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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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動力：動力并沒有延遲，屬于隨叫隨到的那種。這也正適合我們年輕人的用車，帶來不一樣的體驗(yàn)。就算車內(nèi)多坐幾個(gè)人，對它的動力影響也不是很大。跑高速:當(dāng)速度過了100km每小時(shí)之后，動力是稍微有些弱的，不過這個(gè)并不影響用車的體驗(yàn),有前段的動力已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動力：動力輸出順暢，因?yàn)楸救笋{駛習(xí)慣，主要以“eco”“eco “模式為主，能量回收為“中”“高”，幾何C能夠滿足我的駕駛出行需要。跑高速:經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)完全滿足本人需要了，哈哈！省電才是王道。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18642公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動力：在下班的路上我都是ECO模式，在上班的情況下，我都是運(yùn)動模式。ECO在下班的擁擠路上，起步狀態(tài)下都是很快的能做出反應(yīng)，可以做到隨給隨有的那種狀態(tài)。在運(yùn)動模式下，隨給隨有的狀態(tài)更加明顯，而且在安全情況下是超車很容易就可以完成的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力：動力不用說了，基本上在等紅綠燈時(shí)秒殺周圍一切車，讓他們只能看到我的尾燈。跑高速:高速上動力也十分給力，基本上120毫無壓力，不要問我為什么不能再快了，再問就是因?yàn)橘M(fèi)電，新能源車在跑高速時(shí)，速度越快，越費(fèi)電，當(dāng)然了，靠我到黃金右腳，可以稍微省一點(diǎn)電。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8735公里
綜合評分
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動力：純電動汽車的動力表現(xiàn)，有一個(gè)公認(rèn)的看法，就是電動車的加速和啟動性能都要較燃油車來的優(yōu)越，幾何C在前段和中段的加速表現(xiàn)相當(dāng)給力，這一點(diǎn)在等紅綠燈起步的瞬間會帶給你直觀的感受，在城市路段超車也是游刃有余。之前一直都是開燃油車的，起步都是比較慢的，幾何C的動力真是出乎我的意料，電門一踩動力直接就上去了，動力很足，推背感很強(qiáng)，起步輕輕松松把油車拋的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，車子開起來很猛，提速非�？�，油門踏板很靈活，踩下踏板油門響應(yīng)很積極，跑高速動力很好，超車時(shí)候踩油門提速很快。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8875公里
綜合評分
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動力：很明顯在起步的時(shí)候，動力表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁，有著明顯的推背感，這比燃油車的動力好很多。而且動力表現(xiàn)的非常平順，沒有絲毫的頓挫，舒適性極高。跑高速:跑高速時(shí)在前段動力表現(xiàn)的很好，到了后段100km的速度時(shí)稍微有些疲弱。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1113公里
綜合評分
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動力：三種加速模式我更喜歡的是運(yùn)動模式，電門踩下去的瞬間會立馬感受到加速推背感，提速感絕對是一級棒的，不過在中后期加速的時(shí)候會感覺到動力稍微不足，這算是我覺得幾何C唯一不足的地方吧。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)的非常的充足，動力輸出及時(shí)，只要舍得給油，能夠感受到不小的推背感，油門踩踏輕盈，只需要很小的腳力就能達(dá)到不錯(cuò)的動力提升和速度的提升，在高速行駛的時(shí)候，動力表現(xiàn)得也很出色，輸出平順，動力的持續(xù)性，連貫性都是很好的表現(xiàn)。上坡動力:在行駛較為陡峭一點(diǎn)的坡道時(shí)，也非常的輕松，有著強(qiáng)勁的動力，開起來也非常的放心。
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