暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8875公里
綜合評(píng)分
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越野：
總體來(lái)說(shuō)小C操控能力不錯(cuò)，基本上沒(méi)有什么弱項(xiàng)。有三種模式，個(gè)人平時(shí)常用eco。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)十分輕，馬路上掉頭毫無(wú)壓力，用慣了這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)，我在開(kāi)油車(chē)，十分不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1113公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性上來(lái)說(shuō)我感覺(jué)非常不錯(cuò)，方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)沒(méi)有虛位并且是電動(dòng)助力，手感不重不輕剛剛好，地盤(pán)也相對(duì)比較扎實(shí)過(guò)坑彈性控制的很高，彈跳感不強(qiáng)，可能也源自電動(dòng)車(chē)的地盤(pán)比較重的緣故，過(guò)彎側(cè)傾感受不大，穩(wěn)穩(wěn)的，，倒車(chē)方面也有360°全景影像，清晰并且距離方面顯示的很精準(zhǔn)，這點(diǎn)非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向模式有舒適、運(yùn)動(dòng)、自定義，個(gè)人更喜歡運(yùn)動(dòng)模式，手指輕輕一撥就行，太沉了倒車(chē)入庫(kù)太辛苦，嘿嘿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，專(zhuān)向輕松，駕駛感友好，完全可以駕馭！方向盤(pán)操控感:感覺(jué)舒適，毫無(wú)陌生感。方向盤(pán)不是很大，節(jié)約空間，增強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣性（像玩具方向盤(pán)）�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:底盤(pán)不是很高，重心低，再加上ESP系統(tǒng)，可以無(wú)憂了！底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)不高，目測(cè)底盤(pán)有厚金屬板保護(hù)電池，過(guò)減速帶時(shí)減震略感生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也是可以的，剎車(chē)調(diào)校的比較靈敏，加上有著SUV的底子，我覺(jué)得幾何C在城區(qū)中還是挺好操控的，整個(gè)行駛過(guò)程中沒(méi)有任何的卡頓，即使是新手上路應(yīng)該也是老司機(jī)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C要比我以前開(kāi)過(guò)的燃油車(chē)操控性更好，行駛起來(lái)能夠感覺(jué)到非常的輕快，方向盤(pán)，油門(mén)剎車(chē)踏板操作起來(lái)也是一種輕快的感覺(jué)，高速行駛變更車(chē)道時(shí)有著很好的穩(wěn)重感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)相當(dāng)于有些品牌有點(diǎn)小 但是開(kāi)慣了其實(shí)很順手 會(huì)根據(jù)車(chē)速的快慢來(lái)調(diào)節(jié)輕重 以防轉(zhuǎn)向的時(shí)候操作太猛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15248公里
綜合評(píng)分
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越野：
整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)是非常平順的，動(dòng)能回收的過(guò)程非常自然，幾乎不會(huì)有明顯的頓挫出現(xiàn)，而且我這個(gè)配置還有360°全景影像，這樣停車(chē)時(shí)也就方便了很多，也不害怕有盲區(qū)了，唯一不喜歡的就是開(kāi)幾何C和我以前開(kāi)燃油車(chē)完全是兩種不同的感覺(jué)，之前的開(kāi)車(chē)習(xí)慣短時(shí)間內(nèi)很難糾正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C的方向盤(pán)很小巧，就是女孩開(kāi)起來(lái)也很舒適，轉(zhuǎn)向助力很輕盈，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)，過(guò)坑洼地面也不會(huì)覺(jué)得很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12548公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)蠻好的，手握感很好，轉(zhuǎn)起來(lái)靈動(dòng)，剎車(chē)和點(diǎn)門(mén)的踏板，可以給自己很好的腳感。剎車(chē)和電門(mén)隨點(diǎn)隨有
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