒殺100萬左右級別的跑車。當然我說的可能僅僅是起步階段，而不是這輛車的極速。
越野：
開起來很舒服，別看2噸多的車，尺寸也不小，4.85米長，2米的寬度，開起來卻像一臺鋼炮，整個車身的動態(tài)非常緊致。春節(jié)前去機場接一個朋友，讓他開了一下，提速和操控讓他連連稱奇，順帶說一句，他是寶馬死忠，這次開了蔚來，他有一些動搖了，哈哈哈哈。
舒適：這款車的舒適性我是非常滿意的，因為我和我媳婦對于后排的需求不大所以我們更在乎前排的舒適性。我加裝了女王座椅，副駕駛是可以把腳搭起來的�？磕_雖然犧牲了手套箱的功能，但是給了副駕駛足夠舒適的乘坐體驗，可以躺著坐車真的實在是太舒服了。這輛車的配備了靜音隔音玻璃，隔音降噪也是非常不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買的是性能版的EC6，除了女王副駕、個性簽名沒有選，其他都選了，顏色選的極空藍，好像這顏色選的人也不是太多，自己還是挺喜歡的。EC6給我整體感受就是開車非常的舒服。本來買這輛車就是為了去迪士尼用的。使用了一個月，現(xiàn)在倒是變成了主要出行車了，各方面都很滿意。整車的內(nèi)飾就非常讓人欣喜，大方得體。開去過江蘇，在高速上的駕駛感非常好，輔助駕駛是真的香呀，好用的很，抬顯也很方便。方向盤輕，油門一給就有，剎車也很靈敏。前后排的空間都很寬敞舒服。充電很方便，換電的等待時間也是在可以接受的范圍內(nèi)的，換電站也不少，選擇也多。國產(chǎn)車現(xiàn)在就是進步很大，買蔚來真的挺值的。
缺點：車機的啟動速度不夠快，泊車影響不夠清晰，周邊變形嚴重。另外，目前換電站太少，排隊嚴重，希望盡快加速二代換電站的布局。
外觀：外觀優(yōu)美不臃腫，線條很性感，非常有設(shè)計感，蔚來家族的前臉辨識度高，開在上�；仡^率還不錯，整體給人的感覺不僅是豪華和沉穩(wěn)，更多的還是具有超強科技感，屁股越看越像X6，小翹臀，讓人熱血沸騰。
內(nèi)飾：用料扎實，無廉價感，手能觸摸到的地方都是好材料，摸不到的地方也看過汽車自媒體的拆車視頻，名副其實的堆料王
空間：超過4.8米的車身長度，超過1.95米的寬度，空間足夠
配置：性價比這個東西，對我來說是高的，但是也是要因人而異，有人總認為這些所有的配置是多余，但是我個人的想法：如果不是為了這個時代的產(chǎn)物而買，為什么你要選擇電動車呢？
動力：動力強勁，上路基本是遇神殺神遇佛殺佛，平時都是扮豬吃老虎，因為駕駛過程要低調(diào)，就會裝作很慢很笨重的車哈哈哈。今年春節(jié)，我們一家還跑了小長途在華安農(nóng)村山上的一個農(nóng)莊開山路，動力游刃有余，來回280多公里，我還在山上叫了加電車，非常滿意的服務(wù)。
越野：
怎么說呢，避震用料真的很實在。畢竟是一臺suv，畢竟車重在那擺著呢，有些人對電動suv要求很高，還想要大空間，還想操控啊支撐性啊都好。我不知道這群人的知識水平，反正我的知識水平告訴我，舒適性和操控的極致性兩者不可兼得。總之我很滿意就對了，我又不下賽道，下賽道也不買它啊，是吧。
舒適：座椅舒適度沒得說，只有試過才知道，非常好。噪音方面我個人覺得玻璃隔音好像沒那么好，可能為了安全吧�！� PM2.5過濾裝置:車內(nèi)空氣質(zhì)量變差時自動開啟空氣凈化功能，確實很智能！霧霾天氣也能在車內(nèi)呼吸到清新空氣！真的要大贊！車內(nèi)噪音:噪音方面我個人覺得玻璃隔音好像沒那么好，可能為了安全吧�？照{(diào):空調(diào)全自動，調(diào)好設(shè)定的溫度后我基本都不管了，舒適省心！
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，駕駛感受非常好，車輛配置很高，可以媲美高端車，現(xiàn)在家里的油車已經(jīng)不想開了。
缺點：因為有了老八的Nomi，總感覺那個露出腦袋的機器人沒啥大作用，而且洗車要千叮嚀萬囑咐，別摸它，容易落枕，所以訂車的時候就把它省略了，誰知道沒有腦袋Nomi的聲音也變了，剛提車的時候，剛上車習慣性的喊一聲 Hi nomi，它那一句在呢，差點沒嗲的讓我吐出來，真心希望蔚來趕緊升級，能把這個聲音給替換掉?？
外觀：線條一級棒。高級感真的有。回頭率爆表！我把輪轂換了，喜歡的也可以私聊我。不占用口碑空間?
