暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、續(xù)航能力強(qiáng)，滿電里程653公里，無(wú)里程焦慮；2、充電速度快，1小時(shí)充滿，且支持發(fā)動(dòng)中充電，不影響空調(diào)多媒體使用；3、單踏模式，操控輕松，將長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞感降至最低；4、乘坐舒適，底盤(pán)調(diào)教優(yōu)異，通過(guò)顛簸路面時(shí)無(wú)劇烈震蕩感；5、軸距長(zhǎng)，乘坐空間寬敞，后排可比例放倒，儲(chǔ)物容量充足；6、車(chē)機(jī)系統(tǒng)豪華，三塊4K大屏滿足多種使用需要；7、外觀運(yùn)動(dòng)感十足，輪轂和貫穿式尾燈相當(dāng)漂亮；
缺點(diǎn)：1、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，做維修保養(yǎng)不方便；2、導(dǎo)航播報(bào)有些延遲，會(huì)導(dǎo)致走錯(cuò)路線；3、車(chē)內(nèi)部分內(nèi)飾稍顯低檔；4、內(nèi)飾鋼琴烤漆極容易沾上指紋印；
外觀：1、車(chē)身設(shè)計(jì)出自大師手筆，處處體現(xiàn)高檔；2、車(chē)輪采用米其林20寸輪胎，花瓣形輪轂，開(kāi)起來(lái)就像踩著個(gè)風(fēng)火輪；
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾塑料材質(zhì)好，不是那種很脆的的廉價(jià)貨，尤其是方向盤(pán)用的材質(zhì)感覺(jué)像是加入了金屬的質(zhì)感，敲擊上去有一種通透的回聲，很是受用；☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):1、車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)操作流暢，OTA自動(dòng)下載，可預(yù)約時(shí)間更新，不影響使用；2、支持騰訊視頻、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅，聽(tīng)音樂(lè)、挺書(shū)、看視頻，樣樣都行；
空間：1、軸距2.9米，前后排空間都十分寬敞，1米8以上乘坐也非常松快；2、后排座椅可以放倒，大幅增加儲(chǔ)物空間，三四個(gè)行李箱隨便放；☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1、中控扶手箱高度合適，停車(chē)時(shí)可以讓右胳膊小憩；2、手機(jī)平時(shí)就放在中控?zé)o線充電板上，方便充電；3、隱藏式杯架，增加中控臺(tái)美觀性；4、門(mén)上儲(chǔ)物格采用翻毛皮包裹，以減輕放入銳物時(shí)的聲響；使用小技巧:1、隨車(chē)使用酷我影音，隨機(jī)播放網(wǎng)絡(luò)歌曲，遇到喜歡的可點(diǎn)擊收藏，便于下次播放；2、可根據(jù)溫度、心情調(diào)節(jié)氛圍燈顏色，適應(yīng)不用需求；3、遇到前方有什么想記錄的風(fēng)景，可以直接點(diǎn)擊方向盤(pán)上的拍照按鍵（田型按鈕）拍照（需先購(gòu)買(mǎi)一張最大32G的TF卡插入車(chē)機(jī)），長(zhǎng)按則可以拍攝正副駕駛合影；
動(dòng)力：1、動(dòng)力線性流暢，加速響應(yīng)及時(shí)，超車(chē)無(wú)壓力；2、單踏模式，腳右磨合后可長(zhǎng)期使用無(wú)不適感，極享經(jīng)濟(jì)節(jié)能；
越野：
1、方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向省力，2、剎車(chē)板，用了單踏模式還需要?jiǎng)x車(chē)板嗎？☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:1、進(jìn)入地庫(kù)后，立即點(diǎn)擊自動(dòng)泊車(chē)按鈕，讓車(chē)機(jī)提前開(kāi)始尋找車(chē)位，到達(dá)自己車(chē)位后基本可以找到，點(diǎn)擊車(chē)位可全自動(dòng)泊入；2、倒向和側(cè)向泊車(chē)都試過(guò)，成功率80%；☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):1、定速巡航、車(chē)道保持，全程解放右腳和雙手，效果頗好；剎車(chē)表現(xiàn):1、開(kāi)啟倒車(chē)輔助制動(dòng)后，再也不用擔(dān)心倒車(chē)碰撞了，聽(tīng)說(shuō)前行也有次功能，還未嘗試；
續(xù)航：1、經(jīng)過(guò)一個(gè)月的使用，一般電耗在16-20度/百公里左右，可能是自己平時(shí)喜歡急加速急減速，可能平穩(wěn)駕駛會(huì)比較省電；
