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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是物有所值，不到20萬，各方面的配置都比同價位的電動車要好很多，外觀精致時尚，動力強勁，操控省力省力，而且還融入了智能系統(tǒng)，給駕駛者和乘坐者帶來了智能化與人性化的體驗，而且后期的保養(yǎng)和電耗也沒花多少錢，綜合來看，性價比還是相當不錯的。
缺點：我對方向盤和座椅的材質(zhì)不是很滿意，方向盤是塑料的，手感不是很好，如果是我的手，容易出汗，方向盤會臟。買車的時候，我還以為是真皮呢，后來查了一下才知道是真皮做的，跟真皮一模一樣。
外觀：整體的外觀簡潔而不簡單，甚至可以看出一些細節(jié)。車身和車尾都融入了幾何元素，車尾呈梯形，線條流暢，給人一種從頭到腳的舒適感，車頭的設(shè)計類似于梯形，給人一種時尚而精致的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有科技感，就像是坐在駕駛艙里一樣，打開車門，映入眼簾的是兩塊屏幕，這兩塊屏幕連接在一起，讓這輛車的科技感和智能感更上一層樓。因為方向盤的材質(zhì)實在是太差了。
空間：買了車沒多久，我和父母就出去玩了，雖然不遠，但是我和我媽的東西確實不少，因為我媽要帶很多東西，衣服和食物，所以我?guī)Я藥讉�行李箱和一些食物，后備箱里的東西很多。這段時間，我和老爸輪流開車，老媽坐在后座，有時候還能躺下。就算以后我有女朋友有孩子了，我們一家五口出去玩也不成問題。
配置：這輛車本身就不貴，后期又不會花太多錢，這讓我想起了小時候的夢想，汽車不再是一輛笨重的汽車，而是一種知心的伙伴，所以我覺得物有所值。
動力：上次和朋友在高速上超車的時候，我玩的很開心，但是回來的時候電量不夠，朋友們都擔心電動車會不會因為動力不足而開不起來。
越野：
我比較喜歡運動模式，動力更強，開起來也更舒服，我覺得一般人都會選擇標準模式，比較適合在城市里開，唯一的缺點就是輔助功能不多，比如并線輔助，偏離預(yù)警等等，這些都是需要花錢升級的。
舒適：坐起來很舒服，座椅填充得比較飽滿，坐起來也比較舒服。上了高速以后，車內(nèi)的噪音就變得很小了，幾乎聽不到任何的噪音，對于那些想要睡覺的人來說，簡直就是一個福音，當然，司機是不能睡覺的！
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是埃安 AIONV的超高性價比，能在20出頭買到這么多配置的新能源車，已經(jīng)很不錯了。
缺點：廣汽埃安 AIONV配備了這么多L3級別的輔助系統(tǒng)，竟然還需要配備并線輔助系統(tǒng)，這讓他很是不爽。
外觀：首先，廣汽埃安 AION V的外觀設(shè)計采用了流線型簡潔的設(shè)計語言，并且加入了一種極具辨識度的設(shè)計元素，被官方稱為“四維科幻機甲設(shè)計主題”，給人一種前衛(wèi)的感覺，就像是一部科幻大片，廣汽埃安 AION V擁有一對光爪和電眼的分體式 LED大燈，給人一種銳利的感覺，尤其是在后門處，有一個隱藏的把手，讓它看起來更加完整，廣汽埃安 AION V的尾燈采用了流線型的設(shè)計，尾燈延伸到了后面的隱藏門把手上，給人一種流線型的感覺。如此個性的外觀設(shè)計讓我非常滿意。
內(nèi)飾：廣汽埃安 AION V的內(nèi)飾設(shè)計還是很亮眼的，情人眼里出西施，我很喜歡，中控臺上有雙屏，看起來很有設(shè)計感，中控臺上有鍍鉻裝飾，還有鋼琴烤漆，看起來很有質(zhì)感，而且廣汽埃安的 AION V還配備了太陽能全景天窗，在炎熱的夏天，大部分車主都需要開空調(diào)才能“存活”。
空間：空間方面，廣汽埃安 AION V的表現(xiàn)還是相當不錯的，從前排的廣汽埃安 AION V來看，頭部和腿部的空間都很不錯，雖然是緊湊型 SUV，但空間并不算太大，反而給人一種中型 SUV的感覺，坐在后排的時候，才真正體會到了“寬敞”這個詞的真正含義，腿部空間接近三拳，相當于一輛五座GL8。
