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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車過程中，動(dòng)力隨叫隨到，深踩油門，提速可以立馬達(dá)到100，電車提速真得很快， 短程高速駕駛確實(shí)是很舒服， 超車很有信心也很穩(wěn)健。 汽車內(nèi)飾都是軟的這點(diǎn)特別喜歡并且售后相當(dāng)好，響應(yīng)速度也很快
缺點(diǎn)：70度電池續(xù)航還不夠長，有異響，換電站還不夠多，等車的時(shí)間太久了，百度導(dǎo)航不是很好用，剎車輕輕踩剎停的時(shí)候，老是會(huì)點(diǎn)頭，可能也有我原因，座椅支撐不夠吧，坐久了背有點(diǎn)酸，NAPPA皮沒坐多久縐了，360倒車影像，反應(yīng)會(huì)慢個(gè)1-2秒，顯示的效果也不是很好，低速提示音車內(nèi)也有，車外響就好了，車內(nèi)也有感什么呢，音樂每次都要重新選擇，不能記憶上次的播放記錄，上次用U盤播放的隨機(jī)播放，下次還得重新選擇U盤，再選隨機(jī)播放，上次放到哪一首了也沒了。可以語音說U盤隨機(jī)播放，但是爸媽他們普通話不標(biāo)準(zhǔn)，就不行了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常好，是我第一眼看上就喜歡上他的原因，自己因?yàn)橄矚g蟈蟈綠，所以后期去改裝廠貼了個(gè)車衣。
內(nèi)飾：標(biāo)配黑色纖維絨頂，選裝Nappa極速灰，高級(jí)感，氛圍燈當(dāng)然還是藍(lán)色。
空間：空間很大，五顆星！感覺和X5一般大，實(shí)際可能就是X4大小吧，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)也很合理，可用空間很多，沒有了手套箱，增加了密碼扶手箱，我坐在后排腿部空間有3拳，身材高大的男生一拳辦到兩拳。
配置：國產(chǎn)高端，性價(jià)比就一般啰，畢竟上40萬了。不過確實(shí)有高端車感受，試了才知道
動(dòng)力：還沒試過最猛的運(yùn)動(dòng)模式，自定義和經(jīng)濟(jì)模式已然很殘暴，在環(huán)路上一不留神就會(huì)超速，這里重點(diǎn)推薦選裝抬頭顯示。
越野：
底盤調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式也是非常的扎實(shí) 普通模式非常舒服
舒適：隔音很好，本人開過特斯拉，無框車門高速100碼以上就是災(zāi)難，電機(jī)聲，風(fēng)噪，胎噪，跟油車一樣吵鬧，EC6隔音效果很好，120碼和60碼一樣效果。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4.5秒百公里加速，讓我每次駕車都期待在紅燈最前面等著倒計(jì)時(shí)，3、2、1，一腳電門瞬間沖到50碼左右，然后看著別的車還在起步帶來的快感。ec6的外觀非常帥，比例協(xié)調(diào)恰到好處的大溜背，菱角分明酷酷的前臉，非常適合年輕人，加上我選裝了21寸的大輪轂，提車后我簡單改成了黑武士，貼黑了鍍鉻條，噴黑了輪轂和logo，整車?yán)锿馊�，帥得一批！ec6內(nèi)飾簡潔大氣，不像很多傳統(tǒng)汽車很多按鈕，開了幾年也沒按過也不知道啥用，在ec6上面的按鈕都是一些常用得上的，再配合一塊大屏幕，顯得非常簡潔有科技感，標(biāo)配的纖絨車頂，看起來非常有質(zhì)感。