舒適：舒適性我覺(jué)得一般般，這個(gè)價(jià)位我也不會(huì)那么挑剔了，我改造后的其實(shí)還行，皮質(zhì)的座椅，很舒服的，靠墊加一加就很完美了。平時(shí)也不會(huì)跑長(zhǎng)途，舒適性的也不重要，我還是個(gè)顏控，注重顏值，好看就行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可不止一點(diǎn)兩點(diǎn)，但是要是讓我說(shuō)最滿意的地方，就是這臺(tái)車(chē)子的顏值和豐富的配置了。
缺點(diǎn)：底盤(pán)懸掛似乎是有點(diǎn)硬，平時(shí)在市區(qū)里跑車(chē)還可以，如果遇到路況不太好的時(shí)候，車(chē)身就稍微有一點(diǎn)顛簸。
外觀：就我的審美而言，我是挺喜歡這臺(tái)車(chē)的，整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有氣場(chǎng)，從側(cè)面看這臺(tái)車(chē)又很有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：新車(chē)車(chē)?yán)餂](méi)有什么氣味，這一點(diǎn)不錯(cuò)，說(shuō)明用的材料都是挺環(huán)保的，整體的設(shè)計(jì)也很好用，起來(lái)很順手。
空間：首選大空間的車(chē)是沒(méi)錯(cuò)的，特別是家用，不管是日常生活用還是外出旅游，有這樣的大空間，用起來(lái)確實(shí)很順手。
動(dòng)力：動(dòng)力方面真是杠杠的，速度確實(shí)是比較快，從這點(diǎn)上看一點(diǎn)也不比燃油車(chē)差。很喜歡這種動(dòng)力不斷輸出的感覺(jué)，讓我在駕駛車(chē)輛的時(shí)候感覺(jué)很爽。
越野：
車(chē)身體積比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)相應(yīng)的大一點(diǎn)，方向盤(pán)的靈活度還可以，就是剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得稍微有點(diǎn)沉。
續(xù)航：能好還可以吧，在接受范圍之內(nèi)。因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)出磨合期，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)也不是很可靠。
舒適：在兩個(gè)人坐的時(shí)候，還是很舒服的，空間比較大，但是4人坐的時(shí)候就不行了，很擠，只能說(shuō)在剛需的情況下4人坐，不是很推薦坐4人，還是坐2人的時(shí)候舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電池和續(xù)航里程很準(zhǔn)，很真實(shí)音響效果非常好！空調(diào)制冷效果很好。駕駛感受很好，很平穩(wěn)。內(nèi)飾做工精致，用料扎實(shí)
缺點(diǎn)：手機(jī)app需要優(yōu)化和改進(jìn)，穩(wěn)定性不好，還是應(yīng)該花點(diǎn)錢(qián)請(qǐng)個(gè)好的團(tuán)隊(duì)自己開(kāi)發(fā)。音響的隔音設(shè)計(jì)可能有缺陷。在車(chē)?yán)镎f(shuō)話外面是聽(tīng)不見(jiàn)的，說(shuō)明車(chē)的隔音和密封沒(méi)問(wèn)題，但開(kāi)著正常音量的音樂(lè)，外面卻聽(tīng)的很清楚，說(shuō)明音響的隔音設(shè)計(jì)做的不好
外觀：我覺(jué)得挺好看，灰色和黑色的結(jié)合比較耐看。這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。車(chē)身做工:車(chē)身的做工可以達(dá)到豪華車(chē)的要求，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)的車(chē)，只要價(jià)格在那兒，工藝都不差。
內(nèi)飾：屏幕/音響:音響絕對(duì)一流，個(gè)人感覺(jué)比寶馬5系的哈曼卡頓效果好，這個(gè)實(shí)在是太重要了，平時(shí)開(kāi)車(chē)聽(tīng)聽(tīng)無(wú)損音樂(lè)，是很享受的。這也是我很看好這個(gè)車(chē)的重要原因之一內(nèi)飾材質(zhì):絕對(duì)是堆砌材料，所見(jiàn)所碰之處全是真皮。看來(lái)北汽對(duì)這個(gè)車(chē)確實(shí)寄予了厚望。特別推薦雙色內(nèi)飾☆ 手勢(shì)控制:這個(gè)功能就忽略吧，沒(méi)啥用，也不好用異味/異響:暫時(shí)沒(méi)有異響。新車(chē)也沒(méi)什么味道
空間：乘坐空間:乘坐空間真的超級(jí)大，比我的寶馬530還要大。這個(gè)車(chē)?yán)锩鎸挾群軐挸�，再加上是SUV，高度也很富余。電動(dòng)車(chē)的原因，后排地板中間沒(méi)有凸起。無(wú)論哪個(gè)位置，空間都是絕對(duì)富余。
