暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值——充滿(mǎn)科技感的大燈，性感的整車(chē)流線造型，還有那整齊劃一的鈑金間隙，都是來(lái)自德·席爾瓦的操刀，真的是比圓潤(rùn)的毛豆更有吸引力了。 配置——這個(gè)價(jià)位的電車(chē)，配置上真的是拉了油車(chē)好幾條街，對(duì)比小偉李，也絲毫不弱，沒(méi)得拒絕的理由。個(gè)人目前最喜歡的是360度全景影像，真的是連地上的鋼镚都看得清。還有各種輔助駕駛功能，讓駕駛樂(lè)趣提升好幾個(gè)級(jí)別。安全又放心。品牌——車(chē)尾“藍(lán)谷麥格納”這幾個(gè)字，說(shuō)明了一切，北汽加麥格納的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，放心。操控——提車(chē)一個(gè)月跑的確實(shí)是不多，到昨天才200多公里，還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途。目前來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意，方向盤(pán)回饋，以及底盤(pán)的回饋，過(guò)彎的抓地力（24545 R20的寬胎不是吹的）穩(wěn)得一筆。動(dòng)力——?jiǎng)偺彳?chē)的第一個(gè)周末在郊區(qū)的公路上，哥幾個(gè)都試了試來(lái)自電車(chē)的零百加速。統(tǒng)一評(píng)價(jià)是0-50絕對(duì)無(wú)敵。50-100也很強(qiáng)。因?yàn)槲疫x的不是四驅(qū)的頂配，所以就車(chē)輛這個(gè)整備質(zhì)量，能做到這么快的加速，夠用了的。市區(qū)超個(gè)車(chē)，毫不費(fèi)力。舒適——這個(gè)是我想說(shuō)的最多的一點(diǎn)了。阿爾法T653+次頂配，該有的全都有了。走進(jìn)車(chē)輛以后，自動(dòng)開(kāi)鎖，上車(chē)有迎賓座椅，通電以后自動(dòng)調(diào)整到舒適的坐姿。主駕駛的屏幕就能把你想要的信息全部概括，開(kāi)車(chē)途中不會(huì)讓你分神，還配備了智能的語(yǔ)音助手小狐貍。HUD平視顯示屏除了顯示時(shí)速外，還能顯示導(dǎo)航、路牌、限速等信息，非常全面。傳說(shuō)中的NAPPA真皮方向盤(pán)的觸感非常細(xì)膩柔軟，座椅的包裹性也非常好，坐下來(lái)就不想起來(lái)。
缺點(diǎn)：和造車(chē)新勢(shì)力相比，阿爾法T硬件優(yōu)勢(shì)很大，但是軟件比不過(guò)人家，中控不能下載APP就是個(gè)大硬傷，限制了車(chē)機(jī)的功能，希望OTA能解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：車(chē)外觀夠大氣，中規(guī)中矩。車(chē)燈設(shè)計(jì):前車(chē)大燈造型大氣，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光非常好用
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，一打開(kāi)駕駛室的門(mén)，豪華感就撲面而來(lái)，車(chē)門(mén)上、中控臺(tái)上，還有車(chē)頂棚全都是皮料包裹，3塊大屏很有科技感，兩幅D型方向盤(pán)也是我的愛(ài)，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)的。
空間：極狐阿爾法T，整車(chē)車(chē)長(zhǎng)有4.78米，寬度1.94米 高度1.68米。注定這車(chē)的空間就比較寬裕，相比極狐S還要更高點(diǎn)，兩車(chē)相比S版更長(zhǎng)點(diǎn)，但是坐在T版后排就能感覺(jué)頭部空間的更寬裕。腿部空間上，后排也是綽綽有余。本人173個(gè)頭明顯感覺(jué)很寬敞，這是與緊湊型SUV無(wú)法企及的。這一點(diǎn)極狐做到很好。后備箱打開(kāi)有踢腳感應(yīng)，智能鑰匙以及手機(jī)控制，駕駛位控制，都是可以的。升高高度可以調(diào)節(jié)，這個(gè)很人性化。一般情況后排能坐三個(gè)成人沒(méi)有問(wèn)題，三個(gè)安全帶，只要一個(gè)未扣上，主駕顯示屏就能感知提醒，很智能。
配置：免除購(gòu)置稅，27.69萬(wàn)的價(jià)格雖然沒(méi)有優(yōu)惠，算上保險(xiǎn)，全款也就28萬(wàn)，高配的漢蘭達(dá)、途觀L落地也要這么多錢(qián)，但是阿爾法T的配置要高多了，用車(chē)成本要低得多，綜合性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：之前去看過(guò)奧迪這些油車(chē)，也沒(méi)接觸過(guò)新能源汽車(chē)是什么概念讀還不清楚。也不知道動(dòng)力這些在跟油車(chē)比會(huì)不會(huì)有差異。去試駕過(guò)后才發(fā)現(xiàn)起步真的是一步到位，只要踩下油門(mén)直接開(kāi)始加速而且是電的根本不會(huì)心疼錢(qián)，百公里加速也特別快超車(chē)也是分分鐘的事情，然后去了BYD威馬，極狐等這些的電車(chē)店試駕體驗(yàn)了下。動(dòng)力試過(guò)這么多新能源還是覺(jué)得阿爾法T的動(dòng)力最絲滑，只要你敢踩就能體驗(yàn)速度與激情，后背緊貼的推背感很舒服超車(chē)也是分分鐘唰的一下就過(guò)去了。不管是平路還是山路都沒(méi)有差別。而且駕駛位前方還會(huì)出現(xiàn)速度提示就很棒。
