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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6 MAX這車的顏值是真的很高，當(dāng)然這臺(tái)車子也不僅僅是擁有著非常運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，更多的還是擁有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)，以及非常出色的性能這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被做得已經(jīng)是很厲害了，整個(gè)的動(dòng)力輸出特別猛，當(dāng)然在這樣的條件下還能能保證一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，就對(duì)于一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車來講這也很厲害了。
缺點(diǎn)：也不知道是不是榮威故意的，360度全景影像，整個(gè)都不是很好，只要是榮威系清晰度都不好。
外觀：外觀顏值設(shè)計(jì)在線，而且車身的腰線非常的修長(zhǎng)相，較于4.7米的車身。感受不到一絲的臃腫感，渾身上下都透露著一種運(yùn)動(dòng)感水泥灰，還有黑色的搭配，個(gè)性卻又時(shí)尚感，但是大燈的照射亮度是不能夠滿足我的需求的
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還是很OK的，最起碼新車車內(nèi)不存在太大的異味，全車采用的全都是皮質(zhì)材質(zhì)的座椅，但整體看起來檔次很高，而且這14.3英寸的中控車機(jī)看上去科技感很強(qiáng)烈，反應(yīng)速度快，同時(shí)內(nèi)部的功能也足夠用，比較人性化的設(shè)計(jì)也使得整個(gè)車子內(nèi)飾整體看上去還是很協(xié)調(diào)的。
空間：空間不錯(cuò)，作為一輛家用代步車是足夠了，我的身高接近1米8了，坐在前排或者坐在后排都有充足的頭部空間和腿部空間，還有車門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格以及扶手箱和手套箱都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，放些隨身的物品很方便的。
配置：在性價(jià)比上i6MAX還算不錯(cuò)因?yàn)樵谕?jí)別的合資車?yán)锞退羞@么高的配置，并且功能還齊全十多萬的車就有L2級(jí)別的輔助駕駛真的很不多見。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說過的去吧，目前沒有感覺到有啥感覺，加速起步階段都是很給力的，動(dòng)力還是很滿意的。
操控：
在操作上首先要吐槽一點(diǎn)的是,車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性似乎不算是很好,尤其是在速度有一些高的時(shí)候,村里的傾斜就會(huì)特別的嚴(yán)重。但是車輛的底盤給人的感覺,還是非常踏實(shí)的,所以開起來還是很穩(wěn)重的。方向盤的指向倒是非常的精準(zhǔn)。至于其他在操作上的感受,就是各種輔助功能的添加,保證了在操作上更加的順心。
油耗：百公里5.8升的綜合表現(xiàn)我覺得還是挺滿意的，高速或者國(guó)道上不堵車的情況下可以跑到百公里5.5升以下，挺省油的。
舒適：舒適性一般，因?yàn)檐囎拥牡臏p震偏硬，經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候，車內(nèi)還是有一定的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子本身，這是我人生第一輛小汽車，有車之后就像有了一個(gè)大玩具，一個(gè)大伙伴可以陪我去任何我想去的地方
缺點(diǎn)：大燈雖然說用的LED的，但是霧燈卻沒有配備，感覺總是可以差了點(diǎn)什么。
外觀：榮威i6MAX的外觀設(shè)計(jì)方面這個(gè)沒得講，個(gè)人感覺這款車的外形很好看，很洋氣，流暢，優(yōu)雅，帥氣，完全沒有死角。有些車只有一個(gè)角度好看，比如前臉或者尾部。但是i6MAX這車你不管從哪個(gè)角度看，我都很喜歡。車身很修長(zhǎng)。輪轂也很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的配置還是蠻齊全的平時(shí)開著這臺(tái)車子出門實(shí)用性也很強(qiáng)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約是我喜歡的類型，整體看起來檔次感很高，而且做工也比較精致，用料也比較好，車內(nèi)的音響設(shè)備也很給力每次出行時(shí)都能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)。
