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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力真是好的，沒話說，我沒想到純電動(dòng)車還有這么澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)。說一下我的駕駛感受吧，剛開始起步的時(shí)候，就能感受到有一種推背感，到了后期的加速，動(dòng)力開始慢慢趨于平順性，整個(gè)加速的過程可以說是非常平順穩(wěn)定，沒有頓挫感，也沒有遲滯的情況。
缺點(diǎn)：充電速度還是很慢，家里面最多只能用7KW的充電器，用完了在家里面充電要充近10個(gè)小時(shí)才可以充滿，外面曉得充電樁功率如果大一點(diǎn)還是很快的一個(gè)小時(shí)左右就能充滿，碰見小功率的，等的就很急人。
外觀：外觀很有科技感,從車頭到車尾都很連貫，時(shí)尚大氣，車身的做工很有質(zhì)感。車燈很犀利，車漆很漂亮。
內(nèi)飾：黑科技還是比較上檔次的，道路限速標(biāo)識(shí)盡收行車電腦，隨時(shí)給用戶提示信息，比較人性化！
空間：空間很大，后排坐兩個(gè)人非常寬敞。整體最滿意的就是空間
配置：空間上來說優(yōu)勢(shì)特別大，設(shè)計(jì)上來說也絲毫不差，家用車的定位很準(zhǔn)，性能上也是佼佼者，顏值上也是耐看型的，還會(huì)諸多的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，再加上廠家的福利政策，終身質(zhì)保，帶來的安全感是非常強(qiáng)烈的，合適的價(jià)格，到位的服務(wù)，一切都是那么的剛剛好
動(dòng)力：這款車的整體動(dòng)力表現(xiàn)非常好，不知道是不是因?yàn)槭切萝�，現(xiàn)在的一些起步的動(dòng)力和行駛過程的動(dòng)力都挺滿意的；特別注意了下上坡時(shí)候的情況，起步的動(dòng)力也都非常足。
越野：
方向盤對(duì)于我來說剛剛好，我媳婦的感覺有點(diǎn)偏重了，對(duì)于一個(gè)電動(dòng)助力的方向盤應(yīng)該不會(huì)有這種感覺才對(duì)。轉(zhuǎn)彎快了的話傾斜還是有點(diǎn)嚴(yán)重的。原廠配備的輪胎開始還是不覺得有什么但是碰見下雨天還是很滑。
舒適：座椅超舒服的，隔音也是不錯(cuò)的，坐上去也比較舒服
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外形設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔大氣，擁有一個(gè)帥氣時(shí)尚的外形，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)潔大方，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理，人性化，滿足正常家用是足夠的。像我的身高177，調(diào)好適合我的坐姿之后，基本上就可以伸展自如了，基本上沒有任何束縛，平常我家里人開的話，家里人也都說完全沒有問題，是一輛上手很快的車，開起來很舒服，不會(huì)讓你感覺到車在跟你較勁，可以放平的后排座椅，拓展出來的空間，是那種小轎車無法比擬的，實(shí)用性相當(dāng)?shù)母?/span>
缺點(diǎn)：到目前為止還沒有什么不滿意，有點(diǎn)小欠缺就是手機(jī)無處安放，檔把前的區(qū)間有鋼琴漆內(nèi)飾板，如果放雜物會(huì)對(duì)漆面造成損傷且不可修復(fù)，所以目前正在尋找合適位置，無線充電倉(cāng)也是有點(diǎn)太狹窄了，不能放著手機(jī)充電同時(shí)看信息，這一點(diǎn)希望今后比亞迪在發(fā)展路線上能夠了解到用戶的使用感，變換一下整體布局方案
外觀：外觀具有科技感，流線型比較明顯，很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的一款車
內(nèi)飾：從很多的細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也能看出，廠家是在迎合年輕人的審美需求。比如說燈光配置方面吧，有一個(gè)環(huán)境氛圍燈，雖然顏色不是特別多，但是帶來的這種氣氛還挺好的
空間：因?yàn)槲椰F(xiàn)在還是單身，所以我對(duì)車的空間需求不是很高，比亞迪宋PLUS新能源 EV的空間表現(xiàn)讓我滿意，本人身高1.75米，體重133斤，我開車的時(shí)候很放松，身體周圍有一定的空間范圍，操控的時(shí)候很舒服，后備箱的空間和后排的空間也都是很大的。