越野：
方向盤(pán)操控靈敏，輕便。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)，平穩(wěn)，安全，一步到位
舒適：前后排都挺舒服，但是主副駕駛絕對(duì)是舒服到家了，駕駛位迎賓座椅逼格滿(mǎn)滿(mǎn)，包裹性也非常好。高科技配置都基本有了，其實(shí)上下班代步也用不到那么多繁雜的功能，可以不用，但是必須要有～凡不凡爾賽～☆ PM2.5過(guò)濾裝置:山東這邊到了霧霾季節(jié)了，基本一個(gè)周有三四天有霧或者霾。上車(chē)后一般顯示pm2.5會(huì)在100多，打開(kāi)凈化3到五分鐘一般會(huì)降低到30以下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)意間刷朋友圈廣告刷到的，我就被它的外觀吸引到了，前臉?lè)浅Ｓ幸曈X(jué)沖擊力，車(chē)身線條很流暢，富有運(yùn)動(dòng)感。所以在進(jìn)店不到2小時(shí)我就把車(chē)訂了，感覺(jué)有點(diǎn)沖動(dòng)，畢竟在廈門(mén)我這臺(tái)車(chē)還是第一臺(tái)，所謂第一個(gè)吃螃蟹的人吧，但這也符合我的性格哈哈！?對(duì)這款車(chē)型滿(mǎn)意的地方挺多的，之前開(kāi)了十幾年的油車(chē)，家里車(chē)也多，增加一臺(tái)電車(chē)也是家里人一致的想法，首先是純電動(dòng)車(chē)，使用費(fèi)用比較省，特別我一年要跑3萬(wàn)公里的人（沒(méi)辦法島內(nèi)辦公家在島外）；其次個(gè)人比較喜歡研究電子產(chǎn)品，現(xiàn)在電車(chē)的科技感太強(qiáng)大了，這臺(tái)車(chē)配置很豐富，不僅有智能配置，還有許多安全裝備，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)比較放心，最后一點(diǎn)我選擇的是長(zhǎng)續(xù)航版的653+，減少里程焦慮，這點(diǎn)我認(rèn)為也是非常重要的哈，畢竟每天在路上的時(shí)間很長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：唯一就是覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)軟，可能是車(chē)輛自重太大了，高速度下剎車(chē)達(dá)不到理想中的那種狀態(tài)。如果說(shuō)影響安全有點(diǎn)夸張了，但下雨天多少會(huì)有點(diǎn)困擾，這個(gè)我必須說(shuō)出來(lái)，如果廠家可以看到，希望今后可以給升級(jí)一下制動(dòng)系統(tǒng)。
外觀：小狐貍秉承了“X”家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由車(chē)頭中央放射出的四條特征線呈 “X”狀向外擴(kuò)展，極具安全感。這個(gè)冰河藍(lán)的車(chē)身在馬路上也是并不多見(jiàn)，據(jù)說(shuō)這是一款號(hào)稱(chēng)由麥格納百年歐洲豪華制造經(jīng)驗(yàn)造就的卓越品質(zhì)，一見(jiàn)如故，這顏值已經(jīng)深深把我打動(dòng)，車(chē)身簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)有力，窗線上的鍍鉻條和黑色貼膜，雖斷猶連，渾然一體；富余戰(zhàn)斗力的穿透式腰線從頭至尾，非常有型；另外輪胎選擇的是米其林品牌24545 R20的大尺寸，足見(jiàn)其良心，輪轂設(shè)計(jì)非常特別，靈感來(lái)源于冰川切割，帶出一種機(jī)械感又稍許萌萌，動(dòng)感十足，青春無(wú)限；作為當(dāng)下最為流行的顏值標(biāo)志設(shè)計(jì)之一，小狐貍又怎能沒(méi)有隱藏式門(mén)把手的儀式感？
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氛圍非常好，特別是前排T型中控，橫向貫通的儀表區(qū)域，即簡(jiǎn)潔又大氣精致。
空間：空間整體尚可，杯架等細(xì)節(jié)需優(yōu)化乘坐空間:乘坐空間整體滿(mǎn)意，仍有優(yōu)化余地☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排空間寬敞明亮車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力一般
配置：是物有所值吧，售前售后的服務(wù)都能跟的上，用車(chē)時(shí)間較短，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)太多要吐槽的地方，天氣越來(lái)越?jīng)隽耍褪遣恢佬『诙灸苡惺裁幢憩F(xiàn)，希望能一直給力下去。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)是十足給力的。想要加速超車(chē)時(shí)感覺(jué)到加速的表現(xiàn)很給力。
