暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格16.72萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)汽車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省錢(qián)，開(kāi)著燃料車(chē)去加油，我的心都在顫抖，油費(fèi)的零頭都?jí)蛭页潆娏�，而且電�?chē)的起步速度也很快，說(shuō)不定比同級(jí)別的燃油車(chē)還要好。
缺點(diǎn)：緊湊版的車(chē)，雖然空間不大，但日常使用還是綽綽有余的，平時(shí)都是我開(kāi)的，頂多接老婆上下班。
外觀：外觀是我喜歡的類(lèi)型，特別是前大燈屬于鷹眼型，非常犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，該用的都用了，新車(chē)的味道也不錯(cuò)。
空間：空間勉強(qiáng)夠用，后排不能坐太高的人，腿太長(zhǎng)了。
配置：我覺(jué)得幾何 C在這個(gè)價(jià)位，性?xún)r(jià)比還是很高的，動(dòng)力好，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，價(jià)格便宜，外觀好，內(nèi)飾也不錯(cuò)。
動(dòng)力：在城市里開(kāi)車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，超車(chē)的表現(xiàn)也很出色，只要踩一下電門(mén)就能超車(chē)。
越野：
不知道是不是因?yàn)檐?chē)身小巧，方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)也很靈活。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅填充的不錯(cuò)，包裹感不錯(cuò)，腰部支撐不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格17.32萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)有很多滿(mǎn)意的地方，外觀不錯(cuò)，外觀也很不錯(cuò)，看起來(lái)更有未來(lái)感，可能更時(shí)尚，而且出行成本也很低，如果是以前開(kāi)的是高耗油的車(chē)，那出行的成本都不算什么了，零頭都?jí)蛐?C充電的了。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，唯一讓我不滿(mǎn)意的是音響音質(zhì)有點(diǎn)差，準(zhǔn)備在后期更換。
外觀：外觀比較符合我的審美，很有未來(lái)感，一看就知道這輛新能源車(chē)很好辨認(rèn)，顏色也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，很顯眼，也很有檔次，唯一的缺點(diǎn)就是語(yǔ)音控制不太好，需要改進(jìn)。
空間：2700的軸距是標(biāo)準(zhǔn)的，空間還算不錯(cuò)，三個(gè)成年人坐在后排并不擁擠。
配置：這是我第一次買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得價(jià)格還算公道，而且以后出行成本也不高，不到一百塊錢(qián)，就能跑五百公里。
動(dòng)力：這輛車(chē)比較適合城市里的車(chē)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
方向盤(pán)很輕，單手操作也很給力，精準(zhǔn)到位，360度全景影像非常實(shí)用，一些狹窄的停車(chē)位和側(cè)方停車(chē)都是它的輔助功能。
舒適：座椅舒適性和支撐性都很好，乘坐起來(lái)也很舒服，座椅加熱功能也不錯(cuò)，但是現(xiàn)在不需要啊，現(xiàn)在是夏天，說(shuō)實(shí)話，車(chē)子靜音真好，開(kāi)起來(lái)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的續(xù)航能力，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，是因?yàn)樗睦m(xù)航能力比較強(qiáng)，所以買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，它的前臉設(shè)計(jì)很適合年輕人，輪轂也很漂亮。
缺點(diǎn)：不是不滿(mǎn)意，而是有一些瑕疵，這輛車(chē)雖然才買(mǎi)了不到一個(gè)月，但是車(chē)門(mén)把手上的油漆已經(jīng)脫落了一塊，應(yīng)該是旁邊的車(chē)在給我開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候碰了一下，感覺(jué)車(chē)漆不是很厚，也不是很薄，不然一碰就會(huì)掉漆。。。。另外一個(gè)原因就是我的電動(dòng)車(chē)加速太快了，我有點(diǎn)適應(yīng)不過(guò)來(lái)，尤其是剛起步的時(shí)候，我感覺(jué)有點(diǎn)危險(xiǎn)，尤其是我老婆每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我的心都提到嗓子眼了，嚇?biāo)牢伊恕?/span>
外觀：外觀不錯(cuò)，主要是因?yàn)橥庥^好看，品牌好，售后方便。但是車(chē)漆感覺(jué)不太厚實(shí)，我在前面已經(jīng)講過(guò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，給人一種科技感，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
