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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價:35.80-42.80萬元
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)還算不錯,超車的時候感覺很輕松,踩油門就能加速。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很棒,無可挑剔,超車無壓力,哈哈哈哈哈
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16761公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:運動模式加速非常明顯,提速很快。舒適模式下駕駛感乘坐感非常好。跑高速:舒適模式動力就足夠了,高速模式耗電略微增加
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速動力強(qiáng),踏板較輕,靈敏度高,基本無頓挫感
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:5s多的01加速水平對于一輛雙電機(jī)純電動車不算驚艷,但是日常駕駛電門剎車踏板的調(diào)教非常線性,響應(yīng)迅速,動能回收制動和機(jī)械剎車的制動銜接也非常自然,相比于特斯拉不太好適應(yīng)的單踏板模式更容易上手。美中不足的是強(qiáng)動能回收狀態(tài)感受不好,無法實現(xiàn)單踏板模式,最適合日常使用的還是標(biāo)準(zhǔn)或者低動能回收。只要舍得踩,推背感還是很上頭的??
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:之前開的是MINI,人稱小鋼炮,EC6動力沒得說,5秒破百,起步無敵
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:推背感很強(qiáng),絕不差于BBA油車,輕踩沖出去或立即停住,反應(yīng)靈敏
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程524公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:想快就快,我覺得運動版完全夠用了,平時很難用到極速,和性能版飆起來區(qū)別也不大
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:很安靜的猛獸,推背感很強(qiáng)。沒有任何頓挫感
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格44.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力就不用說了,非常的快,非常的快,非常的快
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