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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、科技感爆棚,對于開車的新手而言,用科技的手段解決駕駛技術(shù)問題,真的幫助很大,倒車、輔助駕駛、語音提醒,對我這初學者而言,幫助很大;2、服務(wù)很棒,這個是聽其他的車友說的,一般用到蔚來的服務(wù)基本都是車出問題的時候,服務(wù)人員來海底撈式的服務(wù),但是我希望用不到,因為不想車有事哈哈哈,目前用的最多的就是換電服務(wù),真是誰用誰知道,一直換電一直爽!3、因為換電,所以用車成本真的很低,不用考慮電費的問題,在珠三角實在是夠用了,如果長途的話,需要再看看后續(xù)的換電站的布局;4、空間大,不管是前后排的空間還是后備箱的空間,對我們還沒小孩的家庭來說,太富裕了,不過聽有二胎的車友說,也是夠夠的了;5、OTA升級可以讓車不斷在變化,時不時就有新車的感覺,突然煥然一新,整個人都瞬間很好了;
缺點:電車通病,續(xù)航,不過之后升級還不錯,還能靈活租電池
外觀:溜背式造型,沒有ES的成熟感,多了一份年輕,運動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾縫線精致,找不到一點缺陷。而且上車的時候總感覺有一種很清新的感覺,不知道是不是心理作用哈哈。
空間:乘坐和儲物空間與車型尺寸成正比,日常和假日出行完全夠用
配置:車的性價比個人覺得是不如特斯拉和其它造車新勢力的,但是考慮到更好的做工用料、換電、終身質(zhì)保和服務(wù),還是選擇了價格偏高的蔚來。另外必須要說,早買早享受,晚買享折扣對于號稱不降價的蔚來一樣適用,特斯拉是明著降價,蔚來是變相降價(免息,置換補貼,送NP),方式各有不同,但韭菜都是一樣的。我也是韭菜一員!購車:沒啥優(yōu)惠,統(tǒng)一售價,對于電動車,不管吹得有多好,說不降價,但晚買享折扣肯定是對的品牌評價:蔚來的品牌算建立起來了,主要得益于銷售團隊和市場營銷,另外老車主也是傳銷式的推薦,反不反感就見仁見智吧。安全性:EC6的安全性好評以前有所耳聞,中保研的結(jié)果更是讓人放心。
動力:車的動力方面也很滿意一臺中型那么大的suv,百公里加速可以達到四點多五秒,跟身邊朋友的s4什么的比起來絲毫不虛,雖然秒數(shù)上差了一點但是推背感比他們都強!
越野: 剎車靈敏,但是剎車會有異響。
舒適:軟硬調(diào)節(jié)標配,空間大,舒適度非常滿意。而且平時都是一個人開,完全沒問題。后排放到后兩個成年人睡覺沒有問題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、做工:內(nèi)飾用料、手感、質(zhì)感非常滿意,安全帶卡槽外沿竟然都是絨布。整體感覺高端又現(xiàn)代。2、配置:運動版配置已足夠用。輔助駕駛必須要加裝畢竟新能源車最重要的就是科技感。領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在堵車和高速的時候特別實用,很省精力。抬頭顯示也一定要加,因為嫁接了導(dǎo)航系統(tǒng)在里面,方便的同時提升了安全性。3、空間:大,舒適,和x6差不多大,后備箱空間也不錯。4、操控:輕柔靈敏,動力輸出源源不斷。高速時超車輕松有力,不小心一腳就會跑到140。底盤非常敦實,過坑洼路面的整體性非常好。5、靜音:高速時風噪胎噪增加,但都比油車安靜很多,很舒適。6、換電: 方便,一般5分鐘完事。想在還在布局更多的換電站,相信以后更方便。7、售后: 買車后同買車前一樣熱情周到,有次去服務(wù)中心檢查后工作人員還順便把電給我充滿了,貼心。
缺點:軟件依然是蔚來的短板,雖然升級到2.10版本后,已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,但與友商相比,不管是可用性,可玩性和性價比,仍存在不少差距
外觀:車身線條流暢,外觀大氣美觀,適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,也有儀表盤,抬頭顯示,座椅也舒服,氛圍燈也好看
