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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生中的第一臺(tái)車，我覺得這臺(tái)榮威i6 MAX所帶給我的實(shí)際用車感受還是非常不錯(cuò)的，這臺(tái)車子確實(shí)是很有駕駛樂趣的，雖然說價(jià)格不高，但本身的質(zhì)量和品質(zhì)做的真的是很優(yōu)秀了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，同時(shí)車子本身也比較省油，車內(nèi)的空間足夠大，內(nèi)部的用料和配置也是對(duì)得起自己的這個(gè)價(jià)格，包括整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)真的是非常漂亮了，可以說是比我想象中的要更好一些，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，榮威4S店的服務(wù)也確實(shí)很熱情，在這里必須要提出表揚(yáng)。
缺點(diǎn)：前車燈用的造型非常的漂亮，后面的車尾燈雖然說看上去比較好看，但是沒有用上現(xiàn)在比較流行的流水燈。
外觀：對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)腰線設(shè)計(jì)很流暢同時(shí)腰線的設(shè)計(jì)襯托了車身的一些比例，讓整個(gè)車身的線條更加的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都非常高檔，軟質(zhì)材料充斥到了每一個(gè)角落，手感特別細(xì)膩。雖然沒有配備全景天窗，但我覺得這個(gè)天窗就足夠用了，全景天窗個(gè)人覺得夏天并不實(shí)用，會(huì)特別的曬。液晶儀表真的很漂亮，還支持不同風(fēng)格的切換，可以適應(yīng)每個(gè)人不同的審美。
空間：我個(gè)子不算高，1米7左右，坐在主駕駛不管調(diào)高調(diào)低都不影響駕駛，如果座椅調(diào)到最高，也不頂頭，很合適，后排基本都是媳婦和兒子兩個(gè)人做，很寬敞，后備箱的也能放得下日常用品。
配置：在保養(yǎng)維修方面確實(shí)能夠省很多錢，說的是前三萬名終身保養(yǎng)，我也在哈。
動(dòng)力：車子買回來的時(shí)間真的是不長，但是我從試駕的那一瞬間就知道，我對(duì)它的動(dòng)力方面的印象是非常好的，整個(gè)加速的過程還有提速的過程都讓我覺得很舒服很順暢，一點(diǎn)都沒有卡頓的感覺。
操控：
底盤的結(jié)構(gòu)對(duì)于操控性影響最大，這款車采用了前后獨(dú)立式懸掛，整體的調(diào)校也比較扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定感特別棒。但因?yàn)閼壹苓^于扎實(shí)，通過細(xì)碎的顛簸路段時(shí)，后排會(huì)有一定的震動(dòng)感，懸架對(duì)于顛簸的過濾不夠徹底。
油耗：i6max的油耗完全超出了我的預(yù)期，目前顯示六個(gè)上下浮動(dòng)。平時(shí)走的路況也大都比較平順一些，就是上下班開開。對(duì)于這個(gè)油耗我還是很滿意的。后期再開一段時(shí)間看看吧。到時(shí)候再和大家來分享下油耗。
舒適：既然選擇了運(yùn)動(dòng)型轎車，那對(duì)它的乘坐舒適感就不要要求太高了，但就客觀的來講，這輛車的減震確實(shí)有點(diǎn)硬，小坑小洼都不能夠很好的避免，坐到車上就會(huì)有明顯的晃動(dòng)感出現(xiàn)，同時(shí)車內(nèi)的噪音也確實(shí)是比較大的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上次過一個(gè)路口的時(shí)候，從右邊竄出來一個(gè)車，i6max的自動(dòng)剎車功能自動(dòng)啟動(dòng)，然后沒有了危險(xiǎn)事故的發(fā)生，這個(gè)功能真的超級(jí)的棒。
缺點(diǎn)：雖然說中控臺(tái)看上去非常的上檔次，但是感覺有點(diǎn)高，如果個(gè)子比較矮的情況下，就會(huì)感覺到胳膊換檔姿勢(shì)不是很舒適。