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的內(nèi)飾，是我挑出來最喜歡的。車內(nèi)氛圍燈多種多樣，隨時可以切換，每天不同風格。
空間：整體的空間還是很寬敞，，頭頂就是蒼穹天幕，看星星數(shù)月亮，賊棒，第二排空間很大坐上去很舒服不覺得擁擠。
配置：性價比我覺得還行。買車之前去看過寶馬X3，奔馳GLC，只想說，入手蔚來真的沒后悔過。
動力：544匹馬力，瞬間靈魂出竅，無話可說???
越野：
電動車的操控完全沒有尿點，這是懂得自然懂，完全是指哪兒打哪兒！
舒適：舒適度有nappa座椅，完全是享受，蔚來的做工帶給的第一感受就是舒服！每一個坐我車的人，都是第一句：你的車坐的真的很舒服！很柔軟！懸架減震舒適性:蔚來的車的穩(wěn)定完全就是懸架的最大功勞！蔚來對懸架的調(diào)校完全是變態(tài)出奇！懸架的減震效果真的是一流，過隔離帶沒有非常難受的感覺，通過性完美！
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意（ec6性能版）1.動力動力強勁，544匹的馬力不是開玩笑的，沒有用專業(yè)測速儀去測，但是一腳電門讓你腦子一片空白，甚至覺得恐怖，官方給的0—100加速用時是4.5秒，其實看了很多車媒體測評性能版的ec6會在4秒以內(nèi).只要你不吝嗇你的電門踏板，幾乎路面上百分之95的車都不是你的對手（謙虛的說）2.內(nèi)飾內(nèi)飾用料上乘，因為選裝了納帕皮座椅，而且座椅顏色選的是ec6獨有的喜馬拉雅棕，所以連中控儀表臺、側(cè)門也都用了納帕皮包裹，簡單一句就是你能摸到的地方都是好材料，用料很厚實，感覺很踏實，高級感十足3.行駛品質(zhì)我開了3年的燃油SUV，每天也跟大家一樣上下班，家離單位距離雖然不是很遠，但是路上紅綠燈實在多的無奈，總覺得很累，內(nèi)燃機嘛大家應(yīng)該都懂的，電車就不一樣了，不存在燃油車那樣的動力等待，雖然ec6車重接近2.3噸，但是一點都不覺得笨重，動力是隨叫隨到，感覺上是在開一個小跑車，過彎也沒覺得車體有嚴重側(cè)傾，得益于電車電池位于車底重心低，沒有別人感覺力不從心4.車身強度都傳蔚來是堆料王，之前還不信，就在我提車的第十天吧，大意倒車撞上同為倒車的車子，可能我車速不慢加上沒仔細看后視鏡本以為車子會有窟窿或者漆面損傷，然后緊張的下車查看，在一陣連摸帶看之下，居然沒有一點損傷，對方車主看了看來了一句你的車真硬??5人機交互大部分的指令都可以通過語音來控制，nomi反應(yīng)比較快，小朋友很喜歡，我女兒上車第一件事就是跟nomi打招呼讓它播放兒歌?6電費換算幾乎都是谷峰充電也就是晚上9點以后，電費為三毛多每度，電費從來沒有超過20塊錢?