每次同事朋友座我的車，我就給他們打開音樂、氛圍燈、選裝的香氛和nappa座椅按摩加熱爽一爽，座后排的同時(shí)還能透過大大的天窗欣賞夜景，每次聽到朋友的贊賞“這車不錯(cuò)”，“這功能可以”，都滿足了我內(nèi)心小小的虛榮哈哈哈哈，這車沒買錯(cuò)！蔚來的用戶運(yùn)營模式我也非常喜歡，區(qū)別于傳統(tǒng)車企買完就完事，在購買完蔚來后，車企依然與用戶保持密切聯(lián)系，通過蔚來自己的app組織的運(yùn)營活動(dòng)，我還第一次體驗(yàn)了壁球，第一次聽現(xiàn)場(chǎng)爵士樂，第一次自己動(dòng)手縫鑰匙皮套，真的符合斌哥說的“好開，又好玩”。蔚來購買的無憂服務(wù)也很爽，我是購買了保險(xiǎn)無憂，有次倒車不小心刮蹭了一點(diǎn)點(diǎn)，app專屬服務(wù)群里喊兩句，點(diǎn)兩下，就約好了第二天專員過來取車送去檢查看有沒撞出問題，然后下午又把車送回來，整個(gè)過程非常簡單，效率高又省心�？傊I完車之后，我算是體驗(yàn)到了蔚來獨(dú)特的魅力，理解了為什么總有人吹蔚來。
缺點(diǎn)：開車的時(shí)候竟然不能看電影，雖然是出于安全原因考慮，但是競品理想他卻可以啊。
外觀：車燈炫酷 造型新穎 相信可以吸引大部分年輕人的眼球
內(nèi)飾：做工精致，內(nèi)飾豪華，雙顯示屏，全景式天幕車窗，蔚來就是豪華的代名詞
空間：比預(yù)想的要大，沒有溜背車型想象的局促感。
配置：由于之前油車開的也很多，所以對(duì)比下來，真的是一年省出一輛五菱宏光mini了，保養(yǎng)也比油車省，家充安裝了新能源峰谷電表，晚上只用0.308一度，充滿就二十塊錢！感覺自己真是省錢小能手！
動(dòng)力：電動(dòng)車 沒有機(jī)械過程 油門響應(yīng)快 隨踩隨有 自從它來了 我開車都慢了
越野：
有一個(gè)個(gè)性化模式，可以選擇方向盤的軟硬程度，感覺非常的人性化，操控也非常的精確，指哪打哪。
舒適：空間非常大，做起來很舒服，而且標(biāo)配了，PM2.5的檢測(cè)和負(fù)離子發(fā)生器，車內(nèi)的環(huán)境，空氣都非常好，而且內(nèi)飾很豪華
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀Xbar設(shè)計(jì)，像星球大戰(zhàn)，帥氣運(yùn)動(dòng)，尾燈心跳型，超長高位剎車燈，超大全景天窗，看天空太美了，溜背造型，又帥又省電。20寸7輻輪轂，好看和整車非常搭。車子大空間也大，儲(chǔ)物空間也大。動(dòng)力足，加速快，爬坡很輕松�？諝鈶覓�，底盤很舒服。NOP高速使用省心省力，一路下來舒服又輕松。車身全鋁，剎車信心很足，鬼探頭自動(dòng)剎車，也有一定信心。電池可以更換，可以租用更大容量的電池來跑長途，也可以直接永久升級(jí)。配置很齊全，該有的都有。
缺點(diǎn)：盡管空氣懸架降到最低但是車子還是太高了造成洗車不方便，特別是全景天窗一旦上面有點(diǎn)臟后排看得就清清楚楚。后排輪胎處必須加裝擋泥板不然可能導(dǎo)致膠條老化加劇
外觀：屁股這角度迷人。車頭基本上跟es6一樣。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:顏色可選，亮度可調(diào)，滿意多媒體:我是對(duì)音效沒有十分追求的，原裝標(biāo)配的我就挺滿意內(nèi)飾材質(zhì):質(zhì)感很好，手感也好☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)，我理解為云端功能，目前來說還湊合吧，延時(shí)還是有一點(diǎn)�？刂频脑挍]問題。
