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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買幾何最大的意愿就是他的續(xù)航，真可謂在電車剛開始占領(lǐng)市場，幾何就瞄準(zhǔn)了他的缺點攻克，雖然在其他方面稍有不足，但在一個車根本的功能上做出了很大的成就。冬天開空調(diào)，座椅加熱一樣電耗很高，中等強度差不多17的電耗，夏天開現(xiàn)在13左右的能耗，續(xù)航里程1:1！【充電時間】 第一次用某來電的快充，16開始充的，最大電流176A，50分鐘充到81，后面電流很小了，90以上電量，電流只有30A了，可以直接走人。 【駕駛感受】 方向盤真的很小，通過之前試駕，對他的指哪打哪很有信心，左轉(zhuǎn)掉頭全部一把過，小巧輕便。 【駕駛感受】 買之前試駕過A PRO和C，很明顯C的油門和剎車更線性，調(diào)校更好，油門踩起來直線加速，高速超車變道無壓力。 【保養(yǎng)】 3個月多一點去做了首保，大概2.5個小時完成，該補的消耗品都補充滿了，也給免費更換了加熱器，升級了系統(tǒng)。保養(yǎng)完第一時間電話通知我可以取車了。合同有寫終身免費保養(yǎng)免基礎(chǔ)費，基本材料免費更換等。 【提車價格】 能折現(xiàn)的店里都給你折到車價里了，能砍的都砍下來，21款次頂配16.28，裸車14.88，供參考。
缺點：可能我之前開的油車價位在30個左右的，我覺得這個車子避震還是差了點意思。 如果能不那么顛就更加完美了。
外觀：這個外觀吧，也說不上是很喜歡，當(dāng)然了也不能說很丑，純電通用的封閉式前臉，沒有燃油車進(jìn)氣格柵式那么好看，懸浮車頂、隱藏門把手的設(shè)計也是當(dāng)年CHR玩剩下的，不過這個藍(lán)牙感應(yīng)開門還是非常給力的，手機、鑰匙都能當(dāng)成開車鑰匙，方便實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了儀表盤不夠大和掛擋前面的虛擬按鍵區(qū)白天亮度太低以外其他沒任何槽點，做工精致用料足。吉利的車內(nèi)飾確實做得出色這不可否認(rèn)
空間：空間大，滿足日常生活需求和裝物的需求。沒有太大毛病，點贊。
配置：從價格，配置，空間，顏值，續(xù)航等方面來說，幾何C除了品牌不夠響以外，其他性價比確實很高。再加上這車可以開去吉利的售后做保養(yǎng)維護(hù)。而且電動車有沒什么可保養(yǎng)的項目。全部落地不到16萬，在城市里使用油錢都能省下不少
動力：電動車主要就是個起步提速快，150KW的功率、310N*M的扭矩，市區(qū)超車輕輕松松，跑高速稍微差了點，我一般勻速跑個80左右，比較正常的一個速度。
越野：
吉利的操控一直都是很值得信賴的，這款車的操控感特別棒，尤其是方向盤，低速行駛的時候特別輕巧省力，隨著速度變快，方向盤的重量也在一點一點增加，開起來十分安心。這款車子的調(diào)教水平真的很不錯。
舒適：這個座椅的舒適度真有點一般，雖然是仿皮材質(zhì)的吧，但是靠背就是感覺不貼身，尤其是在腰部那一塊，總是支撐不到位，本來我就有點腰椎間盤突出的毛病，現(xiàn)在開車不得不還準(zhǔn)備一個腰枕才行，要是有支撐調(diào)節(jié)功能就完美了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 來賓
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是后期的使用成本很低，基本上不怎么花錢，在家里充電的，晚上十一點以后還是三毛多，充滿也就不到三十塊錢，但是可以帶來整整500公里的續(xù)航，相當(dāng)?shù)臐M意，現(xiàn)在家里基本上都不開油車了，只要單趟不超過四五百公里，基本就不開油車了，外邊快充也基本上很快，充滿一次大概需要50分鐘，我是由百分之二十充的，電池續(xù)航基本沒減!吉利幾何，杠杠的!