缺點：1.百度地圖。嗯，有時候想用高德。2.QQ音樂，我有時也想聽下網(wǎng)易云。3.行車記錄儀不清楚，360左右變形，不過用下來還是很好用的，可能我是一年的老司機了。
外觀：動感的轎跑式設(shè)計，組成了轎跑SUV。上揚式的運動尾翼顯得車屁股非常性感。前臉依舊跟ES6沒有區(qū)別。聽說易EC的尾標是鋁制的。蔚來依舊是優(yōu)雅與運動兼?zhèn)�，這么大的車，同樣也很適合女性開。EC6可以選擇的車身顏色很多，我這里還是保守的選擇了云白！
內(nèi)飾：10色氛圍燈，雖然沒有油車那么炫，總體還是可以的方向盤細了點，自己又縫了個在上面。提升握感
空間：兩個大人外加兩個小孩，后排空間都還是非常OK的。另外后備箱也是杠杠滴。
配置：我是高配控，性價比還可以吧，因人而異，所以嘛，自己喜歡就行，
動力：我通常默認為“舒適型”模式，日常上下班通勤，爬坡、市區(qū)內(nèi)高速路都能顯示出EC6卓越的性能。我不是專業(yè)人員，完全都是自己真實的駕車體驗！
越野：
操控平穩(wěn)，方向盤舒適，自動變道、加速、剎車預(yù)警都很靈敏，而且很穩(wěn)。當熟悉動能回收后，單控制電門就能做到平穩(wěn)的家減速。
舒適：選的nappa真皮，還是很軟很舒服的，整體做工也不錯。上高速也沒有噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜！清幽！平和！沒有發(fā)動機聲音，總體上靜音效果極好，以前開了幾輛寶馬，所以對駕駛體驗?zāi)苡兄庇^評價，蔚來在這方面完爆油車。
缺點：冬天能耗：前段時間-7℃的時候，續(xù)航只有300不到點，充電時間又過長，使用不便。選配：看著選裝包價格不高，但加加，也選了好幾萬。通風座椅在nappa真皮里，這點很不爽
外觀：外觀大氣，分體式大燈辨識度高，側(cè)面的溜背造型十分大氣，尾部的天際線高位剎車燈唯美且實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯，選的喜馬拉雅棕，根據(jù)心情配上不用的氛圍燈，座椅包裹性也不錯。
空間：對于駕駛空間來說5星，本身SUV空間就不遑多論，相比小鵬的車雖然挺長但空間實在太小，我就放棄了，而蔚來的大空間，真的會對舒適性有很大的提升。
配置：1.買蔚來還是特斯拉是很多人面臨的選擇，首先角度站高一點，說大一點，今后10年20年的世界，最主要是中美兩國的競爭！這兩年發(fā)生的很多事已經(jīng)證明了，美國越來越敵對。不否認美國有很多好的地方，但那是對手，中國有很多不盡人意的地方，但這是祖國，力所能及還是盡量支持國貨吧。比亞迪和小鵬也不錯，但和心里的定位差一點，就不考慮了。2.國產(chǎn)車的品質(zhì)擔憂。記得20年前花12萬買的第一輛車是國產(chǎn)的奇瑞，買完后就很后悔，各種問題不斷，后悔沒有多花4萬買捷達。這次預(yù)訂完就有些擔心品質(zhì)，還好提了EC6后一切感覺棒棒噠，所以也后悔了，后悔沒早點買。同時有點感嘆汽車領(lǐng)域經(jīng)歷了這些年國貨也發(fā)展的足夠好了，期待這輛EC6能一直給力下去啊。3.內(nèi)飾和舒適。汽車有時就像第二個家，對生活品質(zhì)的小小追求總希望這個家能更溫馨和舒適，說實話沒有看過別的電動車，從網(wǎng)絡(luò)媒體了解感受了，蔚來的內(nèi)飾很有品質(zhì)，從網(wǎng)上看了其他的一些電車的內(nèi)飾，就沒在去看實際的車動力了。4.斌哥很重視服務(wù)，到目前依舊認為蔚來的服務(wù)只打50分。