空間：我身高178，坐在后排腿部空間還有一拳一掌，頭部空間也非常寬裕，這還是對(duì)我這樣的大個(gè)子來說。家里老人帶著小孩坐在后排，基本上空間都是綽綽有余的。后備箱空間也比較大，有時(shí)候跑回老家，帶東西是真能裝，放四五個(gè)大行李箱一點(diǎn)問題也沒有。
配置：配置高，空間大，不要加價(jià)，又帶很多貼心設(shè)備，滿意，反正也是日常代步車，經(jīng)常用車也是經(jīng)常的，榮威還是性價(jià)比高的車子。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)特別棒，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)藏著強(qiáng)大的能量，特別是在渦輪介入之后能夠感受到它的動(dòng)力爆發(fā)性是非常強(qiáng)的，畢竟它的最大扭矩能達(dá)到275N?M，最大馬力能達(dá)到173匹，行駛過程中都能夠保持著非常平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。
操控：
真皮材質(zhì)的多功能方向盤支持4向調(diào)節(jié)和方向盤換擋功能，在操控上可以起到很關(guān)鍵性的作用，控制方向準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)許多功能都是輕而易舉的，還有ACC自適應(yīng)巡航功能和360全景影像等等。
油耗：油耗還是很可以的。現(xiàn)在表顯油耗不到6。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我就詳細(xì)的研究了它的油耗，要的就是省油的車。我開也基本上都是在市區(qū)開，這車油耗還挺低的。如果能有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，那樣省油這方面還是很省油的。
舒適：這個(gè)車的用材很好，尤其是座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，坐在上面舒服。長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話也不會(huì)感覺太累，再有就是它的懸掛調(diào)教的很好，抖動(dòng)感不是很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選車還是比較嚴(yán)格的，不僅要i6 MAX外觀好看，最重要的還要?jiǎng)恿驈?qiáng)，選了好久，還是這臺(tái)車最符合我的標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力著實(shí)是比較給力，起步不肉，上路很流暢，推背感也是比較強(qiáng)，上次送侄女去外省上學(xué)，一路上都比較流暢，沒有停停頓頓，感覺還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車整體來看還是比較好的，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上我覺得還是再新穎一點(diǎn)會(huì)更好，設(shè)計(jì)比較普通大眾，但是我不太在乎這些，車實(shí)用才是最好的，這個(gè)還是比較次要的，總得來說可以接受。
外觀：這輛車的外觀很大氣，顏色也比較好看，挺有檔次，也難怪我當(dāng)時(shí)第一眼就看上了，這輛車無論從那個(gè)方向看都是挺好看的，特別是從側(cè)面看，更顯車子的那種帥帥的氣勢(shì)，所以也難怪好多人都夸它是一輛三百六十度無死角的車了。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)潔的,座椅和中控臺(tái)都采用了皮質(zhì)包裹,做工還是非常精細(xì)的。i6max最符合我的標(biāo)準(zhǔn)的是中控大屏,而且語音識(shí)別功能很強(qiáng)。整體的效果還是非常好的
空間：空間沒得說的，無論是車身寬度或者長(zhǎng)度都是我比較中意的，前排不說什么，后排坐著能夠微微躺著，這樣就像在家里坐沙發(fā)一樣，長(zhǎng)時(shí)間乘坐都不會(huì)感覺疲憊，后排三個(gè)大漢也綽綽有余。后備廂容積:后備箱的進(jìn)深很足，能夠容納很多的東西，用車難免需要裝一些東西，所以這點(diǎn)很好。