缺點：不滿意的話可能是方向盤稍微有點輕吧，給我的感覺就是不算太厚重。
外觀：外觀很亮眼，就是看中外觀了�；仡^率超高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計感很棒，功能性上稍有欠缺，整體還可以
空間：空間大小沒有太大的感覺，因為就是自己一個人用車，上下班最多就是順路帶帶同事，后備箱空間倒還挺大的，車內(nèi)收納儲物格也比較豐富，小東西可以順手放，手機也有無線充電的地方，不用線充也不顯得雜亂。
配置：車的時候店里的服務(wù)特別好，也非常的熱情。另外這車的價格我也很滿意，而且在用料這塊也是十分的良心。性價比沒得說的，用最少的錢買到了外觀好看、用料環(huán)保、而且電耗還低的車，真的非常的劃算。而且后期保養(yǎng)也很省錢，買到這臺車還是非常滿意點，即使這車沒什么優(yōu)惠，我也會入手這輛車的。因為它價格低的同時，各方面的配置也都很不錯，最主要是我們一家人都很喜歡它。
動力：這輛車的加速過程簡直是太給力了，電動機的反應(yīng)速度比較快，包括每次起步都是毫不遲疑的，這就很適合經(jīng)常市區(qū)用車的伙伴來開。
越野：
這車在操控上給我最大的感受就是科技非常強，像在同級別同價位的車?yán)锩鎭碚f，有360°全景影像的配置的車可以說非常的多，但是有底盤透視的就沒有了。
舒適：舒適性比較多的一輛車，在行車的過程中，很明顯感受到，一方面，來自他的座椅帶來良好的襯托，還有底盤對一些震動的過濾，有著一個較為平穩(wěn)的車身。車內(nèi)噪音異味:在行車時，車身的靜謐性比較高，舒適性方面表現(xiàn)得非常到位，隔音效果比較好，很難聽到外界的噪音
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C這款車駕駛最滿意的地方就在于它的續(xù)航，我一個人上下班，來回大概20多公里，550續(xù)航的幾何C一周沖一次電就遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用還有剩余真是太棒了，就續(xù)航真實性上讓我太滿意了，為幾何C點贊，真是一次滿意的購車，吉利幾何電車沒有讓我失望點贊點贊
缺點：有兩點不太滿意；第一就是配車比較慢，一月份交的定金等了一個月，第二就是；感覺內(nèi)飾塑料感略強，剛開始害怕異味太重，座進(jìn)新車內(nèi)不過也不像有些新車內(nèi)有那些塑料；皮革的感異味，幾何C這點還算滿意吧，幾何如果后期能在把內(nèi)飾多做些軟包，會更好
外觀：其實幾何C的外觀造型挺有設(shè)計感的，但整臺車的做工確實有待提高，很多接縫都處理的比較寬，而且車漆也挺薄的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)非常好用，十幾種功能，車輛基本沒有異味，新車也沒有異味
空間：兩米七的軸距，中控臺縱向長度占了太多，我一米八個頭，調(diào)好座位，導(dǎo)致后排不是很寬敞，車門儲物格比較窄，后排寬度還是可以的，畢竟定位SUV，坐三個人不擁擠，后備箱墊下面還有兩個大格子，可以把一些雜七雜八的東西影藏起來，這樣車內(nèi)就整潔了，這個大贊
配置：和這款車價位差不多的新能源車，感覺都沒有它的性價比高，十幾萬的價位還能做到這樣豐富的配置，空間，動力和續(xù)航也特別棒，而且吉利旗下的車也足夠讓人信賴，畢竟吉利這些年累計的好名聲不是吹的，這年頭國產(chǎn)車基本上和合資車一樣開，而且價格便宜好多，不香嗎。
動力：動力很不錯了，電動車的動力好像沒人說差了吧，畢竟電動車的加速都很強。
越野：
方向盤虛位少許，但完全不影響使用的，嗯可以放心