配置：性價(jià)比超高，主要是這款車的價(jià)格太吸引我了，不到二十就弄完了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，畢竟電動(dòng)車的動(dòng)力就是絲滑，不存在換擋的情況，沒有任何動(dòng)力延時(shí)，輕點(diǎn)油門動(dòng)力就到達(dá)。我遇到的陡坡基本上沒有上不去的畢竟184匹馬力不是開玩笑的。
越野：
宋plus的方向盤比別的車會(huì)更輕便一些，特別的靈活，剎車也很靈敏，一點(diǎn)就走，開起來很輕松，一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
舒適：在車內(nèi)基本沒有噪音，隔音效果也是非常好的，包括聽音樂，車內(nèi)效果聽著感覺很好
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的就是喜歡這個(gè)車的外觀，非常的大氣，真的就是很犀利，外觀一眼看上去非常犀利，對(duì)于我們年輕人來說，就是要這個(gè)范。
缺點(diǎn)：整體都還不錯(cuò)，沒什么不滿意的，要說最不滿意的地方就是快充有點(diǎn)貴
外觀：車子的外觀，跟燃油版，混動(dòng)版，是非常好區(qū)分的，僅限于車頭，哈哈，車身側(cè)面的線條呢，貫穿整個(gè)車身，從頭到尾，看起來首尾呼應(yīng)，很舒服，這個(gè)車就給人一種越看越喜歡的感覺，屬于那種耐看，有種低調(diào)奢華的內(nèi)斂感，有獨(dú)特，有很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)容相當(dāng)豪華，說是跟奔馳同一個(gè)設(shè)計(jì)師，懂車的可能都知道，奔馳的內(nèi)飾是做得很好的。我的是頂配，全液晶顯示屏幕，12.8英寸的懸浮屏，能90度旋轉(zhuǎn)。觸屏的反應(yīng)很快，不卡。內(nèi)飾手感都不錯(cuò)，金屬感強(qiáng)，一點(diǎn)都不廉價(jià)，不想有些車，塑料感很強(qiáng)，看起來就不上檔次。新車異味有一點(diǎn)，但是還好，不會(huì)很刺鼻很濃，多通風(fēng)買些炭包吸一下就好了，我有個(gè)朋友的新的，開了一年了，那個(gè)味道還很重，真怕甲醛超標(biāo)，特別是車暴曬后味道更濃，夏天他都不敢直接坐進(jìn)去，都要通風(fēng)一下再開。我這臺(tái)就沒這個(gè)問題，為比亞迪點(diǎn)贊。車內(nèi)有360全景影像，非常清晰，這樣倒車就更安全。
空間：空間真的不用多說了，那絕對(duì)是緊湊型SUV中擁有最大空間的一款！無論前排還是后排空間都完全足夠，一家五口坐車上根本都不會(huì)感到擁擠。乘坐空間:五個(gè)人完全足夠。
配置：整體的性價(jià)比很高，后期用車 保養(yǎng)什么都很省。
動(dòng)力：一個(gè)人開車的時(shí)候，我通常都會(huì)在車少的路上把模式調(diào)換為運(yùn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候的動(dòng)力表現(xiàn)真的是很澎湃了。日常在等紅綠燈的時(shí)候。也會(huì)感覺到這臺(tái)車子起步的時(shí)候，比旁邊的很多車都要快。
越野：
方向盤整體轉(zhuǎn)向比較靈活，因?yàn)橹伴_的是方向盤靈活度感覺比較低，感覺轉(zhuǎn)過去需要用一點(diǎn)力，也可能因?yàn)橹暗能囬_久了；現(xiàn)在這款的車的方向盤用起來就比較舒服，特別是比較強(qiáng)度的轉(zhuǎn)彎；油門剎車這些的靈敏度，因?yàn)槭切沦I的車，目前都表現(xiàn)比較良好，像一些突然停車，踩剎車的時(shí)候，都能迅速反應(yīng)過來，同時(shí)目前也比較平穩(wěn)；多說一個(gè)操控，就是觸屏這些功能化的使用，因?yàn)榈谝淮问褂眠@種新能源，第一次碰到這種觸屏的功能，感覺很新鮮，觸屏使用起來很靈活，不會(huì)卡，包括一些語音的操控也很順便，導(dǎo)航功能也很準(zhǔn)確。