自從海底撈火起來之后，對服務(wù)好的企業(yè)和產(chǎn)品特別感冒，那是一種很好的消費體驗。也曾帶著公司的兄弟姐妹一起吃海底撈，感受服務(wù)意識，一個特別重視服務(wù)的企業(yè)非常加分，好的服務(wù)賦予了產(chǎn)品更好的使用體驗和更高的價值。一直認為一個從客戶感受出發(fā)的企業(yè)一定會有前途的。這里特別感謝所有接觸到的以東方廣場韓蕊童鞋為代表的所有蔚來工作人員，最大的感受就是就是年輕而有素質(zhì)，當然在一些細節(jié)專業(yè)技術(shù)方面還有提升空間。5.續(xù)航和電池成本。之前曾經(jīng)考慮過買電動車，最大的顧慮在于充電時間長，充電不方便和電池壽命問題。蔚來的終身免費換電模式一下子這解決了兩個問題。很多人拿特斯拉比較，我想買蔚來多花的那10萬，買到了終身的電池保障，買到了隨時換電的方便，買到了很多年的電費，買到了更加溫馨舒適的駕乘環(huán)境，買到了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，買到了對于國貨支持的欣慰。。。太值了，不是么？
動力：這款車子動力還是挺好的，開起來推背感非常強，就是一開始有一點點不適應(yīng)，不知不覺輕輕松松就上60了
越野：
雖然它是一輛SUV操控比不了汽油的轎車也比不上model3，但是作為一輛SUV來說它是同級別國產(chǎn)車的中等偏上水平了。轉(zhuǎn)向很輕盈，油門踏板也很靈敏。我現(xiàn)在駕駛的體會還不多，后面用過一段時間以后再來分享。
舒適：電動車就是沒啥噪音，除了胎噪，過減速帶也很舒適
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，我覺得蔚來EC6的外觀是目前電動車里比較好看的，單看車頭感覺很有一種未來感。其次是內(nèi)飾的豪華度也是同級別同售價車型里面最豪華的車了，感覺沒有之一。最后是免費換電的服務(wù)模式給人足夠的安全感，解決里程焦慮。
缺點：上車以后系統(tǒng)反應(yīng)一點延遲，然后續(xù)航冬天相對來說有點縮短。
外觀：簡單來說，在我家這邊，我的車回頭率是百分百！
內(nèi)飾：座椅的做工精致啊、用料不會差做工不粗糙，是這個價格所有的樣子，我選了nappa+按摩+通風覺得很實用。
空間：比GLC和X4肉眼可見的大了一圈乘坐空間:我們一家都是中等身高，后排離車頂約1拳距離
配置：性價比我覺得一分錢一分貨，這樣的配置我覺得這個價格蠻合適的首先，可充可換可升級就是很不錯的，還有不到40萬的車空氣懸架沒有幾個有吧其次座椅按摩通風以及智能的輔助駕駛，加上充沛的動力，還有精致的內(nèi)飾做工，四活塞的前剎車卡鉗……這些配置都是物超所值的除了這些配置以外，性價比也體現(xiàn)在它的電池租用服務(wù)，我就是選擇了BAAS方案的。這個東西每個人的理解角度不一樣，我覺得首先降低我的購車門檻，省下的錢可以拿去做投資。然后因為可充可換可升級的特性，加上我看好新能源的發(fā)展及成本下降，所以從我的角度來看BAAS是十分有利，且車電分離對我們也是比較好的。
動力：我提車后開高速回的家，動力表現(xiàn)來說：懸架放低百公里加速進3.9秒，持續(xù)加速能力完全不疲軟，加速完全是隨叫隨到，所有開過我車的朋友都對我的車的加速能力贊不絕口！
越野：
方向真的是非常穩(wěn)得，這么大體量的車身，開起來有種非常小巧的感覺。