舒適：舒適就是對座椅的要求了，主副駕駛都有座椅加熱功能，冬季上車開上座椅加熱分分鐘就熱了，后排老人坐上去杯架就起了作用，老人都愛喝茶平時拿著杯子都沒地方放，幾何C后排杯架可以說是很人性化，雖然不是這真皮座椅但是坐上去還是很舒服，柔軟度還是達(dá)到了我的要求。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小藍(lán)胖子的外觀好看哦開出去很拉風(fēng) 回頭率非常高
缺點：我覺得它的隔音做的不是特別好，雖然沒有燒油車的噪音大但是還是能聽到一些，電流的聲音還是挺讓人心癢癢的，所實話還不如發(fā)動機的聲音好聽，其它的地方
外觀：顏值個人真的可以給滿分，這是一款外觀個性的車，辨識度很高。它的大燈造型很銳利，尾部造型設(shè)計則簡潔大方，整體看上去很舒服。外觀的設(shè)計風(fēng)格充滿了時尚科技元素，車身的側(cè)面線條更是提升了整輛車的檔次，看起來滿滿的高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感略強，不過根據(jù)廠家所說采用的都是航空級環(huán)保材料，新車剛接觸做進(jìn)去的時候也確實沒有異味，我之前的雅閣很久一段時間一到夏季都能聞到那種皮革的味道，我鼻子特別敏感，這點幾何C做的還不錯，中控上面一個懸浮式大車機語音操控特別方便，手感和視覺感都非常好就算彌補一下不足之處吧
空間：空間可以，2700的軸距，車型外邊看著不大，但是后排空間一家人坐著一點都不擁擠
配置：這臺車子的綜合性價比其實也算不上是特別高的，因為在價格方面確實是有點高了，尤其是和當(dāng)時對比的比亞迪e2比起來確實沒有太大的價格優(yōu)勢，不過實用性強，這方面就看自己考慮吧，畢竟在這個價格里能考慮的車型也不少。
動力：電動車動力肯定不能和燃油車比的，最大150千瓦的功率提供的動力業(yè)有限，也就只是能夠保證起步快，平時上下班在提速上優(yōu)勢還是比較明顯的；如果是滿座或者跑高速的話，動力影響比較大。
越野：
操作上轉(zhuǎn)向、加速、打方向盤的感受都不錯，也沒有太大問題。
舒適：家里面的油車是天籟，所以說這車座椅舒適度湊合吧，有點硬的感覺，不過一般跑的時間長都是開我的天籟，倒也不影響出行舒師傅。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一臺非常有實力的國產(chǎn)電動車，作為吉利旗下的電動品牌這臺車子的內(nèi)在功底確實很強，不管是底盤還是主觀的駕駛感受都是非常棒的，而且這臺車子的內(nèi)部空間也相對比較大，車身尺寸不算太大，操控也十分靈活，同時本身的動力表現(xiàn)也十分出色，續(xù)航能力也是很強的。
缺點：后備箱空間不如A PRO那么大，相比其他品牌SUV顯得小。后排座椅可以放倒，但是不能放平。整車尺寸不是很大，但比較靈活，好停車。SUV的定位但是車高和底盤高度和A pro一樣。
外觀：幾何C的外觀一眼看去非常的有設(shè)計感和科技感，我很喜歡這種風(fēng)格。我感覺年輕、動感、時尚這個幾個字就是專門來形容它的，它車尾的貫穿式尾燈十分漂亮，很搶眼。它整體的車身看起來很有個性，也很有力量感，帶給人一種很強烈的安全感。過我總感覺車門的縫隙看著比較大，有點怪怪的，但是它車漆的也很薄。
內(nèi)飾：一個字吧，科技感十足，大尺寸的中空屏幕，抬頭顯示無鑰匙啟動，最主要的是語音操控這個就讓駕駛的時候不用費力去按這按那了。這都彰顯了幾何C的前衛(wèi)、科技。
空間：作為一款家用車來說，幾何C內(nèi)部整體的乘坐空間可以說是比較寬敞的，首先就是軸距還比算大，2700mm的軸距使得前后排有足夠的的間距，后排中間雖然有往上的隆起，但高度不高，對后排乘坐人員影響也不太大，乘坐三人腿部也不會顯得局促；在儲物格設(shè)計方面，這車也算是應(yīng)用盡用，布局合理，特別前排小儲物格多，東西隨意放。
