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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)座椅的舒適度真有點(diǎn)一般,雖然是仿皮材質(zhì)的吧,但是靠背就是感覺不貼身,尤其是在腰部那一塊,總是支撐不到位,本來我就有點(diǎn)腰椎間盤突出的毛病,現(xiàn)在開車不得不還準(zhǔn)備一個(gè)腰枕才行,要是有支撐調(diào)節(jié)功能就完美了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性比較多的一輛車,在行車的過程中,很明顯感受到,一方面,來自他的座椅帶來良好的襯托,還有底盤對一些震動(dòng)的過濾,有著一個(gè)較為平穩(wěn)的車身。車內(nèi)噪音異味:在行車時(shí),車身的靜謐性比較高,舒適性方面表現(xiàn)得非常到位,隔音效果比較好,很難聽到外界的噪音
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適就是對座椅的要求了,主副駕駛都有座椅加熱功能,冬季上車開上座椅加熱分分鐘就熱了,后排老人坐上去杯架就起了作用,老人都愛喝茶平時(shí)拿著杯子都沒地方放,幾何C后排杯架可以說是很人性化,雖然不是這真皮座椅但是坐上去還是很舒服,柔軟度還是達(dá)到了我的要求。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:家里面的油車是天籟,所以說這車座椅舒適度湊合吧,有點(diǎn)硬的感覺,不過一般跑的時(shí)間長都是開我的天籟,倒也不影響出行舒師傅。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:不錯(cuò)的,座椅填充物很柔軟,體驗(yàn)可以的,后排也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:高速胎噪還是比較明顯的,外面風(fēng)呼呼的,高速隔音不是很好。低速時(shí)隔音還可以,隔著窗子說話聽不太清楚。座椅加熱:次頂配前排有主駕駛位和副駕駛位座椅加熱,2檔可調(diào),中控屏可以控制,也可以讓幾何語音控制打開關(guān)閉。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5739公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:當(dāng)初先訂幾何C 底盤質(zhì)感也是主要原因之一,幾何C的底盤質(zhì)感扎實(shí)而且減震舒適。城市里的減速帶它都能很好的過濾掉。我買的算是頂配了,座椅柔軟度很不錯(cuò),很有家里大皮沙發(fā)的感覺。新車買回來幾乎沒有任何異味!電車開起來的噪音只有胎噪和風(fēng)噪,但平時(shí)我開車都喜歡聽些DJ,這些噪音完全不影響
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車舒適性還是很不錯(cuò)的,首先內(nèi)部空間很大,座椅舒適性很棒,幾何C的底盤質(zhì)感是很不錯(cuò)的,感覺沒有多余的震動(dòng),穩(wěn)定性比較高的一輛車,跑在高速上也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)模粢舴矫孀龅囊膊诲e(cuò),幾乎用不到又胎噪,很舒適的一輛家用車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1905公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:上面也說過了,個(gè)人覺得懸架有點(diǎn)硬,過減速帶的時(shí)候顛簸感明顯座椅的舒適感挺柔軟的,跑過一次長途,沒覺得太過于勞累不舒服,我一米8的個(gè)子,駕駛位調(diào)整好,后排還有一拳的距離,
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅加熱功能很實(shí)用,要是能再有座椅通風(fēng)就更好了,空調(diào)溫度分區(qū)控制和PM2.5過濾裝置也都很好,北方冬天霧霾,很好的凈化了車內(nèi)空氣,有助于健康,電機(jī)的聲音很小,幾乎聽不到,這點(diǎn)也很棒
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