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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低,車輛遠(yuǎn)程操作,千里眼等功能都非常好用.360影像比之前 宋plus 強(qiáng)太多了.
缺點(diǎn)：這車真沒什么不滿意的地方，這個(gè)技術(shù)加上這個(gè)定價(jià)絕對(duì)是火爆的存在。非要說最不滿意的地方，那就說下開車太安靜了吧，所謂物極必反，這個(gè)行車自身電機(jī)驅(qū)動(dòng)很安靜，再加上雙層隔音玻璃，就更安靜了，如果車內(nèi)幾個(gè)人不說話，真的就是最怕空氣突然安靜，哈哈，所以我上車必定把音樂放起。
外觀：外觀時(shí)尚這是現(xiàn)在車企造車的一大設(shè)計(jì)方向，我的這輛車也不例外，匯聚了比亞迪的眾多家族設(shè)計(jì)語言，犀利的LED大燈以及層次感很強(qiáng)的車身線條比例，讓我十分歡喜，充滿了運(yùn)動(dòng)力量感。
內(nèi)飾：座椅的填充物比較飽滿，而且用料也非常的好，車內(nèi)的音響效果也不錯(cuò)，開車的時(shí)候聽個(gè)歌，心情愉悅，總之我對(duì)它的內(nèi)飾部分還是比較滿意的。在材質(zhì)配置上也是很給力，大多數(shù)都是皮質(zhì)軟包，摸上去很舒適很有感覺，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是很用心了。
空間：這臺(tái)車基本上都是我一個(gè)人在用，家里面就只有一臺(tái)車，我的父母是沒有工資在一起的，所以見爸媽的時(shí)候經(jīng)常都是我自己開車接送，或者他們自己打車，所以這款車的后排我的要求也不是很高，但是這款車的空間人就是很舒服的，而且后排座椅坐著也很讓人舒服，能夠把它腿伸開來。能夠完全滿足我們的需求，我是比較滿意的。
配置：我的預(yù)算本來是15萬左右，但是為了這款愛的車，提高點(diǎn)預(yù)算也非常值得，因?yàn)槲叶嗉狱c(diǎn)錢，并不是只提高了一點(diǎn)配置，我買東西也是比較追求性價(jià)比的， 就比如說我日常使用中一個(gè)后期成本，加油，以及車輛的舒適度都可以給我?guī)矶f車一樣的享受，這款車算是買對(duì)了??
動(dòng)力：買一款車最看重的就是核心動(dòng)力，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的還是挺讓我驚艷的，尤其是在上坡的地方，只要舍得踩油門，都能很輕松的上去，不管是車內(nèi)坐滿人，還是放了很多的東西，都不會(huì)有后退的情況發(fā)生，一直都能不斷地推著你前進(jìn)。
越野：
要是說操控好不好，我畢竟沒有開過太多的車，也不好比較，就從我的使用感受來說，宋PLUS DM開著感覺還挺靈活的，輔助駕駛的功能性配置也挺多，前后雷達(dá)、360度的全景影像應(yīng)有盡有，讓它也容易上手，哪怕沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的我女朋友也可以開的起來。
油耗：我現(xiàn)在還是在市區(qū)里面用的多，不開空調(diào)的情況下，滿電能跑到110km，有時(shí)候甚至更多。不充電的話，單純燒油行駛，平均油耗很穩(wěn)定，即使是遇到堵車路況也沒有什么波動(dòng)，相比汽油車，真的算是越堵越省油了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的造型也是比較新穎的，而且坐墊和靠背的里面的填充物比較柔軟，但包裹性一般般，所以舒適度稍微有點(diǎn)影響。不過車子經(jīng)過坑洼不平路段的時(shí)候，顛簸感不是很明顯，減震還挺好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的主要有以下幾點(diǎn)，這臺(tái)車的車內(nèi)空間大，寬敞實(shí)用。還有它的性價(jià)比高，配置功能也相對(duì)同級(jí)別的車型都是很全面的，同款車很多車都沒有這臺(tái)車的配置這么好，比亞迪算是良心企業(yè)。外觀也是我很喜歡的一個(gè)點(diǎn)，每個(gè)角度看都是那么大氣、時(shí)尚、漂亮。