配置：買幾何c這款車就是看好它的續(xù)航里程，官方給到的550公里，在實際用車中還能超過這個數(shù)字，說明它沒有虛標(biāo)。用車的品質(zhì)不差，整車的性價比非常高購車:購車來看，還是給到了不少的優(yōu)惠，是我非常愉快的一次購車體驗。
動力：動力好，百公里加速只需6.9秒就是快就是爽，動力上也沒有太大問題。
越野：
主要還是駕駛習(xí)慣性的問題，我之前開的都燃油車，家里面第一臺車還是手動檔的，最原始的操控感還是手動擋，至少也應(yīng)當(dāng)整個檔把吧，不過我媳婦兒還是非常喜歡這種旋鈕換擋的，顯得科技感很強。
舒適：不錯的，座椅填充物很柔軟，體驗可以的，后排也不錯
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車尾氣不會對環(huán)境產(chǎn)生污染就是我最滿意的一點了，而且這款車車內(nèi)的PM2.5過濾裝置也保護(hù)了我的呼吸系統(tǒng)健康，特別貼心。這款車的動力比較充沛，起步速度很快，續(xù)航能力也很不錯，充一次電可以使用很久。
缺點：主要說說缺點吧，我是用來跑網(wǎng)約車的，每天在車內(nèi)的時間比較長，比較容易發(fā)現(xiàn)一些小缺點，1.車機反應(yīng)稍有些遲鈍，可下載應(yīng)用只有一個QQ音樂2.車門縫隙有些大，雨水灰塵容易進(jìn)到門縫里3.換擋旋鈕前面的觸摸按鍵雖然很有科技感，但經(jīng)常會誤觸打開開關(guān)4.后排沒有燈，晚上啥都看不到5.內(nèi)飾軟質(zhì)材料只有一點點，大部分都是塑料，有點兒對不起這個價位。總之都是一些小問題吧，都可以接受，人都沒有十全十美的，何況車呢�。。�
外觀：喜歡這個車的隱藏式門把手，下壓式的車頭可以減低風(fēng)阻的同時也比較好看。
內(nèi)飾：駕駛儀表雖然小，但顯示信息很全，開車時從來沒看過它，都是看的抬頭顯示，不得不說真是神器，不用低頭看任何車速和導(dǎo)航信息，可以一直盯著前面，減少高速行駛時的分秒疏忽引起的問題。內(nèi)飾材質(zhì):紫色只能選奶咖色內(nèi)飾，不過剛好是我想要的，和奔馳一個配色，顯得高端大氣。真皮座椅包裹軟硬度適中。☆ 車聯(lián)網(wǎng):每個月送的10G流量基本用不完，聽歌，導(dǎo)航，也不會在上面拿那個小屏幕看電影。遠(yuǎn)程控制車機交互還是比較實用的。想想夏天提前啟動空調(diào)制冷，到車上就可以享受是多么愜意。☆ 語音控制:語音控制反應(yīng)比較慢，說完你好幾何后基本要停頓1秒才收到反饋，語音識別準(zhǔn)確率還好，可以邊聽邊糾正自己的識別結(jié)果，不是很智能，指令比較局限于它自己的那幾個，換一種說法就識別不到了。
空間：車子空間是非常寬敞的，2700的軸距給了前后相當(dāng)寬敞的腿部空間，而且地面純平設(shè)計，比起同軸距的燃油SUV，后排坐著更加寬敞；儲物空間也設(shè)計比較豐富，不過我這版本沒有無線充電功能，線充是有點凌亂的感覺。后備箱空間一般，但是座椅可以按比例放倒，所以裝多少東西基本都能滿足。
配置：性價比給個高分吧，比同價格的車型續(xù)航都高，要是能把天幕取消掉，便宜個萬把塊就好了
動力：選擇這款車也對比了很多，這款車全系150千瓦的電機；扭矩達(dá)到了310《N.M》還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣去調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的路段.起步和加速都很給力，體會到了動力說來就來的快感經(jīng)濟(jì)運動模式:城市代步我一般都是經(jīng)濟(jì)模式，在省電的同時，加速超車也毫不含糊