空間:后備箱很大,前排的儲物空間對我來說夠用了,但是最好還是買一點收納的規(guī)整一下比較好☆ 空間設(shè)計亮點:顏色的搭配比較亮眼乘坐空間:我175,,后排之后有185的同事做過都覺得空間非常好
配置:同級別中應(yīng)該沒有對手!品牌評價:比了很多牌子、特斯拉、理想、不說了、選它
動力:高速加速快跑高速:高速能力好,在并道時有反應(yīng)提示。
越野: 懸架很德味兒,之前還擔心試駕的帶空懸的性能版,擔心買的不帶空懸的懸架質(zhì)感會打折扣,但提車后感覺差別不是很大,很舒適但又不像開船,富有韌性,不像我家另外一臺SUV,能把你顛的懷疑人生。
舒適:新車無異味,還有種淡淡的清新味。車輛自帶PM2.5凈化過濾。自己買了個空調(diào)香薰片,每次上車都是淡淡的桂花香。座椅屬于比較柔軟的,舒適性強但支撐力不太夠,長時間開建議墊個腰托。座椅包裹性強,高速過彎時可以避免身體因為慣性甩出去。駕駛位腿步支撐足夠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一,肯定是動力,起步超車都很輕松。偶爾來一下推背感,爽。第二,電車停車時很安靜,不會有發(fā)動機的聲音和抖動感。停車吹空調(diào)也不怕像油車那樣會對發(fā)動機有影響。第三,車聯(lián)網(wǎng)自己有流量,再也不用連藍牙聽歌了,可以一邊讓車播歌,一邊手機玩游戲看視頻,不怕有沖突。第四,可以用手機操控車輛,提前開好空調(diào),遠程解鎖車門,開關(guān)車窗,即使忘記帶車鑰匙也不用怕。第五,外觀帥氣,屁股性感,車載導(dǎo)航好用。第六,電車使用保養(yǎng)省時省心省錢呀,上門取送車保養(yǎng)維修,上門免費補胎,維修還能給你蔚來的代步車用。家充樁晚上谷電3毛一度,跑100公里只要5塊錢?
缺點:車機生態(tài)做得不夠好,不夠開放,軟件應(yīng)用太少,可以自定義的選項不多,比如hud只能調(diào)高低,不能調(diào)左右。
外觀:蔚來家族式X設(shè)計,分體式大燈,心跳式尾燈,無論從實用角度還是設(shè)計都很可
內(nèi)飾:內(nèi)飾更沒得說了,用料確實很用心,對標BBA完全沒有壓力
空間:后備箱很大,也有第二層儲物空間,就是沒有前備箱有點可惜,如果放味道大的東西容易串味到車內(nèi)
配置:四萬能買到這個這樣的配置的車,性價比還是比較高的,非常滿意。
動力:在高速上表現(xiàn)不錯,輕輕加下電門速度一下就起來了,爬坡的話完全沒有壓力。
越野: 作為一款運動車型,還是有些照顧到舒適性,懸掛可軟硬調(diào)節(jié),軟時濾震效果較好,硬時路面反饋還是沒那么清晰。方向盤偶爾有虛位,方向盤調(diào)到最重還是有點輕。這里扣一分。動能回收可三檔調(diào)節(jié),這點我比較喜歡。特斯拉不能調(diào)節(jié)動能回收也是我沒選擇的原因之一。
舒適:前排雙層隔音玻璃?全車不錯的密閉性,隔音效果不錯。底盤調(diào)教偏舒適,對于路面的小坑小洞,基本能夠有效過濾,微感通過。也有網(wǎng)友吐槽懸架偏軟,有種開船的感覺,供大家參考。至于座位的條件,有兩個建議:一是增加包裹性。因為座椅靠背的支撐性不足,在顛簸路段,身體很容易跟著車子左右搖晃,舒適感影響較大,建議增加座椅的左右支撐。二是增加坐墊的長度,現(xiàn)有坐墊對大腿的支撐不是很好,像我180的身高,明顯感覺膝蓋左右的位置比較空,如果長途開車,會比較容易腿累。如果能夠適當增加坐墊的長度,在舒適性方面會有比較大的提升
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是蔚來重新定義了車企,原來車企也可以是如此溫暖和有活力,也可以這樣從用戶角度出發(fā),不斷思考和改進問題,和用戶共同成長。蔚來給每一位車主搭建了共同交流的平臺,不僅僅是西湖邊的牛屋和app社區(qū),還有每周不等的各式各樣的活動。只要有愛好,只要也開朗,真心能交到不少朋友。在慢慢城市生活中,有種找到組織的安全感,滿意點贊!