配置：不管任何一個(gè)東西都講究性價(jià)比，提到我的愛車的性價(jià)比真的是可以說是得了便宜還賣乖，再加上榮威品牌有屬于上汽集團(tuán)的，也是對(duì)品質(zhì)的保證，我記得曾經(jīng)有這樣子一句話，上汽產(chǎn)品，買得放心，用得舒心，上汽產(chǎn)品值得擁有。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，尤其是渦輪介入工作之后，動(dòng)力說來就來，開起來特別的爽。
操控：
配置很高，司機(jī)位置操作簡(jiǎn)單，都是帶觸屏的科技感很好，指向明確，基本上指哪里打哪里，非常舒服。
油耗：對(duì)于榮威i6 MAX目前的油耗表現(xiàn)我個(gè)人還是挺滿意的，目前油耗百公里5.7個(gè)左右我認(rèn)為還是蠻低的，畢竟我開車習(xí)慣不是很好，總是使勁踩油門走走停停的，但是它表現(xiàn)的比我的預(yù)期低了不少。對(duì)我來說還是蠻欣慰的，一個(gè)月不會(huì)給我?guī)硖叩挠湾X。
舒適：舒適性對(duì)我來說還好吧，沒有太不讓人舒服的地方，隔音效果我覺得還可以，如果外面太吵就不行了，這個(gè)程度我也剛好能接受，座椅聽扎實(shí)的也比較舒服，調(diào)節(jié)起來也挺靈活的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是它的外觀，因?yàn)椴还苁鞘裁礃拥娜说谝谎劭吹竭@個(gè)車都會(huì)被它的高顏值所吸引，有點(diǎn)像轎跑的感覺，灰色外觀銀色亮條搭配車頭，再加上更清晰的線條，很有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是車子的大燈，尤其是遠(yuǎn)光燈，平時(shí)在城市里面開著照射亮度還是接受的，但是一旦開到?jīng)]有路燈的鄉(xiāng)下土路遇到。大霧的天氣較明顯感覺到。照射亮度和范圍是不足以滿足開車的需求的
外觀：外形很大氣，非常漂亮，側(cè)面看很霸氣，整體設(shè)計(jì)感還是屬于那種運(yùn)動(dòng)靈活的車子，很是好看。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來的確不錯(cuò)，規(guī)規(guī)整整的中控臺(tái)布局讓人看上去都很舒服，但這整體的做工水平還是比較一般的，品質(zhì)控制做得并不是很好，很多顯眼的接縫都處理得有點(diǎn)寬，而且從買車到現(xiàn)在為止，這臺(tái)車內(nèi)還出現(xiàn)過幾次異響的問題。
空間：車內(nèi)的空間在同級(jí)別來講表現(xiàn)算中等，向上了4.7米的車場(chǎng)，保證了有足夠的腿部空間，我182的身高坐在車?yán)锩娓杏X不到局促，。但是如果說前排調(diào)整好，我的座椅后排基本上就坐不了一米七五以上的成年人了
配置：選這個(gè)車很大一部分原因就是它的性價(jià)比很高，我買車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嘬囆停恢皇且驗(yàn)榕笥训耐扑]才選擇了它，主要還是這個(gè)車給我的感覺就很好，不僅功能齊全，日油耗低，保養(yǎng)便宜，可以說是滿滿的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：榮威i6 MAX搭載了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其馬力可以達(dá)到173，并且還配置了7擋雙離合的變速箱，這樣的動(dòng)力搭配很好的滿足了我日常的出行需要，不管是在城市路面還是郊外，駕駛榮威i6 MAX均可以比較靈活的完成駕駛過程。
操控：
車子的方向盤手感不錯(cuò)，車頭指向精準(zhǔn)，油門剎車也是非常的線性，駕駛起來的感受很不錯(cuò)。
油耗：從提車到現(xiàn)在，一共車子開了1000公里出頭，史記所能感受到的油耗大概是五到六個(gè)之間，因?yàn)槠綍r(shí)我開的都是高速路況
舒適：榮威i6 MAX的整體穩(wěn)定性比較好，加上與身體貼合感較強(qiáng)的座椅配置，讓我在長(zhǎng)期駕駛的過程中不會(huì)感覺太大的不適感，加上榮威i6 MAX的空調(diào)性能比較強(qiáng)勁，可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成車內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)，因此榮威i6 MAX駕駛起來還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來給人的舒適度非常的高，也給人的駕駛感受是非常輕松的。
缺點(diǎn)：不太滿意的有兩點(diǎn)，但是沒有辦法避免，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)就是并存的，第一點(diǎn)安全氣囊數(shù)量太少，除了主副駕駛位置的主安全氣囊以及前排的側(cè)氣囊就沒有其他氣囊的配置了，安全性配置不太夠意思；第二點(diǎn)濕式雙離合變速箱不夠理想，偶爾會(huì)有頓挫，有的時(shí)候掛倒擋就會(huì)抖一下，很明顯的感覺，不知道是不是所有的車都有這種現(xiàn)象，現(xiàn)在我都見怪不怪了