越野：
操控我感覺開起來有點輕飄飄的感覺，主要是方向盤有點太過于輕松了，沒有那種燃油車的厚重感，所以稍微有點不滿意。
舒適：高速胎噪還是比較明顯的，外面風(fēng)呼呼的，高速隔音不是很好。低速時隔音還可以，隔著窗子說話聽不太清楚。座椅加熱:次頂配前排有主駕駛位和副駕駛位座椅加熱，2檔可調(diào)，中控屏可以控制，也可以讓幾何語音控制打開關(guān)閉。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5739公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是幾何C豐富的配置，其實坐車?yán)飪?nèi)飾一看就覺得科技感特別強，中控大屏幕12.3寸，這也是非常大的了，全景360影像還有底盤透視功能，科技感爆棚。
缺點：其實不滿意的動力算一個吧，其實買電車主要就是為了在市區(qū)上下班接送孩子用，長途幾乎是不跑的，但是上了高速動力明顯就不如燃油車了，和燃油車一樣的，速度一塊起來耗電也就快了，不過蘿卜青菜各有所愛，喜歡他的優(yōu)點就要接受他一點點的缺點。
外觀：買了紫色，紫氣東來，灰色感覺比較暗淡，白色顯小，藍(lán)色飽和度有點低，想要新款的奶咖色內(nèi)飾，搭配官配版紫色再好看不過了。車燈設(shè)計:尾部剎車燈貫穿式，鎖車時有流水燈效果還是很炫酷的，路上跑的時候剎車我倒還沒見到過效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常滿意，有PM2.5的過濾系統(tǒng)。 音響也是非常好的
空間：幾何C的乘坐空間說起來絕對是優(yōu)秀的，前排的儲物空間有很多，放置物品都沒問題，座椅也很寬大，橫向空間不局促。平時滿載5人情況下坐后排的人還不是很擁擠，后排地臺也足夠平整，所以后排中間的作為還是可以勉強坐人的。后備廂容積:儲物空間就不太理想，幾何C也可以算是一臺兩廂車吧，畢竟兩廂車的尾箱都不會很大。平時日常上下班代步裝些零碎物品可以，但是若要跑長途出遠(yuǎn)門尾箱就明顯不給力了。
配置：車價到手還是比較實惠的，實打?qū)嵉睦m(xù)航，再加上吉利的品牌背書，基本看不到有駕駛安全方面的投訴和反饋。幾何就是默默無聞地研發(fā)自己的真材實料一鳴驚人！購車:電費補貼和購車抵扣再加上店鋪活動基本都可以優(yōu)惠1萬以上。
動力：動力沒的說，經(jīng)濟(jì)模式下推背感都很強勁，運動模式壓根用不上
越野：
電動助力的轉(zhuǎn)向手感還挺細(xì)膩的，不管哪個速度階段都沒有那種輕飄飄的感覺，更小的車身尺寸也非常靈活，還有360度全景影像也特別實用。
舒適：當(dāng)初先訂幾何C 底盤質(zhì)感也是主要原因之一，幾何C的底盤質(zhì)感扎實而且減震舒適。城市里的減速帶它都能很好的過濾掉。我買的算是頂配了，座椅柔軟度很不錯，很有家里大皮沙發(fā)的感覺。新車買回來幾乎沒有任何異味！電車開起來的噪音只有胎噪和風(fēng)噪，但平時我開車都喜歡聽些DJ，這些噪音完全不影響
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是續(xù)航表現(xiàn)，即使在冬天也能有八折的續(xù)航，這在純電車?yán)锩姹憩F(xiàn)是比較優(yōu)秀的；另外就是配置了，各種的輔助駕駛科技全用上了，雖然沒有像平板式的大中控，但12.3寸的尺寸也算大中控了，分辨率比較高，3D導(dǎo)航看著非常舒服。