空間：完全靠用！根本不存在說什么溜背后排坐著不舒服！駕駛室中間有個(gè)很深的儲(chǔ)物格，還可以通過大屏幕設(shè)置密碼哦，安全可靠！后備箱也足夠大，忘記拍照了，大家可以去別的帖子看看～
配置：性價(jià)比是未來最能打動(dòng)我的地方，用車成本很低，而且配置也很高，再加上未來獨(dú)有的海底撈式服務(wù)，讓我最滿意。
動(dòng)力：對(duì)一般人來說也是足夠了吧，和油車的感受還是很不一樣。
越野：
我選配了空氣懸掛可以根據(jù)路面自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤的軟硬加上高度可調(diào)，而且本身也配了前雙叉臂后多連桿的一個(gè)組合，懸掛操控非常好。
舒適：舒適性可以給五星好評(píng)。朋友第一次坐，說比得上GLE的坐感
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛流線動(dòng)感時(shí)尚，標(biāo)配音響太過驚喜，內(nèi)飾用料良心
缺點(diǎn)：用車最不滿意的就是換電站要排隊(duì)，還有這個(gè)車的速度太快了，不能調(diào)一個(gè)比較低速?zèng)]有能量回收的模式，還有就是車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)斷網(wǎng)，還有沒網(wǎng)，但聽說新的版本已經(jīng)解決了，希望是如此吧，因?yàn)闀?huì)影響到音樂等功能啊，用起來還是有點(diǎn)不爽，如果沒網(wǎng)的時(shí)候
外觀：特別喜歡蔚來的前臉設(shè)計(jì)，特別有科技感心跳，四尾燈也很有辨識(shí)度，再加上特殊的車身顏色，開在路上的話，別人一眼就可以看出蔚來，自豪感就出來了。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕沒有讓我失望，是一種偏紅偏深的棕色，有一種溫馨感。
空間：對(duì)比家里的X3，大了一圈，拉50箱蘋果毫不費(fèi)力。乘坐空間:前排空間很大，特別是副駕駛，后排沒有因?yàn)榱锉车脑煨投鴮?dǎo)致頭部空間小。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力無敵，拉五十箱蘋果毫無壓力，還能再塞下二十箱家人乘坐評(píng)價(jià):父母坐了我的車子之后，評(píng)價(jià)就是：很寬敞，天窗很大，車子很安靜
配置：這個(gè)性能配置，這個(gè)價(jià)格，我覺得就不挑刺兒了吧，買就完了購車:2000意向金抵5000
動(dòng)力：性能版雙電機(jī)160+240，544馬力。電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)就不說了，百公里加速4.5秒，總之就是一個(gè)快，分分鐘秒殺其他品牌。
越野：
由于電池在車底的原因 高速上變道相當(dāng)有信心
舒適：行駛中很安靜，胎噪也不大，智能香氛系統(tǒng)還挺智能的，有三種味道，可以自己在中控大屏上隨意切換，音響效果不錯(cuò)，想聽什么歌歌直接找nomi更換，前風(fēng)擋減速玻璃，主副駕靜音玻璃，后排隱私玻璃，挺好的，挺好的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車子的顏值，內(nèi)飾的空間包括動(dòng)力輸出。 國產(chǎn)車?yán)锬茉斐蛇@個(gè)樣子的感覺也寥寥無幾，EC6我覺得是國產(chǎn)顏值巔峰