空間：雖然空間很大，但是我沒(méi)有孩子，所以后排基本不用，但是同事們都說(shuō)空間挺大的。
配置：性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，不然誰(shuí)會(huì)花那么多錢(qián)買(mǎi)它？這么長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，就算是自駕游也不成問(wèn)題，還能省下幾萬(wàn)塊的燃油費(fèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，但就是太好了，我有點(diǎn)適應(yīng)不過(guò)來(lái)，起步太快，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)危險(xiǎn)。
越野：
操控還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，但開(kāi)個(gè)幾何 C還是沒(méi)問(wèn)題的。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，我沒(méi)怎么坐過(guò)車(chē)，所以我覺(jué)得舒適度還是不錯(cuò)的，隔音很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是幾何 C的性?xún)r(jià)比，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度很大，配置也很好，我的預(yù)算完全在幾何 C的范圍內(nèi)，買(mǎi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，最重要的是，這輛車(chē)不需要交稅，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。其次，它的各項(xiàng)性能和配置都很符合幾何 C的價(jià)格，甚至還超過(guò)了幾何 C，因?yàn)槲铱催^(guò)很多其他品牌的電動(dòng)車(chē)，不但沒(méi)有優(yōu)惠，甚至連車(chē)都沒(méi)有，比如比亞迪，我說(shuō)要等三個(gè)月才能拿到車(chē)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，起步太快了，我有點(diǎn)控制不住。除此之外，再無(wú)其他。
外觀：外觀還是很時(shí)尚的，特別是前臉的幾何 C，比現(xiàn)在市面上的大部分電動(dòng)車(chē)都要好看，而且車(chē)標(biāo)也比吉利更有個(gè)性， LED大燈也很好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都很精致，手感也很好，功能也很齊全，語(yǔ)音控制也很簡(jiǎn)單。
空間：幾何 C的空間非常適合上下班，即便是節(jié)假日自駕游也沒(méi)有任何壓力，空間足夠大，而且儲(chǔ)物空間也很大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，優(yōu)惠力度也很大，這輛車(chē)的質(zhì)量和配置也讓我很滿(mǎn)意，基本上每天都會(huì)開(kāi)一輛車(chē)，畢竟這輛車(chē)不貴，開(kāi)什么車(chē)都能開(kāi)，省錢(qián)又方便。
動(dòng)力：動(dòng)力起步有點(diǎn)快，剛買(mǎi)車(chē)時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，開(kāi)了這么久才完全掌握。
越野：
操控性非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常平穩(wěn)，方向盤(pán)非常靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，跑山路也不會(huì)有太大的問(wèn)題，坡度也不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)。
舒適：座椅很舒服，開(kāi)了很久都不會(huì)覺(jué)得累，而且里面功能很多，操控起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的還是幾何 C的外觀，雖然傳統(tǒng)的封閉式前臉看起來(lái)并沒(méi)有什么特別的地方，但是懸浮式的車(chē)頂和運(yùn)動(dòng)型的輪轂，無(wú)疑讓它的運(yùn)動(dòng)感得到了極大的提升。
缺點(diǎn)：首先是操控，他從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)純電車(chē)，一開(kāi)始對(duì)旋鈕的換擋不太適應(yīng)，再加上動(dòng)力回收系統(tǒng)，感覺(jué)拖拽感很強(qiáng)，即使把油門(mén)調(diào)到最低，也能明顯感覺(jué)到，開(kāi)慣了油的車(chē)，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。二個(gè)就是系統(tǒng)不太流暢，純電動(dòng)汽車(chē)不是主打高科技，但系統(tǒng)卻很遲鈍，尤其是軟件切換的時(shí)候，更是卡頓。
外觀：幾何 C的外觀讓我很喜歡，側(cè)面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，懸浮車(chē)頂是標(biāo)配，我買(mǎi)頂配的原因之一就是輪轂，頂配的輪轂更好看，花個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)也值這個(gè)價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，科技感很強(qiáng)，但是操控系統(tǒng)卻很一般，不夠流暢，雖然買(mǎi)了車(chē)，系統(tǒng)升級(jí)了，但是并沒(méi)有太大的提升，跟手機(jī)的流暢度沒(méi)法比。