配置：總的來說，廣汽埃安 AIONV算是廣汽埃安的暢銷產(chǎn)品了，它的質(zhì)量和價格都很合理，值得購買。
動力：廣汽埃安 AION V的動力表現(xiàn)也是相當不錯的，即使是 ECO模式，廣汽埃安 AION V在踩油門的一瞬間，也會給我們提供一個非常流暢的動力，當我們將油門踩到三分之二的時候，廣汽埃安 AIONV就會知道我們的需求，給我們帶來了強大的動力，這樣的動力表現(xiàn)，足以讓廣汽埃安 AION V征服絕大多數(shù)的消費者。
越野：
廣汽埃安 AION V有三種駕駛模式，分別是運動模式、經(jīng)濟模式和舒適模式，使用起來非常實用，廣汽埃安 AIONV的方向盤非常輕盈，我們可以輕松控制方向盤，老婆用起來也不費力，不同的駕駛模式，方向盤的手感也是不一樣的。
舒適：廣汽埃安 AIONV的舒適性還是很不錯的，座椅支持多向調(diào)節(jié)，座椅加熱，通風(fēng)，第二排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，這是一個非常實用的配置，廣汽埃安 AIONV的懸架也比較柔軟，當我們通過減速帶、小水坑的時候，廣汽埃安的 AIONV并沒有太大的起伏，坐在舒適的座椅上，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2875公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然開了沒多久，但陳今對這輛車還是很滿意的。如果非要說第一名和第二名的話，首先得給這輛車打個滿分。這輛車的外觀和造型，給人一種夢幻般的感覺，開出去，回頭率很高。其次就是車里的空間還不錯，特別是自駕游的時候，一家人坐在車里一點都不覺得拘束。
缺點：時間不長，也沒發(fā)現(xiàn)什么特別明顯的缺點。如果非要挑剔的話，那就是內(nèi)飾設(shè)計的不夠好。要是里面跟外觀一樣就好了，再加上一些科技元素，那就更有檔次了。
外觀：我買東西時，雖然基本原則是實用，但還是喜歡看得順眼的東西。這輛車的外觀不是很時尚，也不是很前衛(wèi)，但是卻給人一種很特別的感覺。而且，這輛車很符合我和我老婆的口味。前文所言，連家庭會議都不用開，就決定買下這輛車。我最喜歡的還是前臉設(shè)計，給人一種運動感和穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，尤其是縫合的地方，可以看出廠家的用心。雖然是新車，但是卻沒有什么難聞的味道。唯一的問題是，它的內(nèi)飾設(shè)計有些簡單，并不符合它時尚的外觀。如果再加上一些智能、科技的設(shè)計，那就完美了。
空間：這么大的空間，肯定是夠大的。最讓我滿意的是車內(nèi)的空間安排更加合理，尤其是后排空間。上一次帶著父母自駕游的時候，他們坐在后排，一點都不覺得擁擠。后備箱的空間很大，可以放很多東西，放個小洗衣機都沒問題。
配置：一開始的時候，他并不覺得這輛車有多便宜。推銷員給我們介紹了一些功能，然后我們就開始全方位地體驗這輛車。后來發(fā)現(xiàn)，這輛車的配置很豐富，空間也很大。這些都是日常生活中需要的東西�？紤]到這款車的后期保養(yǎng)費用比較低，所以我們最終選擇了這款車。經(jīng)過這段時間的使用，我們發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)還算不錯。和同級別的車比起來，我覺得這車性價比更高。我對一輛車的第一個要求就是好看，開起來容易，現(xiàn)在這輛車完全超出了我的想象，不僅美觀，而且很實用。
動力：對于汽油車，他是知道一些的，但是對于純電動汽車，他卻是一竅不通。經(jīng)過這段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動力表現(xiàn)確實讓人驚訝。大家都知道，市區(qū)開車的環(huán)境并不是很好，經(jīng)常堵車。起步的時候，他發(fā)現(xiàn)這輛車的動力響應(yīng)很快，一腳油門下去，車子的速度就快了起來。
越野：
大車一般不好操作，不過感覺方向盤還是比較靈活的。方向盤很大，握在手里很有信心。有時候在高速公路上，車速會更快，但方向卻沒有任何問題。我更喜歡這款車的一些輔助駕駛功能。當你想體驗駕駛激情的時候，切換到運動模式的時候，那種突飛猛進的感覺，一下子就上來了。