舒適：目前沒有什么噪音，最開始轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤打死時(shí)會(huì)有異響，后來去了4s店，維修師傅很有經(jīng)驗(yàn)，在轉(zhuǎn)向軸處多擰緊幾圈就搞定了！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聲音很小，早上上班的時(shí)候再不像以前燃油車那樣也別大的聲音，一整天上班的心情都變的特別開心。第二個(gè)就是小迪給我有很多想不到的功能 之前買車銷售說的這個(gè)人機(jī)交互有很多功能待開發(fā)，后面 我就試了一下，我之前的車也有語音控制，但是根本沒辦法讓玻璃窗戶降下來，而小迪盡然可以給我降一半都可以，確實(shí)是一個(gè)意外之喜，我之前是說比亞迪的電池技術(shù)很不錯(cuò)才來的，確實(shí)給我?guī)Я撕芏囿@喜，對(duì)了，外放電這個(gè)功能真的很不錯(cuò)，上次回老家，在河里把鞋子打濕了，直接掏出吹風(fēng)機(jī)接上車車直接吹干，不要太方便
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，第一就是這么大的車居然沒有備胎，這一點(diǎn)不是太能理解，雖說現(xiàn)在新能源的車很少有備胎的，但是不太理解為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？畢竟這也是個(gè)SUV，萬一跑高速或者出遠(yuǎn)門的時(shí)候輪胎出問題，第一時(shí)間還是沒辦法解決的。雖說送有充氣泵和補(bǔ)胎液，送的補(bǔ)胎液就別說了，這么大的車自重差不多快兩噸，這種東西我還是不太信賴的。希望之后能升級(jí)一下省出來點(diǎn)空間加個(gè)備胎，在路上行駛更加的安全和放心。還有就是這都接近于20萬的車了，居然還沒有方向盤加熱，感覺有點(diǎn)小缺陷了，畢竟遠(yuǎn)程開啟空調(diào)能順便把方向盤也加熱了就完美了。還有一點(diǎn)就是網(wǎng)上說的比較多的，車機(jī)是安卓系統(tǒng)，擔(dān)心用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，畢竟我這是新車還沒有出現(xiàn)過類似的問題，但是擔(dān)心總歸要有的，不過想要追求功能多這種后期的事情可能會(huì)有這方面的隱患，這一點(diǎn)還可以接受吧，期望后期不會(huì)出現(xiàn)這種問題。最后就是這款車的懸掛好像不太舒適，有點(diǎn)偏硬的感覺�？淳W(wǎng)上說價(jià)格更高的漢和唐也是這樣的，可能是比亞迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)這一塊還是沒有下血本，建議后期把多連桿懸掛換成空氣懸掛，畢竟SUV還能適當(dāng)出去野外和郊游。
外觀：我選的紅色的，年輕運(yùn)動(dòng)。前臉的造型辨識(shí)度很高，跟混動(dòng)和燃油的區(qū)別還是很大的，一眼就可以看出來車燈設(shè)計(jì):全系都標(biāo)配這個(gè)藍(lán)色的日行燈，而且我這個(gè)燈光是有透鏡的所以照射的距離很遠(yuǎn)。車輪設(shè)計(jì):車輪是一個(gè)低風(fēng)阻的造型，銀色加黑色的造型顯得非常運(yùn)動(dòng)。如果是個(gè)熏黑的就更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有拼色，沒得選，本來想要純色內(nèi)飾，不過也還可以，看著不浮夸
空間：空間挺大的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的費(fèi)用比較省，所以去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，日常都是開著這臺(tái)純電車出去了。滿座的情況下，全員都不會(huì)覺得擁擠。三個(gè)成人坐在后排的座椅上，沒有擁擠感，還會(huì)覺得比較自在寬松。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的。這是一臺(tái)純電動(dòng)車，搭載的是技術(shù)比較先進(jìn)的電池，而且電池的質(zhì)保還是不限年限里程的，這一點(diǎn)也讓很多車主放心。
動(dòng)力：動(dòng)力也是沒得說，沒有傳統(tǒng)油車上的變速箱，也根本都沒有任何換擋的頓挫感。提速只用踩油門就行了，而且油門很輕，感覺沒怎么踩不經(jīng)意間就能跑到70-80的車速。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。這車的配置很高，也有很多的輔助駕駛功能。比如：360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持等等，這樣提高了行車的安全性。
