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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、科技感爆棚，對(duì)于開車的新手而言，用科技的手段解決駕駛技術(shù)問題，真的幫助很大，倒車、輔助駕駛、語(yǔ)音提醒，對(duì)我這初學(xué)者而言，幫助很大；2、服務(wù)很棒，這個(gè)是聽其他的車友說的，一般用到蔚來的服務(wù)基本都是車出問題的時(shí)候，服務(wù)人員來海底撈式的服務(wù)，但是我希望用不到，因?yàn)椴幌胲囉惺鹿�，目前用的最多的就是換電服務(wù)，真是誰(shuí)用誰(shuí)知道，一直換電一直爽！3、因?yàn)閾Q電，所以用車成本真的很低，不用考慮電費(fèi)的問題，在珠三角實(shí)在是夠用了，如果長(zhǎng)途的話，需要再看看后續(xù)的換電站的布局；4、空間大，不管是前后排的空間還是后備箱的空間，對(duì)我們還沒小孩的家庭來說，太富裕了，不過聽有二胎的車友說，也是夠夠的了；5、OTA升級(jí)可以讓車不斷在變化，時(shí)不時(shí)就有新車的感覺，突然煥然一新，整個(gè)人都瞬間很好了；
缺點(diǎn)：電車通病，續(xù)航，不過之后升級(jí)還不錯(cuò)，還能靈活租電池
外觀：溜背式造型，沒有ES的成熟感，多了一份年輕，運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾縫線精致，找不到一點(diǎn)缺陷。而且上車的時(shí)候總感覺有一種很清新的感覺，不知道是不是心理作用哈哈。
空間：乘坐和儲(chǔ)物空間與車型尺寸成正比，日常和假日出行完全夠用
配置：車的性價(jià)比個(gè)人覺得是不如特斯拉和其它造車新勢(shì)力的，但是考慮到更好的做工用料、換電、終身質(zhì)保和服務(wù)，還是選擇了價(jià)格偏高的蔚來。另外必須要說，早買早享受，晚買享折扣對(duì)于號(hào)稱不降價(jià)的蔚來一樣適用，特斯拉是明著降價(jià)，蔚來是變相降價(jià)（免息，置換補(bǔ)貼，送NP），方式各有不同，但韭菜都是一樣的。我也是韭菜一員！購(gòu)車:沒啥優(yōu)惠，統(tǒng)一售價(jià)，對(duì)于電動(dòng)車，不管吹得有多好，說不降價(jià)，但晚買享折扣肯定是對(duì)的品牌評(píng)價(jià):蔚來的品牌算建立起來了，主要得益于銷售團(tuán)隊(duì)和市場(chǎng)營(yíng)銷，另外老車主也是傳銷式的推薦，反不反感就見仁見智吧。安全性:EC6的安全性好評(píng)以前有所耳聞，中保研的結(jié)果更是讓人放心。
動(dòng)力：車的動(dòng)力方面也很滿意一臺(tái)中型那么大的suv，百公里加速可以達(dá)到四點(diǎn)多五秒，跟身邊朋友的s4什么的比起來絲毫不虛，雖然秒數(shù)上差了一點(diǎn)但是推背感比他們都強(qiáng)！
越野：
剎車靈敏，但是剎車會(huì)有異響。
舒適：軟硬調(diào)節(jié)標(biāo)配，空間大，舒適度非常滿意。而且平時(shí)都是一個(gè)人開，完全沒問題。后排放到后兩個(gè)成年人睡覺沒有問題。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、做工：內(nèi)飾用料、手感、質(zhì)感非常滿意，安全帶卡槽外沿竟然都是絨布。整體感覺高端又現(xiàn)代。2、配置：運(yùn)動(dòng)版配置已足夠用。輔助駕駛必須要加裝畢竟新能源車最重要的就是科技感。領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在堵車和高速的時(shí)候特別實(shí)用，很省精力。抬頭顯示也一定要加，因?yàn)榧藿恿藢?dǎo)航系統(tǒng)在里面，方便的同時(shí)提升了安全性。3、空間：大，舒適，和x6差不多大，后備箱空間也不錯(cuò)。4、操控：輕柔靈敏，動(dòng)力輸出源源不斷。高速時(shí)超車輕松有力，不小心一腳就會(huì)跑到140。底盤非常敦實(shí)，過坑洼路面的整體性非常好。5、靜音：高速時(shí)風(fēng)噪胎噪增加，但都比油車安靜很多，很舒適。6、換電: 方便，一般5分鐘完事。想在還在布局更多的換電站，相信以后更方便。7、售后: 買車后同買車前一樣熱情周到，有次去服務(wù)中心檢查后工作人員還順便把電給我充滿了，貼心。