空間：普通的越野車(chē)空間并不是很大，唯一讓我驚喜的是，這個(gè)空間并不是因?yàn)殡姵亟M的原因，而是因?yàn)檐幰菁冸妱?dòng)的緣故，后排的空間比前排要大得多，后備箱的空間也是有限的。
配置：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的價(jià)格比同級(jí)別的車(chē)要貴一些，但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的，吉利品牌也不差，質(zhì)量也不錯(cuò)，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的功率很大，達(dá)到了150 KW，比比亞迪的宋 PLUS還要高出30 KW左右，動(dòng)力輸出也非常的給力，至少在城市里開(kāi)著車(chē)，車(chē)速不超過(guò)80公里，起步速度非常快，幾乎沒(méi)有任何延遲，甚至還能感受到燃油車(chē)的推背感。
越野：
操控感很好，方向盤(pán)的手感很好，踏板的線性度也很好，科技感很強(qiáng)，但很多操控方式我都不太習(xí)慣，比如旋鈕式換擋，我總是習(xí)慣用手握住方向盤(pán)。而且這個(gè)能量回收系統(tǒng)，用起來(lái)也不是很舒服，拖泥帶水，而且我感覺(jué)這玩意兒對(duì)續(xù)航能力的提升并不大。
舒適：其他方面都很不錯(cuò)，比如隔音、減震等等，再加上是在市區(qū)開(kāi)，又是鋪裝路，所以并沒(méi)有太大的顛簸，但座椅設(shè)計(jì)的并不好，腰部也不是很結(jié)實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，幾何 C的續(xù)航能力更強(qiáng)，出行也更方便，我這款車(chē)的續(xù)航里程是550公里，無(wú)論是在市區(qū)還是在附近的自駕游都很合適。其次讓我滿(mǎn)意的是幾何 C的外觀，我喜歡它的外觀，看著就很舒服，最后讓我滿(mǎn)意的是， C的速度確實(shí)很快，在市區(qū)加速的感覺(jué)也很好，特別是等紅綠燈的時(shí)候，速度更快了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)幾何 C還是挺滿(mǎn)意的，如果非要挑剔的話，這款車(chē)的速度并不算太快，有時(shí)候會(huì)卡頓，但也沒(méi)什么大不了的。
外觀：外觀一定要漂亮，家族式的幾何設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目。我最喜歡的部分是前大燈和前臉，非�？�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，不愧是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，比同級(jí)別的燃油車(chē)要好很多，功能也很強(qiáng)。車(chē)機(jī)很方便，功能也很多，只是偶爾會(huì)卡頓一下，其他都還好。
空間：我覺(jué)得空間還是很大的，特別是前排，我一米八，體重八十五公斤，調(diào)整后空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。后排的空間很大，放一些小東西也不成問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比肯定是很高的，畢竟是國(guó)產(chǎn)的，優(yōu)惠力度也很大，裸車(chē)不到16 W，我還是挺滿(mǎn)意的，買(mǎi)了一輛頂配，配置齊全，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，外觀也不錯(cuò)。至于三電，那就更滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是要好的，畢竟是電動(dòng)車(chē)，低速加速的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，一沖就是一百三十公里，再往上就是超速了。
越野：
操控感很好，底盤(pán)很穩(wěn)，通過(guò)減速帶的時(shí)候很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的顛簸，方向盤(pán)很穩(wěn)，剎車(chē)也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
舒適：車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，軟性也不錯(cuò)，純電動(dòng)車(chē)在車(chē)?yán)镄旭偟臅r(shí)候特別安靜，沒(méi)有太大的噪音，讓人很享受車(chē)內(nèi)的環(huán)境。而且通過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的顛簸并不大，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的還是綠色電動(dòng)屬性，低碳環(huán)保，耗電少，續(xù)航能力也不錯(cuò)，目前我的續(xù)航里程超過(guò)了500公里，已經(jīng)超過(guò)了大部分電動(dòng)車(chē)。雖然是國(guó)產(chǎn) SUV，但是整體的氣場(chǎng)卻絲毫不遜色于合資車(chē)。前臉是吉利家族式的前臉，但是沒(méi)有進(jìn)氣格柵還是很有辨識(shí)度的，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很漂亮，中控蜂窩一樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意的話，那就是尾部設(shè)計(jì)的太保守了，沒(méi)有前臉那么舒服。