缺點(diǎn)：作為目前主流的人機(jī)交互載體，觸摸屏應(yīng)該出廠配防指紋膜
外觀：首先我的車子選的是云白色，大氣不過時(shí)，顯得車子更大，再者蔚來EC6的溜背造型，帥氣運(yùn)動(dòng)，回頭率高，20寸七輻的輪轂也很好看，和整車很搭。但是輪轂上的logo一邊同方向?qū)R的，一邊沒有對(duì)齊，這細(xì)節(jié)方面不太好，車窗邊上的銀色鍍鉻條，用手按會(huì)響，通病，希望能改進(jìn)。
內(nèi)飾：這個(gè)喜馬拉雅棕是真的有高級(jí)感，觸感極佳，小nomi特別可愛
空間：一個(gè)字大，前排坐著很舒服，后排也非常大，胖的人坐3個(gè)也不會(huì)覺得擠。儲(chǔ)物空間也很大
配置：除去輪胎和輪轂 其他都是終身質(zhì)保 再加上在換電站附近 等同于 購車之后沒有任何費(fèi)用 這點(diǎn)相當(dāng)滿意
動(dòng)力：動(dòng)力400kw，瞬間加速有點(diǎn)眩暈的感覺。不像油車有給你換擋空隙，一直加速，有點(diǎn)難受
越野：
操控不錯(cuò)，方向盤輕重可以調(diào)節(jié)，空氣懸架在高速上會(huì)自動(dòng)調(diào)低，降低風(fēng)阻，在日常行駛中都是開著舒適模式，方向盤很輕，開起來毫不費(fèi)力
舒適：家里人和朋友坐過我的車，都說安靜舒適，自己跑高速下來，也不是很累。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁空間很大費(fèi)用很省造型帥氣空氣懸架
缺點(diǎn)：最不滿意是空氣懸掛，真不能激烈駕駛。只能舒舒服服的開
外觀：外觀這個(gè)東西看個(gè)人審美的哈哈，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕實(shí)物比圖片好看。☆ 氛圍燈:氛圍燈的選色很棒
空間：1、后備箱空間無敵，比我原來的X4都要寬。2、后排空間完美，全景天窗加持。晚上看星星看月亮。而且最重要是后排不會(huì)有中軸頂起。
配置：買了一年服務(wù)無憂，反正都是到蔚來指定的合作點(diǎn)維修，對(duì)于車技一般的保險(xiǎn)，看看我的首撞，一年六個(gè)漆面免費(fèi)。品牌評(píng)價(jià):再說說充電配套。沒有安裝充電樁，商場(chǎng)停車場(chǎng)有免費(fèi)的充電樁或者換電；參加了一次蔚商場(chǎng)停車場(chǎng)麗水自駕游活動(dòng)，當(dāng)晚呼叫了一鍵加電，全程無感體驗(yàn)，第二天滿電回程，怪不得蔚來的服務(wù)好；我認(rèn)為蔚來成功的車主營銷基于蔚來APP和各種豐富多彩的活動(dòng)。不得不說，蔚來的活動(dòng)調(diào)性確實(shí)高于其他汽車品牌，每周都可以帶著孩子去店里參加活動(dòng)，孩子認(rèn)識(shí)了很多小朋友，玩的不亦樂乎。
動(dòng)力：動(dòng)力太強(qiáng)了，前后雙電機(jī)，480kw，500多P馬力，只有超跑和高性能車可以比肩了
越野：
能跑能剎，靠譜！盲區(qū)或者突發(fā)狀況，一腳剎住，安全性極高。相信凡是開過蔚來的人都應(yīng)該有很深的印象。選裝了HUD+NOMI+NP, 表現(xiàn)都OK，NP升級(jí)了領(lǐng)航輔助功能，我暫時(shí)沒有完整體驗(yàn)，只是高速間歇啟動(dòng)NP。