越野：
SUV的操控肯定沒(méi)有轎車(chē)好，試駕寶馬330和Model 3時(shí)，那種得心應(yīng)手的感覺(jué)真的非常好，阿爾法T體型大，車(chē)身重，高速繞彎這些騷操作比較難搞，但是平日里的上下班代步，方向盤(pán)很輕盈，指向也準(zhǔn)，還是能輕松拿捏的，再加上各種駕駛輔助，全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)，讓操控也變得更簡(jiǎn)單。
舒適：電車(chē)的空調(diào)普遍厲害，特別是極狐加熱也很棒，雖然我基本不會(huì)有機(jī)會(huì)用加熱?座椅無(wú)論前后，坐下來(lái)都很舒服，支撐到位，包裹合適。車(chē)子基本沒(méi)啥味道，巴巴適適。減震過(guò)濾比我之前的油車(chē)好太多了，舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.續(xù)航里程653，滿(mǎn)足一周的出行需求；2.外觀漂亮！一眼心動(dòng)！3.半小時(shí)充電至80，節(jié)約時(shí)間4.前后排空間大5.觸摸屏幕多，按鈕少，增加科技感6.太多了不寫(xiě)了，除了缺點(diǎn)，剩下的都很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)稍微有點(diǎn)老套，比不上其他新能源車(chē)。非常期待極狐后續(xù)的華為鴻蒙車(chē)機(jī)！
外觀：霸氣外露的前臉看起來(lái)特別未來(lái)科幻，三角形LED矩陣大燈顯得格外帥氣，大燈內(nèi)部看的一清二楚，燈光可以根據(jù)對(duì)象來(lái)車(chē)智能調(diào)節(jié)視覺(jué)感受上會(huì)特別運(yùn)動(dòng)。車(chē)上邊還是特別的黑色邊框挺突出的感覺(jué)時(shí)尚感滿(mǎn)滿(mǎn)，門(mén)把手還是無(wú)邊設(shè)計(jì)外觀看上去就很絲滑。
內(nèi)飾：方向盤(pán)材質(zhì)同樣采用了打孔NAPPA真皮配以Ultrasuede麂皮絨包覆，可帶自動(dòng)迎賓記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有北方冬天最為貼心的加熱功能，簡(jiǎn)直讓你無(wú)可挑剔，除了兩顆金屬質(zhì)感的OK按鍵，功能區(qū)采用了觸摸感的按鍵，很是新穎有個(gè)性；同樣考量自高端產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格，小狐貍的檔位采用了懷擋撥桿設(shè)計(jì)，操控方便不說(shuō)，更是解放了中央扶手區(qū)大平臺(tái)、大屏幕的空間，很是有心。
空間：室內(nèi)空間很大，布局也合理，每排座椅之間的距離也會(huì)很寬松。特別是后排的座椅，我快一米八的身高，腿部空間還是很寬松的，平時(shí)在里面需要放一些大件物品把后排的座椅按比例放倒就可以了，車(chē)內(nèi)還有許多儲(chǔ)物的空間，放雜物以及手機(jī)和水杯等都是很順手的，特別是手機(jī)無(wú)線充電的位置，放一部手機(jī)剛剛好，特別滿(mǎn)意。乘坐空間:我1.76的個(gè)頭，很寬敞的空間布局，主要還是SUV比較高大，頭部空間很高。
配置：綜合感受還是可以的，我也知道新能源車(chē)是沒(méi)有講價(jià)空間的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有送點(diǎn)精品，價(jià)格方面我覺(jué)得也比較合理，對(duì)于我來(lái)說(shuō)合適就好，我不會(huì)太糾結(jié)這方面的問(wèn)題，當(dāng)然如果糾結(jié)的話(huà)我應(yīng)該不會(huì)買(mǎi)電車(chē)。最后附上一張?zhí)彳?chē)當(dāng)天的廈門(mén)的海鮮大餐，歡迎車(chē)友一起來(lái)廈門(mén)熱鬧！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雙電機(jī)，大電池加持，四驅(qū)百公里加速僅需4.6s
越野：
整個(gè)前排座艙感覺(jué)還是非常智能的，有著全球首款20.3英寸超寬4K大屏，而且加蓋康寧大猩猩一體黑強(qiáng)化玻璃蓋板，PPI達(dá)到192，支持四塊屏幕智能互聯(lián)；同時(shí)結(jié)合8英寸HUD以及12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，從而實(shí)現(xiàn)高視覺(jué)交互網(wǎng)聯(lián),科技沉浸感強(qiáng)烈，人臉識(shí)別功能已然體現(xiàn)，科技在生活中的代入感非常明顯；前后預(yù)碰撞報(bào)警，可帶行人檢測(cè)，360度全景可視化，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，還能確認(rèn)行人保護(hù)，LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等，很實(shí)用，很人性；當(dāng)進(jìn)入新環(huán)境，自帶的自動(dòng)感應(yīng)大燈，自適應(yīng)360度全景顯示車(chē)況和周?chē)h(huán)境更是為消費(fèi)者考慮到了方方面面，細(xì)致入微；