缺點(diǎn)：1、沒有配置記憶座椅，現(xiàn)在很多家庭都是兩個(gè)以上的司機(jī)，在原車配有電動(dòng)座椅 電動(dòng)后視鏡的基礎(chǔ)上，記憶座椅的成本并不大，但是原車沒有開槽，沒有模塊接口，后期改裝就大概率只能換整套座椅，成本太大，新車免不了朋友要試，座椅調(diào)來調(diào)去很煩，又顯得沒檔次；2、底盤行駛感受一般，不算舒適，轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒感覺特別有信心，日常通勤是沒問題的，但是既然在隔音降噪上開始追求行駛質(zhì)感了，那么底盤也是要下點(diǎn)狠功夫的；3、說到隔音，這個(gè)胎噪也是一粒那啥毀了一鍋湯，正在考慮去做四輪隔音，不知道是否會(huì)有效果；4、秦DMI上是直接給的兩個(gè)充電口，這個(gè)要用個(gè)轉(zhuǎn)換頭，不得不說確實(shí)還是省成本了，然而我一開始就猜測(cè)轉(zhuǎn)換頭肯定沒有直接的倆充電口好用，果不其然，公司樓下特來電就充不了，后來問了4S，貌似只能用國網(wǎng)快充。5、只能導(dǎo)航時(shí)播報(bào)測(cè)速、違章拍照，這個(gè)功能其實(shí)可以給個(gè)選項(xiàng)，一直常開，不需要的就不打開就行，我之前的抬顯車蘿卜有這個(gè)功能，習(xí)慣了，沒有了很不習(xí)慣。
外觀：外觀是非常好的，特別具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，顏色飽滿有光澤，開在大街上個(gè)性十足，非常具有辨識(shí)度。車燈車尾也設(shè)計(jì)的很特別，車身流線非常順暢，回頭率那是非常高的，非常符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，走進(jìn)車?yán)镉橙胙酆熌菚r(shí)尚漂亮儀表盤安宋PLUS新能源這款車非常智能化！幾乎秒殺同級(jí)別車型！
空間：SUV的空間比轎車還是要大很多的，家里有老人和孩子，所以還是這種空間大一點(diǎn)的車最舒服，車?yán)飪?chǔ)物的空間很多很豐富，不管是坐在前排還是后排，深受就可以找到一個(gè)儲(chǔ)物格子，用來放自己的手機(jī)或者是一些其它小東西。
配置：畢竟是第一次買新能源的車子，所以對(duì)它的性價(jià)比還是很看重的，這款車不僅在外觀上好看，操控起來也是不錯(cuò)的。動(dòng)力方面不比燃油的差，用車成本還是很可觀的，所以綜合來講，我覺得宋plus新能源的這個(gè)性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全可以的，車子在起步的時(shí)候能夠做到非常迅速,還很平穩(wěn)，如果想提速的話，只要稍微給點(diǎn)油，速度就會(huì)立馬提起來，而且會(huì)保持的很好，即使是滿載或者是經(jīng)過坡，路，也不會(huì)感到吃力。
越野：
操控這款我覺得方向盤的設(shè)計(jì)很酷，多功能的還有不錯(cuò)的助力輔助，打彎半徑也不大，胳膊不會(huì)很費(fèi)力的，還有底盤很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，剎車制動(dòng)都能很穩(wěn)的停住，唯一的小遺憾就是座椅沒有記憶模式，我感覺每次換車以后就得重新調(diào)節(jié)一下，真的好麻煩。
油耗：這輛車的油耗還是能夠接受的，而且新能源的車子是比較省錢的，而且大部分的時(shí)間也都是使用電能，電耗也比較低，充電也挺快，所以這方面對(duì)我來說還是很可以的，而且充電樁很多也很方便，總之目前看起來還是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：座椅支撐性非常好，用不上以前的腰靠了，自帶的空氣過濾功能非常實(shí)用
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說用車最滿意的，不知從何說起，因?yàn)镈mi對(duì)我的驚喜太多了，首先外觀顏值很酷，吸引路人眼球，極大滿意了我的虛榮心?，第二動(dòng)力強(qiáng)勁，我的是110公里頂配的，0到100碼只需7秒多，而且電機(jī)驅(qū)動(dòng)，你會(huì)感覺到動(dòng)力來的很直接，起步很快，加速很平順；第三點(diǎn)配置高，L2的輔助駕駛功能，車道保持，盲點(diǎn)檢測(cè)，自適應(yīng)定速巡航，預(yù)警式緊急制動(dòng)等等，配置高，提高了用車的感受，也極大保障了用車的安全性。
缺點(diǎn)：目前才提車回來，跑了還不到一百公里！目前還沒有不滿意的地方，再以后的使用中我會(huì)繼續(xù)發(fā)帖！
外觀：這款車的腰線非常耐看，不張揚(yáng)但很秀氣，很有格調(diào)。前臉的造型也耐看，LED大燈組就像是兩個(gè)大眼睛，閃閃有神，非常奈斯。屁股翹的風(fēng)格也很性感，很有立體感很飽滿的。我覺得這車的設(shè)計(jì)算是老少皆宜的。一句話，喜歡它沒道理。