舒適：這個(gè)也就是為什么我選擇空氣懸架的原因，原裝德國大陸進(jìn)口的空氣懸架終身質(zhì)保，再把全家調(diào)到最軟，簡直絕了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子剛提沒多久，最滿意的地方主要有以下幾個(gè)方面。1.整車質(zhì)感好，做工精致，配置高。2.服務(wù)貼心，提車、安裝充電樁過程都十分順暢。最近上牌和貼膜因?yàn)橐咔榈⒄`了，但是也不是蔚來導(dǎo)致的。3.動(dòng)力充沛，上100后深踩電門加速依舊澎湃，目前還沒有嘗試運(yùn)動(dòng)模式，可能更可怕。
缺點(diǎn)：后悔沒有選NP全配大包，現(xiàn)在重新選的話要貴于6000元。再給我一次機(jī)會(huì)的話，我肯定把增強(qiáng)顯示套裝跟NOM也選上。
外觀：造型很運(yùn)動(dòng)，前臉很肌肉，車型大氣。選的石灰色，相對(duì)低調(diào)內(nèi)斂一些。
內(nèi)飾：EC6 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，特別是內(nèi)飾的一圈燈光帶很上檔次
空間：EC6取消了手套箱，在中控下面做了一個(gè)儲(chǔ)物空間，很方便，安全箱也很大，還有密碼鎖
配置：性價(jià)比還是非常高的一臺(tái)車 日后會(huì)省非常多的錢哦
動(dòng)力：超車夠快，就那么一下子跑高速:150穩(wěn)，180穩(wěn)
越野：
喜歡EC6的原因，就是看中它的操控。如果有家庭需求，我可能會(huì)考慮es8， Es6個(gè)人感覺少了那么點(diǎn)點(diǎn)味道�？赡芪业膶徝辣容^獨(dú)特吧哈哈哈
舒適：前后排座椅加熱，NAPPA高級(jí)內(nèi)飾，樂享套餐的方向盤加熱以及香氛系統(tǒng)，你值得擁有
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速滿意！雖然4.5S也不算最快了，但是相比馬里布還是快太多了，高速上開180也很穩(wěn)。不過也沒機(jī)會(huì)一直開這么快。內(nèi)飾也好看，豪華感�？諝鈶覓爝�蠻有意思的，調(diào)到最高，我上下車也有點(diǎn)費(fèi)勁噢。還有一點(diǎn)，把后排放倒，我178的身板能躺直，以后可以躲在車?yán)锼X了。就怕太曬?NP輔助比特斯拉AP輔助更柔和。還能換道。朋友說作為新車的味道，它還是比較輕的，不像有些車味道重。新車的味道確實(shí)還比較容易接受吧。其他功能吧，就都挺好，不用刻意指出吧…然后服務(wù)，嗯，還不錯(cuò)吧，專屬服務(wù)群，有問有答。社群，APP，分享，我覺得這是另一種價(jià)值吧，第一次加入車友群，感覺還不錯(cuò)，以前對(duì)車友會(huì)完全不感興趣。牛屋車主空間，這個(gè)好！掃碼進(jìn)入，有一種歸屬感，像是頭等艙候機(jī)室的感覺。上車的歡迎詞，也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)服務(wù)偶爾會(huì)斷開，換電有時(shí)候確實(shí)要等。
外觀：蔚來自己設(shè)計(jì)的外觀還是很經(jīng)典的 識(shí)別度相當(dāng)高
內(nèi)飾：恰到好處！不臃腫也不極端簡化，什么有用什么沒用設(shè)計(jì)合理。用料看起來質(zhì)感，非常滿意�！� 氛圍燈:好看，有很多顏色可以選☆ 內(nèi)置行車記錄儀:圖像效果完全OK，夠用，畢竟不是看電影....
