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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2126公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置非常好，對我這個(gè)新手來說非常友好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料更環(huán)保，不會有難聞的氣味。設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，但用料一般，讓這輛車顯得格格不入。
外觀：本來我對外觀沒什么要求，只想買一輛實(shí)用的車，不過我還是喜歡這種科幻風(fēng)格的車，確實(shí)挺養(yǎng)眼的。
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)，因?yàn)槭墙铀秃⒆�，所以對這方面比較上心，沒有刺鼻的味道，值得稱贊。用料一般，檔次不高。
空間：平時(shí)都是用來上下班和接送孩子的，再加上家里那輛大一點(diǎn)的車，空間還是綽綽有余的。
配置：配置很齊全，價(jià)格也很公道，而且后期用車成本也不高，非常適合家用。
動力：他不敢開太快，畢竟是個(gè)新手，還需要適應(yīng)一下。
越野：
很難想象，如果沒有這些智能配置，駕駛起來一定會很吃力，尤其是360度全景影像，還有駐車?yán)走_(dá)。
舒適：我老公開的那輛車比我的要貴一些，但是坐起來舒服多了。坐墊厚實(shí)，軟硬適中，像是家里的小沙發(fā)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格21.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1033公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是埃安座椅，首先它的主座椅可以調(diào)節(jié)多種功能，而且還提供了加熱和通風(fēng)功能。第二排座椅還可以調(diào)節(jié)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我很想開一個(gè)全景天窗，但埃安全景天窗是不能開的，不過后來想了想，不能開的天窗還是挺好的。
外觀：第一個(gè)吸引我的是它的外觀，它看起來很有個(gè)性。
內(nèi)飾：其實(shí)中控臺的一些布局還算合理，上手還行。
空間：其實(shí)我們?nèi)叶疾慌郑晕矣X得空間很大，特別是駕駛座空間表現(xiàn)非常好。
配置：價(jià)格便宜，配置合理，我對這個(gè)價(jià)格很滿意。
動力：一開始的時(shí)候，我就覺得它的動力很好，而且在加速的時(shí)候，沒有絲毫的停頓，一切都很順利，這讓我很滿意。
越野：
當(dāng)然，它的方向盤，也是一個(gè)多功能方向盤。比如360度全息影像，全速巡航等等，都有配置，而且還能隨時(shí)切換到運(yùn)動模式。
舒適：其實(shí)我挺喜歡越野車的，主要是視野開闊，坐在里面不會有太大的壓力，而且埃安的減震系統(tǒng)也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格22.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1033公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這是我第一次駕駛純電動汽車，作為電動汽車，它給人的感覺就是安靜，開起來非常平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它的后備箱太大了，不方便放太多東西。
外觀：埃安的外觀設(shè)計(jì)讓我百看不厭，我真的很喜歡，而且回頭率很高。
內(nèi)飾：中控臺的反應(yīng)很快，娛樂性也很好，埃安的音響效果也不錯(cuò).