外觀：第一次見到這輛車子的時(shí)候，我就覺得榮威i6 MAX的外觀是屬于大氣的風(fēng)格的，車身的線條很流暢，這就讓這輛車看起來很好看，還有車頭部分也是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：大面積的皮革包裹中控臺(tái)，還有縫線的工藝，做工精細(xì)
空間：平常會(huì)和家人一起出行，空間方面我有一定的需求，家里幾個(gè)親戚坐在我這車?yán)镒銐蛴茫腋杏X這錢花的值了。我自己這邊，在開車時(shí)完全有足夠的空間伸伸腿，不至于長途開車感覺疲憊。
配置：性價(jià)比挺高的了，其實(shí)我一直在強(qiáng)調(diào)價(jià)格，就是因?yàn)橛X得這個(gè)價(jià)格能買到這樣一款車子，真的是非常不錯(cuò)，不管是外觀顏值還是內(nèi)飾用料，再到性能和安全都非常滿足日常需要，也很適合正在奮斗的年輕人開，壓力不會(huì)那么大。
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說了，是完全能給人激情，也能給人家用的車子。
操控：
操控性對(duì)我來說是比較輕松的，首先是榮威i6 MAX的方向盤特別的輕盈，不沉重，也具有精準(zhǔn)感，掉頭的時(shí)候稍微轉(zhuǎn)一下方向盤就可以達(dá)到想要的效果。其次是車內(nèi)的配置很簡單，但是也不缺東西，這讓我的開車水平也有所提高。
油耗：排量大了，車子大了并不一定會(huì)有，就像I6max比日系車還要省油。
舒適：車子的比較舒服的地方就是座椅的軟硬程度比較合適，所以可以很好的貼合著身體，如果長時(shí)間開車也不會(huì)感覺比較累，懸掛的調(diào)校偏柔軟，如果過一些坑洼路段也沒有震蕩感，而且車內(nèi)隔音效果做的也很不錯(cuò)，一次等紅綠燈旁邊一個(gè)大車，車內(nèi)隔音能隔去百分之八十五。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的外觀在路上回頭率非常的高，因?yàn)檐嚿砩嫌泻芏嗔咙c(diǎn)，就像黃色的亮條都能起到畫龍點(diǎn)睛的作用。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是設(shè)計(jì)師難道你就不能給我們年輕人多一點(diǎn)配色選擇嗎？我們要個(gè)性，我們要張揚(yáng)，雖然現(xiàn)在的顏值我已經(jīng)很滿意的了，但是顏色竟然沒有我最愛的黃色，略表遺憾，不過現(xiàn)在的我也很習(xí)慣了，畢竟情人眼里出西施。
外觀：側(cè)面的線條最好看，還有大燈晚上最亮了，轉(zhuǎn)向輔助燈和日間行車燈一個(gè)地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的居家風(fēng)格濃厚，用料以及科技感的營造都很出色，而且儀表盤顯示效果很絢麗，顯示風(fēng)格也比較的全面，14.3英寸的曲面大屏能帶給人強(qiáng)烈的沖擊感，方向盤也很講究，皮質(zhì)包裹，能給人一種豪華感，而且這款車還有360度全景影像，駕駛輔助系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)，電子駐車等等功能很齊全，不過內(nèi)飾可選擇的顏色可謂是少之又少。
空間：我的身高是1.73米，在眾多男性同胞中應(yīng)該也就算得上是一個(gè)中等個(gè)了吧，當(dāng)時(shí)在4S店試駕的時(shí)候不管是坐到前排還是后排都會(huì)給我一種舒展自在的感覺，它的車內(nèi)空間也是真的寬敞，更何況我是我們家里最高的成員了，所以空間表現(xiàn)我特別滿意。
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)動(dòng)力這個(gè)售后同級(jí)絕對(duì)獨(dú)有，值得選擇，不懂人的自然不懂。
動(dòng)力：加速推背感是有的，前提是自己的車還是很愛惜的，基本沒狠踩過油門，偶爾超個(gè)車也很輕松。
操控：
開車的感受還是非常輕松的，因?yàn)樗旧砼渲玫囊恍┲悄茌o助系統(tǒng)發(fā)揮作用的時(shí)候就能給我提供很大的幫助，自然也就不會(huì)覺得開車很累了。
油耗：自適應(yīng)巡航我一般都開著，油耗蠻省的，而且這款車4s店的人就說了省油的，加上我經(jīng)常跑高速，到現(xiàn)在基本維持6個(gè)以下，不用咋說，很好了。