缺點:雖然車身大整體空間大但是同時停車也帶來了困擾,因為本身之前開車不是很多自己第一臺車就是suv車型,所以手動停車有點難度。不過有全景還是對我這個新手很友好的,沒有買全配包所以沒有自動泊車,感覺之后可以考慮買一手。
外觀:該車的外觀不用說,看上去就顏值很高,回頭率很高。
內(nèi)飾:超纖絨頂棚,各種用料高級感較強,有氛圍燈加分。車頂是整塊大玻璃,記得要加防曬網(wǎng)。整體氛圍營造得很好。
空間:空間沒得說,一個字大。∏芭藕笈藕髠湎浞浅
配置:都虧錢賣了性價比還不高?牛屋各種活動小朋友最愛。服務(wù)沒得說,還個人有專屬的服務(wù)群,網(wǎng)上說貴的不知道怎么想的。
動力:百公里加速5.4秒,基本能夠滿足日常所有加速需求。特別提醒下女司機,初始駕駛時,可以選擇9.9秒的加速,車子開起來能夠更平順,不容易暈車。電車的加速非常線性,在日常駕駛中,只要一腳電門,動力便源源不斷持續(xù)輸出,普通道路很難發(fā)揮動力的優(yōu)勢。在高速時,很容易不自覺飆到130.140
越野: 方向靜準性還是很ok的。虛位不多,方向輕重調(diào)節(jié),懸掛軟硬調(diào)節(jié)標配,同價位應(yīng)該沒了吧。如果有預(yù)算夠的話還是建議上空氣懸掛。底盤升降還是蠻亮眼的。
舒適:新車的味道!☆ PM2.5過濾裝置:這個要說下、很好的空氣過濾、我抽個電子煙都顯示有污染;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是ec6的空間舒適性,ec6雖然是轎跑溜背版本但是整體的空間還是很大,得利于車比較寬,第二排坐三個人還不會顯得很擁擠,前排就更不用說了特別是副駕駛空間超大。
缺點:由于沒有選空氣懸架,上下車的時候不是很方便,特別對于矮個子來說挺吃力的。希望可以配個上下車的兩側(cè)踏板,第二排后座椅不能調(diào)節(jié)角度,沒有前備箱。
外觀:流線型車身還是挺好看的,車漆很亮,輪轂多種可選
內(nèi)飾:真皮的要加2萬,覺得不值哈哈哈,現(xiàn)在這種針織的也不錯
空間:住在開車里,可以蹺二郎腿,空間非常好。后排比較寬敞。
配置:車子作為日常通勤用,所以買車一年現(xiàn)在總里程只有4400㎞,首次保養(yǎng)是2萬㎞或者一年。不過買了保險無憂,不用擔心基礎(chǔ)保養(yǎng)問題了!4S店售后服務(wù):我想大家都聽說過蔚來海底撈服務(wù)吧,不得不說,這服務(wù)真的很贊。也有專屬的服務(wù)群,24*7全天候服務(wù)。有什么不懂的想要什么,在群里問一問,馬上有人解答處理。需要什么服務(wù),只需要點一點!
動力:對于EC6,動力系統(tǒng)不用說了,提速,減速都是行業(yè)頂尖水平,百公里加速5s,百公里減到零35米,這數(shù)據(jù)就問還有誰!經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式提速已經(jīng)比多數(shù)的油車快,舒適模式提速比絕大多數(shù)油車快,運動模式就沒有幾個車可以比加速了故障-動力系統(tǒng):目前為止沒遇到過三電系統(tǒng)的任何故障,雖然終身質(zhì)保,但希望用不到。跑高速:跑高速對于EC6來說也只是常規(guī)操作的easy,畢竟限速120,還有很多實力沒有發(fā)揮出來,高速上中后段加速能力那是油車沒法比的,要提速就看你想不想了,完全不用等。特殊路況行駛動力:雨雪天氣動力完全不擔心,絕對過剩,注意安全就是了。
越野: 該車的方向盤很輕的,要超速很快,操控是操控和寶馬差不多比較好。
舒適:EC6有空氣過濾裝置,空氣清新都不想開窗,空調(diào)效果好,人體舒適度高,我選擇的Nappa座椅,非常舒服,就是要常保養(yǎng)
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:服務(wù)超棒
缺點:好的東西缺點就是貴… 另外就是里程續(xù)航的問題,是所有電車的通病,技術(shù)的改進肯定還是會越來越好坐等150度電池問世。
外觀:外觀很運動,這也是我選擇了ec6很重要的原因,遛背的造型像我這種年輕人應(yīng)該喜歡多一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾完美,全系標配纖云材質(zhì)內(nèi)飾充滿了質(zhì)感,車內(nèi)中控簡潔不失實用。
空間:乘坐舒適,后備箱大,家人后排乘坐體驗也很好
配置:沒有了更換機油機濾就不需要一直保養(yǎng)了,如果能家里裝充電樁,還能省不少錢。
動力:高速動力搶,加速很快
越野: 方向盤挺輕的,打方向也不是很虛,就基本上指那就往哪走了不會飄
舒適:舒適性仍有提高空間,車座椅有點硬,前排座椅頭頸部沒有支撐,腰椎部位有懸空,長途駕駛會不太友好,必須配坐墊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程346公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力好,加速快,車好看,功能和配置齊全,非常好!