舒適：因為是純電動汽車，隔音效果非常好。即使是全速行駛，也沒有聽到太大的聲響。而且底盤懸架的防震效果非常好，有時候老婆大人開車的時候會忘記減速，過減速帶的時候也不會有明顯的晃動。車子的座椅很寬敞，很柔軟，父母說坐久了也不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓人滿意的，就是廣汽埃安 V的自然語音交互系統(tǒng)了，廣汽埃安 AION V搭載了科大訊飛飛魚2.0自然語音系統(tǒng)，可以準確地識別我的普通話，甚至連方言都能聽得一清二楚，而且還支持多種功能，使用起來非常方便。
缺點：難道我們就不能多存幾輛車嗎？
外觀：廣汽埃安的設(shè)計師們走的是一條與眾不同的道路，不同于我們平時看到的純電動新能源車，廣汽埃安 AION V的外觀設(shè)計風(fēng)格非常獨特，并不是那種千篇一律的設(shè)計風(fēng)格，四維科幻機甲是廣汽埃安 AION V設(shè)計的靈感來源，設(shè)計團隊借鑒了科幻電影中的機甲元素，乍一看就像是一輛概念車，乍一看還以為是一款概念車，廣汽埃安 AION V的科技感體現(xiàn)在前臉，機甲獸的前臉、前輪拱、獠牙霧燈，看起來就像是一只兇猛的機甲獸，讓人望而生畏。接下來，我們的注意力轉(zhuǎn)移到了側(cè)面，懸浮式的車頂，干凈利落的線條設(shè)計，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺，而在車尾，廣汽埃安 AION V并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈，但是那精致的豎向燈帶設(shè)計卻讓人賞心悅目，尤其是后門上的隱藏把手，更是緊緊的貼在了尾燈上，給人一種隨時都會沖出來的感覺，外觀上無可挑剔，簡單來說就是“盤它”。
內(nèi)飾：廣汽埃安 AIONV內(nèi)部采用了家族式的環(huán)抱式布局，內(nèi)部采用了大量的鋼琴烤漆和軟質(zhì)材料，給人一種富麗堂皇的感覺，中控臺的設(shè)計非常明顯，給人一種錯落有致的感覺，像是一塊巨大的屏幕。
空間：經(jīng)過幾個月的試駕，廣汽埃安 AION V的空間表現(xiàn)絲毫不遜色于同級別車型，更高的車身造型使車內(nèi)擁有極其寬敞的頭部空間，更為難得的是，后排的滿載能力也非常值得肯迪價格，并且需要提到的一點是后臺中央地板接近純平，中間乘客也可以得到舒適地乘坐體驗，另外，后排的儲物空間也非常豐富，手套箱和中央扶手下方的儲物格，可以隨意放置手機、皮包等隨身物品。
配置：其實，在買廣汽埃安 AION V之前，朋友們就勸我不要買國產(chǎn)新能源車，但是經(jīng)過我的試駕之后，我發(fā)現(xiàn)，廣汽埃安 AION V無論是在產(chǎn)品設(shè)計、功能細節(jié)還是使用體驗上，都給我留下了很深的印象，首先，這款四維科幻機甲的設(shè)計，時尚、運動、和諧，讓人過目不忘，其次，廣汽埃安 AION V擁有出色的行駛品質(zhì)和公里續(xù)航表現(xiàn)，還有重要的一方面， ADiGO3.0自動駕駛系統(tǒng)的加入，真正實現(xiàn)了智能化用車，綜合上述表現(xiàn)，我認為廣汽埃安 AION V是一款非常值得推薦的家用純電動 SUV。
動力：廣汽埃安 AION V由于沒有傳統(tǒng)變速箱的限制，廣汽埃安 AIONV起步很快，只需要輕輕一踩油門，車子就會啟動，動力隨叫隨到。
越野：
廣汽埃安 AION V的方向盤很輕，方向盤也很準，很舒服，360全景影像， AR導(dǎo)航，開起來很輕松。
舒適：廣汽埃安 AIONV的座椅設(shè)計也是非常符合人體結(jié)構(gòu)的，坐在上面非常的舒服，后背和脖子都有很好的支撐性，座椅還支持加熱和通風(fēng)，這在北方是非常重要的，空調(diào)系統(tǒng)的升降機速度也是非�？斓摹�
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的舒適性，里面的座椅非常的柔軟，減震效果也非常的好，而且非常的安靜，非常的舒服。