舒適：座椅乘坐著還是比較舒適的，軟硬度很好，而且還是挺透氣的，即使乘坐時(shí)間長了也不會(huì)覺得悶熱，座椅也不會(huì)塌陷下去，抗壓性還是挺不錯(cuò)的。只是在減震方面和密封性都會(huì)略有一點(diǎn)欠缺，不過對(duì)車子的正常行駛也是沒有什么大的影響，總的來說我還是可以接受的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于i6 MAX，可以說是始于外觀、陷于配置、終于品質(zhì)了，看上第一眼就愛上它，就是一定要買的那種感覺，在購車之后整個(gè)的駕駛期間，油耗真的是太讓人滿意了，動(dòng)力十足的同時(shí)，油耗竟然只有五個(gè)多，真的是物美價(jià)廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且還沒有過磨合期，有時(shí)還要開空調(diào)。
缺點(diǎn)：各方面我都很滿意，買車要學(xué)會(huì)包容自己車缺點(diǎn)，也不可能有十全十美的，哪怕幾百萬的車子也不行。
外觀：多了很多能夠凸顯出自己個(gè)性的地方，很多R的標(biāo)識(shí)，還有很多熒光黃起到了裝飾的作用。
內(nèi)飾：車內(nèi)挺亮堂的，當(dāng)然對(duì)于車的內(nèi)飾每個(gè)人的眼光不一樣，具體的就不多說了，我就說說便捷性上，隨手就能拿到東西，這一點(diǎn)還是挺人性化的，不耽誤駕駛操作，挺保障安全性的。車?yán)锇惭b的中控屏，挺氣派的，有14.3英寸，看啥都挺方便的。
空間：雖然說我倆現(xiàn)在才剛結(jié)婚，但是對(duì)于空間的要求還是要高一些的，畢竟馬上就有小孩了，小孩的物品也非常多，所以說i6是完全能夠滿足我們對(duì)于車子的要求的。
配置：作為剛步入社會(huì)沒多久的年輕人來說，這是一輛能夠給人運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兼顧的車型，在后期維修保養(yǎng)方面也是非常低的，有終身免費(fèi)保養(yǎng)的這個(gè)政策。
動(dòng)力：凌度分為高功率版本，但是榮威就這一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T的173的馬力，馬力絕對(duì)是非常好的，無論是中段加速還是前段加速，都非常的猛。
操控：
L2.5智能駕駛輔助系統(tǒng)是現(xiàn)在唯一一個(gè)，12萬塊錢的車子就能買到的，這道系統(tǒng)想必不用我多說，大家都了解。
油耗：完全這就是一輛大馬拉小車的車子，所以說油耗也控制的非常低，還沒有做首保，所以說非常滿意。
舒適：這輛車很多人提回去都是坐家用車的，4s店的人就給我們這么介紹的，空間夠大，舒適性夠也好。座椅坐起來確實(shí)很舒服，不知道它用的什么材質(zhì)的填充料，坐起來包裹性好又不會(huì)塌。還有懸架調(diào)教得偏舒適，濾震效果好，就算是車內(nèi)睡著了，也不會(huì)被震醒，顛簸一直控制在小范圍內(nèi)。后排還有單獨(dú)的出風(fēng)口，也提高了舒適性。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1744公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾太漂亮了，不單單科技感強(qiáng)，而且豪華感也很厲害，這個(gè)價(jià)位你買卡羅拉，你買朗逸，那內(nèi)飾讓你酸爽，8寸的屏幕都高配的，而且和以前的老年機(jī)沒區(qū)別，屏幕清晰度幾乎就能看清字。但是你看榮威的屏幕，都不是一個(gè)檔次，從任何角度看上去都不反光。
缺點(diǎn)：收音機(jī)是我最討厭的一個(gè)地方，一上車就自動(dòng)打開了，非常的煩人，現(xiàn)在我都弄了個(gè)U盤插在車上，一啟動(dòng)車音樂就響的了還好一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的挺時(shí)尚的，而且細(xì)節(jié)處理的也非常完美，可以感受到廠家的用心，也挺能提升車子的品質(zhì)的。特別是前臉，很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：首先要強(qiáng)調(diào)一下，這款車只是10萬出頭的價(jià)格，能把內(nèi)飾做到這個(gè)程度，應(yīng)該算是非常良心了。基本上都是采用的軟包材質(zhì)，非常有質(zhì)感，還有座椅的手感，也非常細(xì)膩。配置更不用說了，用到的都有，還有一些細(xì)節(jié)處理，都透露著品牌的用心。
