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購買時間2021年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看上去比思域還要大氣，在外觀設(shè)計方面我覺得是非常好的，因為買榮威I6max，好多人都給我推薦了思域，但是我覺得國產(chǎn)品牌做的會更加的好。
缺點：談到不滿意的話，我首先想到的一點就是這款車子的方向盤帶給我的感覺還是稍微有那么一點沉重感，不是特別的輕松，雖然不影響使用吧，但是能完美一點，那肯定更好嘛，還有一點就是車子的后排座椅的腰部支撐設(shè)計的不是很有弧度。
外觀：不得不說榮威的設(shè)計很超前，i6max的外觀雖然復(fù)雜，但是很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺層次感很強，中控屏幕的搭配中規(guī)中矩，沒有太多的違和感，車的座椅還挺厚實的，摸上去感覺做工挺細致。
空間：以前的那款車在空間方面利用起來就非常的憋屈，自己吃虧了一樣，平常想出去玩的話，帶東西都要少帶少帶，不然在買一點東西都放不下，而現(xiàn)在自從買了這款車，在空間方面一直都沒有讓我所操心過，很寬敞，不管是后備箱的空間還是腿部空間，都能給予最大的舒適度。
配置：不待在在保養(yǎng)方面非常有性價比，而且在于售后維修方面都是終身質(zhì)保的，光這兩樣加起來最起碼得有2萬塊錢了。
動力：很多車型都是1.5T的發(fā)動機，但是這個i6MAX搭載是上汽最新的藍芯發(fā)動機，可以達到173匹的馬力，號稱秒天秒地的思域他的最大馬力都是177，可以說這個I6max對比思域只是稍微低調(diào)了一點而已，不管是在市區(qū)還是高速動力表現(xiàn)都不會讓我覺得失望。超車輕松，動力基本上可以滿足我都的需求。
操控：
操控順暢，方向盤的轉(zhuǎn)向的回饋力度輕，不需要很費力的操控，轉(zhuǎn)向精準也高，幾乎沒有感受到虛位。車身的穩(wěn)定性好，車子在過急轉(zhuǎn)彎的時候不會往外偏，
油耗：油耗看下來挑不出什么毛病，車子過了磨合期之后油耗估計會下降了不少，在城市比較擁堵的路段，油耗就會略高一點，我算了一下每跑一公里大概花費的油錢在五毛多點吧。因此，對于這款車來說，油耗方面我還是十分滿意的，畢竟每輛車的油耗都是一筆不小的支出，當(dāng)然要選一款省油的了。
舒適：舒適性一般吧，比較軟，過減速帶的時候沒有那么顛簸，但是急轉(zhuǎn)彎，感覺車會側(cè)傾。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡這輛車高科技的配置，以及豪華感十足的內(nèi)飾，沒有多余物理按鍵，而是選擇將大部分功能集中在中控大屏上，進入到車內(nèi)給人一種舒服的感覺，還有配備的斑馬智行VENUS系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)在開車的時候爽得簡直不要不要的，完全符合一臺智能化汽車的要求。
缺點：想要說的就是原車的這個車道偏離預(yù)警系統(tǒng)確實不太好用，反應(yīng)速度稍微慢了一點點，同時車子本身的隔音也做得比較一般，在行駛過程中所產(chǎn)生的噪音還是比較大的。
外觀：外觀還是非常的有沖擊力的，給人的第一視覺就像一輛跑車一樣不容忽視，而且我這么長時間開在外面的回頭率也是挺高的，反正一直在這方面拿捏的都不錯。
內(nèi)飾：中控是T字形布局，一塊14.3英寸的大屏非常吸睛，功能上也十分豐富，操作起來和手機一樣很容易上手，觸控反應(yīng)非常靈敏，還支持語音助手的功能控制，開車時使用更加方便。
空間：我自己176的身高，感覺坐在車上還是很空虛，頭部空間完全沒有壓迫感，車頂夠高，視野開闊，兩排座椅之間留有的位置夠?qū)挘笈乓埠苁娣笈抛齻�人可以的。后備箱容量大。
配置：性價比我感覺很高，但從外觀方面榮威i6 MAX已經(jīng)晚生了，再加上那豪華的內(nèi)飾做工，高科技、智能化的配置，在同價位車型之中，那絕對是難遇敵手，年輕人就要選擇榮威i6 MAX