內(nèi)飾：智能化程度很是滿意,語音交互非常棒.各種細(xì)節(jié)功能做的很棒.中控也漂亮,
空間：家里人體重都適中，坐在車?yán)锩�，膝蓋起碼還有三拳，頭頂也有兩拳，尤其是只有二人乘坐在后面的時(shí)候，把中央扶手打開，乘坐非常的舒適
配置：國產(chǎn)中價(jià)位是有點(diǎn)高，但值得我信賴！支持國產(chǎn)支持比亞迪！
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)方面，個(gè)人認(rèn)為家庭用車選擇1.5L的動(dòng)力絕對(duì)夠用，因?yàn)樗腄MI混動(dòng)，所以別要求它輸出提速有多快，但日常代步是沒問題的，當(dāng)然仁者見仁智者見智吧，有朋友原來就開渦輪增壓動(dòng)力車型的話，開我的1.5L dmi就覺得有點(diǎn)慢，還好我比較佛系，哈哈。
越野：
方向盤力度輕盈，轉(zhuǎn)向輕便，市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車速的增加而逐漸變重，讓我感覺很穩(wěn)，不飄。原廠有全景影像，圖像畫面拼接自然，經(jīng)�？梢宰屛铱粗聊痪屯瓿赏＼�，操控太輕松了。
油耗：我平時(shí)開的比較多的路段也就是市區(qū)，所以現(xiàn)在這個(gè)能耗還是比較穩(wěn)定的，我是特別滿足的，感覺挺省錢的。
舒適：感覺這款車的舒適性還是挺好的，而且它的隔音效果做的挺不錯(cuò)的，在車?yán)锸前舶察o靜的，感覺長途乘坐體驗(yàn)感很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)地方就是它空間還是非常寬敞的，因?yàn)檐囎颖旧砭捅容^大，所以5個(gè)人坐在車?yán)锿耆怀蓡栴}，它主要表現(xiàn)在寬度比較寬，所以左右的距離把控的特別好，這樣一排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得太擁擠。有些車子就會(huì)在這方面做的有所限制，坐進(jìn)車?yán)镞吘蜁?huì)覺得特別不舒服，感到少許的擁擠，而它就不會(huì)有這種表現(xiàn)，所以這一點(diǎn)算是我最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：還沒有什么不太滿意的地方，因?yàn)槲疫@款頂配，功能配置都很豐富，空間夠大，開起來又好開，可以說是一款特別均衡全面的家用SUV。
外觀：外觀很吸引眼球，這車是比亞迪第三代龍顏設(shè)計(jì)，由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)。無論從任何一個(gè)角度，都給人眼前一亮的感覺。車燈設(shè)計(jì):全車都為LED燈源，777電光藍(lán)日間行車燈，藍(lán)色高貴造型好看，前大燈分體設(shè)計(jì)，LED遠(yuǎn)近光前大燈，點(diǎn)亮快，亮度高，壽命長。尾燈為一體貫穿式造型，流水型轉(zhuǎn)向燈，特別是夜間行車，尾燈的造型直擊眼球，酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很好，大屏幕清晰流暢，但是也保留了一些該有的按鈕，喜歡這樣的設(shè)計(jì)。語音控制的系統(tǒng)，一個(gè)人開車也不用分心去設(shè)置中控。內(nèi)飾的材料用得也比較到位，基本上我碰到的地方都是軟性的材質(zhì)。內(nèi)飾的味道也不重，開到現(xiàn)在都幾乎聞不到啥味
空間：空間滿分，無論是前排后排的乘坐，還是后背箱儲(chǔ)物，都是能滿足的。乘坐空間:像我身高一米七八，前排坐著，頭部腿部空間寬裕，一點(diǎn)也不覺得擠著難受，再看到后排，空間就更寬大了，后排主打的乘坐舒適性，翹個(gè)二郎腿都覺得很輕松，而且后排地板中間是純平的，如果后排坐三個(gè)人，中間的乘客也方便放腳。儲(chǔ)物空間:車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，且前后排都有分布，四門上都有儲(chǔ)物盒方便放水杯以及一些小物品，還有中央扶手箱，副駕儲(chǔ)物盒這些空間也不小，所以說儲(chǔ)物空間給力，這就避免東西沒地方放，亂扔的情況了。后備箱:后備箱空間放三個(gè)大行李箱也沒問題，我覺得空間不是很大，但是足夠就好，而且后排座椅可以往前倒放平，這空間就大了，出去自駕游，車內(nèi)鋪個(gè)毯子就可以車內(nèi)睡覺，帳篷都不用搭。