外觀：第一眼就讓我相中了這個(gè)車型，它就像是我的公主一樣，白色的車身搭配了黑色的后視鏡和輪轂，撞色。
內(nèi)飾：大屏幕的尺寸巨大，讓車內(nèi)的科技氛圍變強(qiáng)了很多，上車或者下車的時(shí)候，乘客都能第一眼看到這個(gè)屏幕奪人眼球，而且車內(nèi)是黑色和銀色的搭配顯得。有質(zhì)感
空間：空間吧我感覺設(shè)計(jì)的不是很合理，駕駛空間還是很不錯(cuò)的，活動(dòng)空間比較大，上下車也比較方便，后排空間就比較局促了，腿部活動(dòng)空間比較小，坐著比較緊湊，尤其是坐三個(gè)人時(shí)中間的那個(gè)會(huì)比較不舒服，座椅不能靠背，不過后備箱容納力挺強(qiáng)的，可以放老多東西。
配置：榮威i6 MAX這輛車的性價(jià)比我感覺還是挺高的，整體算下來還是比較便宜，各個(gè)方面配置都很齊全，用車體驗(yàn)感很棒，而且操控油耗等方面性能都很不錯(cuò)，再加上車子的保值率也很不錯(cuò)買車時(shí)的優(yōu)惠力度也很大，反正在我看來性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：雖然我是一個(gè)女生但是我就喜歡開動(dòng)力比較強(qiáng)勁一點(diǎn)的車子那樣開起來就很帶感，但是我感覺這個(gè)車子滿足不了我對(duì)于它的動(dòng)力需求，就是感覺它起步的時(shí)候有點(diǎn)肉讓我等的時(shí)間有點(diǎn)兒長(zhǎng)，本來我就是一個(gè)急脾氣等紅綠燈的時(shí)候有點(diǎn)著急。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有感覺到明顯側(cè)傾感，即使速度快點(diǎn)轉(zhuǎn)彎也挺穩(wěn)的。這倒給了我十足的安全感。作為一名資深的女司機(jī)，我開過不少不同型號(hào)的車子，唯獨(dú)這輛給我感覺很好上手，就連我那個(gè)剛剛拿到駕照沒多久的侄女都能開的很輕松，這點(diǎn)是非常值得肯定的。
油耗：實(shí)話實(shí)說，我這平時(shí)腳下油門也給的比較狠一點(diǎn)，但它的油耗表現(xiàn)一直都挺給力的，就是開的比較猛，同時(shí)市區(qū)堵車情況也比較嚴(yán)重的情況下，平均油耗基本上也就在7個(gè)左右，但一般來講都不會(huì)這么高的，目前的綜合平均油耗為5.8。
舒適：平時(shí)我在市區(qū)行駛，在80碼以下，坐在車?yán)飪蓚�(gè)人正常說話交流很輕松。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1973公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)非常豪華的內(nèi)飾，一坐進(jìn)車內(nèi)我就被大屏深深的吸引住了，實(shí)在是太炫了基本上車內(nèi)的所有功能都可以用大屏來控制，在我開車無法用手操控的時(shí)候只需說一句話就可以真的很是智能。
缺點(diǎn)：車身內(nèi)飾的以為比較難受，目前開車也是一段時(shí)間了，最不滿意的地方就這一點(diǎn)了。
外觀：說起榮威的這款愛車的外觀，剛剛開始的時(shí)候說到大氣上檔次，尤其是新車標(biāo)的設(shè)計(jì)，高端的電鍍工藝，從不同角度看，就是不同的顏色，高端的電鍍工藝更加提升這款車的高端品質(zhì)，還有他的轎跑試外觀設(shè)計(jì)，給人的感覺就是物超所值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屏幕如果說那是完全和新一代的奔馳非常的相像，可能好多人都會(huì)覺得不可思議。
空間：雖說這只是一臺(tái)緊湊級(jí)別的轎車，但是車內(nèi)的空間還是很寬敞的，坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)壓抑感都沒有。
配置：雖然說是一個(gè)新上市的車型，但是價(jià)格卻不貴，而且后期的終身權(quán)益也非常的多。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)排量完全可以滿足日常的使用，甚至還可以帶來一點(diǎn)推背感。輸出動(dòng)力是非常充足的,開起來也不肉,日常超車也還比較簡(jiǎn)單。
操控：
榮威i6 MAX的底盤調(diào)校本來就挺穩(wěn)重的，而且我這個(gè)配置還有車身穩(wěn)定控制功能，這樣一來車子開著就更有安全感了，還有就是這無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，在實(shí)際用車過程中確實(shí)能夠方便不少。