動力：對比車子的重量來說，這個發(fā)動機的排量還是有點小，尤其是起步的時候有點吃力。
操控：
我這個配置是有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的，但我感覺有時候反應(yīng)不那么靈敏，所以還是不要過于依賴這個，自己開車多長點心比一切的安全性配置都要來得更直接，還有就是剎車初段的調(diào)教有點軟，車速較高的話就會讓人覺得不太有安全感。
油耗：別人怎么開我不知道，但是我目前使用的4000多公里的里程來看，開出門實在是太省錢了，尤其是作為縣城里上下班的通勤車，省油很重要，如果是跑高速的話會低挺多的。
舒適：多層隔音玻璃是選配裝置，當(dāng)時為了省點錢沒有弄，但現(xiàn)在我都有點后悔，開車過程中噪音影響確實挺大的，主要是來自于這臺發(fā)動機的噪音以及外界的風(fēng)噪，還有就是后排座椅的靠背稍微有點硬，這個也比較影響乘坐感受。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的就是車身設(shè)計真的是太有特點了，非常符合90后的審美眼光，開出門辨識度真的很高，回頭率妥妥的，非常符合現(xiàn)代人的審美，修長的車身，不管用那個方位看過去都是好看的，還有就是動力也讓人很滿意，動力反應(yīng)很快，提速非常猛，自己開車都還是小心翼翼的呢，超車容易，開起來也就舒服多了。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，配置高，油耗低，外觀出色，真要填寫這個不滿意地方的話，我就吐槽一下他這個中控屏幕，很容易弄到指紋，還不好抹掉，中午的時候還會出現(xiàn)反光的現(xiàn)象。
外觀：前臉的造型很凌厲，車輛側(cè)面的造型很飽滿，T字形的大燈看上去非常個性，再加上熏黑的車標以及輪轂，運動風(fēng)格真的很明顯，也特別的年輕化，很適合年輕人的喜好。
內(nèi)飾：14.3英寸的中控大屏，還搭載了斑馬智行系統(tǒng)，12.3英寸的全液晶儀表盤讓整輛車子看起來豪華感十足，車機系統(tǒng)不是擺設(shè)，用起來很流暢很便捷，最高級的就是還有刷臉功能，內(nèi)飾的做工方面也是非常考究的，大面積的軟性材質(zhì)包裹，三幅式多功能方向盤用起來很舒服，總之坐到車內(nèi)就感覺置身于豪車之中
空間：i6 MAX的車身軸距2715毫米，在緊湊型轎車中算是比較大的，坐在后排，我身高175，腿部空間能夠超過兩拳，很寬松。他的車內(nèi)除空間設(shè)計非常巧妙，比如擋把下方的那一塊儲物區(qū)域，用來放手機和錢包就特別合適，也不會讓車內(nèi)顯得太凌亂。前后排門板上都設(shè)置了儲物格，容積還很大，使用下來非常方便。
配置：性價比還挺滿意的，因為它是一款低油耗車嘛，這對我來說真的是一個非常棒的點，而且?guī)Ыo我們一家人的體驗感也是非常的不錯。
動力：車子的整體設(shè)計理念偏向于運動型，1.5T的發(fā)動機搭配雙離合，在駕駛方面覺得動力是完全夠用的，特別是中期的加速，在我看來動力完全可以把握，稍微輕給油速度就能上來，整體來說運行比較流暢，爆發(fā)性也很強。這幾個月下來感覺動力上是完全沒問題的。
操控：
前后都是采用的是獨立懸架，但是感覺后排的支撐性不是很好，過彎的時候有一點點側(cè)傾。
油耗：油耗沒得說，在這么充足的動力條件下，油耗絲毫沒有上升的跡象，表顯油耗比官方給出的油耗參數(shù)還要低，而且我的車上是經(jīng)常要做兩三個人的，而且空調(diào)隨意開，作為一臺家用車，油耗滿
舒適：反正這款車的舒適感帶我給我最頻繁最讓我滿意的就是每天下班的時候就感覺到自己很疲憊，但是到自己的車上歇那么兩三分鐘，這個座椅的設(shè)計真的很能幫助你緩解你整個身體的疲勞感，反正整個座椅的體驗感都非常的棒，但是有一次我也試了一下后邊兒座椅，它的這個后排座椅的腰部支撐設(shè)計的弧度就沒有像前排座椅那么的貼合。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實能在這個價格里面入手一臺這么優(yōu)秀的國產(chǎn)轎車，我覺得就已經(jīng)是很不錯了，從三大件上來講，這臺車子的性能確實是非常出色的，而且油耗也比較低一些；從駕駛層面上來講，整個車子的科技性配置也是非常高的，很大程度上提高了平時駕駛過程中的便利性以及安全性；從實用性層面上來講，這臺車子的空間大，內(nèi)飾的配置也比較高，同時也擁有著比較高的顏值，可以說也能兼顧很多用車場景。