配置：一個(gè)字值，20萬我也會(huì)買，而且當(dāng)今社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)就是混動(dòng)，油車的日子慢慢會(huì)走遠(yuǎn)，保值不保值，是根據(jù)社會(huì)需求，
動(dòng)力：我覺得車子強(qiáng)勁的動(dòng)力主要還是表現(xiàn)在跑高速的時(shí)候，路況很好，也沒有紅綠燈，所以想提速超車都是比較輕松的。在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常壓車，紅綠燈也多，所以動(dòng)力再強(qiáng)勁也展現(xiàn)不出來。
越野：
車子還是很容易操控的，本身它的方向盤就是比較輕盈的,手感也不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有什么偏差。油門和剎車腳感也不錯(cuò)，也沒有虛位，所以說，這樣的車子誰操控都完全沒有問題。
油耗：我一直都是hev模式駕駛，即使剛充完電，偏暴力，但是也很省油，一箱油現(xiàn)在還有一半，已經(jīng)駕駛600km，充了三次電
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，所以你坐在車?yán)锏那昂笈牛际潜容^舒服的。特別是趕上放假出去玩的話，這樣的空間寬敞度，坐著就很舒服。空調(diào)的制冷速度都很快，這也提升了乘坐的舒適度。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車的過程中，最滿意的就是，車輛的油耗，真的可以做到百公里4.4升，跑高速的時(shí)候，120公里每小時(shí)油耗可以達(dá)到五六升左右，但是一回到市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗就降到4.4升以內(nèi)，而且這款車的避震效果真的是非常的好，和家人出去玩的時(shí)候，遇到一些復(fù)雜的道路，通過性超強(qiáng)，可以過濾路面絕大部分的震動(dòng)，而且這款車的一個(gè)配置功能非常的齊全，像一些盲區(qū)監(jiān)測(cè)，行駛的時(shí)候，邊上有車穿行，尤其是在市區(qū)里面，變道就非常的安全，還有一個(gè)，自動(dòng)駐車的功能，像我老婆有時(shí)候開車就不會(huì)溜車了踩個(gè)兩到三秒自動(dòng)駐車開啟就可以放松，腳下，在轟油門就可以直接爬坡，而且一個(gè)爬坡能力也非常的強(qiáng)。非常贊的是這個(gè)360全景影像，還有3d功能，真的是可以說360度無死角，現(xiàn)在我老婆開車，我的后期維護(hù)成本更低了?
缺點(diǎn)：不滿意的也都不是大問題，第一點(diǎn)這是方向盤有一點(diǎn)沉重感，另外就是覺得后排座椅的腿部空間有一點(diǎn)點(diǎn)的小，尤其是中間那個(gè)凸起比較明顯。
外觀：外觀時(shí)尚年輕，龍魂設(shè)計(jì)非常好看，上街回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)偏向現(xiàn)代簡約風(fēng)，看著沒有那么多花里胡哨的東西，一目了然，還挺清爽的。中控平臺(tái)的屏幕也大，觸摸也準(zhǔn)。
空間：前排后排空間非常寬，唯一就是后備箱小了點(diǎn)，但也夠用
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是毋庸置疑的，不像其他國產(chǎn)車簡單的堆砌配置，宋PLUS DM-i還是有自己的核心技術(shù)的，超級(jí)混動(dòng)帶來強(qiáng)大動(dòng)力和超低油耗，買了真是滿意
動(dòng)力：動(dòng)力很好，電動(dòng)狀態(tài)下油門一踩就往前沖，媳婦剛坐的時(shí)候會(huì)被我嚇到，喊著讓我開慢點(diǎn)。使用純電模式就跟一輛純電動(dòng)車沒什么區(qū)別，加速很猛，速度上去之后發(fā)動(dòng)機(jī)就可以介入工作，持續(xù)的加速依然沒問題
越野：
雖然沒開過很多車，但也是開過很多年的車了，開了半個(gè)多也是感受得差不多了。方向盤手感比較輕，開得久也不會(huì)覺得累，還是比較符合這個(gè)家用車的定位的。剎車踩下去一直子就能剎住，還有它這個(gè)360度全景影像，真的很好看，車子周邊看得清清楚楚的，倒車就變得很簡單了