油耗：開了有這么一段時(shí)間了，自己算了一下和買車時(shí)候差不多，百公里沒過6L的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很優(yōu)秀了，想想當(dāng)初也是狠心超了預(yù)算提了它，后期能省一些是一些，提倡節(jié)約是我們的美德嘛。
舒適：I6max 開起來輕松,坐在上面也感覺很舒服,座椅的柔軟度很好。后排安裝有空調(diào)出風(fēng)口,整體的隔音效果也不錯(cuò),在市區(qū)座車?yán)镞�是比較安靜的。全家人都覺得座起來很舒服,并且開幾個(gè)小時(shí)的車也不會(huì)腰酸背痛。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間是真的寬敞，駕駛位就不用說了，腿部空間足，頭部空間大。后排并排坐三個(gè)大人一點(diǎn)問題都沒有，而且大家都不覺得擠，后備箱也比較大。個(gè)人是比較喜歡往外跑的那種，空間大的話，全家出行就方便多了，帶東西沒什么顧慮。
缺點(diǎn)：也不是不滿意，就是我覺得這車在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上有一點(diǎn)點(diǎn)不到位，感覺儲(chǔ)物空間不是很多。
外觀：外觀我覺得必須要夸一夸，因?yàn)槲姨谝鈩?dòng)力了，總是注意不到它的外觀，但是老是有人夸它，老說我眼光好，我的這臺(tái)車比較吸引人的應(yīng)該就是它的大燈了，就是讓人看著就大氣，感覺不一樣。還有那流暢的車身線條，就像是行云流水般。開出去不能說是有面子，那是非常有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較有檔次，而且內(nèi)飾的功能性也比較強(qiáng)，12.3英寸的全液晶儀表盤看起來十分具有科技含量。
空間：車子的軸距長(zhǎng)度和車身寬度在同級(jí)別中都是很占優(yōu)勢(shì)的，坐到車內(nèi)活動(dòng)空間也確實(shí)寬敞，前后排的座椅布局都是相當(dāng)合理的，其次就是這輛車的空間利用率也比較高，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，這樣的空間表現(xiàn)在日常生活中的實(shí)用性還是很OK的。
配置：性價(jià)比沒得說，絕對(duì)是一輛高性價(jià)比的車，動(dòng)力強(qiáng)，省油。開起來得心應(yīng)手。再就是配置豐富，安全配置到位。同樣配置的話很多車型可能要二十萬以上了。而i6MAX十三萬多就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還可以的，這也是我們家買的第一臺(tái)車。我對(duì)動(dòng)力的要求其實(shí)不是很高，這臺(tái)車使用的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kw，最大扭距275牛米，動(dòng)力還是很充沛的，完全能滿足我的要求。正常家用的話夠了，滿載高速也沒壓力。
操控：
其實(shí)說到榮威i6 max這款車的超控性，駕駛起來比較平順，超控又容易上手，尤其是方向盤操作準(zhǔn)確，高速上駕駛也比較平穩(wěn)。
油耗：因?yàn)槊總�(gè)人開車習(xí)慣不同，所以油耗多多少少也有不同之處，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的觀察，我發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗還是比較低的了，現(xiàn)在大家都想買到油耗低的車，這樣的話確實(shí)可以節(jié)約不少的錢呢，而目前這車的油耗對(duì)我來說就很低，因此深得我意。
舒適：說實(shí)話，就是后排有按摩真是舒服，氣質(zhì)也是很柔軟，避震以及噪音處理很好，過渡很是舒服。就車內(nèi)的異味有點(diǎn)點(diǎn)的嚴(yán)重了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首當(dāng)其沖就是這車的外觀設(shè)計(jì)了，非常的年輕運(yùn)動(dòng)，開出門回頭率特別的高，特別的有面子。
缺點(diǎn)：要說不太滿意的，我想只有一點(diǎn)，那么就是后排地板中間的位置有一塊很高的凸起，看起來就很明顯，如果后排坐三個(gè)人的話，那么中間的那個(gè)人腿部必然會(huì)不太舒服，再有就是在后排座椅上挪動(dòng)身體的時(shí)候也會(huì)覺得不方便，我又不是劉翔，跨欄不是我的專長(zhǎng)。