空間：先說乘坐空間，后排長度足夠坐3個(gè)大人，前后寬度也夠蹺個(gè)二郎腿，舒服地癱著。上下的寬度足夠給你一個(gè)比較好的視野，看得到前方路，視線不會(huì)被車頂遮遼。再來說下后備箱容積，就兩點(diǎn)，進(jìn)深我覺得夠長了，行李箱可以直接豎著進(jìn)去，至于寬度就還可以，可以同時(shí)橫放兩個(gè)行李箱。
配置：我是認(rèn)為它的各個(gè)方面的表現(xiàn)都是很良好的，而且出色的行駛動(dòng)力和整個(gè)剎車性能都是很優(yōu)秀的兩個(gè)方面。就是銷售需要精進(jìn)啊，
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎上比我家里1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)還要有推背感。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，還是比較好駕馭的，其次我覺得這車的剎車也特別好用，遇到緊急情況的時(shí)候不用很大力氣基本上就能剎住。還是挺不錯(cuò)的，這車的底盤懸架還是不錯(cuò)的，尤其是過顛簸路段的時(shí)候，我覺得還是挺舒服的。基本上感覺不到顛簸感。
油耗：車子的油耗是不太高的，在市區(qū)開也非常穩(wěn)定，遇到紅綠燈也不會(huì)費(fèi)很多油，基本不會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的情況，在磨合期的階段油耗量也低于我的預(yù)期，我還是挺滿意的。
舒適：車子的舒適性無需多言，得益于寬敞的乘坐空間，座椅可以很好的貼合身體，長時(shí)間開車不會(huì)感到累，懸掛的調(diào)校偏柔軟，過一些減速帶或者顛簸路面沒有震蕩感，于我而言，座椅有點(diǎn)過于柔軟了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的操控覺得目前駕駛狀況來看還是挺合適的，而且方向盤設(shè)計(jì)的也很合理讓我駕駛起來很舒適。
缺點(diǎn)：轎車在裝載空間上相比SUV有著一定的劣勢(shì)，好在這臺(tái)車的后排可以放倒，在裝載一些體積比較長的物品時(shí)還能應(yīng)付。不過這臺(tái)車的后排放倒功能只支持只能整體放倒，并不支持比例放倒，只能在載人和載貨之間選擇，使用的靈活度稍差。
外觀：我作為一個(gè)年輕人肯定是非常喜歡這種外觀設(shè)計(jì)的，走在路上都屬于回頭率非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是一塊大屏幕了，從上面到下面貫穿式的，不次于現(xiàn)在的很多品牌。
空間：不能小看后備箱的儲(chǔ)物能力，還是非常可觀的。像我過段時(shí)間如果要出趟遠(yuǎn)門的話，根本不用擔(dān)心帶的東西裝不下，整個(gè)后備箱的實(shí)用性還是非常不錯(cuò)的，而且內(nèi)部的乘坐空間前后分布非常的均勻合理，雖然說前排的獨(dú)立性會(huì)更好一些，但后排乘坐也沒有什么太擁擠的體驗(yàn)，整個(gè)反饋還是可以說的過去的。
配置：11萬出頭的價(jià)格，就能買到一臺(tái)功能如此全面，外觀如此完美的車，確實(shí)非常難得。只有國產(chǎn)車崛起了，合資車才會(huì)放下身段。這是我第1次感受國產(chǎn)車的品質(zhì)，整體的感受真的很完美，性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺足的，因?yàn)槲沂巧习嘧澹舷掳嗟臅r(shí)候是車輛最多的時(shí)候，所以車子的起步快慢是很重要的，這輛車起步時(shí)沒有什么延遲，這就讓我有了很好的開車體驗(yàn)。而且車子在爬坡的時(shí)候也不會(huì)有吃力的感覺。
操控：
可以說這是一輛追求運(yùn)動(dòng)激情的車子，開起來換檔的手感還有換擋撥片，都非常的給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
油耗：油耗真的是不得不提，平均5.7升百公里，實(shí)在是太低了把，在磨合期的冬天有時(shí)還要開啟空調(diào)，這樣的油耗，這樣的動(dòng)力我們還能要求它什么呢，非常適合家用，再也不用擔(dān)心我沒錢加油了。