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛基本上是用電能來驅(qū)動(dòng)車子，所以大大節(jié)省了車子的燃油，這一點(diǎn)我還是非常喜歡的，而且在這方面確實(shí)是能為我省不少錢。
舒適：車輛后排座椅空間設(shè)計(jì)很大，長途坐車是舒服的！短途出行的話，坐后排座椅會(huì)感覺座椅偏硬的樣子！當(dāng)然沒有兩全齊美的，總之我認(rèn)為座椅舒適度是剛剛好的，包裹性都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的陳本不貴，新能源的車子充電還挺快的，核算了一下每公里的費(fèi)用也就是兩毛不到的樣子，更燃油車子比較，這個(gè)數(shù)據(jù)就真的不算啥了。我還算個(gè)少年吧，開車也喜歡講究些速度，這款宋PLUS新能源的動(dòng)力表現(xiàn)很夠用，起步就能有快感，不是那種肉肉的車，還有就是空間的表現(xiàn)也不弱，內(nèi)部的設(shè)計(jì)很合理，乘坐還有儲(chǔ)物都剛好夠用的節(jié)奏，還有就是值得一提的車子的電子輔助功能，很齊全，什么語音識(shí)別功能或者倒車影像等等都有了，一款對(duì)新手司機(jī)都很友好的座駕。
缺點(diǎn)：不是很滿意的是車子的內(nèi)飾方面，材質(zhì)選的有些差，摸起來不是很舒服，就會(huì)有點(diǎn)拉低檔次，然后舒適性的話，隔音效果不是很好，跑高速的時(shí)候，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯，長時(shí)間開車對(duì)耳朵不是很友好。
外觀：外觀優(yōu)勢(shì)自然是前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格！霸氣外露細(xì)節(jié)耐看哦！就連家里老人都說這車要二三十萬吧，實(shí)際上落地價(jià)格還不到二十萬，顏值帥氣，得到了家人和朋友們一致的認(rèn)可。
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控大屏都有，所以顯示的科技氛圍沒毛病。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，支持聯(lián)網(wǎng)和語音控制，不僅僅是看著好看，用起來也能讓我在出行中不無聊。
空間：2765mm的車身軸距可以看得出來宋PLUS DM的尺寸不小，車內(nèi)的空間也非常寬敞。我178的身高坐著都還很寬松，一家人出行很舒服。后備箱很大，雖然有電池組，不過也沒有占用車內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。
配置：入手這款宋PLUS新能源覺得挺有性價(jià)比的，品質(zhì)牢靠，質(zhì)保期也長。
動(dòng)力：得益于動(dòng)力輸出組要靠電機(jī)，起步時(shí)就是最大扭矩，比燃油車起步爽多了。綜合動(dòng)力，起步初段差不多，ECO差不多2.0T閹割版低配的中后段，普通模式2.0T高配，運(yùn)動(dòng)模式就是2.0T高配的運(yùn)動(dòng)模式，可以這樣子去聯(lián)想，比較好理解加速表現(xiàn):紅綠燈一腳油門下去，哪怕是ECO模式，踩到過一半時(shí)基本就是后視鏡看后車了動(dòng)力平順性:沒有變數(shù)箱，你跟我提平順性？靠腳踩油門的一頓騷操作強(qiáng)行頓挫嗎？？？
越野：
我上一輛車也是比亞迪的開了8萬公里，基本沒有出現(xiàn)問題，宋plusdmi，操控會(huì)好很多，很精準(zhǔn)，底盤也很扎實(shí)，很接近四驅(qū)探岳的底盤，有德系風(fēng)格。
油耗：私樁每公里1毛多，快充每公里接近2毛，燒油每公里不到3毛，這么大一車，的虧能耗是只能給5星，不然10星都值。
舒適：座椅舒適度還行，電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，總能調(diào)到舒適的姿勢(shì)，通風(fēng)加熱都有，開起來還是蠻舒服的，空間也足夠大，隔音做得很棒，除了掉電至18以下，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)行充電時(shí)，能感到一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜，其他時(shí)候完全感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，唯一的遺憾來自胎噪，太煞風(fēng)景了�；蛘哒f，如果胎噪是這個(gè)水平，那么發