缺點：車門B柱附近開車的時候有滋滋滋的聲音，提車回來的時候沒感覺到，后來有一次開高速的時候感覺很明顯，不過不是每次開車都有這個聲音，聲音不算大，隱隱約約的那種，不知道是什么原因。
外觀：關(guān)于榮威i6MAX的外觀方面，我覺得這個車子的前臉設(shè)計的十分的大氣，進氣格柵我就感覺是比較有檔次的那種，外觀的造型是沒問題的，比較時尚的那種，我個人也比較喜歡。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的內(nèi)飾功底著實比合資品牌強，感覺科技感比較厲害。另外，車內(nèi)很多地方都是軟性材質(zhì)包裹的，看起來車內(nèi)比較整潔。
空間：本人175cm，230斤，這個身材坐上去駕駛空間上比較滿，大家可以參考一下，坐在后排時頭部有一定的活動空間，這也是我當(dāng)初選這款榮威i6 MAX的原因之一，這樣一個空間就轎車來說已經(jīng)足夠我日常使用了，但是再大一點可能會更好，真要是挑點毛病也就空間上了。
配置：性價比要從兩方面考慮，一是車輛的產(chǎn)品力是否支撐得起價格，二是車輛的質(zhì)量可靠性是否經(jīng)得起考驗。榮威作為上汽旗下的品牌，質(zhì)量可靠性完全不用擔(dān)心，i6 max優(yōu)秀的產(chǎn)品力大家也都看得到，綜合來看性價比超級高。
動力：1.5T的發(fā)動機確實要比1.2T的發(fā)動機好太多了，完全就不是一個層次面的。
操控：
方向盤上面的一些按鈕設(shè)計的是比較合理的，就算是在行車過程中也是比較方便于操作的，而且方向盤的握感是比較好的。反正操作起來是沒有任何壓力的，就算是新手小白來開這樣的車也會覺得很好上手的。
油耗：油耗就是i6Max的一大亮點了，平時市區(qū)里面慢悠悠的開都才六個多一點的樣子，要是勻速駕駛的話會更低了，高速上面都不到五個半的水準，省的不要不要的。
舒適：除了座椅是皮質(zhì)的，車內(nèi)的很多地方采用了皮質(zhì)包裹，觸感上很舒適。同時它還有這個很寬敞的空間，坐在里面沒有那種拘束感。車子底盤對于震動的過濾不是很好，過減速帶必須把車速降到二三十邁才沒那么顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意i6max開著順手，輔助駕駛的功能多。
缺點：最不滿意剎車太靈敏，而且急剎的是歐點頭現(xiàn)象太嚴重。
外觀：雖然說本身的定位更偏向于家用車多一些，在它的身上并沒有體現(xiàn)出那種很居家的感覺，反而整臺車子看上去是非常時尚的，非常新潮的，這輛車并沒有采用全鍍鉻的進氣格柵，整個車子的外觀設(shè)計也確實是融入了很多中國東方特有元素，這樣看起來也顯得更有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得榮威i6MAX的內(nèi)飾質(zhì)感還是很不錯的，這個內(nèi)飾都是用的比較好的材質(zhì)，我感覺就是有一點異味，不算是很大，但是確實是有的，不過內(nèi)飾的科技感也是非常的充足的，夜晚的燈光效果更好，看起來更加的炫酷。
空間：都說由儉入奢易，由奢入儉難，我在體驗過i6 max優(yōu)秀的乘坐空間之后，再去坐其他同級別的車，從空間表現(xiàn)上就完全接受不了。這臺車的腿部空間和頭部空間都很寬松，尤其是后排的腿部空間，簡直達到了高一級別的水準。我身高1米75，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排的腿部空間還能達到兩拳，真的超級無敵。