舒適：不愧是花了大價(jià)錢買的座椅，都是真皮材質(zhì)，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛也有，我覺得現(xiàn)在開車真的就是一種享受，后排的話，還有加熱通風(fēng)功能，很人性化，配置很高。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買完就后悔，完一點(diǎn)滿意的地方可言，坑坑坑
缺點(diǎn)：銷售不負(fù)責(zé)任，欺騙交定金，售后也是同樣的態(tài)度
外觀：外觀方面整體設(shè)計(jì)感覺挺好，在我的審美上。整體線條都還是比較滿意。車燈設(shè)計(jì):車燈主要是設(shè)計(jì)方面比較讓我滿意，除了LED的日間行車燈帶還有六個(gè)藍(lán)色的燈。加透鏡的LED大燈，好像還有個(gè)啥雨霧模式，說的是在雨霧天照明效果挺不錯(cuò)的。后面的高位剎車燈很長(zhǎng)，也是貫穿尾燈。具體啥效果我還沒看過，但應(yīng)該不差。車輪設(shè)計(jì):我這個(gè)車輪是十九寸的輪轂，表面是有金屬拉絲的一個(gè)設(shè)計(jì)，還有一個(gè)應(yīng)該是整流罩的東西吧。最開始我以為金屬的結(jié)果是塑料的。但看著挺不錯(cuò)的，在車內(nèi)感覺不到胎噪啥的。
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，有一種家居的感覺，氛圍營(yíng)造的比較輕松愉悅，不會(huì)讓人有種眼花繚亂的感覺，雙色內(nèi)飾的融合度非常高，給人印象就很舒服
空間：整體空間設(shè)置非常不錯(cuò)，后備箱容積也是非常大的，放五六個(gè)20寸的行李箱是完全沒問題的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱位置設(shè)計(jì)非常靈活，放東西拿東西也是非常方便乘坐空間:乘坐空間還是非常大的，夠?qū)挸ǎ我卜浅Ｊ孢m，個(gè)人感覺也是很棒
配置：186800，1點(diǎn)都不值 ，強(qiáng)力要求公司給予說法
動(dòng)力：不得不說這個(gè)車的加速時(shí)間確實(shí)非常短，等紅綠燈的時(shí)候，我總是第一個(gè)起步的，跑高速控制在120還是可以的。上坡動(dòng)力也很足，并沒有出現(xiàn)溜坡的狀況。
越野：
雖然這輛車的個(gè)頭不小，但是在市區(qū)內(nèi)開起來卻非常靈活，超車并線的時(shí)候，不會(huì)有那種拖沓感，偶爾的鉆個(gè)胡同，也是可以的，畢竟它有360環(huán)影，方向盤開起來比較輕盈，很好駕馭，不輕不重，指哪打哪！十足的家用車定位
舒適：底盤倒是很扎實(shí)，座椅也很舒服，只是懸掛調(diào)校有一點(diǎn)硬，路感反饋比較明顯，經(jīng)常在城市里行駛可以忽略這一點(diǎn)，要是走點(diǎn)爛路，屁股還是有明顯感覺。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說宋PLUS EV的各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是舒適度和續(xù)航里程，減震比一般國(guó)產(chǎn)系列的都舒適，甚至可以媲美進(jìn)口合資類，除了底盤稍微有點(diǎn)低之外其它無可挑剔，續(xù)航經(jīng)過夏天和目前這個(gè)季節(jié)的測(cè)試，基本沒有太大損耗，車整體的密封性比較強(qiáng)，所以到目前為止還沒怎么開暖風(fēng)，夏天開空調(diào)基本不太費(fèi)電，冬天暖風(fēng)一開會(huì)有降低，但是關(guān)閉暖風(fēng)剩余續(xù)航又回升，其實(shí)個(gè)人感覺電加熱就足可以代替取暖功能了，也不怎么費(fèi)電，這款灰色的外觀靚麗持久，不過時(shí)，耐臟性極強(qiáng)，有個(gè)小劃痕也看不出來，到目前為止感覺買這個(gè)車不后悔，希望它能一如既往地伴隨我出行！
缺點(diǎn)：在用車過程中一個(gè)來月還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀時(shí)尚好看，我選擇的是時(shí)光灰，大氣，而且感覺會(huì)比較耐臟，蹭花了一點(diǎn)應(yīng)該也看不出來，很喜歡前大燈，日光燈是藍(lán)色的，超級(jí)炫酷。車身不會(huì)高，線條流暢，一點(diǎn)都不顯笨重。19寸的輪轂，還是挺好看的。尾燈貫穿整個(gè)后車門，辨識(shí)度很高，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面第一眼看著比較高級(jí)，不像以前的是那種純黑那種，內(nèi)部拼接色有種莫名的高級(jí)感。感覺就是能用手碰到的地方都是軟包。☆ 氛圍燈:氛圍燈也是我比較喜歡的一點(diǎn)，很多種顏色。好像是有三十多種。直接可以語音切換。屏幕音響:屏幕很大，而且用著目前感覺沒有變卡的跡象。還可以下載手機(jī)上用的APP。