動(dòng)力：單電機(jī)版本，百公里加速的數(shù)據(jù)是8.4秒，但千萬(wàn)不要被這個(gè)數(shù)據(jù)所迷惑，在舒適模式下，它的起步速度可以秒殺絕大多數(shù)油車(chē)，更不用說(shuō)是運(yùn)動(dòng)模式了。至于特斯拉的起步5秒多，完全超出了正常使用的需求，華而不實(shí)
越野：
我不是專(zhuān)業(yè)人士，說(shuō)不出來(lái)底盤(pán)好在哪兒。但是跟我的寶馬530對(duì)比，開(kāi)著的感覺(jué)差不多，很平穩(wěn)。特斯拉的x開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像大船
續(xù)航：在北京上下班開(kāi)，平均車(chē)速20-25之間，這個(gè)季節(jié)開(kāi)著空調(diào)24度，2檔風(fēng)力，電耗在15-16之間。天氣涼爽不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候差不多13-14。平均下來(lái)，每天40公里的上下班里程，消耗的電量里程在40-42之間，續(xù)航里程非常準(zhǔn)。653的總續(xù)航里程開(kāi)著空調(diào)跑個(gè)600公里以上絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，駕駛位長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到后背痛，后排就跟坐沙發(fā)一樣。跑高速隔音也不錯(cuò)，音響也很震撼。過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)感到很顛簸，底盤(pán)做的很扎實(shí)的。大沙發(fā)，做起來(lái)很柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的配置非常的豐富，因?yàn)樽约旱念A(yù)算有限，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的最低配的車(chē)型，雖然這個(gè)車(chē)是最低配，但是它各方面的配置一點(diǎn)都不差，比如說(shuō)這款車(chē)也配有主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持系統(tǒng)倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)也都有了，還有一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)擁有全速自適應(yīng)巡航，對(duì)于跑高速來(lái)講還是非常方便的，再加上這個(gè)車(chē)的全景大天窗也是我非常喜歡的配置，總體來(lái)講感覺(jué)在配置方面它并不差，這也是我非常滿意的地方。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的座椅感覺(jué)有些硬，承諾的舒適度會(huì)受到一定的影響，要是再把座椅的材料弄得軟一些就更好了。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，顏值很高，整個(gè)車(chē)的造型很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的小的細(xì)節(jié)處理的很好，而且中控大屏幕尺寸大，看起來(lái)科技感十足。
空間：車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)我覺(jué)得挺好的，后排空間也比較寬敞，這方面還是非常棒的。
動(dòng)力：日常開(kāi)起來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，電動(dòng)車(chē)的加速效果確實(shí)很給力。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控非常的靈活，轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈，駕駛樂(lè)趣還是很高的。
續(xù)航：充一次電大約需要8個(gè)小時(shí)左右。充滿電之后續(xù)航里程保持在420公里左右。
舒適：懸架舒適，底盤(pán)也高，座椅與人體貼合度極好，近20年，我換過(guò)5輛車(chē)，均在25萬(wàn)左右，每輛車(chē)都需要買(mǎi)頭枕來(lái)配合，唯獨(dú)D90不需要頭枕。除去越野車(chē)上下車(chē)略有不便外。Perfect.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)還是非常有特色的，整個(gè)車(chē)的造型很漂亮，看起來(lái)科技感十足，另外一點(diǎn)這款車(chē)的動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，提速效果很棒，這也是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，再加上本身這個(gè)車(chē)的價(jià)位比較劃算，性價(jià)比很高，所以我選擇了這個(gè)車(chē)。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)還是有比較大的新車(chē)的塑料味的，這點(diǎn)需要進(jìn)步。