外觀：前臉很漂亮，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合大眾的審美，看起來(lái)很有個(gè)性，沒(méi)有進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很精致，整體的搭配也很協(xié)調(diào)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。但是我總覺(jué)得尾部的設(shè)計(jì)不是很喜歡，不知道哪里不舒服，但是總覺(jué)得沒(méi)有前臉舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還是很時(shí)尚的，整體感覺(jué)也比較年輕，摸起來(lái)很舒服，中控臺(tái)很有設(shè)計(jì)感，我非常喜歡。
空間：我對(duì)空間的要求并不高，只要能讓我們一家三口滿(mǎn)意就行了，我覺(jué)得駕駛室挺寬敞的，178 CM的身高，坐起來(lái)也挺舒服的。而且后排的地臺(tái)也比較平，方便家人放腳。
配置：在我看來(lái)，幾何 C的性?xún)r(jià)比還是很高的，在同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中算是比較突出的了，外觀漂亮，配置高，續(xù)航能力也比一般電動(dòng)車(chē)要強(qiáng)，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還擔(dān)心電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太差，但是試了一下之后，他就打消了這個(gè)念頭，這輛車(chē)的動(dòng)力確實(shí)很好，無(wú)論是在低速加速還是在高速上都是一把好手。
越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)也非常的順手，而且還有很多輔助功能，還有語(yǔ)音控制，一看就知道這輛車(chē)的檔次不低。而且它的底盤(pán)還算穩(wěn)定，在一些坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：座椅的包裹性很好，調(diào)整到最好的位置之后，就算是跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是幾何 C的360度全景影像，對(duì)于我和我老婆來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直就是小菜一碟，倒車(chē)更是輕而易舉。其次，我對(duì)幾何 C的耗電量還是很滿(mǎn)意的，雖然我冬天開(kāi)著暖氣，但是耗電也就14千瓦時(shí)左右，續(xù)航里程自然是要長(zhǎng)一些的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，這輛新車(chē)，內(nèi)飾的味道還是很明顯的。我問(wèn)過(guò)很多車(chē)友，他們都有類(lèi)似的問(wèn)題，所以我覺(jué)得這是很正常的事情。
外觀：外觀上我最喜歡的就是無(wú)鑰匙進(jìn)入，還有一個(gè)隱藏門(mén)把手，看起來(lái)挺帥的，車(chē)燈也是 LED燈，亮度很高，開(kāi)著遠(yuǎn)光燈就能看到很遠(yuǎn)的地方。車(chē)漆的厚度也不錯(cuò)，他摸了兩下，都沒(méi)看到底漆，總覺(jué)得做工不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)部的氛圍，特別是中控臺(tái)上的蜂窩狀設(shè)計(jì)，大屏幕很大，語(yǔ)音控制也很方便，比如聽(tīng)歌、打電話、導(dǎo)航等等。
空間：空間還真不錯(cuò)，雖然是緊湊型 SUV，但是空間還是很不錯(cuò)的，前后兩排空間都很大，偶爾坐三個(gè)人也會(huì)覺(jué)得很寬敞，后備箱足夠大，可以裝很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比很高，比其他合資品牌的車(chē)都要好，因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴，但是配置卻很好。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，剛開(kāi)始試車(chē)的時(shí)候，我還挺驚訝的，怎么會(huì)這么強(qiáng)，現(xiàn)在習(xí)慣了，超車(chē)什么的，都是輕而易舉的事情。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)功能非常好用，可以把周?chē)沫h(huán)境都映射到中控臺(tái)上，不會(huì)觸碰到車(chē)身的任何地方。
舒適：隔音效果是最好的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以無(wú)論是加速還是在城市里跑，噪音都是微乎其微的。而且座椅還不錯(cuò)，包裹的很好，坐久了也不會(huì)太累。缺點(diǎn)是，這輛車(chē)的皮毛味道很重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)幾何 C的配置非常滿(mǎn)意，以前我開(kāi)的都是燃油車(chē)，沒(méi)有360°全景和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，只有一個(gè)倒車(chē)影像，而且這輛車(chē)還有底盤(pán)透視功能，軟件和硬件配置都很好，12.3寸的中控屏看起來(lái)很舒服，導(dǎo)航也很清晰。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的各項(xiàng)性能還是比較滿(mǎn)意的，就是后期的維修政策了，這電池只有車(chē)主才能享受終身保修政策，也就是說(shuō)，以后想要賣(mài)出去的話，價(jià)格就會(huì)受到很大的限制，保值率也會(huì)大打折扣。