空間：前排和后排的空間都寬敞，我一米七多的個(gè)子坐進(jìn)去可以隨意舒展，后備箱空間也很夠用，出門旅游的話放兩三個(gè)行李箱完全不在話下。
配置：性價(jià)比挺高的。對(duì)我來說它可以滿足我用車的日常需要,上下班,接送孩子,有了它以后都變得很方便,這也是我所認(rèn)為的,把錢花在該花的地方,把好鋼用在刀刃上，就是最好的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用吧，電車就是提速快，現(xiàn)在開油車都不習(xí)慣了。
越野：
操控感覺挺好的，首先就是方向盤打起來比較靈活，精準(zhǔn)度也挺不錯(cuò)的。無論是往哪個(gè)方向轉(zhuǎn)，都不會(huì)覺得吃力。底盤的表現(xiàn)也不會(huì)很硬，在過一些顛簸路段又有彎道的時(shí)候，車身的表現(xiàn)也算是比較穩(wěn)定了。
舒適：不滿意的一款車，非常后悔購(gòu)買的一款車 ，我現(xiàn)在是無語
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在主要家用居多，日常開起來還是很舒服的，動(dòng)力隨叫隨到。靜音效果也比較好不會(huì)感覺到明顯的一個(gè)噪音存在。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等在開一段時(shí)間和大家分享。
外觀：外觀很時(shí)尚的，具有比亞迪家族的元素，還有很犀利的線條以及別具一格的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，正中間還是比亞迪的logo，19寸的鋁合金大輪轂顯得很氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，大氣。車內(nèi)做工精細(xì)，淺色的座椅看上去很溫馨。我很喜歡中控大屏，跟家用的平板電腦沒有什么區(qū)別。該有的功能都有，可以刷短視頻、玩游戲、看電影等等，操作起來也很順暢，還可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)�！� 氛圍燈:車內(nèi)有氛圍燈，顏色可以自己調(diào)換。晚上的時(shí)候。車內(nèi)就增添了許多時(shí)尚感。
空間：內(nèi)部空間整體較大，所有從乘坐空間來說，身材胖瘦基本都可以舒服的坐在里面，不必?fù)?dān)心出現(xiàn)擁擠，前提是沒有超載；從后備箱來說，后備箱很大，裝載貨物，之前裝了十幾箱的蘋果，還有剩余空間，行李箱也可以放3-4個(gè)，旁邊還有空隙；中控整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，一些操作的功能按鍵，能移動(dòng)動(dòng)到平板，基本都移動(dòng)了�？雌饋碚w比較簡(jiǎn)潔。
配置：我覺得目前在這個(gè)價(jià)位中去買這么一款車的話，真的是很劃算的，因?yàn)槟慊ㄟ@個(gè)價(jià)錢的話，你只能買到一個(gè)bba的低配，只有個(gè)倒車?yán)走_(dá)倒車影像，啥也不是，我覺得還不如支持自主品牌，支持新能源。
動(dòng)力：說實(shí)話，動(dòng)力比我想象當(dāng)中要強(qiáng)很多，那天我在一個(gè)車輛比較少的地方試了一下，然后嘞，推背感是我前所未有過的體驗(yàn)，刷新了我對(duì)新能源車的認(rèn)知。
越野：
操控也是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單，便捷一點(diǎn)都不復(fù)雜，很多功能方向盤上就可以直接操控，很實(shí)用
舒適：受這個(gè)寬大的座椅影響，這個(gè)車坐起來還是很舒服的，駕駛的舒適性也很強(qiáng)，無論是剎車，加速，都很服帖，從頭到尾的駕駛過程都是既簡(jiǎn)單又輕松，而且還有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，就是每個(gè)月贈(zèng)送的流量不太夠用，估計(jì)是因?yàn)槊看稳ソ酉眿D下班，在車?yán)锼⒍兑粼斐傻模�，而且，這車的座椅加熱，制熱特別快，感受覺得開一檔就行了，開兩檔就有點(diǎn)像是大火收汁了，燙腚，哈哈哈?