舒適：乘坐很舒適，前排雙層玻璃，隔音效果好，就是過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)懸架減震有點(diǎn)硬座椅舒適性:座椅包裹性好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是各方面都是表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有短板 ，外觀設(shè)計(jì)長(zhǎng)著一副國(guó)際臉，很有歐洲車(chē)系的味道。其實(shí)真正懂車(chē)的人都是知道，極狐汽車(chē)渾身都是名牌，麥格納代工啊！博世的零件啊！還有最牛B的應(yīng)該是華為技術(shù)的加持了，不知道的人還以為是保時(shí)捷?！重點(diǎn)要說(shuō)一下，動(dòng)力方面，零百加速8秒多，急加速有強(qiáng)烈的推背感，開(kāi)起來(lái)很爽！也很拉風(fēng)！653公里的續(xù)航，與油車(chē)不相上下，空間也超級(jí)大，比途觀L稍微大了一丟丟*^ω^*！出行的話(huà)真的是太方便了。
缺點(diǎn)：和造車(chē)新勢(shì)力相比，阿爾法T硬件優(yōu)勢(shì)很大，但是軟件比不過(guò)人家，中控不能下載APP就是個(gè)大硬傷，限制了車(chē)機(jī)的功能，希望OTA能解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：大燈犀利，車(chē)身線條有力，尾部“性感”，全景天窗
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝很精致，風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約、略顯穩(wěn)重，質(zhì)感很好，這種廠家應(yīng)該在這方面下了很大的功夫。
空間：后排腿部空間很大，一般都可以蹺二郎腿，中間沒(méi)有隔開(kāi)，很方便后排空間超大，容積高達(dá)462
配置：我的小狐貍是2021款 653S極狐阿爾法T，指導(dǎo)價(jià)27.69萬(wàn)， 26萬(wàn)能落地上牌，車(chē)身尺寸分別為4788*1940*1683mm,軸距達(dá)2915mm，官方給出的續(xù)航里程為653KM，我這將近一年以來(lái)的實(shí)際平均里程，我覺(jué)得550~580KM是沒(méi)問(wèn)題的，交流電快充時(shí)間35分鐘以?xún)?nèi)可達(dá)30~80，小狐貍的電機(jī)采用的永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)160kW，最大扭矩360N.m,采用的三元鋰電池，電池容量為93.6kW·h，另外廠家承諾電池組終身質(zhì)保，不限年限和里程，讓我很滿(mǎn)意。有這樣的小狐貍，這樣的綜合性?xún)r(jià)比，你會(huì)不會(huì)愛(ài)上他呢？
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，起速快，感覺(jué)比我的寶馬X3動(dòng)力還強(qiáng)
越野：
這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)沒(méi)有什么難度，雖然說(shuō)車(chē)身的體積沒(méi)有那么小巧，卻并不代表開(kāi)起來(lái)就會(huì)有沉重感的。在輔助操控配置方面，最常用的就是倒車(chē)影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速公路上也用過(guò)幾次，這項(xiàng)功能也是真的挺不錯(cuò)的，可以緩解疲勞。還有4種駕駛模式，可以帶來(lái)不同的體驗(yàn)。
舒適：舒適性直接拉滿(mǎn)了，座椅有腰托，還有加熱通風(fēng)，填充非常厚，支撐十足，又很柔軟，靠在大椅背上相當(dāng)舒服，還有64色氛圍燈，12喇叭的燕飛利仕音響，晚上開(kāi)著燈效聽(tīng)著歌，真是豪華車(chē)一樣的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1配置高，這個(gè)價(jià)位能給的配置都給夠了。20寸的大腳配米其林ps4，其實(shí)我更想要皓悅，換胎可以便宜2000塊不說(shuō)，開(kāi)起來(lái)也更靜音；矩陣大燈，hud，各種電子輔助設(shè)備，一個(gè)字，爽。2內(nèi)飾好，設(shè)計(jì)上符合我的審美，用料也算扎實(shí)，不算豪華，但是看著舒心。3駕駛感受棒，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很有信心，整體駕駛感受更偏向油車(chē)，特別2驅(qū)，并不激進(jìn)，這點(diǎn)很符合我家庭用車(chē)的要求，開(kāi)起來(lái)舒服，操作起來(lái)輕松即可。4續(xù)航實(shí)，提前一個(gè)月潛伏車(chē)友群，加上汽車(chē)之家之前的跑干賽，讓我對(duì)續(xù)航充滿(mǎn)信心；事實(shí)也是如此，自己的車(chē)只開(kāi)了110公里，基本1:1，之前借用的試駕車(chē)跑了差不多600公里左右，顯示續(xù)航也是在95以上，穩(wěn)的一匹。5空間大，我家小盆友很開(kāi)心能在后面跳舞，家庭用車(chē)杠杠的。