舒適：汽車買回來的時(shí)候味道不是很大，基本上3天就沒有什么味道了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起我這個(gè)i6max滿意的地方還是挺多的，首先我看車的時(shí)候是相中i6max的外形了，我覺得顏值還是挺重要的。再就是我覺得i6max的內(nèi)飾做的也不錯(cuò)，各方面都挺符合我對(duì)車的需求，綜合考慮后，就果斷下單了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是4s店的服務(wù)態(tài)度，因?yàn)槲以谫徺I的時(shí)候銷售的介紹和相關(guān)方面的了解還是不太細(xì)心，其次內(nèi)飾整體的材質(zhì)采用有點(diǎn)粗糙。
外觀：外觀設(shè)計(jì)主要的亮點(diǎn)還是集中在車前臉上，超大的進(jìn)氣格柵和兩個(gè)前大燈幾乎是連在一起，這種設(shè)計(jì)是非常獨(dú)特的，而且毫無違和感，反而顯得非常精致，整個(gè)車身的線條是比較流暢的，看上去非常時(shí)尚。車身的噴漆也是夠厚重的，如果有個(gè)小刮小蹭的，也不容易掉漆。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是液晶的儀表盤，還有方向盤上面的換擋撥片。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):定位可以說是非常的準(zhǔn)，路線規(guī)劃的也非常好，跟手機(jī)的模式基本上是一樣的。
空間：空間方面設(shè)計(jì)的是比較合理的，沒有說是給前排留出更大的空間就縮短了后排的距離，我坐在后排感覺空間也是比較充足的，一點(diǎn)都不會(huì)擁擠。
配置：i6MAX性價(jià)比讓我覺得非常的滿意，給到我的用車體驗(yàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的，榮威品牌的保障程度以及它的售后服務(wù)方面的態(tài)度和保障都是非常好的，用車的時(shí)候會(huì)覺得特別的輕松，沒有什么后顧之憂 而且在買車的時(shí)候所給到我的一些優(yōu)惠折扣也能幫助我節(jié)省一部分購車的預(yù)算，雖然不是太多，但最起碼獲得了我的好感。
動(dòng)力：能有173的馬力，所以說拉動(dòng)這臺(tái)只有1.2噸的車子，非常的輕松，可以說是非常快的0~100的加速都8秒多點(diǎn)就夠了。
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力也是非常夠的，但是因?yàn)樽兯傧涞脑颍哉f起步的時(shí)候會(huì)稍微有那么一點(diǎn)感覺，所以說只要能把這個(gè)習(xí)慣了之后，你開起來就會(huì)非常的巴適。
油耗：其實(shí)咱們大家都知道排量大的車子并不一定費(fèi)油，但是小排量一定是費(fèi)油的，
舒適：我目前的感受還是很舒適的，因?yàn)樵谧蔚脑O(shè)計(jì)方面它采用了整體偏柔軟的包裹里面所使用的填充物也都是很有質(zhì)感的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Max的動(dòng)力和配置我也都非常喜歡，動(dòng)力0~100的加速，8.1秒都?jí)蛄恕Ｅ渲糜凶詣?dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，還有道路居中系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：新車有點(diǎn)異味，是那種塑料悶住的味道，不好聞，散也不是很快散去。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的年輕激進(jìn)，對(duì)于我這個(gè)九零后很對(duì)胃口，這個(gè)設(shè)計(jì)是我喜歡的側(cè)面的腰線筆直，黑色的龍骨加上黑色的中網(wǎng)，搭配灰色的車漆，讓整個(gè)車身顯得年輕且運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：完全就不像一輛只有十幾萬的國產(chǎn)車，比20萬的寶馬還有奧迪內(nèi)飾，做的都漂亮。
空間：車子的乘坐空間是沒有問題的，四米七的車長保證了車子腿部的空間非常充裕，對(duì)于我這個(gè)1751個(gè)人來說，不管是坐在前排還是我坐在后排，身體都能夠很舒展的坐著，不會(huì)有憋屈的感受