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程707公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間和座椅，座椅很舒服，還有通風(fēng)加熱功能，夏天剛提車的時(shí)候開座椅通風(fēng)真?zhèn)�的舒服。后排空間也很大，老婆和小孩坐后面非常寬敞，之前小轎車后排就很小，坐著感受完全不一樣，大空間真的滿意。然后就是純電真的非常省，一點(diǎn)也不心疼油錢，以前轎車八個(gè)多油，一個(gè)月油費(fèi)一千多，現(xiàn)在一個(gè)月電費(fèi)應(yīng)該在一兩百塊錢吧。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車不太滿意的是舒適性和價(jià)格，前排是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后排是多連桿式的的獨(dú)立懸掛，整體的避震作用不是很好，通過坑坑包包的路面時(shí)有明顯的路感反饋，只能控制車速來減少有種感覺；現(xiàn)在價(jià)格比較高，贈(zèng)品的價(jià)值太少，我覺得力度有點(diǎn)小，要是優(yōu)惠幅度大一點(diǎn)應(yīng)該銷量會(huì)更好一些。
外觀：外觀很漂亮，純電版本的外觀和燃油版的區(qū)別不大。電光藍(lán)日間行車燈，提高了白天行車安全性。貫穿式尾燈，夜間辨識(shí)度很高，很醒目。
內(nèi)飾：說實(shí)話內(nèi)飾有點(diǎn)不太滿意，淺色的內(nèi)飾更容易臟，而且前排座椅有通風(fēng)加熱和側(cè)氣囊，也不能裝座套。尤其是門板內(nèi)飾也是淺灰色，上下門的時(shí)候特別容易踢臟，
空間：沒有一點(diǎn)滿意，只想退車，強(qiáng)烈要求退車 。
配置：優(yōu)惠幅度幾乎沒有，性價(jià)比一般般，比亞迪本來算是小眾品牌，優(yōu)惠幅度應(yīng)該更大一些的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，以前買車時(shí)還有人跟我說純電動(dòng)汽車動(dòng)力沒啥力，其實(shí)這種想法真的很錯(cuò)誤。這車起步和加速絲毫不比燃油車慢，而且起步的時(shí)候爆發(fā)力很足，讓人很興奮。上次和朋友外出辦事，跑了一次高速公路，朋友也對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力贊不絕口。我們拉了很多的東西，在滿載的情況下，超車和爬坡毫不費(fèi)力。
越野：
操控方面開著比較輕松，方向很輕，底盤也比較舒服，過一些坑的時(shí)候感覺調(diào)較還是很好的，很舒服
舒適：座椅的包裹性特別好，又軟又寬，而且也沒有什么特殊的異味。隔音方面，因?yàn)槲屹I的算是一臺(tái)高配的車型吧，配置還是挺高級(jí)的，前排座椅安了多層隔音玻璃，這樣在駕駛車輛的時(shí)候，就不會(huì)被外界的噪音打擾到了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，顏值真的沒得說。因?yàn)橹伴_的是凱迪拉克ATS，油耗有點(diǎn)受不了，所以干脆換成純電車型走一下經(jīng)濟(jì)路線。首先考慮到新能源車型，其他車根本就沒有考慮，就直接奔著比亞迪去的，剛開始看的是比亞迪秦plus EV,先不考慮空間和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這款車也反復(fù)試駕了好幾遍，我和媳婦對(duì)這款車比較統(tǒng)一的不滿是，感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料這一塊真的不太樂觀，可能是家里有一輛凱迪拉克ATS了，總感覺無論是外觀和內(nèi)飾，都差點(diǎn)意思。然后的話就是舒適性這一塊也差強(qiáng)人意，和凱迪拉克對(duì)比的話，各方面好像都要差一點(diǎn)。