外觀：線條流暢而且造型感很強(qiáng)烈，在車頭部分是最為吸引人的，是辨識(shí)度很高而且很有特色的一種風(fēng)格，可以說外觀不輸給其他車子。至少在我的審美范圍之內(nèi)，它是一輛顏值很高的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是蠻強(qiáng)的，大屏幕的尺寸很大，還支持語音操控。這是我特別滿意的，基本上不用動(dòng)手就能操控車內(nèi)功能，這在過去真的不可想象。
空間：選擇這款車的都很在意空間的，畢竟基本都是家里唯一的一臺(tái)車，肯定是希望大一點(diǎn)。尤其是家用，空間大了才可以接受。我身高173，前后排的空間都算充裕，后面坐3個(gè)人也剛好。中控的儲(chǔ)物空間挺多的，門板上的儲(chǔ)物空間比較深，很實(shí)用。
配置：榮威i6 MAX這臺(tái)車有顏有料，價(jià)格也不貴，同時(shí)享受終身質(zhì)保，終身免費(fèi)保養(yǎng)，我覺得性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)的動(dòng)力輸出很強(qiáng)，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本來就比較厲害一些，更何況車子本身的重量也比較輕，在行駛過程中不會(huì)產(chǎn)生太大的阻力，所以說這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中也是真的安靜。
操控：
每天開著i6MAX上下班，路上都會(huì)和自己說一定要小心駕駛，現(xiàn)在路況確實(shí)太復(fù)雜了，穿梭而過的電動(dòng)車，還有老年代步車，他們完全不按交通規(guī)則行駛。好在i6MAX操控性很不錯(cuò)，車內(nèi)視線也很棒，前幾天下班的時(shí)候，路上出現(xiàn)了一個(gè)垃圾桶，不知道是垃圾車掉的還是怎么回事，我轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很輕松的就閃避過去了，操控性確實(shí)可圈可點(diǎn)。
油耗：油耗不高，是我能夠接受的范圍，不知不覺就開了4000多公里，三分之二里程是縣道，只跑過兩次機(jī)場(chǎng)高速，我用手機(jī)APP記錄的百公里平均油耗差不多是5.9個(gè)油，應(yīng)該是很準(zhǔn)確的。
舒適：座椅軟硬適中，坐著非常舒服，前排座椅包裹性也很強(qiáng)，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)坐不穩(wěn)，后排有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，使用方便。車窗都是雙層的玻璃，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然榮威i6max這是一輛簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，普普通通的家用代步車，但它對(duì)于我的意義卻非同尋常，靠自己努力提車的，一定是倍感珍惜的。去年11月份提車到現(xiàn)在也有三個(gè)月左右的時(shí)間了，要說最滿意的就是動(dòng)力和操控，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上7速雙離合的變速箱構(gòu)成的這套動(dòng)力總成一直都有很出色的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很明顯，雙離合變速箱換擋速度又很快，兩者配合默契，就像是一對(duì)黃金搭檔；至于操控就是很智能化的，不光是整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很準(zhǔn)確，還有語音識(shí)別控制功能，通過語音，不用動(dòng)手也能實(shí)現(xiàn)很多功能。
缺點(diǎn)：懸掛設(shè)計(jì)比較柔軟，提供了很優(yōu)秀的舒適性，但過彎時(shí)的穩(wěn)定度不夠好，和這款車優(yōu)秀的動(dòng)力性能不太相符。如果底盤能更硬朗一些，我想駕駛感受一定會(huì)更棒。
外觀：外觀上配備了LED大燈，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，視覺效果和照明亮度都更強(qiáng)。前臉的造型我覺得還是蠻個(gè)性的，前杠上的彩色飾條不僅沒破壞整個(gè)外觀的整體性，反而讓外觀變得更年輕化。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這方面我一直都沒有什么太高的要求，我認(rèn)為只要用著舒服，并且看起來整潔干凈利索，功能實(shí)用就好，在這幾個(gè)方面都能夠達(dá)到我想要的要求，平常操控起來也很簡(jiǎn)單。
