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AION V
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-14.18萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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動力強(qiáng)勁(43+1 性價(jià)比高(28+1 空間夠用(25+1 舒適性不錯(19+1

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3264公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:雖然這輛車的內(nèi)部配置比較高,內(nèi)部空間也比較大,但是乘坐舒適性卻并不是很好,主要是隔音效果差,底盤的舒適性也一般,所以這兩點(diǎn)對乘坐舒適性的影響就比較大了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在經(jīng)過一些坑洼路段時(shí),感覺減震器的性能并不是特別好。在市區(qū)里過減速帶還行,即使忘記減速也不會有明顯的跳動。如果遇到坑坑洼洼的地方,必須要慢下來,否則顛簸會非常明顯。其他方面還算不錯,比如隔音效果不錯,即使開到最快速度,也不會有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:在買這輛車之前,家里開的都是燃油車,發(fā)動機(jī)的噪音是不可避免的,但是電動車開起來卻很安靜,而且靜音效果很好,平時(shí)開車的時(shí)候也不會發(fā)出太大的噪音。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:不過說實(shí)話, AION V Plus的隔音效果還是不錯的,關(guān)掉車窗后胎噪并不明顯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8125公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:因?yàn)槭请妱訖C(jī),所以沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,但是在高速行駛的時(shí)候,還是能夠聽到風(fēng)聲的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6863公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:其他車型我也去看過了,我比較喜歡那種稍微硬一點(diǎn)的坐墊,正好符合我的要求,坐久了也不會太累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車一點(diǎn)都不累,開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車一點(diǎn)都不累,開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3296公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子開起來很舒服,沒有太大的噪音。風(fēng)噪和胎噪都被控制的很好,車內(nèi)說話的聲音也很小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:中度減震偏軟,座椅舒適度,承托性好,坐我車的人都覺得很舒服
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