缺點(diǎn)：軟件依然是蔚來的短板，雖然升級(jí)到2.10版本后，已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，但與友商相比，不管是可用性，可玩性和性價(jià)比，仍存在不少差距
外觀：車身線條流暢，外觀大氣美觀，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，也有儀表盤，抬頭顯示，座椅也舒服，氛圍燈也好看
空間：后備箱很大，前排的儲(chǔ)物空間對(duì)我來說夠用了，但是最好還是買一點(diǎn)收納的規(guī)整一下比較好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):顏色的搭配比較亮眼乘坐空間:我175，，后排之后有185的同事做過都覺得空間非常好
配置：同級(jí)別中應(yīng)該沒有對(duì)手！品牌評(píng)價(jià):比了很多牌子、特斯拉、理想、不說了、選它
動(dòng)力：高速加速快跑高速:高速能力好，在并道時(shí)有反應(yīng)提示。
越野：
懸架很德味兒，之前還擔(dān)心試駕的帶空懸的性能版，擔(dān)心買的不帶空懸的懸架質(zhì)感會(huì)打折扣，但提車后感覺差別不是很大，很舒適但又不像開船，富有韌性，不像我家另外一臺(tái)SUV，能把你顛的懷疑人生。
舒適：新車無異味，還有種淡淡的清新味。車輛自帶PM2.5凈化過濾。自己買了個(gè)空調(diào)香薰片，每次上車都是淡淡的桂花香。座椅屬于比較柔軟的，舒適性強(qiáng)但支撐力不太夠，長(zhǎng)時(shí)間開建議墊個(gè)腰托。座椅包裹性強(qiáng)，高速過彎時(shí)可以避免身體因?yàn)閼T性甩出去。駕駛位腿步支撐足夠。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，肯定是動(dòng)力，起步超車都很輕松。偶爾來一下推背感，爽。第二，電車停車時(shí)很安靜，不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和抖動(dòng)感。停車吹空調(diào)也不怕像油車那樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響。第三，車聯(lián)網(wǎng)自己有流量，再也不用連藍(lán)牙聽歌了，可以一邊讓車播歌，一邊手機(jī)玩游戲看視頻，不怕有沖突。第四，可以用手機(jī)操控車輛，提前開好空調(diào)，遠(yuǎn)程解鎖車門，開關(guān)車窗，即使忘記帶車鑰匙也不用怕。第五，外觀帥氣，屁股性感，車載導(dǎo)航好用。第六，電車使用保養(yǎng)省時(shí)省心省錢呀，上門取送車保養(yǎng)維修，上門免費(fèi)補(bǔ)胎，維修還能給你蔚來的代步車用。家充樁晚上谷電3毛一度，跑100公里只要5塊錢?
缺點(diǎn)：車機(jī)生態(tài)做得不夠好，不夠開放，軟件應(yīng)用太少，可以自定義的選項(xiàng)不多，比如hud只能調(diào)高低，不能調(diào)左右。
外觀：蔚來家族式X設(shè)計(jì)，分體式大燈，心跳式尾燈，無論從實(shí)用角度還是設(shè)計(jì)都很可
內(nèi)飾：內(nèi)飾更沒得說了，用料確實(shí)很用心，對(duì)標(biāo)BBA完全沒有壓力
空間：后備箱很大，也有第二層儲(chǔ)物空間，就是沒有前備箱有點(diǎn)可惜，如果放味道大的東西容易串味到車內(nèi)
配置：四萬(wàn)能買到這個(gè)這樣的配置的車，性價(jià)比還是比較高的，非常滿意。
動(dòng)力：在高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，輕輕加下電門速度一下就起來了，爬坡的話完全沒有壓力。
越野：
作為一款運(yùn)動(dòng)車型，還是有些照顧到舒適性，懸掛可軟硬調(diào)節(jié)，軟時(shí)濾震效果較好，硬時(shí)路面反饋還是沒那么清晰。方向盤偶爾有虛位，方向盤調(diào)到最重還是有點(diǎn)輕。這里扣一分。動(dòng)能回收可三檔調(diào)節(jié)，這點(diǎn)我比較喜歡。特斯拉不能調(diào)節(jié)動(dòng)能回收也是我沒選擇的原因之一。