舒適：雙層夾膠玻璃，整體隔音真的很好。有些車友說不好，你需要知道這車沒有發(fā)動機的轟鳴，本身就靜，這種前提下還想要什么？總之我挺滿意的�！� PM2.5過濾裝置:這個功能，坐過我車的都說先進。哈哈哈。反正我在車里抽relx，它就變成紅色了。很靈敏。座椅舒適性:軟硬舒適度都很好。但是提兩點建議：1.后排坐墊長度應(yīng)該略微再加長一點；2.ec6不選nappa也不至于給一塊織布吧…真的很廉價。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在EC6剛剛傳出風聲的時候我就盲訂了一臺，因為家族式前臉，外觀比ES6更前衛(wèi)，內(nèi)飾和ES6一樣，在EC6沒出之前我是打算定ES6的，但是遇上了EC6我就果斷下定了它，至于說考慮油車這方面，我試駕過電車就可以被深深吸引，售后服務(wù)和補能方式也是多種多樣，完全不用擔心沒電了怎么辦，至于為什么不考慮特斯拉和比亞迪，畢竟特斯拉的內(nèi)飾擺在那里，沒有糾結(jié)的必要。
缺點：都說服務(wù)好，起碼在員工這邊要加強。遇到問題詢問，我認為簡單的回一句答案就可以，偏要發(fā)給你十幾張圖片（里面有密密麻麻的文字），讓您看下（您好，我們圖片里對您的問題都有介紹，您要認真學習哦）就是不直接告訴你答案。USB充電極慢，基本20電充滿要半天時間。積分問題，因為我是VIP大客戶，所以送了較多積分，車輛選配的時候讓我別買nomi，直接拿積分換，現(xiàn)在車到手后，再問什么時候換nomi，告知要等通知，不知道具體時間，等商城開了會通知我，我的nomi不知道猴年馬月了。
外觀：蔚來目前在售的三款車，就EC6最對我的眼，我還選了南極星藍，一個很特別的顏色。第一天開車回小區(qū)，大家都覺得這車好看，我的朋友也覺得EC6線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓人感覺很高端大氣上檔次，車內(nèi)氛圍燈設(shè)計了好多顏色！采用了超纖絨頂棚，高端！
空間：非常寬敞哈，后排3個大人都不擁擠。老公191的身高也非常合適。
配置：綜合評價，從空間、材質(zhì)、外觀、性能、操控、、售后服務(wù)等各個方面來說性價比都很高，要是考慮電車的話非常值得推薦！
動力：非常帶勁。超車非常方便，靈活的胖子。
越野：
個人覺得老八的方向盤更加靈活一些，當然我是從一個女司機的角度出發(fā)的，不知道是不是因為車大，方向盤就靈活的問題，起碼，我喜歡老八方向操控感
舒適：座椅舒適，靜音效果好，聽著美妙的音樂，開車是一種享受。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕：輕快的操控，從容的制動，加上毫不間斷的輸出感帶來的燃油車無法匹及的眩暈感。乘：可仰望天空的玻璃穹頂，精致質(zhì)感帶來的愉悅內(nèi)部空間。
缺點：也算不上不滿意，也給選擇蔚來EC6的車友參考下：1. 拉風全景天窗 - 是亮點是優(yōu)點也是缺點，雖然隔絕99紫外線，但曬和刺眼（春夏秋冬），可以官方app買個網(wǎng)，但熱肯定免不了的。其次天窗打不開，不能享受大自然的空氣，哈哈。選了EC6就受著。2. 倒車影像像素低 - 全車影響有的時候顯示的影響都是模糊且分裂的其它真的說不出啥缺點了，后續(xù)有的話再跟大家分享）
外觀：外觀滿分，顏值正中我下懷！完全就是我的菜！車身及車輪:車輪我選的是加錢的21寸碳纖維輪轂，跟廣告車一樣的造型，據(jù)說可以降低風阻，從而達到省電的目的。顏值超高，張揚卻不失氣質(zhì)，高調(diào)卻不失品味！鈑金車漆:車身顏色我選的極空藍，廣告車一樣的顏色。EC6獨有色，很酷炫！
內(nèi)飾：真舍得，nappa皮覆蓋的面積很大，主副駕駛位背后都是，雙眼能見的能用都用了，所以我特害怕孩子在車上調(diào)皮或者吃東西?