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒必要花那個(gè)成本去弄得這么安靜，因?yàn)樘ピ霊?yīng)該算是降噪成本較低的，發(fā)動(dòng)機(jī)降噪才是要大成本，車子的行駛質(zhì)感高級(jí)，隔音方面最大的成本還是在發(fā)動(dòng)機(jī)降噪，要保證靜音的同時(shí)還不丟失性能，所以這個(gè)胎噪真的有點(diǎn)不能理解，我是打算去外面做個(gè)4輪降噪了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子寬敞的空間以及充足的動(dòng)力是我最滿意的地方，當(dāng)然還有其他方面表現(xiàn)也都是挺不錯(cuò)的。車子的空間有時(shí)候坐滿5個(gè)人也覺得挺寬敞的，彼此之間不會(huì)感覺到擁擠，后排坐三個(gè)成年人也是比較寬松的，而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的距離，再有就是頭頂和車頂棚之間也有一定的空間，所以也不會(huì)有壓抑感。跑高速的時(shí)候，車子的動(dòng)力是相當(dāng)充足的，提速超車也非常輕松。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，現(xiàn)在可能還真的沒有什么，因?yàn)橹饕际窃谑袇^(qū)里邊開車，感覺各方面都比我想象中的要出色，也沒找到它有什么太大的瑕疵，有可能是因?yàn)檐囎觿偺峄貋淼臅r(shí)間不是很長的原因，后續(xù)還是要繼續(xù)看一看它有什么別的問題。
外觀：外觀好看，我最初定的是白色，但是沒有來，只有灰色，那就提唄，能提到車就很不容易了，還要什么自行車。但是越看越好看，配合藍(lán)色的等很好看，仁者見仁智者見智，純屬個(gè)人愛好問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)也并不是特別復(fù)雜，但是顯得卻很雅致，而且使用的材質(zhì)也比較講究，尤其是中控屏上功能顯示比較全面，所以開車的時(shí)候操作起來是很方便的，擋位附近的按鈕也是很順手的。扶手箱前面還設(shè)置了杯架，放置水杯或者是飲料也是挺實(shí)用的。
空間：空間方面對(duì)于我來說那絕對(duì)是沒有問題的，因?yàn)楸旧砭褪潜容^寬敞一點(diǎn)的車子，再加上它后排空間比較充裕，中間地方?jīng)]有什么太大的凸起，坐三個(gè)人就完全不成問題，這車子最舒服也最好的地方就是它空間寬敞。
配置：比亞迪宋PLUS新能源的性價(jià)比還是很高的，用車期間也是沒有出現(xiàn)過任何的質(zhì)量問題，還是很有保障的，整輛車的質(zhì)量也是很符合它的價(jià)位的，買了這輛車我覺得還是很值得的，價(jià)格美麗，保值率高，各個(gè)方面都還可以滿足我的需求，帶給我的駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，無可挑剔，滿分，首先車自重1.79噸，自身夠重，0到100碼加速僅需七秒多，這就得益于比亞迪的這套雙動(dòng)力Dmi混動(dòng)技術(shù)，電機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔助，起步加速快，行車途中平順，沒有一點(diǎn)頓挫感。
越野：
多功能方向盤很好用，剎車線性。原來一直開轎車，現(xiàn)在開大宋感覺沒啥區(qū)別！視野開闊，加速有力！
油耗：主打省油，我買的頂配，家在加速車放在大門外就能充電！很方便
舒適：我們都感覺這輛車坐著挺舒服的，我爸媽也這樣說，我本來開車就比較穩(wěn)一點(diǎn)， 再加上它的減震也很舒服，所以在平時(shí)開車過程中也就不會(huì)覺得那么顛了，晃動(dòng)感不會(huì)很明顯，我感覺車內(nèi)座椅的支撐性也挺強(qiáng)的 ，就是新車買過來的時(shí)候有點(diǎn)氣味，這點(diǎn)不太滿意，不過現(xiàn)在聞著也沒有什么氣味，畢竟我散味的差不多了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很大氣，超大屏的中控屏，配上車機(jī)聯(lián)網(wǎng)，很合適我這個(gè)科技控。做工細(xì)致，細(xì)節(jié)用料都很到位，該軟的地方軟，該隔音的地方都有用足料。走爛路底盤很扎實(shí)，隔音也很好。
缺點(diǎn)：讓我覺得有一點(diǎn)可惜的還是車子的操控方面，這款車底盤太硬，速度一塊感覺這個(gè)車底盤有點(diǎn)硬，有個(gè)小石頭就感覺像飛了樣。