舒適：前排雙層隔音玻璃?全車不錯(cuò)的密閉性，隔音效果不錯(cuò)。底盤調(diào)教偏舒適，對(duì)于路面的小坑小洞，基本能夠有效過濾，微感通過。也有網(wǎng)友吐槽懸架偏軟，有種開船的感覺，供大家參考。至于座位的條件，有兩個(gè)建議：一是增加包裹性。因?yàn)樽慰勘车闹涡圆蛔�，在顛簸路段，身體很容易跟著車子左右搖晃，舒適感影響較大，建議增加座椅的左右支撐。二是增加坐墊的長(zhǎng)度，現(xiàn)有坐墊對(duì)大腿的支撐不是很好，像我180的身高，明顯感覺膝蓋左右的位置比較空，如果長(zhǎng)途開車，會(huì)比較容易腿累。如果能夠適當(dāng)增加坐墊的長(zhǎng)度，在舒適性方面會(huì)有比較大的提升
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是蔚來重新定義了車企，原來車企也可以是如此溫暖和有活力，也可以這樣從用戶角度出發(fā)，不斷思考和改進(jìn)問題，和用戶共同成長(zhǎng)。蔚來給每一位車主搭建了共同交流的平臺(tái)，不僅僅是西湖邊的牛屋和app社區(qū)，還有每周不等的各式各樣的活動(dòng)。只要有愛好，只要也開朗，真心能交到不少朋友。在慢慢城市生活中，有種找到組織的安全感，滿意點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：雖然車身大整體空間大但是同時(shí)停車也帶來了困擾，因?yàn)楸旧碇伴_車不是很多自己第一臺(tái)車就是suv車型，所以手動(dòng)停車有點(diǎn)難度。不過有全景還是對(duì)我這個(gè)新手很友好的，沒有買全配包所以沒有自動(dòng)泊車，感覺之后可以考慮買一手。
外觀：該車的外觀不用說，看上去就顏值很高，回頭率很高。
內(nèi)飾：超纖絨頂棚，各種用料高級(jí)感較強(qiáng)，有氛圍燈加分。車頂是整塊大玻璃，記得要加防曬網(wǎng)。整體氛圍營(yíng)造得很好。
空間：空間沒得說，一個(gè)字大��！前排后排后備箱非常夠
配置：都虧錢賣了性價(jià)比還不高？牛屋各種活動(dòng)小朋友最愛。服務(wù)沒得說，還個(gè)人有專屬的服務(wù)群，網(wǎng)上說貴的不知道怎么想的。
動(dòng)力：百公里加速5.4秒，基本能夠滿足日常所有加速需求。特別提醒下女司機(jī)，初始駕駛時(shí)，可以選擇9.9秒的加速，車子開起來能夠更平順，不容易暈車。電車的加速非常線性，在日常駕駛中，只要一腳電門，動(dòng)力便源源不斷持續(xù)輸出，普通道路很難發(fā)揮動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。在高速時(shí)，很容易不自覺飆到130.140
越野：
方向靜準(zhǔn)性還是很ok的。虛位不多，方向輕重調(diào)節(jié)，懸掛軟硬調(diào)節(jié)標(biāo)配，同價(jià)位應(yīng)該沒了吧。如果有預(yù)算夠的話還是建議上空氣懸掛。底盤升降還是蠻亮眼的。
舒適：新車的味道！☆ PM2.5過濾裝置:這個(gè)要說下、很好的空氣過濾、我抽個(gè)電子煙都顯示有污染；
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是ec6的空間舒適性，ec6雖然是轎跑溜背版本但是整體的空間還是很大，得利于車比較寬，第二排坐三個(gè)人還不會(huì)顯得很擁擠，前排就更不用說了特別是副駕駛空間超大。
缺點(diǎn)：由于沒有選空氣懸架，上下車的時(shí)候不是很方便，特別對(duì)于矮個(gè)子來說挺吃力的。希望可以配個(gè)上下車的兩側(cè)踏板，第二排后座椅不能調(diào)節(jié)角度，沒有前備箱。
外觀：流線型車身還是挺好看的，車漆很亮，輪轂多種可選
內(nèi)飾：真皮的要加2萬(wàn)，覺得不值哈哈哈，現(xiàn)在這種針織的也不錯(cuò)
空間：住在開車?yán)铮梢攒E二郎腿，空間非常好。后排比較寬敞。
配置：車子作為日常通勤用，所以買車一年現(xiàn)在總里程只有4400㎞，首次保養(yǎng)是2萬(wàn)㎞或者一年。不過買了保險(xiǎn)無憂，不用擔(dān)心基礎(chǔ)保養(yǎng)問題了！4S店售后服務(wù):我想大家都聽說過蔚來海底撈服務(wù)吧，不得不說，這服務(wù)真的很贊。也有專屬的服務(wù)群，24*7全天候服務(wù)。有什么不懂的想要什么，在群里問一問，馬上有人解答處理。需要什么服務(wù)，只需要點(diǎn)一點(diǎn)！