外觀：外形特別帥氣，造型很耐看，尤其是大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料味還是有一些的，這也是這個(gè)車(chē)需要改進(jìn)的地方。
空間：車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是相當(dāng)不錯(cuò)的，后備箱空間也很大，這款車(chē)在實(shí)用性方面做的還是非常棒的，這是我選這個(gè)車(chē)的重要因素。
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，發(fā)動(dòng)機(jī)提速效果好，這也是這個(gè)車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
越野：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)操控很靈活，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，這是這個(gè)車(chē)很好的地方。
續(xù)航：充一次電續(xù)航里程基本上保持在400公里多一點(diǎn)，感覺(jué)這款車(chē)的續(xù)航能力還是非常不錯(cuò)的。
舒適：車(chē)子的空間挺寬敞的，減震濾震效果徹底干脆，整體舒適性不差。座椅尺寸合適，包裹性強(qiáng)，音響的音質(zhì)好，行駛在路上聽(tīng)聽(tīng)歌曲，感受也挺棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意:?操控性。作為一名資深老司機(jī)，看不見(jiàn)的地方才能體現(xiàn)出廠家是不是厚道。花里胡哨的東西成本最低，卻最容易打動(dòng)小白。車(chē)常年行走在路上，能做到人車(chē)合一才是好車(chē)。極狐阿爾法T不愧為麥格納調(diào)較出來(lái)的底盤(pán)，操控性無(wú)與倫比。買(mǎi)車(chē)之前特地去山里各種攻彎、準(zhǔn)極限超車(chē)，阿爾法T指向準(zhǔn)確，豪不拖泥帶水，加速、剎車(chē)隨心所欲。?空間。1940車(chē)寬和2915軸距，讓車(chē)內(nèi)空間非常寬敞，后排甚至可以蹺二郎腿。5人乘坐絲毫不覺(jué)擁擠。?座椅舒適度。在電動(dòng)車(chē)輕量化的理念中，座椅輕一公斤，續(xù)航就能提升幾公里，很多車(chē)的前排座椅舒適度尚可，但后排就差多了，薄，短，硬充斥后排。沒(méi)辦法，誰(shuí)讓付款的人都坐前排呢？！而阿爾法T卻是前后排均采用“零重力座椅”，座椅厚實(shí)，軟硬適中，即不感覺(jué)硌得慌，又不是太軟讓人腰疼，跑起長(zhǎng)途一點(diǎn)也不覺(jué)得累。?服務(wù)。極狐阿爾法T的服務(wù)著實(shí)給了我一個(gè)意外的驚喜。買(mǎi)車(chē)前并未對(duì)服務(wù)抱什么期望，畢竟是國(guó)企，學(xué)不來(lái)不來(lái)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企。誰(shuí)料服務(wù)卻成了我向朋友推薦這車(chē)的一大因素:提車(chē)即建服務(wù)群，群內(nèi)有與車(chē)相關(guān)售前售后交付保險(xiǎn)維修，甚至北汽的領(lǐng)導(dǎo)�？焖夙憫�(yīng)與短平快的決策鏈條，讓買(mǎi)車(chē)到用車(chē)無(wú)憂，有幾個(gè)不叫問(wèn)題的問(wèn)題，我只是在群里提了一句，基本上幾分鐘就有人回應(yīng)并快速解決，省心的不是一星半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：極狐汽車(chē)整體表現(xiàn)均衡，從三電系統(tǒng)到整車(chē)，從工藝到調(diào)較，沒(méi)有短板。如果硬要挑不滿意的，就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)了。也許是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)車(chē)企在電動(dòng)汽車(chē)的軟件交互上做的太好了，襯托出極狐汽車(chē)在人機(jī)交互上偏弱了些:比如語(yǔ)音控制比較固化，功能升級(jí)偏慢。但從另外一個(gè)角度說(shuō)，作為國(guó)企造車(chē)，會(huì)把安全性放在第一位，穩(wěn)定性放在第二位，交互便利性放第三位，看你看重哪個(gè)方面了。
