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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)快一年了，簡(jiǎn)單來說說這輛車的駕駛體驗(yàn)吧，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音之外，其他方面都和汽油車不相上下，動(dòng)力、動(dòng)力、外觀、外觀都很不錯(cuò)，最重要的是，它的內(nèi)飾豪華程度絲毫不遜色于一輛三十萬的燃油車。電耗一直保持在每百公里14度左右，冬天的話，電耗大概在15度左右，現(xiàn)在油價(jià)還在上漲，幸虧我買了一輛純電車，這兩個(gè)月我只花了不到兩百塊錢。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是空間了，宋 PLUS的空間很大。前一陣子堂弟結(jié)婚了，我的車先是用來當(dāng)攝影車，后來又幫人拉東西。三個(gè)大箱子放進(jìn)去，也不會(huì)覺得擁擠。這就是買大號(hào)車的好處，有很多東西都能放得下。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋 PLUS EV給人的感覺真的很棒，這是長(zhǎng)期用車的感覺。綜合實(shí)力很強(qiáng)，續(xù)航能力也很強(qiáng)，車內(nèi)空間很大，配置也很好，給人的感覺真的很好，俗話說的好，物有所值，物有所值。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是空間和能量，2765 mm的軸距，我買回來真的很舒服，我家人多，坐在上面一點(diǎn)都不覺得擁擠。宋 PLUS EV的續(xù)航里程為505公里，快充只需要30分鐘。實(shí)際體驗(yàn)中，宋 PLUS EV實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到了90（夏季），整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。在電量不足30的情況下，下降的速度稍微快一點(diǎn)�？傮w來說，還算不錯(cuò)。刀片電池仍然很強(qiáng)。駕駛感受：加速很快，當(dāng)然，這是所有有軌電車都有的特點(diǎn)，紅綠燈排在第一位，起步速度比汽油車快。底盤的質(zhì)感很差，松松垮垮的，還不如國(guó)產(chǎn)12萬的油車穩(wěn)重。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小問題，比如自動(dòng)鎖車自動(dòng)升窗、重啟后音響靜音等等，但都很順利的解決了，并無大礙！至于其他的缺點(diǎn)，暫時(shí)還不知道。后懸掛是三連桿，號(hào)稱“筷子懸掛”，但駕駛、過彎車身姿態(tài)正常，相信汽車工程師。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這張臉。我覺得這是我想要的車�？臻g也非常的大。后排空間也很大，坐在后排的家人和朋友都不會(huì)覺得擁擠。旋轉(zhuǎn)的液晶大屏幕也不錯(cuò)，可以當(dāng)平板使用。開了半年不到，感覺這款宋 PLUS EV動(dòng)力十足。起步很快，超車也很正常。更重要的是，它的使用成本很低�，F(xiàn)在油價(jià)居高不下，不加油實(shí)在是太舒服了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這款車的成本很低，這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)所在。雖然我的開車習(xí)慣不好，喜歡開大腳剎車，但是耗電一直都很穩(wěn)定。綜合下來，一百公里的耗電量大概在15度電左右，這么大的 SUV，三電系統(tǒng)的安全性是非常重要的，而比亞迪也做到了這一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的配置和駕駛感受，全液晶儀表盤，中控屏，智能語(yǔ)音，360全景攝像頭，不管是我還是老婆，都是安全的，現(xiàn)在越來越覺得國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高了！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛的質(zhì)感很好，顛簸的路面也沒有太大的顛簸，過濾效果很好，乘坐起來也很舒服。而且作為一款電動(dòng)車，靜音是它最大的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)開著車窗上下班，車內(nèi)太安靜了。
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