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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：除了能耗低省錢之外，動(dòng)力是我對這輛車第二滿意的地方，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式隨意切換，可以滿足在各種路況里行駛，市區(qū)就用經(jīng)濟(jì)模式，高架高速上運(yùn)動(dòng)模式超車更方便，而且提速時(shí)候沒有噪音，加速很平順。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力沒得說啊，媲美2.0T的SUV，這個(gè)畢竟是實(shí)打?qū)嵉?秒破百哦，幾何C的提速特別快，起步能甩掉燃油車好遠(yuǎn)的距離，動(dòng)力也很強(qiáng)勁的，滿載爬坡也基本沒有問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很棒！剛開始開的話需要適應(yīng)下這個(gè)加速，副駕駛會不適應(yīng)，開久了就ok了�。。。�！ 超車的話問題不大，踩就有上高速快速的把速度提起來。。。。。。跑高速:跑高速，上高速路很快就能進(jìn)入車流中！��！ 非常滿意。 超車信心十足�。�！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動(dòng)力：爆發(fā)力很強(qiáng)，從地下車庫上坡很輕松。動(dòng)力比我同事的1.8T燃油車起步更快，加速也更平穩(wěn)。切換到運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力更強(qiáng)，更容易超車。經(jīng)濟(jì)模式就能滿足大部分路況的行駛需求，運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng)，適合高速上超車或者單獨(dú)一個(gè)人開，有小孩在車上用經(jīng)濟(jì)模式更好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力完全夠用，因?yàn)楹闷鎳L試過地板油，哇哇哇，推背感太強(qiáng)了，簡直爽歪歪，而且方向盤馬上變得穩(wěn)重許多，避免錯(cuò)誤操作，提速無頓挫感，動(dòng)力回收調(diào)整到中，比較適合我，松電門慢慢減速，還能達(dá)到充電的效果。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力本來就很強(qiáng)勁的，官方7秒的加速度雖然沒有具體去實(shí)測過，但是起步基本都秒殺其它的車輛，可以說推背感很足，超車變道時(shí)的動(dòng)力電門踩下去就有了，跑高速的時(shí)候加速也很流暢，動(dòng)力這方便非常優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
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動(dòng)力：加速：整體感覺不錯(cuò)，開啟運(yùn)動(dòng)模式，推背感明顯，畢竟7s百公里加速。高速行駛：與一般電車一樣，時(shí)速超過100，后面加速就比較難了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，我一般都是在市區(qū)跑，基本很少超過60碼，不過從紅綠燈起步時(shí)的表現(xiàn)來看，幾何C的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，起步很快，超車一點(diǎn)不費(fèi)事，推背感杠杠的，整體加速很線性，沒有頓挫感，
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)模式下起步相對平穩(wěn)，要是在運(yùn)動(dòng)模式下沖勁兒很足，加速時(shí)也能感受到動(dòng)力源源不斷的輸出，并且很平穩(wěn)。
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