配置：我當(dāng)時買車的時候，特意有和很多品牌的車都做了一些對比的，但是我覺得這個車的性價比還是要高一些吧。第一點主要是覺得這個車的價位確實是自己能夠接受的，而且當(dāng)時買車的時候那邊的銷售服務(wù)態(tài)度特別好。我覺得有時候買東西不僅僅只是買東西，也是一種服務(wù)的過程，如果說服務(wù)態(tài)度好的話，那么你買東西會有一個愉快的過程。而且車的話不是買一下就完了，有時候也涉及到售后的問題，包括我后面問銷售一些問題，他的回答都是非常耐心和細心的，對于這一點的確要給非常大的贊賞。
動力：動力上，i6 MAX全系都是1.5T的發(fā)動機，配上7速雙離合變速箱，動力性能很強，尤其是一腳地板油下去，還可以感受到很明顯的推背感。官方的百公里加速時間只有8秒出頭，相比于這個級別的思域來說，其實幾乎是同一個水準。
操控：
同價位的同級車比較起來，i6max是開得最順手的。
油耗：小區(qū)和公司都在高新區(qū)，從來不堵車。每周末也都會去市區(qū)玩，但是平均油耗一直都不到六個。
舒適：座椅偏硬一些，而且底盤設(shè)計的也偏運動，導(dǎo)致路感很清晰，過個平常的減速帶都很大的震動。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威i6max的外觀設(shè)計真的很完美，顛覆了我對國產(chǎn)車的認知，整體的風(fēng)格特別的前衛(wèi)，也特別年輕。尤其是整車的熏黑風(fēng)格，顯得真的特別運動化。熏黑的輪轂搭配雙出的排氣孔，車輛性能顯露無疑，大尺寸的輪胎提供了優(yōu)秀的抓地性能。
缺點：不滿意的就是現(xiàn)在價格比較堅挺，優(yōu)惠幅度不算大，在同級別的國產(chǎn)車型中，有一些車年底降價幅度都在一萬甚至兩萬左右，但是i6MAX只有幾千塊的優(yōu)惠。
外觀：外觀造型這里沒得說了，全車上下都透露著年輕，時尚，運動的氣質(zhì)；特別是我選的這款灰色搭配上原廠的運動裝飾，洗干凈后極具視覺沖擊效果！這簡直就是為年輕人量車打造的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡約居家的風(fēng)格，整體采用了深色，看起來更加沉穩(wěn)。電子檔把手感很舒適，位置很合理。電子駐車也是標配，節(jié)省出了中控臺的空間，布置了一個大的出格，能放下不少的東西。前后排都有USB接口，便利度十足。
空間：我覺得榮威i6MAX的空間很舒服的，這個空間大小家用很好的，儲物空間也是屬于比較靈便，比較多的，扶手箱的空間設(shè)計的合理，儲物能力很強，然后后備箱的空間還不錯的，要是要裝比較多的大件的東西的話，我覺得就可以把后排放倒，那樣就會更加的方便。
配置：就我看來這款車的性價比還是很高的，配置也很出色，4S店的售后服務(wù)很到位，最重要的國產(chǎn)轎車后期養(yǎng)車費用非常的少，完全不會出現(xiàn)買得起車養(yǎng)不起車的情況。
動力：發(fā)動機的動力對于這輛車來說就已經(jīng)非常出色了，它的動力輸出是真的強勁，這樣一來車子開著也會特別輕快。
操控：
i6 MAX的方向盤手感很棒，指向性精準，轉(zhuǎn)動時那種阻尼的變化也很線性，開起來很自然。關(guān)于操控方面的配置很豐富，我這一款有360度全景影像和L2級別的自動駕駛，可以給我一個更加輕松的操控體驗。停車時，能夠看到車身4周，非常簡單，不容易發(fā)生剮蹭。
油耗：我開車是比較謹慎的，平時上下班道路不怎么擁堵，目前的話百公里平均不到6L油耗，對于這個油耗我是非常滿意的，畢竟像我這樣的工薪階層，能省點錢就要省一點。
舒適：底盤調(diào)教偏軟一些，舒適感好，開車不顛簸。即使過個減速帶，孩子在后排也不會被吵醒。
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2622公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意和最喜歡的就是榮威i6MAX的油耗了，這個車子的油耗確實是屬于比較低的那種，幫我節(jié)省了不少后期的開支，十分的省心。
缺點：中控面板非常的容易留下指紋，不太耐臟，我現(xiàn)在都是車里常配一個毛巾。