動(dòng)力：對(duì)于EC6，動(dòng)力系統(tǒng)不用說了，提速，減速都是行業(yè)頂尖水平，百公里加速5s，百公里減到零35米，這數(shù)據(jù)就問還有誰(shuí)！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速已經(jīng)比多數(shù)的油車快，舒適模式提速比絕大多數(shù)油車快，運(yùn)動(dòng)模式就沒有幾個(gè)車可以比加速了故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前為止沒遇到過三電系統(tǒng)的任何故障，雖然終身質(zhì)保，但希望用不到。跑高速:跑高速對(duì)于EC6來說也只是常規(guī)操作的easy，畢竟限速120，還有很多實(shí)力沒有發(fā)揮出來，高速上中后段加速能力那是油車沒法比的，要提速就看你想不想了，完全不用等。特殊路況行駛動(dòng)力:雨雪天氣動(dòng)力完全不擔(dān)心，絕對(duì)過剩，注意安全就是了。
越野：
該車的方向盤很輕的，要超速很快，操控是操控和寶馬差不多比較好。
舒適：EC6有空氣過濾裝置，空氣清新都不想開窗，空調(diào)效果好，人體舒適度高，我選擇的Nappa座椅，非常舒服，就是要常保養(yǎng)
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)超棒
缺點(diǎn)：好的東西缺點(diǎn)就是貴… 另外就是里程續(xù)航的問題，是所有電車的通病，技術(shù)的改進(jìn)肯定還是會(huì)越來越好坐等150度電池問世。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，這也是我選擇了ec6很重要的原因，遛背的造型像我這種年輕人應(yīng)該喜歡多一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美，全系標(biāo)配纖云材質(zhì)內(nèi)飾充滿了質(zhì)感，車內(nèi)中控簡(jiǎn)潔不失實(shí)用。
空間：乘坐舒適，后備箱大，家人后排乘坐體驗(yàn)也很好
配置：沒有了更換機(jī)油機(jī)濾就不需要一直保養(yǎng)了，如果能家里裝充電樁，還能省不少錢。
動(dòng)力：高速動(dòng)力搶，加速很快
越野：
方向盤挺輕的，打方向也不是很虛，就基本上指那就往哪走了不會(huì)飄
舒適：舒適性仍有提高空間，車座椅有點(diǎn)硬，前排座椅頭頸部沒有支撐，腰椎部位有懸空，長(zhǎng)途駕駛會(huì)不太友好，必須配坐墊。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，加速快，車好看，功能和配置齊全，非常好！
缺點(diǎn)：首先要吐槽的就是360全景影像和行車記錄儀了。360全景在白天畸變極其嚴(yán)重，真正需要精細(xì)的距離判斷時(shí)幾乎起不到作用。到了晚上光線不明亮的地方，360全景就基本失明了，完全沒用。行車記錄儀仿佛10多年前的相機(jī)水平，像素低，看不清楚車牌，聊勝于無。全系標(biāo)配有CDC，軟硬可調(diào)，但是避震依然偏硬。慢速過減數(shù)帶的時(shí)候，懸架余震明顯，顯得懸架很廉價(jià)。有時(shí)候（尤其洗車以后）剎車聲音巨響，響到你懷疑人生。此外，70度電池續(xù)航偏短，市區(qū)通勤沒問題，但長(zhǎng)途就得好好規(guī)劃多充電，便攜性和靈活性不足，可升級(jí)的100度電池又貴。最后不吐不快的是，車價(jià)本身整體偏高（國(guó)產(chǎn)車40萬(wàn)），結(jié)果剛提車就有優(yōu)惠活動(dòng)等于變相降價(jià)（以后蔚來也沒資格說特斯拉割韭菜，大家都一樣，無非換個(gè)方式割韭菜）。
外觀：外觀亮眼，溜背造型很酷，很像X6，但又比X6的大燈帶感
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾，顯得沉穩(wěn)一些，當(dāng)然還有新款的喜馬拉雅棕色可以選，無奈媳婦不喜歡，怕以后視覺疲勞。
空間：乘坐空間大、儲(chǔ)物空間也非常大，后排也很舒適；☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排儲(chǔ)物空間很大、我很多東西都可以一次性放置、需要購(gòu)買隔層，太大了；后備廂容積:家庭使用非常足夠，我還購(gòu)買了隔板；