空間：空間沒得說，二排可以自由蹺二郎腿，中控扶手下邊還可以放包包，細(xì)節(jié)滿分
配置：七七八八基本把能選的配置都選了，性價(jià)比什么的就不談了吧。畢竟現(xiàn)在model y這個(gè)價(jià)格，對(duì)很多潛在的蔚來買家影響還是挺大，希望后續(xù)蔚來能在電池升級(jí)上給予老車主更優(yōu)惠的政策，最后來個(gè)一勺燴全部免費(fèi)升級(jí)100的電池。好吧不做夢(mèng)了…
動(dòng)力：4.5秒百公里線性流暢的加速，帶來超強(qiáng)的推背感，秒殺路上絕大部分車，必須滿分！帶上你的朋友，突然給她來一腳電門，哈哈哈哈
越野：
電門反應(yīng)迅速，車子靈活又不失穩(wěn)重，體型超大但很好開，轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。只能四驅(qū)，帶空氣懸掛，4種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)，舒適，節(jié)能，個(gè)性化，聽說再升級(jí)就要雪地模式就要顯示在那里了，完美應(yīng)對(duì)多種路況。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，空氣懸掛過溝溝坎坎真的是舒服
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家族式的前臉和BBA一樣擁有高級(jí)臉的蔚來，200米開外一眼就能認(rèn)出，動(dòng)感轎跑設(shè)計(jì)，溜背的造型讓EC6顯得特別的年輕及運(yùn)動(dòng)，0.26Cd風(fēng)阻，百公里加速4.5秒，EC6全景天幕式玻璃天窗能隔絕83的熱量和99.9紫外線，全感官數(shù)字座艙9.8英寸超窄邊數(shù)字儀表，11.3英寸高清多點(diǎn)觸摸中控屏，搭載新一代nomi，使得枯燥的駕駛變得愉快、智能、高效、安全。說完外觀與內(nèi)飾，不得不說蔚來的另一亮點(diǎn)就是服務(wù)，購車至今，我體驗(yàn)過蔚來的大多數(shù)的服務(wù)，例如一鍵加電，一鍵維保，洗車服務(wù)以及機(jī)場(chǎng)代泊，而蔚來APP作為《全國汽車APP體驗(yàn)排行榜》第一名的APP，主要表現(xiàn)在：用戶活躍度，NIOLIFE商城，汽車使用狀況分析，社區(qū)聊天，用車服務(wù)等。蔚來APP把方方面面都做的非常細(xì)致和到位。和傳統(tǒng)車企相比較而言，蔚來是把服務(wù)做到了極致，為什么這么說呢，傳統(tǒng)車企大多數(shù)是購車，4S店負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)，而蔚來則是通過牛屋這么一個(gè)線下體驗(yàn)中心，通過下線多種多樣活動(dòng)的方式把有共同愛好的用戶組織在一起，大家在做各式各樣的娛樂活動(dòng)的同時(shí)，既能交友又能共同探討用車體驗(yàn)，這一點(diǎn)是傳統(tǒng)車企目前做不到的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：冬日續(xù)航打折一些小細(xì)節(jié)處理不到位、有些地方充電設(shè)施配套不完善
外觀：就是沖這個(gè)外觀來的，線條各方面都是我的菜，溜背的年輕感。穩(wěn)重的前臉，可以說是很完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話選擇的是喜馬拉雅棕拼接，雖然不帶座椅通風(fēng)，但是也很舒服。
空間：后排沒有凸起，后排座位不可調(diào)節(jié)傾角，可以放平，和尾箱連接所以足夠搬運(yùn)日常所有東西。之前放了2根甘蔗一塊1.8米的鏡子都沒問題。乘坐空間:我身高170 體重150 感受不到壓抑 空間很寬敞☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):非常喜歡NOMI，感覺這個(gè)小機(jī)器人太人性化了，給車子增加了許多的溫馨。尤其是開長途的時(shí)候，跟他對(duì)話是一種樂趣
配置：三十萬以上的新能源品牌只有蔚來享有國家補(bǔ)貼，EC6運(yùn)動(dòng)版落地35萬，沒有裝潢包，沒有強(qiáng)制保險(xiǎn)，還終生質(zhì)保，傳統(tǒng)經(jīng)銷商已經(jīng)快淘汰掉了。