配置：除了我覺得價(jià)位稍有點(diǎn)高之外。配置和性能方面還是不錯(cuò)的。重要的是我們家人都喜歡。我覺得買車一定要買家人都喜歡的。這樣一家人用起來的時(shí)候才不會(huì)有意見。其次，我感覺服務(wù)也不錯(cuò)。買車不光要買性價(jià)比高，服務(wù)也挺重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得一般吧！，雖然他的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)，但是缺乏一點(diǎn)動(dòng)力持續(xù)輸出的平衡性，爬坡的時(shí)候有一點(diǎn)感覺力不從心，也可能是我對(duì)動(dòng)力學(xué)要求高，但是我覺得滿足日常用車的需求還是沒有問題的。起步加速都是挺快的。
操控：
如果說這臺(tái)雙離合變速箱沒有一點(diǎn)頓挫那是完全不可能的，就是連大眾的雙離合變速箱也不可能做得非常完美，包括這臺(tái)車子也是一樣的，整個(gè)車子低速行駛過程中的頓挫感確實(shí)是比較強(qiáng)的，這也是絕大多數(shù)雙離合變速箱的共性問題，不過這臺(tái)車子用了一個(gè)濕式雙離合變速箱，也能很好的避免變速箱過熱的問題出現(xiàn)。
油耗：用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是非常好的，所以說油耗也能控制得非常低，現(xiàn)在還沒有做首保，對(duì)于這樣的油耗我是超級(jí)滿意的。
舒適：座椅是按照人的基本坐姿設(shè)計(jì)的，就是怎么舒服怎么來，這個(gè)我給個(gè)優(yōu)。因?yàn)槠綍r(shí)走在市里，堵車挺嚴(yán)重的，這時(shí)就得在車?yán)锎艉荛L時(shí)間，本來堵車就挺煩躁的，車的座椅舒服點(diǎn)也不會(huì)那么累。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為有兩點(diǎn)，一方面是它的外形真的很吸引人，只要看過它車子外形的人那么就一定會(huì)被它所吸引。感覺這種外觀是市面上很少見的十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車子，而且車頭部分特別的有辨識(shí)度，整體的線條也很流暢，給我的印象很深刻。另外一點(diǎn)就是我認(rèn)為它的動(dòng)力也是比較充足的，一開始我真的是沒有對(duì)它抱有太大的希望，我覺得像它這種家用車可能就會(huì)有很一般的動(dòng)力表現(xiàn)，沒想到真正駕駛了才知道加速的過程是真的很有勁。
缺點(diǎn)：總體很滿意，要說有不滿意的地方就是車的無線充電功能，由于我并沒有無線充電手機(jī)，這一點(diǎn)對(duì)于我來說用處不大。我覺得這些配置可以改成選裝，這樣有些功能的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)。
外觀：前大燈給這輛車的外觀增添了不少色彩，車的腰線也特別的有立體感，顯的整車非常的長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最突出的就是大屏和它的系統(tǒng)，真的非常智能，很多人用過小愛同學(xué)吧，這個(gè)系統(tǒng)比那個(gè)更聰明，說啥它都能應(yīng)上，反應(yīng)快，讓我可以專心開車，也不會(huì)無聊。
空間：車頭大，車身軸距也大，扶手箱也大，座椅也大，空間也大。
配置：在同級(jí)別的車子里面，它的性價(jià)比是非常高的。這個(gè)東西不能和太貴的車子相比較，還是要看自己的自身消費(fèi)水平，自己覺得喜歡并且認(rèn)為它的各方面表現(xiàn)沒有什么明顯的缺點(diǎn)
動(dòng)力：在動(dòng)力這方面不存在什么問題而且行駛動(dòng)力很順暢在超車和換擋這一方面也是符合我自己的心意我覺得對(duì)于動(dòng)力這方面不會(huì)受到各方面的影響。
操控：
操控也是比較重要的，除了方向盤有點(diǎn)輕，我不太習(xí)慣外，這輛車的操控我可以打高分。各種輔助配置特別好用，所以說現(xiàn)在人開車比以前簡單的，你只要學(xué)會(huì)掌托，把握好方向盤，再把車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航打開，就可以偷懶了，不怕追尾，前面車加速，跟著加速，減速跟著減速，跑偏了也有提示，非常方便！