空間：前面和后面的空間都還不錯(cuò)，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有。但是我們的后備箱空間可能會受到一些影響，因?yàn)樽尾荒芡耆胚M(jìn)去。
配置：首先，埃安是一款非常實(shí)用的車型，而且價(jià)格并不貴。
動力：剛買了一輛車，所以才上了兩趟高速。在高速上行駛的時(shí)候，我感覺動力很好，加速很好，感覺很順。
越野：
事實(shí)上，埃安的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，我能感覺到埃安對它的控制非常好。
舒適：埃安我覺得這輛車設(shè)計(jì)的很舒服，減震效果很好，而且很安靜，平時(shí)坐在里面聽歌開車都很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款家用汽車，它可以隨叫隨到，駕駛起來也非常的舒適度，這樣的車，我怎么能不滿意呢？
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是充電，他現(xiàn)在還有點(diǎn)適應(yīng)不了充電一晚上的節(jié)奏。
外觀：前臉的辨識度很高，看起來和其他燃油車完全不同。
內(nèi)飾：里面的配置也是高端大氣上檔次，細(xì)節(jié)處理的非常到位，用料也非常的舍得。
空間：乘坐空間還算不錯(cuò)，三個(gè)人坐在后排，中間的地板是平整的。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格也不算太貴，畢竟這個(gè)配置已經(jīng)很便宜了，而且我很喜歡埃安。
動力：高速行駛，動力充足，超車毫無壓力。而且非常安靜，開起來也不會有任何的頓挫感。
越野：
方向盤很舒服，駕駛感覺也不錯(cuò)，而且在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會出現(xiàn)側(cè)傾。
舒適：車子的舒適性非常好，特別是長時(shí)間開車也不會太累。雖然只開了一次很長時(shí)間的車，但這一次開起來還是印象深刻，開了這么長時(shí)間都沒有感覺到疲憊。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格22.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，小安的車道偏離預(yù)警，車道保持，還有疲勞駕駛，這讓我在開車的時(shí)候更加的安心。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，小安的底盤可能會有些硬，而且通過一些坑坑洼洼的路段，路面反饋很好。
外觀：外觀上我特別喜歡它的側(cè)面，整體輪廓非常清晰流暢。而且小安給我?guī)淼幕仡^率很高。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控屏，可以控制大部分的操作。
空間：空間還算充裕，因?yàn)槲业纳砀呤且话侔耸�，所以坐在后排的話，前排的座椅調(diào)整好之后，至少還有一拳的距離。
配置：我對這個(gè)價(jià)格很滿意，而且售后服務(wù)也很好。
動力：動力很強(qiáng)，尤其是在市區(qū)開的時(shí)候，更是如此。我認(rèn)為同類電車應(yīng)該屬于中上水平。
越野：
小安開車的時(shí)候，感覺方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)都不虛。
舒適：小安坐在椅子上，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。而且隔音效果非常好，只要搖下車窗，車內(nèi)就會變得非常安靜。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程146公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先空間足夠大，不管是前排還是后排，橫向和縱向都足夠一家人出行了。
缺點(diǎn)：就像是十年前安卓觸屏手機(jī)一樣。
外觀：絕對是我們家的茶，特別是幻彩紫的顏色，走在大街上都是最漂亮的。
內(nèi)飾：元?dú)饪臻g的內(nèi)部空間剛剛好，年輕，輕奢，手感不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)。
空間：一百八十斤的體重，坐在任何一個(gè)位置上都不會有任何的壓力。
配置：配上電動遮陽簾和行車記錄儀，我給你五星好評。
動力：這輛車一直都是 ECO模式，動力很好，超車很輕松。
越野：
完全沒有油車的感覺，唯一的問題就是轉(zhuǎn)彎半徑太大，如果有 ID系列的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那就好辦多了。
舒適：同價(jià)位的新能源汽車相比，我認(rèn)為 VPlus是最舒適的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是內(nèi)部性能和乘坐舒適性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，沒有那種單調(diào)乏味的感覺。座椅的配置非常高級，坐久了都不會覺得累。
缺點(diǎn)：作為純電動汽車，它的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活，但是從成本上來說，這輛車的耗電量并不低。
外觀：這輛車的外形很拉風(fēng)，車頭和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很帥，讓人看一眼就會心動。