動(dòng)力：雙電機(jī)四驅(qū)可提供540匹馬匹馬力，百公里加速只需要4.7秒，開一個(gè)百萬的車一樣。
越野：
畢竟是suv體格擺在那在，大馬力加速時(shí)感覺不如小車穩(wěn)，處于可以接受的狀態(tài)�！� 感應(yīng)后備廂:滿靈敏的，往車后備箱中間前方一踢就開，再一踢就關(guān)，手上拿再多東西也不用擔(dān)心不好開后備箱了
舒適：座椅造型 工學(xué)都很好 開車視野好 懸掛根據(jù)車速自動(dòng)的 隔音也很優(yōu)秀
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2017年開始關(guān)注蔚來，從PPT造車到落地交付，從2017年汽車圈最高調(diào)的ES8發(fā)布會(huì)到每年一屆的NIODay，“蔚來已來”隨時(shí)隨地吸引著媒體和大眾的目光。EC6作為蔚來第三款SUV車型，溜背造型+炫酷廣告色+極限性能+換電黑科技這就是我買它買它買它的理由。
缺點(diǎn)：Ec6的優(yōu)點(diǎn)大家都說的比較多了，主要跟大家分享一下幾個(gè)不太滿意的方面。1.時(shí)速超過80胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，影響車內(nèi)體驗(yàn)，不知是不是因?yàn)檫x裝了21寸輪轂的緣故。朋友坐在車上說這個(gè)車的胎噪風(fēng)噪控制水平跟BBA和雷車還有些差距。2.空調(diào)邏輯奇怪，行車過程中空調(diào)有時(shí)會(huì)自動(dòng)打開，不知是什么原因；空調(diào)菜單在中控屏上拉進(jìn)入后空調(diào)也會(huì)自動(dòng)打開，這個(gè)有點(diǎn)不習(xí)慣。3.方便進(jìn)出功能反應(yīng)太慢，如果將方便進(jìn)出功能從開門觸發(fā)變更成解上鎖安全帶觸發(fā)可能會(huì)更友好。4.空氣懸掛下降了邏輯奇怪，離車并上鎖后空氣懸掛才會(huì)自動(dòng)下降，我都從車上跳下來了懸掛降不降的還有什么所謂……這個(gè)功能我理解如果為了方便我上下車，可能從開門觸發(fā)可能會(huì)更友好，也可能是有相關(guān)設(shè)置我還沒研究清楚。5.方向盤上的按鈕手感有些許松垮，這個(gè)價(jià)位的車子做成這樣是比較失敗的，變道控制桿用完回彈的力度有點(diǎn)過大，手感奇怪。6.nomi轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音稍微有點(diǎn)大，底座下面滋滋滋的響。7.懸掛稍微有點(diǎn)軟，每次開車都選擇自定義駕駛模式懸掛調(diào)到最硬，但還是感覺有點(diǎn)晃，有時(shí)候過溝溝坎坎回彈甚至?xí)』斡苾扇�，地盤缺少德系車那種“韌”和“整”的感覺，不過懸掛這個(gè)東西，每個(gè)人感覺不一樣，僅代表個(gè)人感受。更多詳細(xì)感覺后續(xù)再補(bǔ)充吧。寫這么多缺點(diǎn)不是為了否定蔚來，我覺得大多數(shù)車主是抱著愛之深責(zé)之切的態(tài)度吐槽。
外觀：外觀我給滿分！自信點(diǎn)！因?yàn)樵诹锉硈uv里，就我個(gè)人審美，在路上沒遇到比我這車帥的....
內(nèi)飾：雖然不及傳統(tǒng)豪華品牌的復(fù)雜內(nèi)飾，但是科技感比較強(qiáng)，細(xì)節(jié)之處把控的也非常到位，國產(chǎn)車能造成這個(gè)樣子，已經(jīng)感覺非常欣慰了。
空間：空間非常之大，同級(jí)別里面他車內(nèi)的空間都沒那么大，軸距2米9，乘坐起來很舒服，家里人也很喜歡。
配置：百公里目前是6塊錢 賊拉拉省 現(xiàn)在公共充電樁也多了 一點(diǎn)也不擔(dān)心 實(shí)在不行咱還能免費(fèi)換電 江浙滬也沒有啥壓力 碾壓同價(jià)位燃油車的配置 心動(dòng)趕緊上車
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不是蓋的，踩點(diǎn)加速就會(huì)有動(dòng)力反饋，加速平滑。當(dāng)然，如果想體驗(yàn)推背感也是不在話下。
越野：
空氣懸架，雙電機(jī)四驅(qū)，電動(dòng)助力，多種駕駛模式調(diào)節(jié)，適用于各種路況
舒適：我選的是性能版，所以標(biāo)配了空氣懸架。過坑過減速帶時(shí)候的舒適感還是非常好的。
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