外觀：外觀的顏值確實(shí)是還可以的，畢竟顏值這一塊兒我覺得看起來給人感覺還是比較賞心悅目的，所以造不成什么不舒服的體驗(yàn)，看起來給人感覺第一印象都是比較好的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾風(fēng)格還是很不錯(cuò)的。白色和藍(lán)色相拼接，給人感覺也非常的時(shí)尚。也非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。而且座椅也采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很不錯(cuò)的。之前。剛出來的時(shí)候，很多人吐槽它的迷你顯示屏，可是我個(gè)人還是非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)，賽車式設(shè)計(jì)還是很帥氣的，很獨(dú)特的。
空間：我選的是灰色外觀，說真的，比亞迪宋PLUS DM-i的這款車空間比較大，尤其是它的后排空間，我1.78米的個(gè)子，坐在里面都感覺還有多余的地方，前排就不用說了，更是大，老婆坐在里面直接可以把腿放直。朋友做過的都說這款車的后排這個(gè)屏幕居然可以有這么多功能，可以有座椅調(diào)節(jié)，可以有多媒體控制，還有可以控制天窗，這款車副駕的座椅感受就是特別舒服，空間有大，還可以躺坐。
配置：性價(jià)比無敵，性價(jià)比無敵，性價(jià)比無敵，性價(jià)比無敵
動(dòng)力：自己以前是開燃油車的，自從提了宋PlusDMi后才知道新能源車百公里提速都是幾秒，動(dòng)力很充沛，油門踩多少就多少，輸出很平順？
越野：
操控手感挺簡單的，幾乎沒有什么難度，而且對(duì)于新手司機(jī)來說都比較友好，所以適合各種各樣的一個(gè)人群來駕駛，需要熟悉的時(shí)間也是比較短的。
油耗：新車能耗還沒跑出來，上個(gè)圖大家看吧，偏激烈駕駛。
舒適：應(yīng)該是調(diào)教的關(guān)系吧，過減速帶干脆但感覺不夠美妙
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗2.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車真心不容易，從預(yù)售就開始關(guān)注，交錢。一直等了兩個(gè)月，總算提車成功。這一點(diǎn)，我感覺我還是比較幸運(yùn)的。其實(shí)最看重這款車的，還是它的省油。這一點(diǎn)，廠家的宣傳確實(shí)沒有夸大。這款車的油耗確實(shí)很低，尤其是它還是個(gè)有著1.7噸重的大家伙。還有顏值，我老婆一直說這車長得呆萌呆萌的，反正我是一點(diǎn)沒看出來，就覺得這個(gè)外觀很好看，我很喜歡。
缺點(diǎn)：目前也沒有什么不太滿意的地方，我唯一想挑一點(diǎn)的地方，就是對(duì)于我的新手來說，這個(gè)車的動(dòng)力不太好把握，每次踩油門都不太敢用力，因?yàn)榕滤铀賲柡�，車子穿的一下沖出去
外觀：我個(gè)人來講不是很喜歡他的外觀設(shè)計(jì)，我感覺外觀整體上沒有特別引人入勝的亮點(diǎn)存在，整體看上去會(huì)有些平庸，不過尾部設(shè)計(jì)還是比較讓我滿意的，尾部整體設(shè)計(jì)的層次感比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛回來的時(shí)候，因?yàn)橛形兜�，所以不是特別的喜歡，但是味道是會(huì)經(jīng)過時(shí)間散去的，然后內(nèi)飾整體的品質(zhì)，跟他的設(shè)計(jì)風(fēng)格是不變的，是非常好用的。
空間：整體空間不錯(cuò)，就是后備箱儲(chǔ)物空間小，后備箱如果下沉一些，有些深度會(huì)好很多，建議廠家后續(xù)設(shè)計(jì)調(diào)整
配置：這樣一款高性能高性價(jià)比的SUV非比亞迪宋PLUS新能源莫屬。
動(dòng)力：整車發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭?.5的，所以說動(dòng)力上面來說稍微肉了一點(diǎn)，但是在路面上開的話，跟實(shí)際的路面上開的車子加速還是比她們更快一點(diǎn)，相比其他級(jí)別的車型加速肯定會(huì)比這個(gè)車慢慢。整體加速的話，在市區(qū)開的話已經(jīng)很夠用了，基本上啊，很多車子的速度都跟不上我。
越野：
