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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8875公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀大氣,別致,配合氣質(zhì)銀,頂部黑色別具一格
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1113公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:買小C,主要是看上了它的外觀,流暢的線條,到哪都是最奪目的一輛。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:靈動紫非常好看 在太陽底下會有顏色的變化 上牌后去貼了膜 貼的美基深色膜 看上去非常高級 就是臉顯的有點(diǎn)略微笨重
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:蘿卜青菜各有所愛,我和媳婦的審美差不多,都很喜歡幾何C的外觀設(shè)計,最喜歡的是前臉,挺酷的,大燈犀利有神,一個字,帥。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀仁者見仁智者見智了,我很喜歡小C這種外觀,車子整體做工很好,不像某拉接縫可以塞得下一根手指。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:車身車頂不同色,顏值高,封閉前臉,風(fēng)阻系數(shù)很低。紫色,藍(lán)色,白色都很漂亮,側(cè)面線條流線型很好看,帶呼吸的尾燈也很漂亮,鎖車是一道靚麗的風(fēng)景,應(yīng)該都是LED的光源,廠家改款時要不要考慮加個尾翼加強(qiáng)運(yùn)動感。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀好看,這是看車時候一眼就像中的,線條非常流暢,封閉式的前臉給人就很高級很精致的感覺,前后LED大燈都顯得非常有精神,車身線條前凸后翹給人的感覺非常美,尤其是藍(lán)色的車漆的裝飾下,外觀一看就很高級。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15248公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:除了經(jīng)濟(jì)實用以外,幾何C這種小型的SUV車型式的外觀造型也是我非常喜歡的地方,拼色的車身顏色,藍(lán)黑顏色形成了鮮明的對比,更加豐富了視覺上的感受,尾部貫穿式的尾燈看上去非常的精致高檔流行。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:我真的很喜歡這個外形,設(shè)計精美,線條流暢,運(yùn)動感強(qiáng),大燈的設(shè)計也很好看,大燈組造型精致,照明效果好,亮度還可以。車燈設(shè)計:幾何C大燈采用led光源,夜間照明效果極佳,非常明亮,外形設(shè)計也具有特殊的個性,深受我的喜愛,
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12548公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:選擇了靈感紫,顏色還是很中意的,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,封閉式前格柵、朝翼子板處延伸的LED大燈,前臉設(shè)計大氣,車在充電時,燈眉處的充電呼吸燈會被點(diǎn)亮。車身側(cè)面,幾何C擁有較為流暢的車身線條,并采用了懸浮式車頂、隱藏式門把設(shè)計。前高后底的車頂線條塑造出俯沖的態(tài)勢,進(jìn)一步提高視覺沖擊力。
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