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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力我喜歡，借道超車，起步加速都不在話下。有的時候客戶訂單著急更加顯示了幾何C的優(yōu)勢，動力強勁棒棒噠。跑高速:跑高速很穩(wěn)，不會出現(xiàn)小車子出現(xiàn)的遇到橫風(fēng)就會晃動的現(xiàn)象。在高速上超車也很容易，這個也得益于幾何C的動力加速能力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：幾何C的動力強勁，兩種駕駛模式適合的不同路況，各有優(yōu)勢，市區(qū)開的話經(jīng)濟(jì)模式更好，上高速運動模式提速更快。我主要是經(jīng)濟(jì)模式駕駛，而且我有足夠的動力，運動模式提速更暴力，經(jīng)濟(jì)模式比較舒適。跑高速:就像一把小鋼炮高速運轉(zhuǎn)。后排速度很快，超車也很方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10664公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里提速只要7.9秒，加速很快，滿載開空調(diào)在高速上超車也游刃有余，起步的時候爆發(fā)力很強，推背感很強烈。經(jīng)濟(jì)運動模式:其實幾何C的經(jīng)濟(jì)模式動力也不錯了，完全可以滿足駕駛需求，深踩電門也有推背感，只是推背感沒有運動模式那么強烈，而且我覺得經(jīng)濟(jì)模式開著更舒服，方向盤更輕一些。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3185公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：動力比較好，兩種駕駛模式能滿足不同路況的駕駛需要，經(jīng)濟(jì)模式更省電，這樣需要里程更長，其實經(jīng)濟(jì)模式的動力也很不錯的，只是運動模式提速推背感更強一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在我的印象里面,新能源汽車的動力是不如燃油車的人，在我購買使用這款幾何C以后,徹底改變了我的這種想法，一點也不比燃油車差,還有著動力反應(yīng)快的優(yōu)勢。跑高速:高速行駛時動力輸出平順，車輛行駛穩(wěn)重,在不同的駕駛模式下有著不同的動力表現(xiàn)，動力方面我很滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于電動車來說，動力屬于它的強項，在加速的時候不會感覺到動力的疲弱。起步的時候是非常有勁的，推背感比較明顯，而且動力表現(xiàn)出來的較為順暢，舒適感較多經(jīng)濟(jì)運動模式:運動模式介入之后，還是有著很強的動力反應(yīng)，只不過比較費電一些
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話實在是太強了 有三種駕駛模式 ，根據(jù)平時的日常使用 可以切換任何的模式 ，在沒有電的情況下 可以選擇eco+的模式，洗行的話也不用擔(dān)心沒有電 。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：動力是幾何C的優(yōu)點之一，提速很快，由于沒有檔位，加速很平穩(wěn)，開空調(diào)滿載動力也沒多大影響，一樣可以踩出推背感。跑高速:高速也用的經(jīng)濟(jì)模式，100碼開始超車也很輕松，踩下電門，提速非常快。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在起步的時候很明顯感覺到動力的強勁，電動車的動力結(jié)合的非�？�，沒有半點延遲加速踏板踩下去就能感覺到動力的輸出，在快速路行車的時候，時不時的就會超速，說明它的提速太快了上坡動力:爬坡時動力也表現(xiàn)得很平靜，尤其是在運動模式下，動力反應(yīng)會更好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對我來說滿意，真的如網(wǎng)上所說電動車加速就是比汽油車加速快，當(dāng)然蘭博基尼除外昂哈哈。動力輕踩油門就來了，深踩油門推背感很強，等個紅綠燈起步或者借道超車啥的都不在話下，妥妥的飛車。跑高速:跑高速也很給力，而且非常穩(wěn)，跑起來就感覺是貼地飛行一樣。加速也很給力本來以為高速上加速不是很好，結(jié)果高速加速還是不錯的表現(xiàn)。借道超車美。
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