缺點：內(nèi)飾方面，在新能源車?yán)锩妫瑤缀蜟的內(nèi)飾并不算特別出色，首先是中控屏幕尺寸雖然達(dá)到了12.3寸，但是對比特斯拉、比亞迪的大尺寸可旋轉(zhuǎn)設(shè)計，幾何C的設(shè)計就有點中庸了，而且配色也都是單調(diào)的冷色調(diào)設(shè)計，坐在車內(nèi)感覺太過于單調(diào)了。
外觀：外邊設(shè)計時尚，大燈設(shè)計很簡潔，車身腰線貫穿到車尾了
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾是我見的為數(shù)不多的冷色調(diào)為主的車了，體現(xiàn)了簡約設(shè)計的理念，冷色調(diào)的設(shè)計也更加適合IT單身男，但是對于三口之家來說，未免就太過于單調(diào)了，不太溫馨，看車的時候特別比較了幾何A Pro的內(nèi)飾，像A的內(nèi)飾就比C的內(nèi)飾要溫馨的多，要不是更加喜歡SUV的話，我還在真就買了A Pro了。
空間：駕駛位空間非�？梢�，整個車車比較寬。開著非常舒服☆ 空間設(shè)計亮點:有非常多亮亮的燈，還有氛圍燈，座椅和方向盤的用料也很細(xì)膩后備廂容積:SUV總是比轎車能裝的，并且后排可以放倒，空間很滿意
配置：買新能源車當(dāng)時考慮因素之一也就是性價比吧，畢竟用電和燒油相比，成本低的不止一點點，每年的保養(yǎng)次數(shù)和保養(yǎng)費用也更少，也就是買車一次性投入吧。
動力：一直用的eco模式，回收中，更接近油車的一個感覺，高速動力的話超車無壓力，輕松加速。跑高速:高速續(xù)航也比較真實，天氣暖和起來高速續(xù)航并不虛，也可以1:1
越野：
幾何C的操控還是不錯的，它的底盤懸架調(diào)校很到位，過坑洼路段的時候，底盤表現(xiàn)很扎實。另外別看它的方向盤很小，但是操控起來非常的靈敏，指向也很精準(zhǔn)。這輛車還是非常好開的，在高速上行駛時，方向盤會比較重一些，回饋感十分不錯。但是在市區(qū)開車的時候方向盤又很輕，轉(zhuǎn)向輕巧靈活。車子也很小巧，停車的時候不用擔(dān)心車子會被磕碰到。另外它配有后駐車?yán)走_(dá)，讓開車變得更輕松。總得來說這車比我想象中的要好開很多。
舒適：這款車舒適性還是很不錯的，首先內(nèi)部空間很大，座椅舒適性很棒，幾何C的底盤質(zhì)感是很不錯的，感覺沒有多余的震動，穩(wěn)定性比較高的一輛車，跑在高速上也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)模粢舴矫孀龅囊膊诲e，幾乎用不到又胎噪，很舒適的一輛家用車。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1905公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是續(xù)航啦！ 平時隨便開開都是1:1得續(xù)航，有時間開的溫柔點還能超NEDC、不過那時候選擇這款車的理由就是看中他續(xù)航好啊。
缺點：不滿意的地方還是很少的，電車用的就是它的實惠，但是冬天的續(xù)航比較起來會減少很多，還有一點就是沒有電尾門，而且后備箱的門感覺很重，開關(guān)一下比較費勁。
外觀：外觀怎么說呢，普普通通，沒有太多有驚艷的設(shè)計，隱藏式門把手、懸浮車頂、封閉式前臉，這些都是目前純電車通用的設(shè)計元素，總之也不算丑吧。
內(nèi)飾：中控造型還挺有層次感的，再加上這個扁平化的兩幅方向盤以及12.3英寸的大屏幕使得整體看著特別大氣。