缺點(diǎn)：使用一年以來(lái)，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)不太滿(mǎn)意的地方！
外觀：外觀流暢大氣，一看就跟別的車(chē)不大一樣，有設(shè)計(jì)感
內(nèi)飾：納帕真皮座椅，細(xì)節(jié)做工豪華感強(qiáng)，空調(diào)出風(fēng)口都是西門(mén)子的
空間：首先這臺(tái)車(chē)子的乘坐空間和駕駛空間是表現(xiàn)的足夠優(yōu)秀的，車(chē)身尺寸可以說(shuō)在同級(jí)別同價(jià)格的車(chē)型里屬于佼佼者了。然后就是這臺(tái)車(chē)子的空間比較大，后備箱放三個(gè)大號(hào)的行李箱是沒(méi)問(wèn)題的，而且后備箱的開(kāi)口也比較寬大，放取大件的物品很方便。還有一個(gè)地方是讓我滿(mǎn)意的，就是車(chē)?yán)镞�有許多儲(chǔ)物格，都放置在不同的地方，用起來(lái)很順手，中央扶手和副駕的儲(chǔ)物箱，都挺實(shí)用的。
配置：同級(jí)別的車(chē)輛里面，這車(chē)的性?xún)r(jià)比算比較便宜的，也達(dá)到了我的要求，覺(jué)得買(mǎi)的很值
動(dòng)力：我買(mǎi)的是單電機(jī)版本，對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。我感覺(jué)相當(dāng)于油車(chē)2.5排量的動(dòng)力。提速已經(jīng)很快了，尤其0-50的提速，嗖一下就上去了。
越野：
SUV的操控肯定沒(méi)有轎車(chē)好，試駕寶馬330和Model 3時(shí)，那種得心應(yīng)手的感覺(jué)真的非常好，阿爾法T體型大，車(chē)身重，高速繞彎這些騷操作比較難搞，但是平日里的上下班代步，方向盤(pán)很輕盈，指向也準(zhǔn)，還是能輕松拿捏的，再加上各種駕駛輔助，全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)，讓操控也變得更簡(jiǎn)單。
舒適：空調(diào)效果來(lái)的很快。座椅軟硬適中。開(kāi)長(zhǎng)途屁股也不疼☆ PM2.5過(guò)濾裝:每次進(jìn)車(chē)?yán)锏奈兜辣韧饷娴母杏X(jué)還新鮮。和空調(diào)一起使用沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何額外的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)反應(yīng)不是很靈敏，其他都還好，廠家應(yīng)該改進(jìn)一下，其他方面還都挺好的，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有讓自己失望的地方，總體表現(xiàn)都比預(yù)想的要好
缺點(diǎn)：1.最不滿(mǎn)意的是這車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，掉頭或者是停車(chē)時(shí)，不太友好。2.車(chē)機(jī)系統(tǒng)肯定比不了新勢(shì)力，無(wú)法支持連續(xù)對(duì)話(huà)，只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單指令操作。目前未開(kāi)放下載軟件功能，只能用自帶的軟件。3.手機(jī)無(wú)線充電致使手機(jī)發(fā)燙，很不滿(mǎn)意，挺好的功能不能用。
外觀：外觀很滿(mǎn)意，屬于那種乍一看不覺(jué)得車(chē)很大，但實(shí)際上尺寸是個(gè)中型SUV，有點(diǎn)秀外慧中的感覺(jué)。反正現(xiàn)在越看越喜歡，哈哈。
內(nèi)飾：豪華感十足，真皮、大屏、高級(jí)音響…… 不過(guò)屏幕多了也不是好事，反光很?chē)?yán)重，陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候，幾乎啥也看不清楚了，好在語(yǔ)音控制可以支配大部分常用功能。
空間：空間很寬敞，一家四口坐里面妥妥沒(méi)問(wèn)題，非常大氣
配置：相對(duì)于普通燃油車(chē)，沒(méi)有購(gòu)置稅，出行成本更低，保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便，基礎(chǔ)保養(yǎng)終身免費(fèi)
動(dòng)力：我基本上不會(huì)提什么反對(duì)意見(jiàn)，因?yàn)槟菚r(shí)候?qū)冸姷能?chē)認(rèn)識(shí)不是很夠，現(xiàn)在通過(guò)用車(chē)才知道純電的動(dòng)力真的不會(huì)讓人失望，只要想達(dá)到哪個(gè)速度踩下加速踏板，輕輕松松就能跑到
越野：
自動(dòng)泊車(chē)試過(guò)一次，在道路狹窄的情況下，旁邊都是豪車(chē) ，啟動(dòng)后車(chē)子自己在猛打方向盤(pán) 怕怕，我本能就放棄了，對(duì)機(jī)器還是有點(diǎn)顧慮，下次再找個(gè)空曠的地方試下。駕駛感覺(jué)總體上操控很輕松，轉(zhuǎn)彎基本到位，畢竟是20寸輪轂加米其林輪胎加持下的效果。目前OTA已經(jīng)升級(jí)到，1.4版本后續(xù)還會(huì)繼續(xù)優(yōu)化，這樣挺好的。