外觀：外觀上，這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了，懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，給人一種極具運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué)，狹長(zhǎng)而銳利的 LED大燈，無(wú)論從外觀還是使用角度來(lái)看，都讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，特別是屏幕的設(shè)計(jì)，不僅尺寸更大，而且邊框也很窄，看起來(lái)很時(shí)尚，不像其他的車(chē)，一看就是十寸左右，但是一開(kāi)機(jī)，屏幕上就會(huì)出現(xiàn)一大圈黑邊，看起來(lái)非常的不舒服。
空間：幾何 C的空間并不算太大，軸距也只有2700 MM，在同級(jí)別中只能算是及格，但是內(nèi)部空間還是很大的，尤其是后排空間更大，因?yàn)樘齑昂秃箫L(fēng)擋玻璃的緣故，即使頭部空間不大，也不會(huì)有壓抑感。
配置：這輛車(chē)是好車(chē)，但保修政策實(shí)在是太差了，特別是電池的保修期，更是影響了保值率。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的功率是150馬力，扭矩是310牛米，在市區(qū)里開(kāi)一輛車(chē)已經(jīng)綽綽有余了，而且我也不想跑高速，以幾何 C的動(dòng)力，在市區(qū)跑六十多公里還是綽綽有余的。
越野：
純電車(chē)的操控感并不強(qiáng)，單踏板、旋鈕換擋，連自動(dòng)擋都比不上，更別說(shuō)是手動(dòng)擋了，不過(guò)買(mǎi)這輛車(chē)，純粹就是圖個(gè)輕松和科技感，至于輔助駕駛，那就更不用說(shuō)了。
舒適：舒適度方面，它的優(yōu)點(diǎn)是隔音，內(nèi)部非常安靜，減震效果也不錯(cuò)，但缺點(diǎn)是座椅不夠舒適，不夠柔軟，支撐不夠緊密，容易讓人腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，內(nèi)在質(zhì)量也很好，動(dòng)力、續(xù)航、駕駛感受都很好，車(chē)身更小，更靈活，空間更大，續(xù)航能力更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)外觀挺不錯(cuò)的，我也挺喜歡這款車(chē)的，但做工還是差了點(diǎn)，做工不夠精致，車(chē)漆有點(diǎn)薄，同時(shí)這款車(chē)的新車(chē)價(jià)格不菲，保值率低，性?xún)r(jià)比不高。
外觀：懸浮式車(chē)頂是時(shí)下最流行的設(shè)計(jì)元素之一，幾何 C絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)過(guò)，再加上它那粗壯的腰線，給人一種充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué)，前臉的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，只可惜車(chē)漆太薄了，畢竟這個(gè)價(jià)格不便宜，車(chē)漆又薄又薄。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾，豪華感和科技感都很好，顏色也很溫馨，方向盤(pán)也很結(jié)實(shí)，而且我的車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么異味。
空間：這輛車(chē)幾乎都是我自己開(kāi)的，身高1.76米的我坐在駕駛座上還是很舒服的，平時(shí)去超市買(mǎi)東西或者出去玩的時(shí)候，后備箱里的東西都能放得下，后排空間也很寬敞，軸距大概有兩米七左右，坐著也不會(huì)覺(jué)得有什么壓力。
配置：客觀來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的價(jià)格并不便宜，更重要的是，大部分純電動(dòng)車(chē)的保值率都比較低。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)非常積極，在起步和加速的時(shí)候根本不需要踩油門(mén)，在緊急加速的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)，我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力要比我以前開(kāi)的那輛五菱凱捷強(qiáng)多了，凱捷開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，開(kāi)著這輛車(chē)感覺(jué)更順暢，更有激情。
越野：
幾何 C的底盤(pán)穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都很穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
舒適：幾何 C的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，而且電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)肯定不會(huì)太吵，座椅柔軟度高，包裹性強(qiáng)，座椅加熱功能更是實(shí)用。
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