缺點：唯一不滿意的，就是動力不足，超車的時候很吃力，特別是坐久了之后，更是力不從心，駕駛起來搖搖晃晃，底盤松散。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，還挺驚艷的，但是看久了就覺得不好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都有很大的提升空間，很多細節(jié)都沒有處理好，內(nèi)部也有一股難聞的味道。
空間：這輛車的空間很一般，前排勉強能坐，后排有點小，后備箱也不算太大。
配置：總體來說，性價比并不高，因為這輛車的價格很高，雖然續(xù)航能力不錯，但是在其他方面，還有很大的提升空間。
動力：這輛車的動力有點弱，開在城市里還好，坐久了就會感覺到疲憊。
越野：
這輛車的操控性并不是很好，畢竟是新能源車，開起來肯定不如燃油車舒服，而且這車的轉(zhuǎn)向也不是很精準，有種虛位的感覺。
舒適：舒適，隔音，座椅舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車之前，我和我媳婦商量過了，要買一輛空間比較大的車，因為家里有個小寶寶，所以我需要一輛空間比較大的車。車里的空間還算合理，一家四口坐進去都綽綽有余。另外就是操控感更好了，媳婦是個新手，對 SUV一點經(jīng)驗都沒有，她說這輛車的方向感特別好，上手也很容易。
缺點：雖然用了沒多久，但這輛車并不完美，還有一些小瑕疵。比如車內(nèi)的材質(zhì)出了點問題，尤其是剛提回家的時候，總能聞到一股塑料的味道。所以我們一開始并沒有讓孩子坐這輛車，而是在車上放了一些除臭劑，好在三四天后，這種味道就消失了。再加上底盤不穩(wěn)。比如過減速帶的時候，如果忘記減速的話，會有明顯的晃動。
外觀：雖然不是很時尚，但是看起來很有檔次。特別是做工讓我們很滿意，漆面厚薄均勻，鈑金件做工精細，沒有太大的縫隙。外觀沉穩(wěn)大氣，我和我老婆都不是愛美之人，對車的外觀并不是很在意。
內(nèi)飾：這車里的智能設(shè)計還挺先進的，看起來很有科技感。唯一的缺點，就是里面的材料有一股難聞的味道，媳婦找了一些除臭劑，放了三四天，就解決了這個問題。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格與外觀基本一致，同樣注重實用性，整體設(shè)計簡潔沉穩(wěn)。做工很精致，手感也很細膩。
空間：空間五星好評，前排和后排空間都比較寬松，這是很多車型所沒有的。上次他帶著兩個孩子，帶著老媽，一個車里坐了五個人。坐在后排的父母和孩子們并不覺得擁擠�？磥恚�是要有這么大的空間才行。
配置：雖然這輛車才開了沒多久，但是各方面的表現(xiàn)都很不錯。這款車身滿足了我們生活的所有需求。而且還不貴，可以說是一款經(jīng)濟實用的家用轎車�？偟膩碚f，這輛車的性價比很高。
動力：這輛電瓶車的動力很足，不比我的汽油車差，而且加速的感覺也很順暢。當我獨自開車時，我還是喜歡體驗駕駛激情。整個從低速到高速的過程，都沒有絲毫的卡頓。電動機運轉(zhuǎn)起來也很安靜，幾乎沒有人注意到它的速度。在運動模式下，駕駛的感覺還真是不錯。
越野：
從操控性上來說，我覺得 AION V還算不錯，最難得的是，媳婦覺得這輛車很好開，畢竟她沒開過車。但是開了幾天之后，媳婦說這車的方向盤還真是靈活，指哪打哪，轉(zhuǎn)起來一點壓力都沒有。而且還有360度全景影像，可以讓人在倒車的時候，不會有任何的壓力。
舒適：我記得我和妻子在試車的時候，特別注意了一下這輛車的舒適性，因為這是家庭用車，不是拉孩子就是拉老人。當時他就發(fā)現(xiàn)，這車的座椅設(shè)計的很好，坐墊軟硬適中，靠背給人的承受力也不錯，過減速帶的時候會比較強烈。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的性價比還是很滿意的，這輛車的配置還不錯，無鑰匙進入前排，不需要插鑰匙，只需要按下啟動按鈕就行了，而且我還挺喜歡這個隱藏的電動門把手。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾比我見過的桑塔納要好很多，但是內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好。而且副駕駛上也沒有電動調(diào)節(jié)，只有一些小的變化。