舒適：這款車(chē)型配備的座椅是比較高級(jí)的，我坐在座椅上就可以根據(jù)自己的靠背和腰部的需要來(lái)調(diào)整坐姿，夏天的時(shí)候，座椅這個(gè)通風(fēng)功能還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止，這臺(tái)車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方就是外觀和內(nèi)飾的做工很不錯(cuò)，這臺(tái)車(chē)子的操控性能及駕乘感受也很好。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)在用車(chē)的過(guò)程中，這個(gè)語(yǔ)音控制反映有點(diǎn)慢，可能是閩南人普通話(huà)不太標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常答非所問(wèn)，在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，還需要再加強(qiáng)一點(diǎn)識(shí)別度，畢竟也是小30萬(wàn)的車(chē)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)精致，動(dòng)感年輕，建議后續(xù)車(chē)型優(yōu)化前臉。整體氣質(zhì)性格不太明確，這個(gè)希望后續(xù)車(chē)型能有突破
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，一打開(kāi)駕駛室的門(mén)，豪華感就撲面而來(lái)，車(chē)門(mén)上、中控臺(tái)上，還有車(chē)頂棚全都是皮料包裹，3塊大屏很有科技感，兩幅D型方向盤(pán)也是我的愛(ài)，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)的。
空間：家里沒(méi)有太高大或者胖的人，本人女性，覺(jué)得前排空間、后排空間，頭部距離都很滿(mǎn)意。后排可以放倒，甚至有一次把山地自行車(chē)放到了后備箱運(yùn)走。出去旅行，后面可以放了2箱24瓶的礦泉水 24寸行李箱，還有各種零食，都沒(méi)完全塞滿(mǎn)。中央扶手高度合適，很舒適。后備廂容積:后排可以放倒，甚至有一次把山地自行車(chē)放到了后備箱運(yùn)走。出去旅行，后面可以放2箱24瓶的礦泉水 、24寸行李箱，還有各種零食，都沒(méi)完全塞滿(mǎn)。
配置：首保10000公里是免費(fèi)的，4S店這個(gè)我很想吐槽一下，因?yàn)榈胤降?S店可能各不相同，如果在大城市里的話(huà)，4S店可能會(huì)配置和豪華程度會(huì)更高級(jí)一點(diǎn)，至少我們這邊的4 s店給人的感覺(jué)并不是很高端。當(dāng)然我也喜歡地方4S也越來(lái)越好，越來(lái)越豪華。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，0到100碼只需4秒，秒殺了很多 同等價(jià)位的汽車(chē)。
越野：
車(chē)輛底盤(pán)緊致、行駛質(zhì)感好，提速線性、行駛中很安靜，高速車(chē)身靜音性也不錯(cuò)
舒適：舒適性直接拉滿(mǎn)了，座椅有腰托，還有加熱通風(fēng)，填充非常厚，支撐十足，又很柔軟，靠在大椅背上相當(dāng)舒服，還有64色氛圍燈，12喇叭的燕飛利仕音響，晚上開(kāi)著燈效聽(tīng)著歌，真是豪華車(chē)一樣的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格30.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力不是一般的強(qiáng)，2、空間和舒適性那叫一個(gè)非常的爽！
缺點(diǎn)：提車(chē)阿爾法t第一天，家人都喜歡suv，還沒(méi)有上牌，終于見(jiàn)到心愛(ài)的小狐貍，外觀漂亮大氣，空間寬敞，內(nèi)飾精致豪華，音響效果也不錯(cuò)。提前安裝好了充電樁，鋪線長(zhǎng)度超出范圍額外支付了10米的線錢(qián)。買(mǎi)車(chē)前試駕的時(shí)候駕駛感受很好。提車(chē)唯一不足的就是錢(qián)都繳齊了，結(jié)果北京那邊發(fā)票因?yàn)楣ぷ魅藛T休息開(kāi)不出來(lái)，總體來(lái)說(shuō)服務(wù)還需要提升，也可以理解，畢竟我是本地區(qū)第一臺(tái)車(chē)，希望日后服務(wù)可以做的更好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是非常大氣的，車(chē)燈的設(shè)計(jì)也很犀利，很到位，就像是小狐貍的耳朵一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾燈感應(yīng)設(shè)計(jì)非常方便實(shí)用，手放上去燈就亮了，。
空間：我身高177，80公斤，坐進(jìn)去很是寬敞，駕駛位調(diào)好后后面還可以葛優(yōu)躺。小朋友更是高興的不得了，后座蹦迪妥妥的。各種小儲(chǔ)物空間不算多，但是夠用。后備箱普普通通，不過(guò)后排放倒后空間瞬間就大了，之前的油車(chē)沒(méi)有后備箱放倒功能，有些時(shí)候真的不方便，現(xiàn)在終于好了?