缺點:首先要吐槽的就是360全景影像和行車記錄儀了。360全景在白天畸變極其嚴重,真正需要精細的距離判斷時幾乎起不到作用。到了晚上光線不明亮的地方,360全景就基本失明了,完全沒用。行車記錄儀仿佛10多年前的相機水平,像素低,看不清楚車牌,聊勝于無。全系標配有CDC,軟硬可調(diào),但是避震依然偏硬。慢速過減數(shù)帶的時候,懸架余震明顯,顯得懸架很廉價。有時候(尤其洗車以后)剎車聲音巨響,響到你懷疑人生。此外,70度電池續(xù)航偏短,市區(qū)通勤沒問題,但長途就得好好規(guī)劃多充電,便攜性和靈活性不足,可升級的100度電池又貴。最后不吐不快的是,車價本身整體偏高(國產(chǎn)車40萬),結(jié)果剛提車就有優(yōu)惠活動等于變相降價(以后蔚來也沒資格說特斯拉割韭菜,大家都一樣,無非換個方式割韭菜)。
外觀:外觀亮眼,溜背造型很酷,很像X6,但又比X6的大燈帶感
內(nèi)飾:灰色內(nèi)飾,顯得沉穩(wěn)一些,當然還有新款的喜馬拉雅棕色可以選,無奈媳婦不喜歡,怕以后視覺疲勞。
空間:乘坐空間大、儲物空間也非常大,后排也很舒適;☆ 空間設(shè)計亮點:前排儲物空間很大、我很多東西都可以一次性放置、需要購買隔層,太大了;后備廂容積:家庭使用非常足夠,我還購買了隔板;
配置:選擇了電車,就是選擇了經(jīng)濟實惠,蔚來本身就有一個月四次的免費換電權(quán)益,我自身單位又可以免費充電,因此,在除了日常的維修保養(yǎng),相當于0費用用車,真心比較舒服。而且電車的保養(yǎng)也很便宜,跟油車相比,也是微不足道。
動力:動力十足,運動版的運動模式就能讓你眩暈,更不用說性能版以上的4.7s,電動車動力響應(yīng)更是趕超一切油車。
越野: 操控絲滑,大是大很靈活。領(lǐng)航輔助很好用。
舒適:座椅坐著很舒服,我最滿意的就是自帶空氣凈化,車內(nèi)空氣質(zhì)量差了會自動開啟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最明顯的感受能讓你花4 50萬的價格體驗到百萬級別的動力,加速非常迅猛,預(yù)算原因沒有上空懸,預(yù)算夠的一定要選上。而且使用成本比較低,換算下來每公里才1毛, 之前出門還會擔心油耗,現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有必要。而且終身免費換電,也解決了我很多的問題。自動駕駛選裝的必要性也非常的高,開高速根本一點不累。平常開個兩小時就累的不行,現(xiàn)在四五小時隨便都可以。而且高速充電也比較方便,過年去了一趟南京自駕游,基本沒有排隊充電的狀況。在城里的充電資源就更加豐富了,完全不用擔心,而且有每年的上門充電, 躺在酒店床上啥都不用干,第二天睡醒就滿電了。這種感受誰用誰知道。準備把家里第二輛燃油車也換成電動的了。照片拍的不多,隨意發(fā)兩張。
缺點:開車這段時間沒有不滿意的地方,有個小建議,多設(shè)立快充站吧
外觀:coupe造型的流線很好看,外觀大氣,分體式車燈也很不錯。故障-外觀:外觀沒出現(xiàn)過任何問題。外觀感受:外觀大愛,豪華感設(shè)計感強,算得上國產(chǎn)之光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華舒適,我選了喜馬拉雅棕nappa皮,用下來感覺值,非常親膚舒適
空間:儲物空間很大,扶手箱深不見底乘坐空間:身高180,無論是駕駛位還是后排空間,足夠大。車內(nèi)儲物能力:空間設(shè)計合理,儲物毫無壓力!