也算是想換個(gè)風(fēng)格，畢竟有一輛轎車了，然后就開始考慮宋plus EV，換個(gè)空間更大點(diǎn)的，而且宋ev的話要比秦ev的配置要高很多，我剛開始選擇的是尊貴版的，然后就訂了就是低配的那個(gè)，覺得已經(jīng)夠用了，畢竟新能源的車也就是家用，平時(shí)也不怎么出遠(yuǎn)門。但是經(jīng)過比亞迪銷售小哥的耐心講解和在網(wǎng)上對(duì)比配置差之后，最后還是選擇了高配的旗艦型。畢竟都這個(gè)價(jià)位了，也不差這點(diǎn)錢。acc自適應(yīng)巡航的話用的比較少，主要是媳婦開的比較多，有個(gè)座椅的通風(fēng)加熱還是挺方便的，再加上強(qiáng)大的云服務(wù)功能，遠(yuǎn)程就可以啟動(dòng)車輛，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)這一塊確實(shí)比較實(shí)用，剛好提車的時(shí)候也接近于11月了，天氣開始降溫，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)把暖風(fēng)打開，過20分鐘等車內(nèi)完全暖和了再上車非常方便。再也不用受凍了，這一項(xiàng)非常滿意。其次的話就是純電車型沒有變速箱，提速也是杠杠的響應(yīng)，沒有換擋的頓挫感，一路提速都非常平穩(wěn)，這一點(diǎn)也很滿意，不得不說比亞迪這一塊還是行業(yè)里技術(shù)最成熟穩(wěn)定的。那接下來不得不說的就是這款車的空間了，四米七的車長(zhǎng)和接近于兩米的車款，使這輛車的內(nèi)部空間也是綽綽有余，家里一家五口坐進(jìn)去完全都沒有擁擠的感覺，而且后排座椅還能完全放倒，出去玩還可以適當(dāng)?shù)脑谲嚴(yán)镞M(jìn)行休息，這一點(diǎn)我媳婦是最滿意的。車機(jī)的話就不用再多說了，國(guó)產(chǎn)車在配置上是合資車不能比的，智能語音非常靈敏，響應(yīng)速度也是非�？�，包括前后6個(gè)雷達(dá)加上360全景影像也是徹底覆蓋到整車，像我媳婦那種女司機(jī)也能輕松駕馭，這一點(diǎn)就安心多了。其他的也就沒啥好說了，畢竟是一輛代步工具，遮風(fēng)擋雨還省錢，真是超值又劃算。充滿電也就是七十多度電，又額外裝了塊電表，一度電也就5.6毛，充滿電是四十多塊錢，續(xù)航500公里，劃下來也就一公里一毛錢，比我凱迪拉克一公里一塊錢要省得多了！
缺點(diǎn)：如果非要有不滿意的地方可能就是充電吧，快充要半小時(shí)。希望早日出充電五分鐘的技術(shù)。
外觀：這個(gè)車的外觀沒有跟其他的品牌車一樣，這個(gè)車比較沉穩(wěn)的SUV。但是相對(duì)于同級(jí)別的SUV來說，他的軸距已經(jīng)發(fā)揮到極致。前后也是貫穿試的LED大燈，在晚上的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車燈非常的帥氣。非常引人注目整個(gè)車身的做工還是比較成功的，然后他的車輪的話好像是一個(gè)19的。相對(duì)來說減震效果就還比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很簡(jiǎn)單，顯得非常的干凈，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很方便，主駕駛和副駕駛空間很大，舒適度好☆ 氛圍燈:氛圍燈還可以調(diào)節(jié)自己喜歡的顏色，直接語音就可以讓小迪更換
空間：空間還算夠用，后排比很多我看的車都要好的多☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間是沒有凸起的，家里老婆特別喜歡 ，就是這點(diǎn)讓她決定買的后備廂容積:剛好夠用吧 ，這些車都差不多大家人乘坐評(píng)價(jià):一半都是我和我媳婦完全夠用
配置：對(duì)于一款二十萬不到的電動(dòng)車來說，這款性能與配置都是頂尖的，開了一個(gè)多月，各方面都是還不錯(cuò)的，主要是足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，起步和加速也很快。搭載刀片電池，500公里的純電續(xù)航。我對(duì)于動(dòng)力沒有太多的要求，只能可以滿足日常出行需求就好。