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，雖然超過(guò)了我本身的預(yù)算，本來(lái)目標(biāo)預(yù)算是20萬(wàn)左右，但是看了同級(jí)別20萬(wàn)的車(chē)和這個(gè)一對(duì)比，覺(jué)得還是不得眼緣。當(dāng)然，如果能再便宜個(gè)1-2萬(wàn)肯定更好，不過(guò)也沒(méi)我的事兒啦。購(gòu)車(chē):置換補(bǔ)貼1.5萬(wàn)，舊車(chē)自己賣(mài)了，配合2年0利息感覺(jué)也還行，所以就買(mǎi)了。
動(dòng)力：加速在同價(jià)位的電車(chē)?yán)锊凰阃怀觯菓{借電車(chē)的基本素質(zhì)碾壓同價(jià)位油車(chē)還是妥妥的。極狐的高速值得一提，100以上提速超車(chē)也是輕輕松松，完全沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的電車(chē)高速無(wú)力的情況。
越野：
這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)沒(méi)有什么難度，方向盤(pán)打起來(lái)還是很靈活的。在輔助操控配置方面，最常用的就是倒車(chē)影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)更是體現(xiàn)了一種高檔感，采用了時(shí)下高端車(chē)型最為流行的打孔NAPPA真皮配以Ultrasuede麂皮絨包覆材質(zhì)，主駕駛座位支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，自帶迎賓功能，還可支持10組人臉識(shí)別座椅位置記憶與座椅大屏智能操控，讓用戶(hù)第一時(shí)間找到最舒適的駕乘狀態(tài)，我想無(wú)論將來(lái)對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源車(chē)，安全舒適智能等方面對(duì)于座椅的要求應(yīng)該會(huì)更多吧，這色彩和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也完美詮釋視覺(jué)和觸覺(jué)的匹配相得益彰。副駕駛席位同樣采取了4向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，與主駕駛座椅一樣，都自帶通風(fēng)加熱功能，非常實(shí)用，靠背和坐墊正中車(chē)側(cè)翼部分設(shè)計(jì)處理的也很到位，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)極狐阿爾法T的安全性和品質(zhì)也很看好。真正懂車(chē)的朋友都知道，極狐阿爾法T渾身都是名牌，麥格納代工，博世的零件，還有華為的技術(shù)加持，不論硬件還是軟件都出自大廠之手。北汽這邊的服務(wù)也非常不錯(cuò)，免費(fèi)贈(zèng)送一年的車(chē)機(jī)流量，由于家里沒(méi)有充電條件，免費(fèi)安裝的充電樁沒(méi)有要，換成了價(jià)值5000元的專(zhuān)屬公共充電權(quán)益，反正里外都是你自己的。價(jià)格方面一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有，指導(dǎo)價(jià)就是成交價(jià)，不過(guò)電車(chē)免交購(gòu)置稅省了一大筆錢(qián)，加上商業(yè)保險(xiǎn)等落地283487元，在我的預(yù)算之內(nèi)。體驗(yàn)過(guò)極狐的專(zhuān)屬充電站，比外邊的公共充電樁要強(qiáng)的多，畢竟是自己家的設(shè)備，不但充電快，而且還有兩個(gè)小時(shí)的免費(fèi)停車(chē)。有一次剛充上電，公司打電話(huà)來(lái)了個(gè)急活兒，我一看才充了五分鐘，不過(guò)已經(jīng)增加了五十多公里的續(xù)航，還是挺牛逼的。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)還需要進(jìn)一步完善，藍(lán)牙信號(hào)稍弱，都待加強(qiáng)
外觀：外觀方面上面講了很多，主要是從標(biāo)志到車(chē)身弧線自然棱角分明，有一定銳利之感。
內(nèi)飾：自己看吧，各有所愛(ài)。我很喜歡這種科技感。
空間：無(wú)論前排空間還是后排空間都很大，我很男子極狐的空間，尤其后排。當(dāng)初沒(méi)有選P7就是因?yàn)楹笈趴臻g小。
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)就對(duì)比過(guò)性?xún)r(jià)比方面，蔚來(lái)ES6，漢，小鵬P7，看續(xù)航看配置，最終選擇極狐。并且極狐做事實(shí)在，什么價(jià)位什么配置明碼標(biāo)價(jià)，并不需要加裝什么另花錢(qián)了。
動(dòng)力：作為對(duì)新能源車(chē)向來(lái)都抱有好感的不羈先生來(lái)說(shuō)，小狐貍的動(dòng)力實(shí)在無(wú)可挑剔，正常行駛中幾乎可以達(dá)到平端的感覺(jué)
越野：
方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)輕盈，但是絕對(duì)不打漂。正常過(guò)彎也不會(huì)被甩的感覺(jué)。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)糾偏，有提醒手動(dòng)糾偏和自動(dòng)回正糾偏。但是個(gè)人感覺(jué)沒(méi)法徹底回正。底盤(pán)穩(wěn)定性:試駕后覺(jué)得操控上面方向盤(pán)比較輕盈，過(guò)彎輕輕松松；之前開(kāi)的是油車(chē)20萬(wàn)價(jià)位的，高速120，碰到風(fēng)大一點(diǎn)會(huì)有些的車(chē)身抖動(dòng)，方向跑偏發(fā)生。但是在大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警情況下極狐并沒(méi)有發(fā)生這種情況，一如既往的平穩(wěn)。