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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：之前去看過奧迪這些油車，也沒接觸過新能源汽車是什么概念讀還不清楚。也不知道動力這些在跟油車比會不會有差異。去試駕過后才發(fā)現(xiàn)起步真的是一步到位，只要踩下油門直接開始加速而且是電的根本不會心疼錢，百公里加速也特別快超車也是分分鐘的事情，然后去了BYD威馬，極狐等這些的電車店試駕體驗(yàn)了下。動力試過這么多新能源還是覺得阿爾法T的動力最絲滑，只要你敢踩就能體驗(yàn)速度與激情，后背緊貼的推背感很舒服超車也是分分鐘唰的一下就過去了。不管是平路還是山路都沒有差別。而且駕駛位前方還會出現(xiàn)速度提示就很棒。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1881公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力：我買的是單電機(jī)版本，對我來說動力已經(jīng)足夠了。我感覺相當(dāng)于油車2.5排量的動力。提速已經(jīng)很快了，尤其0-50的提速，嗖一下就上去了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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動力：我基本上不會提什么反對意見，因?yàn)槟菚r(shí)候?qū)冸姷能囌J(rèn)識不是很夠，現(xiàn)在通過用車才知道純電的動力真的不會讓人失望，只要想達(dá)到哪個(gè)速度踩下加速踏板，輕輕松松就能跑到
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：加速在同價(jià)位的電車?yán)锊凰阃怀�，但是憑借電車的基本素質(zhì)碾壓同價(jià)位油車還是妥妥的。極狐的高速值得一提，100以上提速超車也是輕輕松松，完全沒有網(wǎng)上說的電車高速無力的情況。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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