一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性?xún)r(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2506公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，宋 PLUS的減震效果差了點(diǎn)。正常行駛的話(huà)，在好的道路上可能不會(huì)有太大的感覺(jué)。但是如果你開(kāi)著這輛車(chē)走一些比較難走的路，比如要修好的柏油路面，那么輕微的顛簸和輕微的震動(dòng)就會(huì)清晰的傳到車(chē)?yán)铩?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然不像豪車(chē)那么安靜，但坐在里面也不會(huì)覺(jué)得嘈雜，厚重的底盤(pán)對(duì)減震效果很好，再加上配置比較高，所以坐起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適：非常舒適。底盤(pán)扎實(shí)，減震效果明顯，座椅柔軟舒適，關(guān)窗后基本沒(méi)有噪音。后座很平整，可以放在后排，蓋上被子就能當(dāng)床了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4470公里
綜合評(píng)分
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舒適：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)硬，開(kāi)起來(lái)肯定不是很穩(wěn)，有時(shí)候還會(huì)有一些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒服，軟軟的，不缺支撐性，而且包裹性很好，噪音控制的也很好，因?yàn)樯线^(guò)高速，座椅和隔音效果都不錯(cuò)，胎噪記憶能力強(qiáng)，行駛路線(xiàn)清晰，噪音控制不錯(cuò)，值得推薦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤(pán)柔韌，減震效果不錯(cuò)，沒(méi)想到比亞迪的底盤(pán)居然這么好。前段時(shí)間，他回了一趟老家，走的都是坑坑洼洼的路面，雖然不能完全過(guò)濾掉，但只要不是太快，車(chē)內(nèi)的緩沖能力還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)身沉重，底盤(pán)厚實(shí)，減震效果明顯，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。座椅很寬敞，坐在后排也很舒服。功能方面，我這配置有前排座椅加熱通風(fēng)功能，天熱天冷不怕，配上空調(diào)效果更佳。
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