空間：在乘坐空間上，我還是挺滿意的，尤其第二排座椅，舒適感，空間感都是很棒的，做三個人也不會擁擠，空間表現(xiàn)還不錯，而且整個車儲物空間分配合理。后備箱空間也能滿足日常所需！
配置：性價比超高，這點沒什么好說，在這個價位我認(rèn)為沒有任何問題。
動力：當(dāng)時買這車試駕的時候只是試駕了市區(qū)路段，速度開的相對較慢，可以說在低速域里面開的話，不管是提速還是起步的響應(yīng)都非常快，但是十一試著跑了一次高速之后，動力上的弱點就暴露出來了，官方數(shù)據(jù)是能開150公里每小時最快，我高速最快是開了100，而且80之后的提速就比較慢了，關(guān)鍵是掉電速度特別快，這個就很蛋疼了。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，配合高動能回收開起來非常舒服。
舒適：上面也說過了，個人覺得懸架有點硬，過減速帶的時候顛簸感明顯座椅的舒適感挺柔軟的，跑過一次長途，沒覺得太過于勞累不舒服，我一米8的個子，駕駛位調(diào)整好，后排還有一拳的距離，
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中最滿意的就是感受，就是越開越喜歡，這款車無論是舒適性還是駕駛感受都是很不錯的。還有最主要的一點就是實惠，再也不用擔(dān)心油價上漲了。
缺點：我覺得它的車漆有點薄了，剛提車回家沒幾天，就看到車身上有點小刮痕，心疼。
外觀：外觀看上去小巧可愛，車身的線條流暢，轎跑式的車身還是有著很明顯的運動效果，車頭看上去動感，車尾帶來的效果穩(wěn)重，外觀帶來的感受一點都不差車輪設(shè)計:輪圈的設(shè)計呈現(xiàn)出花瓣的造型，配有綠色的卡鉗，視覺感不錯
內(nèi)飾：幾何C內(nèi)飾還是挺豪華的，做工用料都很有檔次，從它的用料與設(shè)計方面來看，能看的出它是一輛很有品質(zhì)的車，中控臺的設(shè)計也比較簡約，但是很有高級感，座椅用料也特別有質(zhì)感，不僅造型好看，坐著的舒適感是非常滿意的，整體效果很棒，不會覺得掉檔次。
空間：這臺車空間對我來說夠用的，應(yīng)為我主要就是上下班代步所用，平常周末一家四口外出轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)旅游，空間也足夠用了這太車身外觀不大車內(nèi)儲物空間利用的很不錯，而且后備箱空間挺大的，后排座三個成年人也 不會顯得太過于擁擠，這就優(yōu)于它兩米七的軸距了，乘坐的時候不會有壓迫感，就這楊的空間家用足夠了
配置：幾何C這款車定價總體來說還可以，畢竟配置在這放著，比起同等價位的車型來說，它的配置算很高的了，在我的預(yù)期之內(nèi)。自我感覺幾何C的表現(xiàn)是非常不錯的，能夠給我?guī)韺嵒�，高品質(zhì)的用車體驗。
動力：動力非常強勁，起步很猛，剛開始開著車還不太適應(yīng)他這迅猛的反應(yīng)速度呢，現(xiàn)在適應(yīng)之后在起步超車上特別給力
越野：
這車操控上還是非常方便上手的，單踏板的操控方式簡單又輕松，對于新手來說非常好上手，還有就是這車有很多高科技的輔助駕駛功能，最實用的就是全景影像，通常來說這么小的車一般不會有這個配置，對于老司機來說也一般用不到，就是避免在一些狹窄路段更加方便倒車停車。
舒適：座椅加熱功能很實用，要是能再有座椅通風(fēng)就更好了，空調(diào)溫度分區(qū)控制和PM2.5過濾裝置也都很好，北方冬天霧霾，很好的凈化了車內(nèi)空氣，有助于健康，電機的聲音很小，幾乎聽不到，這點也很棒
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