外觀：i6 MAX的外觀看上去很犀利，非常有運動感，像是一個小鋼炮，它的車身側(cè)面線條也很流暢，腰線富有層次，顏值很高。天窗:天窗非常的大氣漂亮，從車里看很敞亮，透光度比較合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局規(guī)規(guī)矩矩的，軟包的部位還不少，女友說坐在車里的感覺挺溫馨的。中控這一塊科技感強烈，儀表盤顯示的數(shù)據(jù)很全面而且界面簡潔，一目了然很直觀。
空間：榮威i6max的乘坐空間全是寬裕的了，車身長達到了4722mm，這個尺寸可以秒殺一些B級車了，后排空間做上去三個人都不會覺得擠，我身高173坐上主駕駛位調(diào)整座椅到最佳位置后，我朋友做后面，他的腿部前方空間還有一拳多，這比我之前的老思域大多了！
配置：現(xiàn)金優(yōu)惠不多，贈了底盤護甲和玻璃膜。我覺得也算省了不少錢，性價比挺高的。
動力：這車的起步不算快，但是加速很線性，比較順溜，車速上來后能感覺到勁力十足，高速上加速前段的推背感非常足，超車沒有壓力，渦輪介入轉(zhuǎn)動的聲音很是好聽，不愧是一款1.5t的家用轎車，日常使用是綽綽有余了。
操控：
榮威i6max采用的是電子助力的方向盤，操作起來很輕，手感不錯，快速過彎道時能感覺到底盤很穩(wěn)，剎車也足夠靈敏。
油耗：油耗絕對是很低的，這個絕對沒得挑，這臺1.5T的發(fā)動機可以說是非常節(jié)油了，像我們這種綜合路況跑的比較多的情況下，目前的平均油耗也就5.8，而且我這個油耗的參考性還是比較強的，因為市區(qū)、高速、國道等等這些路況我都跑得比較均勻一些，當(dāng)然相對還是市區(qū)和國道更多。
舒適：感覺前排的座椅沒有后排的座椅坐上去舒適，而且后排的出風(fēng)口風(fēng)量比較小一些，并沒有太大實質(zhì)性的作用。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車子，我最滿意的地方就是它的空間情況，沒有對比就沒有傷害，相比較我以前的那款車，這個車子的空間這方面真的不是寬敞了一點半點，非常的讓我滿意，而且我發(fā)現(xiàn)它的后排座椅尺寸也是很大，并排坐三個成年人的話都不會感覺到擁擠的狀況，這樣的設(shè)計平常帶點什么東西的話也是非常的方便，一舉兩得。
缺點：不滿意動力差，起步的時候得大踩油門才有反應(yīng)。
外觀：成熟中透露著一絲運動，外觀漂亮確實是我選擇這臺車的一個原因。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾我最喜歡的還是這個車的屏幕的設(shè)計，因為我覺得屏幕的色彩搭配是比較完美的。而且操作起來也會覺得非常的方便。
空間：因為車場都達到了4米722，但是里面的軸距是2715的，像我180的身高坐進去，腿部的空間能有18公分了。
配置：我個人覺得這款車的性價比還挺高，顏值高，空間大，油耗低，動力也足夠強，綜合感覺還是十分滿意的，很符合我自己的用車需求。
動力：動力性能不容小覷，踩下油門的瞬間推背感就相當(dāng)猛烈，中后段的加速表現(xiàn)也絕對夠用。滿載的狀態(tài)下動力沒有任何下降，高速超車時的感受絕對讓你心潮澎湃。與之匹配的變速箱表現(xiàn)也非常合格，換擋速度快，頓挫感小，深踩油門之后降檔特別果斷，年輕人開絕對夠用。
操控：
整體操控下來感覺底盤具有較強的支撐性，在跑直線以及轉(zhuǎn)外的過程中感覺與地面的貼合度較強，不會感覺有太多的漂浮感，尤其是過彎，不會感覺車子出現(xiàn)很大的側(cè)傾的現(xiàn)象，并且內(nèi)部配置的獨立懸架設(shè)計是同等價位中不多見的，為車的操控性增分不少。
油耗：油耗方面我挺滿意的，開到現(xiàn)在一直都是十分的滿意，油耗很低，節(jié)省了不少開支呢。
舒適：對于配置我是非常認可的，因為本身的配置是真的很高了，但就是車內(nèi)的噪音控制確實不太好，不管是車速高低與否，開車過程中的噪音影響都挺大的，還有一點就是它的減震也稍微有點硬，不能夠很好的化解路面上的顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 海口