油耗：車子油耗不是很高，高速行駛的話就是5個(gè)油左右，郊區(qū)開也就5.5個(gè)油，就是在市里面開等紅綠燈起步比較費(fèi)油點(diǎn)，油耗主要還是看個(gè)人習(xí)慣，我的車到首保了，目前綜合油耗也就不過超過6個(gè)油，比我逾期的要低，這點(diǎn)我還是很滿意的。
舒適：一個(gè)人開車的時(shí)候，車內(nèi)空間非常的寬裕，而且音響，空調(diào)都反饋特別好，制熱的過程比較短暫，冬天開車完全不必有什么受冷受凍的煩惱，除了這些對(duì)話，還有就是它的操控比較省心智能輔助系統(tǒng)的配置能夠讓我在開車的時(shí)候不用耗費(fèi)太多的心力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子動(dòng)力方面和油耗是我最滿意的，榮威I6max可以稱得上是一輛動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車，因?yàn)槠綍r(shí)我開車的時(shí)候也習(xí)慣開快車，所以說它的動(dòng)力還是完全能夠跟得上，平時(shí)正常的起步還是比較快的，也沒有頓挫感，是比較穩(wěn)的感覺，要想提速也會(huì)比較順暢，跑起來一點(diǎn)也不會(huì)覺得吃力，尤其是跑高速的時(shí)候，超車也是比較輕松的，只要給足油，車速就會(huì)立馬提升起來，實(shí)現(xiàn)超車。盡管車子動(dòng)力足，而且又是天天在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠，但是卻不費(fèi)油，百公里的油耗在6個(gè)多一點(diǎn)，這對(duì)我來說真的是非常不錯(cuò)的，因?yàn)橐话丬囎釉谑袇^(qū)內(nèi)行駛油耗都不會(huì)太低，我的同事們也經(jīng)常和我抱怨說他們的車子都是挺費(fèi)油的，而我的車子油耗不但不高，反而是比較低的，所以說它的表現(xiàn)真的是很棒。
缺點(diǎn)：內(nèi)部的空間還是比較勻稱的，向前后排的話并沒有誰多誰少的問題比較均等一些。當(dāng)然了前排不可避免的是他的獨(dú)立性會(huì)更好，后排也沒有什么太緊致受限制的感覺，基本上的空間和保障的程度還是比較好的，而且車內(nèi)和后備箱的一個(gè)整體儲(chǔ)物能力也在水平線之上。
外觀：它的外形其實(shí)整體來講還是比較年輕的，而且線條也流暢，車頭的辨識(shí)度也很高，我相信看過這輛車子的人都會(huì)對(duì)它有一個(gè)很深刻的印象，我選它的其中一個(gè)原因也是因?yàn)樗脑煨捅容^好看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常用心，每個(gè)地方都分的特別清楚，但是又不缺協(xié)調(diào)感。內(nèi)飾的做工也比較用心，幾乎沒有出現(xiàn)小線頭的情況，也沒有那些花里胡哨的裝飾，我覺得還是挺好的。
空間：車子的寬度非常大，后排的座椅坐了4個(gè)人都不會(huì)再感覺很擠。
配置：現(xiàn)在國產(chǎn)車和合資品牌屬于一個(gè)分水嶺的階段，但是我更相信能夠看到中國品牌更加牛的一面。
動(dòng)力：滿足了我對(duì)動(dòng)力的要求，一加速，起步很快，沒有一點(diǎn)怠慢，像一個(gè)公牛。
操控：
現(xiàn)在的車子自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)非常多，缺少了那種原始的機(jī)械感。
油耗：我這臺(tái)車子的油耗一直都控制的還不錯(cuò)，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了強(qiáng)性能的基礎(chǔ)之上，也確實(shí)是比較省油的，目前的綜合油耗也就5.8，我覺得對(duì)于這樣一臺(tái)車子來講，這個(gè)油耗就就已經(jīng)是相當(dāng)出色了。
舒適：舒適性還可以，車子避震系統(tǒng)做得好，而且座椅的舒適度和支撐性都不錯(cuò)，唯一有點(diǎn)缺憾的就是車子的隔音效果不是特別好，尤其是跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪很明顯。
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