外觀：這輛車確實是我喜歡的類型，雖然不是那種棱角分明的帥，但是卻給人一種柔美的感覺，車身的設(shè)計很溫柔很大氣，讓我很滿意，但是我覺得這輛車的車漆并不是很亮，會影響到整體的質(zhì)感。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)部設(shè)計，全液晶儀表盤看起來很舒服，但是質(zhì)感還是差了一些，一些內(nèi)部材質(zhì)我不太滿意，還是有點塑料，這個有點不爽，感覺可以提升一下，那就更好了。
空間：空間當時看得很仔細，其實一開始我爸媽看到我選了一輛緊湊型的 SUV之后，還猶豫了一下，說買一輛 SUV是為了方便我的孩子，我買了一輛緊湊型的 SUV有什么用，但是當他們看到這輛車的時候，都被嚇了一跳，因為這輛車的空間實在是太大了。我爸媽也試過，坐在上面也能輕松活動一下。我坐在前排也挺好的，感覺還能再裝一個我。后備箱里放了兩三個行李箱，我覺得綽綽有余。
配置：這輛車我覺得物有所值，動力不錯，操控也不錯，雖然有一些小問題，但是我還是很滿意的。不然也不會買這輛車了，而且售后服務(wù)也很好，讓我很滿意。
動力：這輛車的動力很足，起步也很快，在高速上開起來一點都不拖泥帶水，超車也很輕松。我感覺自己平時通勤的時候，連一半都用不了，就算滿載了，動力也不會太大，總體來說，這輛車的動力還是夠用的。
越野：
這輛車的方向盤手感很好，他第一次開這種 SUV的時候還有些不習(xí)慣，但是沒想到這輛車居然這么靈活，轉(zhuǎn)彎、超車、倒車、倒車、轉(zhuǎn)彎都是輕而易舉的事情，而且在低速的時候，方向盤輕而易舉，開起來也不會太沉，而且在高速上也能讓人感覺到安全感。
舒適：座椅的支撐很好，坐起來很舒服，還有全景天窗，我很喜歡這個天窗，坐在車里真的很舒服，尤其是這個季節(jié)，開著天窗吹著風(fēng)，真的很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了車之后，確實方便多了，以前沒車的時候，上下班都是騎著電瓶車，真不方便，有時候還擔心會被人偷，刮風(fēng)下雨的時候也挺難受的，現(xiàn)在有了車，想去哪就去哪，不用擔心風(fēng)吹日曬。
缺點：不滿意的是內(nèi)部氣味太重，做工也不好，感覺有點便宜。
外觀：外面看起來不錯，科技感很強，很符合我的口味。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股濃重的味道，不太好聞，做工也不怎么樣，用料和做工都有待改進。
空間：這輛車的空間不大，但也不小，勉強可以坐，如果是幾個大個子坐在后面，那就太擠了。一般情況下，我一個人上下班都綽綽有余，偶爾接個孩子出去逛街，后備箱大小剛剛好。
配置：這輛車的性價比并不高，因為他對汽車一竅不通，所以才沖動買了這輛車，現(xiàn)在想來，還是買一輛更成熟的燃油車比較好。
動力：動力還算正常，一般情況下是沒問題的。超車有點困難。
越野：
我對操控不是很了解，但我覺得駕駛這輛車沒有什么樂趣。
舒適：感覺這車的減震有點硬，每過一段減速帶，車身就會劇烈的晃動一下。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點：AION V的安全配置非常強大，續(xù)航能力也非常出色，除此之外， AION V還有一個很明顯的優(yōu)勢，那就是動力很強，加速能力很強，平順性也很好。車內(nèi)的空間很大，足夠日常使用了，同時車身的設(shè)計也很漂亮，看起來很有個性，很運動。
缺點：其他的都還好，唯一的問題就是 AION V給人的感覺并不是很好，因為底盤的舒適性并不是很好，而且輪胎的尺寸也比較大，對舒適性也有一定的影響，總之，我覺得如果路況不好的話，車里的震動和顛簸感會非常明顯。