外觀：大師設(shè)計(jì)的外型，比起很多車(chē)企大師傅抄作業(yè)業(yè)好太多了，處處充滿著協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：全車(chē)Napa真皮座椅，真皮方向盤(pán)，真皮門(mén)側(cè)裝飾，前坐椅電控調(diào)節(jié)，支持手勢(shì)控制，多色氛圍燈。
空間：1940mm車(chē)寬，2915軸距，讓車(chē)內(nèi)滿員乘坐非常寬敞，適合長(zhǎng)途旅行。
動(dòng)力：單電機(jī)160kw，雙電機(jī)320kw，提速快，這在超車(chē)時(shí)尤為重要。
越野：
麥格納調(diào)較出來(lái)的車(chē)指向準(zhǔn)確無(wú)側(cè)傾。我經(jīng)常使用車(chē)位自動(dòng)泊入，車(chē)位自動(dòng)泊出，狹窄地方遙控車(chē)輛進(jìn)出功能，無(wú)一次失手。視頻包括自動(dòng)找車(chē)位泊入、自動(dòng)泊出和遙控出車(chē)位，視頻限60秒，我壓縮了一下。
續(xù)航：平均16kwh/100km，今天實(shí)際開(kāi)了17.1公里，表顯掉里程17公里，平均電耗13.5kwh/100km。車(chē)內(nèi)空調(diào)自動(dòng)風(fēng)24度，四屏全開(kāi)，軟件開(kāi)百度地圖+酷我音樂(lè)。
舒適：懸架總體比較硬，座椅舒適度不錯(cuò)，特別是腰部支撐比較到位，隔音濾震考慮到售價(jià)以及成本勉強(qiáng)能接受�？照{(diào)：小螞蟻空調(diào)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，制冷迅速，必須好評(píng)�？照{(diào)控制區(qū)總體順手，操作沒(méi)有難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的總的來(lái)說(shuō)是兩個(gè)方面吧，第一個(gè)就是配置方面，比較豐富。第二個(gè)就是空間了，當(dāng)初試駕的時(shí)候就感受到了，空間確實(shí)夠大。
缺點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，目前沒(méi)有讓我特別要吐槽的地方，以后再來(lái)追加吧，哈哈，希望沒(méi)有。
外觀：極狐的知名度可能并不算很高，記得剛提車(chē)回家那天，在地下車(chē)庫(kù)遇到一個(gè)鄰居，他以為這是啥國(guó)外的品牌，說(shuō)有點(diǎn)像跑車(chē)，哈哈，當(dāng)時(shí)心里還是有點(diǎn)小小的虛榮心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)那確實(shí)是深得我心，該用皮質(zhì)的包裹就用皮質(zhì)的包裹，改有科技感的地方也有科技感，不過(guò)就是異味方面稍微還是有點(diǎn)。
空間：車(chē)子的空間確實(shí)挺大的，我這個(gè)身高坐在后排，基本上翹個(gè)二郎腿沒(méi)啥問(wèn)題，大空間坐起來(lái)才舒服。
動(dòng)力：大家也都曉得我們這邊的路況不是很好，紅綠燈多，遇到上下班高峰期，那堵車(chē)也是堵的人心發(fā)慌啊，好在小T的提速比較快，遇到堵車(chē)也不慌啊。
越野：
個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)過(guò)于靈敏了，有點(diǎn)太跟手了，哈哈。這個(gè)可能是我本身駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，適應(yīng)一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好一些。
續(xù)航：實(shí)際續(xù)航的話跟官方給的還是有一定的差距的，這個(gè)也情有可原，畢竟這大夏天的，天天開(kāi)個(gè)空調(diào)，電耗不高才怪呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)穩(wěn)定性很好，操控性很強(qiáng)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)挺容易上手。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，很舒服。智能監(jiān)測(cè)功能也很強(qiáng)，隨時(shí)提醒警示，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也很重要。整車(chē)質(zhì)量很好，開(kāi)了這么久，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，所有功能都很正常。車(chē)轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，過(guò)減震帶時(shí)也能感覺(jué)出懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)？