內(nèi)飾：相比外觀，我更滿意它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，特別是它的豪華智能配置，超大的中控屏，實(shí)用性強(qiáng)，而且有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
空間：作為生活用車，這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排空間也不小，腿部空間還算寬敞。
配置：這輛車在操控、舒適度、空間和動力方面都很不錯(cuò)。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)讓我有些意外，跑起來很有力量，尤其是后期的加速，穩(wěn)定而有力。
越野：
以前也有朋友開過一輛新能源車，但我還是覺得這輛車比較好開，研究透徹之后，會有很大的樂趣。
舒適：座椅非常舒適，得到了家人的一致好評，隔音效果非常好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格20.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著這輛車出去，總覺得很拉風(fēng)，回頭率很高。而且，這輛車還有一個(gè)很大的優(yōu)勢，那就是操控非常好，一上手，就會有一種熟悉的感覺。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得車內(nèi)的設(shè)計(jì)太過簡單，雖然有些地方做工還算精致，但是設(shè)計(jì)上卻少了幾分亮色。
外觀：外觀時(shí)尚，吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光，整體看上去時(shí)尚而時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的味道雖然不是特別明顯，但是設(shè)計(jì)上卻有些過于簡陋。
空間：空間還行吧，我一個(gè)人的話，空間就比較大了。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我喜歡這種既實(shí)用又踏實(shí)的車，開起來很順手，開出去也很有面子。
動力：我喜歡在開車的時(shí)候切換到運(yùn)動模式，這個(gè)時(shí)候車子的動力很強(qiáng)。
越野：
除了外觀之外，它的操控性讓我很滿意，開起來很輕松，一點(diǎn)都不陌生。
舒適：不僅駕駛感覺很好，乘坐起來也很舒服，基本沒有噪音，座椅配置也很高級，坐在上面暖洋洋的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程657公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的綜合性能很強(qiáng)，非常適合家用，這也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)缺點(diǎn)，一是對操控不熟悉，二是因?yàn)閯傎I車沒多久，二是噪音太大。
外觀：本來我對外觀并不是很在意，但是我被這輛車的外觀和造型給迷住了，我喜歡這種獨(dú)特的魅力和氣質(zhì)。
內(nèi)飾：不過味道不算太重，售貨員還送了一些除味包，幫我們解決了這個(gè)問題，其他方面都不錯(cuò)，設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)。
空間：一家人中等身材，對空間的要求也是中規(guī)中矩，坐在車?yán)锊粫X得擁擠，后排座椅也很舒服，整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：買車時(shí)，我觀察得比較仔細(xì)，這個(gè)價(jià)位的車配置比較齊全，實(shí)力也比較強(qiáng)。
動力：以前聽朋友說過，電動車的起步速度很快，現(xiàn)在買了這輛車，感覺比燃油車還要快。
越野：
適應(yīng)了兩三天之后，他對這輛車已經(jīng)是駕輕就熟了，和燃油車比起來，他還有些生疏。
舒適：朋友試車的時(shí)候，感覺車?yán)锏脑胍粢呀?jīng)小了很多，但是開著車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是車速太快，風(fēng)聲太大了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格20.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3422公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先滿意和不滿意全看個(gè)人喜好和愛好，本人對這款車的外觀情有獨(dú)鐘，感覺可以說是獨(dú)一無二，設(shè)計(jì)幾乎無可挑剔�？臻g還算寬敞，坐三個(gè)人完全沒有問題，后排座椅和腿部空間也很大。
缺點(diǎn)：我想不出有什么不滿意的地方，可能是因?yàn)槲抑恢篱_車，可能是因?yàn)槲覍嚨牧私膺�不夠深。
外觀：外觀自然不用多說，很帥，買車肯定要買自己喜歡的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，顏色也很搭配，看起來很舒服。
空間：整個(gè)空間很寬敞，坐兩三個(gè)人都綽綽有余了，開了這么久，我覺得整個(gè)空間都很適合我。
配置：物美價(jià)廉，該有的配置一應(yīng)俱全，很多功能還在研究之中。
動力：這輛車的爆發(fā)力并不是很強(qiáng)，但是在日常使用的時(shí)候，還能夠穩(wěn)定的輸出，對于日常生活來說還是很不錯(cuò)的。
越野：
我覺得這輛車很容易上手，而且很容易上手。
舒適：坐在后排，感覺就像是坐在沙發(fā)上一樣。
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