外觀：相比于很多同級別純電動車來說， AION V在外觀上并不算激進，但同樣也很有個性，同時因為車身線條更加硬朗，前臉也不是全包圍式設(shè)計，還有那20寸的鋁合金輪轂，看起來很有運動氣息。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，做工也很好，看起來很有檔次，而且做工也很好，12.3英寸的中控臺和液晶儀表盤都是互連的設(shè)計，看起來更有科技感，而且實用性也很強，分辨率也很高，內(nèi)部功能也很豐富。
空間：毫無疑問， AION V的內(nèi)部空間非常的寬敞，坐在我的車里簡直就是無拘無束，前排、后排、腿部、頭頂都有足夠的空間，再加上 AIONV的后座空間足夠大，坐上三個成年人都綽綽有余。
配置：至于性價比，我覺得更多的還是看個人的看法，以我們的需求來看，一輛這樣的車確實是再合適不過的了，不過從客觀的角度來看，這輛車的價格并不算太貴，但這輛車的配置和動力都很強，而且它的耗電量也更低。
動力：這臺電動機的動力還是很不錯的，畢竟 AION V有電池組，自重1.9噸，開了這么久還從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況，而且電動機的動力輸出也很平穩(wěn)，正常行駛的時候，給人一種悠閑的感覺。
越野：
其實我覺得這車開起來還挺容易的，它的車身非常靈活，每次過彎的時候車尾都沒有絲毫的拖沓感，而且底盤非常的厚實，這也保證了車身的穩(wěn)定性，我特別喜歡這360度全景影像，這樣停車的時候可以更好的定位，避免一些小的擦傷。
舒適：20寸的超大輪轂的確是個不錯的選擇，而且底盤比較硬，坐在我的車里并不舒服，偶爾遇到一些坑坑洼洼的路面，坐在上面的時候都會感覺到搖晃，這是正常情況下無法避免的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀更時尚，動力十足，空間足夠，操控性也不錯。而且這款電動車，成本比燃油車要低，可以放心的使用，空間也很大。有些人虛榮心比較強，想要買一輛豪車，結(jié)果卻買不起，這其實就是在跟我們作對，我們這些人不一樣，他們把車當成了代步工具，而且電動車的后期成本并不高，充電費用比油價低了好幾倍。外觀上看起來也很舒服， AION家族的傳統(tǒng)造型確實不錯，流線型的流線型設(shè)計，配上漂亮的大燈，簡直就是絕配�？臻g方面，后備箱和乘坐空間都很滿意，空間很大，坐起來也很舒服。
缺點：新車剛買來的時候確實有一股難聞的味道，不過我并不覺得難聞，甚至還挺喜歡的，可能是因為有些人喜歡汽油味吧，不過還需要做一些處理，一般新車都是這樣的，在車里放一些空氣清新劑之類的東西，然后多通通風(fēng)就能解決這個問題。
外觀：我覺得有點像跑車，前格柵和車牌設(shè)計都很大氣，還是很有辨識度的。其實我挺喜歡這個車燈的，看著不規(guī)則的車燈，給人一種放蕩不羈的感覺，車頭其實很時尚，運動元素也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，但是并不簡單，很多配置都很齊全。天窗很大，車內(nèi)光線很好，坐在里面也不會太壓抑。
空間：坐在后排的時候，膝蓋幾乎不會碰到前面的座椅，所以腿部得到了極大的放松，自由度也更高。后備箱的空間還算不錯，可以裝兩三個行李箱，非常的方便，根本不需要擔心裝不下東西。
配置：性價比很高，我覺得這個配置物有所值，沒有任何問題，物有所值。
動力：動力方面，雖然比不上一些性能更好的車，但是也足夠日常使用了。因為是電動的，所以起步的感覺和燃油車完全不同，雖然更加的流暢，但是更加的平穩(wěn)，所以我很喜歡這輛車的起步，感覺很好。
越野：
操控性比較好，車身本來就不大，所以轉(zhuǎn)向和倒車都比較方便。車內(nèi)的視野很好，輔助功能也很多。最重要的是，方向盤很靈活，操作起來也很簡單。這輛車的底盤還算穩(wěn)定，顛簸的感覺并不強烈。
舒適：總體來說，舒適性還不錯，因為我覺得電瓶車的噪音不會太大，以前坐朋友的時候，也不知道是不是胎噪，總之噪音很大。而且這輛車的減震性也很好，在車里根本感覺不到減速帶的存在，而且隔音效果還不錯，所以車內(nèi)很安靜。
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