配置：選擇了電車，就是選擇了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，蔚來本身就有一個(gè)月四次的免費(fèi)換電權(quán)益，我自身單位又可以免費(fèi)充電，因此，在除了日常的維修保養(yǎng)，相當(dāng)于0費(fèi)用用車，真心比較舒服。而且電車的保養(yǎng)也很便宜，跟油車相比，也是微不足道。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，運(yùn)動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)模式就能讓你眩暈，更不用說性能版以上的4.7s，電動(dòng)車動(dòng)力響應(yīng)更是趕超一切油車。
越野：
操控絲滑，大是大很靈活。領(lǐng)航輔助很好用。
舒適：座椅坐著很舒服，我最滿意的就是自帶空氣凈化，車內(nèi)空氣質(zhì)量差了會(huì)自動(dòng)開啟。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最明顯的感受能讓你花4 50萬(wàn)的價(jià)格體驗(yàn)到百萬(wàn)級(jí)別的動(dòng)力，加速非常迅猛，預(yù)算原因沒有上空懸，預(yù)算夠的一定要選上。而且使用成本比較低，換算下來每公里才1毛， 之前出門還會(huì)擔(dān)心油耗，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有必要。而且終身免費(fèi)換電，也解決了我很多的問題。自動(dòng)駕駛選裝的必要性也非常的高，開高速根本一點(diǎn)不累。平常開個(gè)兩小時(shí)就累的不行，現(xiàn)在四五小時(shí)隨便都可以。而且高速充電也比較方便，過年去了一趟南京自駕游，基本沒有排隊(duì)充電的狀況。在城里的充電資源就更加豐富了，完全不用擔(dān)心，而且有每年的上門充電， 躺在酒店床上啥都不用干，第二天睡醒就滿電了。這種感受誰(shuí)用誰(shuí)知道。準(zhǔn)備把家里第二輛燃油車也換成電動(dòng)的了。照片拍的不多，隨意發(fā)兩張。
缺點(diǎn)：開車這段時(shí)間沒有不滿意的地方，有個(gè)小建議，多設(shè)立快充站吧
外觀：coupe造型的流線很好看，外觀大氣，分體式車燈也很不錯(cuò)。故障-外觀:外觀沒出現(xiàn)過任何問題。外觀感受:外觀大愛，豪華感設(shè)計(jì)感強(qiáng)，算得上國(guó)產(chǎn)之光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華舒適，我選了喜馬拉雅棕nappa皮，用下來感覺值，非常親膚舒適
空間：儲(chǔ)物空間很大，扶手箱深不見底乘坐空間:身高180，無論是駕駛位還是后排空間，足夠大。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:空間設(shè)計(jì)合理，儲(chǔ)物毫無壓力！
配置：購(gòu)買價(jià)格比普通電車貴，但一年一次保養(yǎng)很劃算
動(dòng)力：起步非常快，都不敢開運(yùn)動(dòng)模式，跑高速的時(shí)候還是蠻穩(wěn)的，可以開nop，只要導(dǎo)航不坑你就好
越野：
運(yùn)動(dòng)模式方向盤會(huì)有點(diǎn)硬，有些人一開始可能會(huì)不習(xí)慣，但這也是為了安全起見。日常舒適模式開起來就很爽了。其余的行人提示、壓線提示、變道時(shí)旁邊道有車會(huì)提示等都很實(shí)用。
舒適：舒適度是電車?yán)镒詈玫�，懸掛舒服，空間大，女王附加
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來的車特別棒，試駕過后讓我深深地折服了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車能做的這么好，真心不錯(cuò)，他們來給我做的上門試駕，之后下定，提車，上牌，都幫我搞定了，我什么心都沒操，蔚來把對(duì)用戶的服務(wù)發(fā)揮到了最大化，用盡全力，只為寵你。
缺點(diǎn)：說到不滿意，其實(shí)也是有的。主要還是標(biāo)配內(nèi)飾顏色太少，ec6的沒有es6的顏色，基礎(chǔ)np包沒有召喚功能等。召喚方面的問題我也和我的nomi和fl反饋了，希望能夠得到解決。因?yàn)槔锍虜?shù)開的不多，所以遇到問題的點(diǎn)不是很多，等以后再反饋給大家吧。