操控方向盤很有轉(zhuǎn)彎時(shí)很有質(zhì)感！就一句話，很好開！轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)！
油耗：油耗相當(dāng)?shù)�，比我預(yù)計(jì)的還低，保守估計(jì)是我開過最省油的車了，提車回來后，收到家里親戚和同事朋友的一片稱贊。
舒適：舒適性的感受，這一點(diǎn)我也沒有刻意的去追求過，我覺得座椅的做工材質(zhì)還是很不錯(cuò)的，坐起來最起碼是非常舒適的，對(duì)身體的支撐都還可以，就是上高速的時(shí)候隔音效果不是特別的好，所以稍微的也是會(huì)受到一些影響的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于我來說，一輛好不好的車子是能從各方面體現(xiàn)出來的，歸根到底我是比較喜歡這個(gè)車子他的一個(gè)顏值，確實(shí)是比較高的，而且總體來說我也比較滿意，他在空間這一塊兒的實(shí)際使用上給人感覺還是非常方便的，一點(diǎn)都不會(huì)擁擠和不夠用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是皮的用料，確實(shí)10來萬的車要求就別那么高了，但是方向盤的皮革真的差，毫無質(zhì)感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常不錯(cuò)，家族式的前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度也非常的高，車燈設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，很有亮點(diǎn)。車身的漆面看起來也不錯(cuò)，線條感也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)，一體式座椅，灰藍(lán)色內(nèi)飾看著確實(shí)美美的，清新不顯壓抑。新車略有異味，但不至于辣眼睛。12.3儀表屏；12.8中控旋轉(zhuǎn)大屏科技感十足，暫時(shí)沒有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。最令我喜歡的還是這個(gè)龍鱗檔把。
空間：我是1米8的身高，坐在前排，調(diào)整好正常坐姿之后，頭部還能有大概一拳的距離。后排也是非常的寬敞，我這個(gè)身高坐進(jìn)去，還能蹺二郎腿，不僅是夠用，那是相當(dāng)寬敞。后備箱的空間，相對(duì)來說會(huì)小一些。不過也可以理解，畢竟后排前排和后排的空間都已經(jīng)非常富裕了，雖說后備箱的空間小了一點(diǎn)，但是也是夠用的，也可以放幾個(gè)行李箱。另外車上的儲(chǔ)物格也不少，這也大大加強(qiáng)了儲(chǔ)物能力。中控下方還很貼心的設(shè)計(jì)成了鏤空設(shè)計(jì)，合理的利用了所有空間面積。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)非常的高。因?yàn)榫瓦@個(gè)價(jià)位來說的話，選擇它都是為了家用代步。經(jīng)濟(jì)型非常的看重，而這款車，它主打的低油耗也是它最大的亮點(diǎn)。對(duì)于平常家用代步車來說的話。就能省很多很多的油錢。這樣長久，算下來確實(shí)還是非常劃算的。然后就是它符合新能源車的標(biāo)準(zhǔn)，上綠牌也沒有購置稅。這樣算下也能省掉一筆錢，雖然說保值率可能差點(diǎn)。但是，平常的節(jié)省也是非常大的一筆開銷。所以考慮家用代步的話，這款車是非常推薦的，唯一的話就是提車周期可能稍微有點(diǎn)長。
動(dòng)力：雖然說不追求動(dòng)力，但是動(dòng)力的一個(gè)效果也是需要激進(jìn)的，我感覺這個(gè)動(dòng)力是足夠用的。而且駕駛起來的感覺也比我想的要好一點(diǎn)，不管是起步的速度還是提速的效果都挺不錯(cuò)的，比較給力。
越野：
操控的話就開車，整體感覺還是非常不錯(cuò)的，方向盤也非常的輕便。整車的底盤懸掛也不算太硬。你操控起來也非常的方便，而且還可以用手機(jī)遙控駕駛。云服務(wù)這些功能也都非常的實(shí)用。
油耗：城市平均時(shí)速80，油電在4左右，平均時(shí)速100內(nèi)，在5左右，高速120 在7.5左右，對(duì)于自重在1.8左右的車來說表現(xiàn)還算不錯(cuò)
舒適：前排整體表現(xiàn)優(yōu)，后排一般，這個(gè)輪胎的胎噪有點(diǎn)大
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