車(chē)內(nèi)飾很漂亮，座椅很舒適，經(jīng)常開(kāi)了一兩個(gè)小時(shí)都沒(méi)有感覺(jué)到疲憊。車(chē)內(nèi)屏幕有四塊，分別顯示不同功能，但是也可以聯(lián)動(dòng)，開(kāi)車(chē)時(shí)候查看屏幕很方便，又不影響駕駛。外觀漂亮，在洗車(chē)和停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常有人來(lái)圍觀詢問(wèn)？售后服務(wù)很好，在專(zhuān)屬群，有問(wèn)題能得到及時(shí)回應(yīng)。在車(chē)主群，交流討論，學(xué)習(xí)到很多汽車(chē)知識(shí)。充電服務(wù)越來(lái)越好，合作的充電樁價(jià)格優(yōu)惠，充電速度快，滿足日常需求。經(jīng)常開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)，加強(qiáng)車(chē)企和車(chē)主的聯(lián)系，公司高層經(jīng)常出席，表明了對(duì)極狐的重視。愿意聽(tīng)取車(chē)主的意見(jiàn)建議，有不少建議已經(jīng)在系統(tǒng)OTA升級(jí)和手機(jī)APP升級(jí)中得到體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：目前手機(jī)APP穩(wěn)定性不高，還需要進(jìn)一步改善。車(chē)門(mén)車(chē)窗排水效率感覺(jué)不是特別快。
外觀：外觀就是漂亮，沒(méi)別的詞可以更好形容了。經(jīng)常成為圍觀的焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華的感覺(jué)，功能很全，琳瑯滿目的感覺(jué)。
空間：我屬于瘦小，所以這個(gè)車(chē)空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是超乎需要的大，太寬敞了。后備箱也大，感覺(jué)裝什么都不會(huì)裝滿。朋友乘坐的感受就是豪華，爽。
動(dòng)力：起步快，踏板力度很舒服。上下坡都舒服，沒(méi)有頓挫，沒(méi)有異樣的感覺(jué)。高速?zèng)]有跑過(guò)，不過(guò)在90公里每小時(shí)的速度下還是穩(wěn)如泰山。
越野：
操控容易，方向盤(pán)舒服，剎車(chē)有點(diǎn)軟，需要適應(yīng)。輔助駕駛功能很全，不過(guò)有時(shí)候自動(dòng)泊車(chē)沒(méi)那么靈敏。
續(xù)航：電耗低，春夏之交時(shí)經(jīng)常跑的里程超過(guò)續(xù)航里程，夏季開(kāi)空調(diào)后能耗有所增加，但是也能實(shí)現(xiàn)至少9折里程，希望冬天也能有好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很軟，包裹性也很好，據(jù)說(shuō)是個(gè)大品牌，反正咱也不懂。噪音方面控制的也很好，基本上跑起來(lái)的話都是風(fēng)噪�？照{(diào)：這里不得不提一下這個(gè)空調(diào)真的是好使啊。制冷效果特別快，并且這個(gè)效果也很好，后排出風(fēng)口很溫馨的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的漂亮，整個(gè)車(chē)的造型看起來(lái)感覺(jué)霸氣十足，這是這個(gè)車(chē)非常大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的，這輛車(chē)采用的是一個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，這車(chē)在加速的過(guò)程中提速表現(xiàn)非常棒，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的配置非常的豐富，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候也是看中了這個(gè)車(chē)，超高的配置才買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)設(shè)計(jì)的并不是特別好看，屏幕雖然大，但是用起來(lái)感覺(jué)還是有一些反光，在一些小的細(xì)節(jié)的地方處理的還是不夠好。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常霸氣的，整車(chē)造型很耐看，顏值特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)稍微有些粗糙，中控屏幕稍微有些反光，用起來(lái)感覺(jué)就不是那么方便了。
空間：空間沒(méi)有任何問(wèn)題，作為一款中型SUV來(lái)講它的第2排的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常棒的。