外觀：外觀必須滿分，當(dāng)時(shí)為了等ec6上市也是等了好久就是沖著這個(gè)外觀去的車燈設(shè)計(jì):眼神犀利，很有銳氣
內(nèi)飾：我沒有加納帕皮，內(nèi)飾選了這個(gè)喜馬拉雅棕，感覺很特別，家里妹子比較喜歡
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間不用說了，超級(jí)大乘坐空間:前排后排空間都特別大
配置：同價(jià)位油車，沒有能打的。車子里面的豪華度，得百萬(wàn)豪車級(jí)別了。終生保修的空氣懸掛都不止4萬(wàn)�，F(xiàn)在蔚來汽車還處于創(chuàng)業(yè)期，需要擴(kuò)展市場(chǎng)，料子用的足，早買早擼羊毛。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，輕點(diǎn)一腳就上120了，很容易超速。超車也干脆利落
越野：
操控個(gè)性化強(qiáng)，可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣設(shè)置不同的駕駛模式
舒適：前排座椅的承托性還是很舒服的，后排長(zhǎng)途的情況下舒適性欠佳
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從車輛來說最滿意的當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾外觀：轎跑式SUV中難得一見的讓人心動(dòng)，而且在SUV中風(fēng)阻系數(shù)能做到0.26也得益于她風(fēng)華正茂的美姿，而且這轎跑式SUV開出去后總會(huì)吸引很多眼球讓人多看兩眼。和奔馳GLC寶馬X3奧迪Q5放在一起一點(diǎn)也不顯得小，氣場(chǎng)更是不輸，相比它們很強(qiáng)大。內(nèi)飾：蔚來Ec6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真是一大亮點(diǎn)，首先我選的顏色就是喜馬拉雅棕，這是設(shè)計(jì)師根據(jù)喜馬拉雅山第一縷陽(yáng)光的顏色靈感而來，整體給人以溫馨舒適的感覺，頭頂那塊超大全景天幕式天窗讓人看星星看月亮看遠(yuǎn)方，不由自主的就想向上看。
缺點(diǎn)：我選了70度電的續(xù)航，對(duì)于普通上班族上下班而言確實(shí)夠用，近期我經(jīng)常100公里一趟要跑，一天200公里高速來回，發(fā)現(xiàn)430的續(xù)航，差不多實(shí)際有80度的虛電，可能天氣情況也有影響。所以提醒大家如果是需要長(zhǎng)途駕駛，還是選擇大續(xù)航的電池容量。當(dāng)然，容量不夠，后期還是可以升級(jí)，蔚來這方面還是比較靈活。
外觀：外觀很靚，特別是尾部溜背造型，這個(gè)翹臀設(shè)計(jì)大愛！
內(nèi)飾：非常滿意的地方、香氛和氛圍燈，真的引起極度舒適。沒選真皮，標(biāo)配的拼接材質(zhì)已經(jīng)非常有質(zhì)感了。座椅造型我覺得很運(yùn)動(dòng)，配上喜馬拉雅粽這種騷騷騷的顏色，很帥氣，感覺我這樣的年輕人，都會(huì)很喜歡。美中不足的就是全景天幕，3天車臟了之后，真的很難看。所以還是建議蔚來能在里面做一個(gè)哪怕手動(dòng)的簾子，讓人能遮擋天幕。
空間：前后排空間都很大，1.8米的個(gè)頭，前排頭部還有2拳空間，后排頭部還有一拳半空間。
配置：性價(jià)比方面比不過特斯拉model y，但是比起bba的中型suv那是完勝！
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力簡(jiǎn)直不用說，第一次試駕的時(shí)候，銷售一腳電門下去讓我直接頭暈了，那是飛機(jī)起飛時(shí)的感覺，很少會(huì)在汽車上體驗(yàn)到，平時(shí)給朋友們?cè)噭?dòng)力都不用開到運(yùn)動(dòng)模式，一腳電門直接讓他們爽到飛。哈哈哈
越野：
操控靈敏，這么大的車，沒有累贅感，依然非常有駕駛的樂趣
舒適：座椅舒適，車內(nèi)沒異味，車子標(biāo)配空氣凈化器，車內(nèi)空氣有污染會(huì)自動(dòng)打開，隔音效果很好。
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