而且之前油車(chē)開(kāi)了時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)我必定會(huì)覺(jué)得屁股疼，每一個(gè)半小時(shí)必須去服務(wù)區(qū)活動(dòng)一下。這次我全程就下車(chē)上了個(gè)廁所，沒(méi)感覺(jué)到有任何久坐的不適。蠕行模式:堵車(chē)，停車(chē)場(chǎng)爬緩坡的情況下可以自動(dòng)開(kāi)啟的模式。這種情況下不用踩油門(mén)就能自動(dòng)穩(wěn)定的低速行駛，你只需關(guān)心剎車(chē)就行。單踏板模式:顧名思義，從解放離合器的左腳再進(jìn)一步，到了再解放半只右腳。為什么這么說(shuō)呢，在這種模式下你只需要腳踩電門(mén)加速，抬腳等于剎車(chē)，除非急剎車(chē)，否則右腳無(wú)需在加速剎車(chē)間切換了。
舒適：座椅很舒適，新車(chē)沒(méi)有異味通風(fēng)口的效果也很明顯還可以指定哪塊通風(fēng)口出風(fēng)和關(guān)閉出風(fēng)，坐在車(chē)?yán)锔粢粜Ч麕缀鯖](méi)什么聲音，所有控制都可以在中控屏上完成這點(diǎn)就很前衛(wèi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是阿爾法T的顏值非常高，外觀上來(lái)說(shuō)也是比較霸氣。內(nèi)部的空間很寬敞，前后乘坐來(lái)說(shuō)非常充足，尤其是后排坐著非常寬大，就是翹腿都沒(méi)有一點(diǎn)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方有2點(diǎn)：1、尾門(mén)上的標(biāo)識(shí)不應(yīng)該用藍(lán)谷麥格納，麥格納僅僅只是股東 代工廠，容易造成品牌混亂，建議改成“極狐”。2、主駕駛的水杯架設(shè)置在功能屏下方，駕駛過(guò)程中取水不方便，建議改進(jìn)。
外觀：比較不錯(cuò)的是，這臺(tái)車(chē)的燈組都是用的led光源，不僅節(jié)能，而且呈現(xiàn)出來(lái)的效果還特別酷炫。更值得一提的是，燈光還有一種矩陣式的特色功能，打開(kāi)燈光之后，整個(gè)車(chē)身都籠罩在一種很奇妙的光彩之下，外觀傳承了我們傳奇設(shè)計(jì)大師的家族設(shè)計(jì)理念，朋友看到我的直呼“大氣”“漂亮”。外觀的話(huà)他們家S 也蠻不錯(cuò)的溜背設(shè)計(jì)，時(shí)尚！
內(nèi)飾：莫蘭迪色系我最?lèi)?ài)的，所以?xún)?nèi)飾絕絕子，哈哈哈哈
空間：空間非常不錯(cuò)，我開(kāi)大車(chē)習(xí)慣了，這個(gè)級(jí)別的車(chē)后排空間居然和我途樂(lè)差不多，簡(jiǎn)直越級(jí)了
配置：奔著麥格納做工、sk電池、長(zhǎng)續(xù)航、底盤(pán)質(zhì)感、車(chē)友分享的低電耗、大空間、剛扭性能、電池安全度、用料，最終選擇了αT。
動(dòng)力：8.4秒百公里加速完全可以實(shí)現(xiàn)踏扳很輕，稍不留神就會(huì)超速，操控平順無(wú)鈍挫感。想要玩速度玩激情的可以選高配版提速4.6秒
越野：
我們?cè)颇仙礁咂露笍澏啵匝埠侥Ｊ讲惶m用，但自動(dòng)限速巡航則較實(shí)用，就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時(shí)，表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動(dòng)力強(qiáng)勁。像我們?cè)颇线@種山路十八彎就不用擔(dān)心車(chē)廂搖擺幅度大導(dǎo)致暈車(chē)，我不敢說(shuō)一點(diǎn)遙感都沒(méi)有，只是說(shuō)減少了暈車(chē)感。方向盤(pán)操控感:這個(gè)方向盤(pán)帶電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)很方便，操控感很輕穩(wěn)，手感很好，手感好可能因?yàn)槭瞧べ|(zhì)用的好吧？底盤(pán)穩(wěn)定性:當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹底盤(pán)調(diào)教是麥格納調(diào)教的跟寶馬x5同一級(jí)別麥格納大家可以去找度娘問(wèn)問(wèn)，簡(jiǎn)單款兩句麥格納是全球多元化汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商之一，很多知名汽車(chē)都沒(méi)有自己的工廠，大部分零件配置都是麥格納生產(chǎn)的比如寶馬、奔馳、奧迪等等我說(shuō)的不專(zhuān)業(yè)，我也是隨便看看的，大家感興趣去搜☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:還沒(méi)有用過(guò)，像我這種老司機(jī)習(xí)慣了自己倒車(chē)停車(chē)（我們的新手司機(jī)可能會(huì)喜歡這個(gè)功能）剎車(chē)表現(xiàn):非常好用，剎車(chē)輕輕一踩就能剎住，有些車(chē)剎車(chē)踩到底才能剎住而且慣性很大就是所謂的人會(huì)往前沖
舒適：主駕是12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶腰托功能，可以調(diào)到很舒適的駕駛坐姿，就是座椅比較偏硬。整體底盤(pán)調(diào)教比較舒服，前排是雙層玻璃，隔音比較好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)系統(tǒng)是獨(dú)立的雙區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)可以獨(dú)立開(kāi)關(guān)車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，噪音控制的比較可以，主要就是胎噪和風(fēng)噪
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