越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)重心還是有些高的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有比較大的側(cè)傾。
續(xù)航：充一次電續(xù)航里程大概保持在600公里左右，感覺(jué)還是可以的。
舒適：ID.6CROZZ不管是駕駛還是乘坐都非常舒服，豐富的科技配置，隔音效果也很不多，噪音少了很多，感覺(jué)很靜謐，再播放點(diǎn)音質(zhì)極佳的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)就是個(gè)享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.一鍵備車(chē)，在38度的大太陽(yáng)下，在別人還在開(kāi)窗、扇門(mén)散熱的時(shí)候，而你卻從容上車(chē)，絕塵而去。帥的不要不要的�。。。�2.主駕迎賓：很有儀式感！3.哈曼環(huán)繞音響，聽(tīng)什么都帶勁。4.售后服務(wù)，絕對(duì)的亮點(diǎn)，每位車(chē)主都有一個(gè)20 團(tuán)隊(duì)服務(wù)的vip專(zhuān)屬群，有任何使用問(wèn)題，群內(nèi)提問(wèn)，都是秒回。然后1小時(shí)內(nèi)會(huì)有售后專(zhuān)員電話聯(lián)系，預(yù)約上門(mén)服務(wù)時(shí)間。服務(wù)響應(yīng)非常迅速，貼心，專(zhuān)業(yè)，感覺(jué)非常棒�。�5.一鍵泊車(chē)和遙控泊車(chē)，帥的一匹。用來(lái)裝13，。。。哈哈哈。正經(jīng)說(shuō)，遙控泊車(chē)非常實(shí)用，最近有幾次漂泊大雨啊，我就把車(chē)開(kāi)到樓下，然后下車(chē)后用，遙控泊車(chē)，在把車(chē)停到車(chē)位里。一點(diǎn)雨都沒(méi)淋到。既沒(méi)濕身，有完美裝13，滿分！��！
缺點(diǎn)：極狐APP是個(gè)短板，要好好優(yōu)化一下。有時(shí)候遠(yuǎn)程控制時(shí)響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)或有無(wú)響應(yīng)的問(wèn)題。并且偶有閃退。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)。我們家是都喜歡呢。挺有小狐貍的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，上面是皮，中間是金屬，下面是硬塑料。所以我只能說(shuō)還行。還有提高的空間。☆ 氛圍燈:迎賓燈和氛圍燈是不錯(cuò)的，我們都很喜歡啊。
空間：坐5個(gè)人也不擠。儲(chǔ)物空間也挺多，后備箱也挺大。乘坐空間:175的身高，坐哪都挺寬敞。坐5個(gè)人也不擠。家人乘坐評(píng)價(jià):親戚朋友坐了都說(shuō)好，座椅舒服。除了中間座椅的靠背比較硬�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手箱買(mǎi)個(gè)極狐商城的定制紙巾盒放進(jìn)去，非常完美，取用方便。美觀實(shí)用。
動(dòng)力：超車(chē)變道隨心所欲，車(chē)隨心動(dòng)，沒(méi)有絲毫延遲和猶豫。
越野：
指向準(zhǔn)確，自動(dòng)回正。還有很多輔助駕駛，非常好開(kāi)�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)撥入和自動(dòng)撥出這是我最?lèi)?ài)用的兩個(gè)功能，非常實(shí)用方便。特別是小區(qū)車(chē)位少，側(cè)方停車(chē)留的地方很小，就直接自動(dòng)撥入，基本都是一把進(jìn)去。唯一吐槽的就是自動(dòng)尋找車(chē)位的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)找不到，有時(shí)候找的車(chē)位不一定是自己想停的。哈哈��！☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能挺實(shí)用，經(jīng)常會(huì)提想我，有時(shí)偏了就幫我糾正。有時(shí)候變道忘記打燈，它會(huì)自動(dòng)幫你糾正回來(lái)，你就變不過(guò)去的。讓我養(yǎng)成了變道打燈的好習(xí)慣。
續(xù)航：電耗目前18多，感覺(jué)還是偏高。這與我的激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，和較短的上班路程（5KM）也有較大影響。
舒適：后排空間真的很寬，二郎腿隨便翹，后排坐4個(gè)人都不擠，后備箱真心大，放幾個(gè)大箱子都還不滿，一家出遠(yuǎn)門(mén)一點(diǎn)不麻煩。車(chē)身穩(wěn)，一般路面感覺(jué)不到顛簸，巴適得很
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