空間：[ ] 空間空間還是相當不錯的，跟我家先生開的奔馳大G差不多了其實，但是他那款車太丑了我覺得不喜歡，還是我的ec6長得比較好看
配置：電車的性價比還是很高的，可以免費換電，充電也不貴，單次沖60左右的電大概是70塊左右。
動力：等紅綠燈起步的瞬間簡直棒極了，完全不用擔心起步慢。
越野：
匹敵我自己的X5 3.0以及奔馳酷派，蔚來的操控感真的很贊！
舒適：座椅軟硬適中，整體的包裹性也挺好的，長期好長途也不會腰酸背痛，就后排座位合適調(diào)也可以自由的展開。因為選裝了空氣懸掛的原因，開起來震動較少，平時上下班特別的平穩(wěn)，而且一腳電門上去，就馬上跑了，車子的道噪音和頓挫，可能是因為電池的原因，所以很***時開起來真的聽不到什么聲音。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程981公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說外型，我的小六選的是廣告藍色。屬于越看越耐看的那種，顏色加分。 其次，方向盤超控我個人認為是指哪打哪的，非常舒適的。再加上停車起步那完全就是秒殺百萬豪車一點問題都沒有。 在次，車內(nèi)空間，特別是后排空間并沒有那些車評所說的很局促，后備箱儲物空間，我過年一家人出行毫無壓力。
缺點：關(guān)于蔚來呢，其實沒有最不滿意的，因為有得必有失嘛，電動車所擁有的東西，是目前這個時代的產(chǎn)物，每當一件新事物出現(xiàn)的時候，非議和輿論總是鋪天蓋地的，所以要客觀的看待這些問題，所以對我來說并沒有什么最不滿意的！
外觀：外觀炫酷，大燈迷人，加裝擾流板后更加帥氣。
內(nèi)飾：很滿意，nom非常有趣可愛，雖然有時候也犯傻。自從給nomi戴帽子后，就覺得他光頭有點奇怪。車內(nèi)質(zhì)感都很好呀，喜馬拉雅棕非常漂亮。還有兩個遮光板，自帶LED光源，對于我這種會在車內(nèi)化妝的女司機太友好了！
空間：后排能坐四個大人，并且腳可以伸直！☆ 空間設(shè)計亮點:EC6后備箱處雖然使用了溜背設(shè)計，增加了車輛的運動感、時尚感，但是沒有對后排座位造成壓迫感，而且后備箱空間還是很大！車內(nèi)儲物能力:中控臺扶手出有一個很大的儲物空間。家人乘坐評價:家人乘坐都覺得空間非常大，非常舒適
配置：光是全鋁車身，布雷博活塞卡鉗，大陸空懸等一系列高端車的硬件配置就已經(jīng)物超所值了。
動力：這是我特別滿意的地方，EC6的加速是隨叫隨到，544匹馬力，4.5秒加速，我估計這個價位除了EC6買不到這樣性能的車了。以前覺得500多匹馬力的都是超級跑車，自己消費不起，現(xiàn)在通過高性能電動車，我們也能享受極致的加速性能。
越野：
底盤調(diào)教非常順滑，可應(yīng)對不同路況，空氣懸掛在高速行駛中，通過降低車身高度來提高車身的穩(wěn)定性，總體來說，底盤表現(xiàn)很好。
舒適：特別的舒服，我感覺這個懸架讓我感覺很舒服，開車狀態(tài)下，無論坐車還是駕駛都是四平八穩(wěn)。
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