空間：空間利用率比想象中好很多，最明顯的就是后排坐三個(gè)人不擠，而且不頂頭。再說中間地板凸起小，大腿不懸空。
配置：從當(dāng)時(shí)買榮威i6 MAX這個(gè)價(jià)格方面來看，其實(shí)性價(jià)比就比其他車子要更勝一籌了，我認(rèn)為這車子是非常值得這個(gè)價(jià)錢的。而且i6 MAX的后期保值率也很不錯(cuò)，如果日后有別的打算的話也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，在這方面占挺大的優(yōu)勢(shì)的。和其他車相比，它的性能配置也很豐富，所以性價(jià)比自然也很高。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求沒有那么高，夠日常使用就行。從入手到現(xiàn)在，我個(gè)人感覺它動(dòng)力輸出平穩(wěn)，跑高速爬坡沒有任何問題；朋友說的起步慢的問題，我自己沒有太大感覺。
操控：
車子整體的操控性可圈可點(diǎn)的，車頭指向精準(zhǔn)，剎車油門也是特別的靈敏，車子駕駛起來還是很有信心的。
油耗：日常使用下來如果能夠一直維持在現(xiàn)在的這種油耗表現(xiàn)，那我完全可以接受，因?yàn)闈M員乘坐或者是爬坡的情況都會(huì)有，一些市區(qū)里邊路況也不完全都是很順暢的，自然也會(huì)費(fèi)一點(diǎn)油。
舒適：底盤的調(diào)校偏向于操控感受，確實(shí)偏硬了一些，對(duì)于路面震動(dòng)的過濾算不上徹底，不過注重駕駛樂趣的人很喜歡這種設(shè)計(jì)，感覺人和車的溝通更加真實(shí)。座椅的包裹性不錯(cuò)，而且坐墊的填充也是挺厚實(shí)的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是內(nèi)飾漂亮上檔次，尤其是黃綠色雙縫線的設(shè)計(jì)讓我眼前一亮。
缺點(diǎn)：以這樣的價(jià)格拿下這臺(tái)車不僅方便了自己還提高了生活的質(zhì)量，一舉兩得的好事兒我怎么能錯(cuò)過呢？唯一的不足就可能是它的指向不是很精準(zhǔn)了吧不過還好不影響正常使用，畢竟優(yōu)點(diǎn)要比缺點(diǎn)多嘛。
外觀：首先想說的就是這臺(tái)車子的顏值確實(shí)很高，當(dāng)時(shí)決定選擇這臺(tái)車和本身非常漂亮的外觀設(shè)計(jì)都有著非常大的關(guān)系，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)整車的外觀做工還是不太好的，不僅是車漆比較薄，包括整體的裝配以及鈑金工藝也做得不是很細(xì)致，所以說看起來就不是特別的滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不豪華，但是他簡(jiǎn)約啊，簡(jiǎn)約但是并不簡(jiǎn)單，非常的精致，我本來也是個(gè)比較喜歡極簡(jiǎn)風(fēng)的，這個(gè)內(nèi)飾很合我的胃口。
空間：空間是i6max一個(gè)比較大的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)檩S距比較大，所以車內(nèi)空間比一般的a級(jí)車都更寬敞。主要體現(xiàn)在腿部空間上，后排非常舒展，身高1米85的我坐在后排也感覺一點(diǎn)都不局促，這在轎車上是很難做到的。后備箱的空間也很不錯(cuò)，離地角度比較低，搬大件物品超級(jí)輕松。
配置：店里的價(jià)格守得太死板了，就給便宜三千塊。雖然給了這么多禮品，但我還是不平衡。
動(dòng)力：對(duì)于我來講榮威i6 MAX的動(dòng)力很強(qiáng)勁，有一定的推背感，并且加速的過程也不遲鈍，很輕松的就提上來了，動(dòng)力是否強(qiáng)勁看似對(duì)于日常的生活沒有什么影響，但其實(shí)還是強(qiáng)一點(diǎn)動(dòng)力的車子開著舒服。
操控：
車輛的底盤質(zhì)感特別扎實(shí)，設(shè)計(jì)上就很注重操控性的。過彎時(shí)穩(wěn)定度高，高速行駛時(shí)方向盤不飄。配備的是電子助力轉(zhuǎn)向，會(huì)隨著不同的速度來變化阻尼感，讓城市行駛中輕松，高速行駛更穩(wěn)定。
油耗：平時(shí)上下班走高架快速路油耗很低，一到市區(qū)油耗就高。看這發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，怎么一堵車油耗蹭蹭漲呢。
舒適：這車的舒適性做得很出色。座椅軟硬適中，坐上去，有一種環(huán)抱在懷的包裹感，且支撐性比較好，駕駛的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)也不會(huì)腰酸背痛。
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