越野：
方向還是非常輕的，就是剎車的話沒有油車那么靈敏，感覺有點(diǎn)點(diǎn)硬，踩下去一點(diǎn)沒怎么反應(yīng)，用力踩下去才會(huì)有效果。
舒適：終于沒有噪音的問題了，以前就是開著燃油車出去，往往會(huì)被外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲打擾到。這臺(tái)純電車的好處，就是少了發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，隔音方面也做得很到位，不會(huì)被外界的噪音影響心情。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我最滿意的地方一共有三個(gè)，分別是顏色、車型大小、音響：首先就是外觀的顏色，簡(jiǎn)潔的白色是我比較喜歡的，和之前一樣，我還是一如既往選擇了suv，選擇了白色；這款車型比較大，會(huì)選擇suv，就是希望車型比較大一點(diǎn)，這款車從外形和內(nèi)部看起來比較大，男孩子還是開這種車比較霸氣一點(diǎn)；我是一個(gè)音樂愛好者，對(duì)車的音響希望稍微好點(diǎn)，這款車的音響效果比較有立體音，比較喜歡，聽著音樂，開著這輛車，整體心情很舒。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝嚥艅傞_始使用，目前還沒有特別的明顯不滿意的地方，使用一段時(shí)間后，再來和大家發(fā)帖分享。
外觀：當(dāng)初第一眼看到這臺(tái)車的時(shí)候，有驚艷的感覺。這個(gè)造型和其他的電動(dòng)車都不太一樣，有一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。大燈的設(shè)計(jì)很個(gè)性，搭配高級(jí)的LED光源，讓整個(gè)車頭顯得就更加年輕時(shí)尚了讓整個(gè)車頭顯得就更加年輕時(shí)尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺很穩(wěn)重大氣，中控屏很有科技感，功能也很齊全，配飾偏淺色系，很好看但是會(huì)有點(diǎn)難打理。
空間：空間挺大的，駕駛艙就不用講了，可以調(diào)節(jié)的，不存在空間小的問題。前面試一個(gè)弧形的設(shè)計(jì)，視覺上也顯得很大。還有很多儲(chǔ)物功能格，扶手的儲(chǔ)物位置很深，起碼有30cm，能放很多物品了。后排的空間也很寬，我175的身高，坐進(jìn)去，膝蓋還沒碰到駕駛位，能輕松翹個(gè)二郎腿，后排踏腳的位置是平的，坐后排中間位置也不會(huì)不舒服，坐三個(gè)壯漢沒壓力。頭部空間也很舒適。尾箱空間還好，SUV款的尾箱空間也是夠夠的，去趟旅行放幾個(gè)大大的行李箱估計(jì)也是沒問題的。后排是不能往后放倒的，只能往前放，這個(gè)得贊一下，放倒后幾乎是完全平整的，帶個(gè)枕頭在上面睡一覺應(yīng)該也挺好，哪天被老婆趕出家門，帶個(gè)枕頭帶個(gè)被子就能出去睡了，還能省酒店錢。家人都挺滿意這個(gè)車的，空間大，坐得舒服。
配置：這臺(tái)車子的空間操控以及動(dòng)力方面都達(dá)到了我的要求。價(jià)格方面，雖然沒怎么優(yōu)惠，但我覺得這臺(tái)車子的后期用車成本挺低的，也就覺得比較安心了。
動(dòng)力：提速很快，很給力，一點(diǎn)都不輸燃油車，而且開起來車身感覺很輕
越野：
很不錯(cuò) ，方向盤手感很不錯(cuò)。視線也很不錯(cuò)，操控不操控的對(duì)于我來說一般。
舒適：前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，包裹性很好。乘坐起來很舒服，減震很軟，過坑洼顛簸路面的時(shí)候，車內(nèi)的晃動(dòng)感很小。前排座椅支持通風(fēng)加熱功能，提高了行車安全性。
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