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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性價比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2506公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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越野：
宋 PLUS EV的底盤非常的穩(wěn)定，尤其是在坑坑洼洼的路面上行駛的時候，可以清晰的感覺到底盤的整體感，而且油門的靈敏度也非常的高，再加上L2輔助駕駛系統(tǒng)，開起來非常的輕松。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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越野：
在操控方面，我已經(jīng)習(xí)慣了。剛買車的時候，動能回收模式下的拖拽讓他很不適應(yīng)。現(xiàn)在好多了，但確實(shí)很明顯。這是一個很難解決的問題，如果電動車不啟動，那就太浪費(fèi)了。但是對于一般人來說，想要適應(yīng)這種回收模式的拖拽，還需要一段時間。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4470公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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越野：
主要是因?yàn)樗膭x車系統(tǒng)，剎車性能一般，而且腳感很硬，踩在上面很不舒服。方向盤的力度比較輕，是家用的，如果能隨著車速的變化而變化的話，操控感會更好。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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越野：
電門和剎車踏板都很自然，操作起來就像是一輛普通的汽油車，一切都很自然，一點(diǎn)都不突兀。除了性能強(qiáng)勁之外，它還配備了全景影像，以及L2級別的智能駕駛輔助。
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