配置:購買價格比普通電車貴,但一年一次保養(yǎng)很劃算
動力:起步非?,都不敢開運動模式,跑高速的時候還是蠻穩(wěn)的,可以開nop,只要導(dǎo)航不坑你就好
越野: 運動模式方向盤會有點硬,有些人一開始可能會不習慣,但這也是為了安全起見。日常舒適模式開起來就很爽了。其余的行人提示、壓線提示、變道時旁邊道有車會提示等都很實用。
舒適:舒適度是電車里最好的,懸掛舒服,空間大,女王附加
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6383公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:蔚來的車特別棒,試駕過后讓我深深地折服了,現(xiàn)在的國產(chǎn)電動車能做的這么好,真心不錯,他們來給我做的上門試駕,之后下定,提車,上牌,都幫我搞定了,我什么心都沒操,蔚來把對用戶的服務(wù)發(fā)揮到了最大化,用盡全力,只為寵你。
缺點:說到不滿意,其實也是有的。主要還是標配內(nèi)飾顏色太少,ec6的沒有es6的顏色,基礎(chǔ)np包沒有召喚功能等。召喚方面的問題我也和我的nomi和fl反饋了,希望能夠得到解決。因為里程數(shù)開的不多,所以遇到問題的點不是很多,等以后再反饋給大家吧。
外觀:外觀必須滿分,當時為了等ec6上市也是等了好久就是沖著這個外觀去的車燈設(shè)計:眼神犀利,很有銳氣
內(nèi)飾:我沒有加納帕皮,內(nèi)飾選了這個喜馬拉雅棕,感覺很特別,家里妹子比較喜歡
空間:☆ 空間設(shè)計亮點:空間不用說了,超級大乘坐空間:前排后排空間都特別大
配置:同價位油車,沒有能打的。車子里面的豪華度,得百萬豪車級別了。終生保修的空氣懸掛都不止4萬。現(xiàn)在蔚來汽車還處于創(chuàng)業(yè)期,需要擴展市場,料子用的足,早買早擼羊毛。
動力:動力強勁,輕點一腳就上120了,很容易超速。超車也干脆利落
越野: 操控個性化強,可以根據(jù)個人習慣設(shè)置不同的駕駛模式
舒適:前排座椅的承托性還是很舒服的,后排長途的情況下舒適性欠佳
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4811公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:從車輛來說最滿意的當然是外觀和內(nèi)飾外觀:轎跑式SUV中難得一見的讓人心動,而且在SUV中風阻系數(shù)能做到0.26也得益于她風華正茂的美姿,而且這轎跑式SUV開出去后總會吸引很多眼球讓人多看兩眼。和奔馳GLC寶馬X3奧迪Q5放在一起一點也不顯得小,氣場更是不輸,相比它們很強大。內(nèi)飾:蔚來Ec6的內(nèi)飾設(shè)計真是一大亮點,首先我選的顏色就是喜馬拉雅棕,這是設(shè)計師根據(jù)喜馬拉雅山第一縷陽光的顏色靈感而來,整體給人以溫馨舒適的感覺,頭頂那塊超大全景天幕式天窗讓人看星星看月亮看遠方,不由自主的就想向上看。
缺點:我選了70度電的續(xù)航,對于普通上班族上下班而言確實夠用,近期我經(jīng)常100公里一趟要跑,一天200公里高速來回,發(fā)現(xiàn)430的續(xù)航,差不多實際有80度的虛電,可能天氣情況也有影響。所以提醒大家如果是需要長途駕駛,還是選擇大續(xù)航的電池容量。當然,容量不夠,后期還是可以升級,蔚來這方面還是比較靈活。
外觀:外觀很靚,特別是尾部溜背造型,這個翹臀設(shè)計大愛!
內(nèi)飾:非常滿意的地方、香氛和氛圍燈,真的引起極度舒適。沒選真皮,標配的拼接材質(zhì)已經(jīng)非常有質(zhì)感了。座椅造型我覺得很運動,配上喜馬拉雅粽這種騷騷騷的顏色,很帥氣,感覺我這樣的年輕人,都會很喜歡。美中不足的就是全景天幕,3天車臟了之后,真的很難看。所以還是建議蔚來能在里面做一個哪怕手動的簾子,讓人能遮擋天幕。
空間:前后排空間都很大,1.8米的個頭,前排頭部還有2拳空間,后排頭部還有一拳半空間。
配置:性價比方面比不過特斯拉model y,但是比起bba的中型suv那是完勝!
動力:電動車的動力簡直不用說,第一次試駕的時候,銷售一腳電門下去讓我直接頭暈了,那是飛機起飛時的感覺,很少會在汽車上體驗到,平時給朋友們試動力都不用開到運動模式,一腳電門直接讓他們爽到飛。哈哈哈
越野: 操控靈敏,這么大的車,沒有累贅感,依然非常有駕駛的樂趣
舒適:座椅舒適,車內(nèi)沒異味,車子標配空氣凈化器,車內(nèi)空氣有污染會自動打開,隔音效果很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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