裸車價格10.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的配置比較高，開起來比較省力，比較省心。
缺點：車有點兒太長了，開啟了，有點兒笨拙，另外踩油門的時候會突然加速，有些不好控制。
外觀：這輛車的外觀采用了榮威最新的家族化設(shè)計，配有熒光色的點綴整臺車子看起來更加時尚，而且中網(wǎng)一側(cè)還有一個“R”字標，這樣更加能夠增強整臺車的運動氣息。
內(nèi)飾：我這人就比較注重細節(jié)處理，所以在買車的時候我就有觀察這款車子的整體內(nèi)飾情況，我發(fā)現(xiàn)需要縫合的地方都有做加固處理，材質(zhì)也是很細膩。
空間：最主要的還是覺得前排座位的空間比較大，因為我體重是比較胖的，坐在前排就需要空間大，開車才會舒服，恰巧這個車的空間就能夠滿足自己這樣的需求，開車開起來就會覺得很順手了。
配置：總體來說，這款車在這個價位中性價比已經(jīng)屬于中上了，畢竟帥氣的外觀搭配智能化的車機系統(tǒng)，已經(jīng)給我足夠的驚喜了。
動力：渦輪增壓1.5的動力表現(xiàn)那叫一個充沛，起步就是嗖嗖的帶節(jié)奏的，沒有絲毫肉的感覺，要是上了高速就更利落了，超車都是分分鐘的事，前提是看好路況，注意安全是最重要的。
操控：
這車子的方向盤質(zhì)感很好，握著比較舒服，沒有虛位，指向精準，倒車有輔助功能，基本一個手就能搞定，還有就是底盤穩(wěn)當(dāng)，急剎車都沒有什么晃動的，還有制動踏板反饋信號也很靈敏了，稍微點到就能穩(wěn)停，很有安全感的。
油耗：在油耗用車成本方面也是非常低的，我現(xiàn)在跑的也不算太多，但是車上儀表盤上顯示的油耗是5.8升。
舒適：舒適度是比較高的，后排配備了空調(diào)出風(fēng)口，還配備了USB接口，電子設(shè)備充電特別方便。中央扶手也是前后排的標配，長途旅行時的舒適度得到了很大的提升，不過遺憾的是這臺車沒有配備自動空調(diào)功能，手動空調(diào)雖然也能滿足日常所需，但在使用舒適度上，真的沒有自動空調(diào)那樣精確。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓我最滿意的地方在于它的外觀，很有新時代的感覺，近距離看漆面很考究，整體的數(shù)字律動理念很好的貼合了我的審美，開出去很有面子，這個榮麟展翼格柵的設(shè)計理念我覺得很加分。
缺點：也沒有說最不滿意的吧，就是說榮威i6MAX這個車子內(nèi)飾確實還是有一點味道的，不過現(xiàn)在開了一段時間基本上消散的差不多了，沒那么明顯了，還有就是的確車子的速度開的稍微快一點，就會有一些風(fēng)噪的聲音出來。
外觀：前臉和側(cè)面看著很酷，尤其是前臉的大燈很有個性，車身的細節(jié)方面也處理的很到位，接縫比較勻稱，漆面很細膩，周圍朋友看了車都夸這車車身漂亮，天窗的造型也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，皮革加上金屬拉絲元素，營造出來滿滿的豪華感。
空間：我們一共4口人，倆大人倆小孩。我和媳婦坐前排，后排是倆孩子，都感覺活動自如，坐著不擠。
配置：不管是價格還是后續(xù)費用，這臺車的成本都不高。上次補了一塊漆也就是三百塊錢，比外邊汽修店貴不到哪里去。真正是實實在在的家用車，開得起用得起。
動力：我覺得榮威i6MAX的動力是真的很不錯的，這個車子從起步開始的提速就不差，就很快，感覺很給力，后段稍微乏力一點，但是也不差。
操控：
開起來給人很穩(wěn)，給人很帥的感覺，車子的輪胎用的都是米其林的。
油耗：油耗還是挺低的，因為現(xiàn)在自己家里邊到處都是用錢的地方，而且自己的工資也不是很高，所以在買車的時候就注重到這方面，但是他們一直都給我介紹這款，說這款車的性價比很高，低耗油車，現(xiàn)在我在日常生活使用中真的是沒有讓我失望，還是挺符合實際情況的。
舒適：座椅設(shè)計的很舒服，皮革面做的很軟。坐上去就像沙發(fā)似的，味道也不大。
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