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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車到現(xiàn)在還是最滿意外觀顏值，當(dāng)時(shí)要換車時(shí)，家人都讓買合資車，從一汽大眾4S店出來后就是因?yàn)榈谝谎劭吹剿�，直接被它的顏值驚艷到了，于是和朋友就去了隔壁的榮威店了解下，不曾想就是抱著去看看的心態(tài)然后一激動就買了榮威i6max了。
缺點(diǎn)：如果說跑高速的話，在車?yán)锩婺苈牭揭恍┩饷骘L(fēng)噪的聲音，還加上一些胎噪的聲音。除了這一點(diǎn)小缺點(diǎn)，在其他方面我暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么其他的缺點(diǎn)吧。
外觀：我覺得外觀的設(shè)計(jì)雖然稍微普通了一點(diǎn)，但是給別人的印象還是比較深刻的，而且顏色也比較多，每種顏色都和這個車的外觀設(shè)計(jì)是比較搭配的，這一點(diǎn)上來說，這個車的外觀也算是比較成功的了。
內(nèi)飾：可以看得出來，設(shè)計(jì)師在于內(nèi)飾方面下的功夫是非常深的，而且人體工程學(xué)也是做得非常好的。
空間：軸距比一般的車都要長一點(diǎn)，帶來了很優(yōu)秀的腿部空間和后備箱空間。后排還配備了出風(fēng)口和USB接口，使用便利度和舒適性感受都非常不錯。黑色的皮質(zhì)座椅看起來很豪華，后期打理起來也很輕松。
配置：要說整體的表現(xiàn)，i6 MAX其實(shí)是很出色的，各方面很均衡，完全能夠滿足我們家用的需求。價(jià)格方面如果優(yōu)惠力度能夠再大一些的話就更好了。
動力：動力挺充沛的，在上坡路段就能感受到這個車的動力的充足。
操控：
更大的尺寸對于整體的操控靈活性還是會有一定影響的，畢竟更長的車身加上更長的軸距肯定是會讓整個車子的轉(zhuǎn)彎半徑變得更大一些，同時(shí)這臺平順性也確實(shí)不太好，頓挫感肯定是很難避免的。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在已經(jīng)換了一次機(jī)油機(jī)濾，油耗下降到5.6L了，很低。
舒適：雙層隔音玻璃的效果不是蓋的，車?yán)锏撵o音效果杠杠的，而且輪胎的胎噪也小，車速80邁的情況下，車?yán)锏脑胍粢埠苄�。但是這車的減震不怎么樣，路感反饋比較明顯，通過坑坑洼洼路面時(shí)一定要提前減速才行。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇車最看重的就是顏值了，灰灰的顏值也是讓我最滿意的，當(dāng)我看到他的第一眼，就有那種喜歡的感覺浮動在心間。
缺點(diǎn)：輪胎的噪音確實(shí)偏大了一點(diǎn)，尤其是在高速公路上行駛時(shí)，耳邊隱約傳來的噪音確實(shí)會影響心情。好在這臺車的音響效果很棒，一般我都會放點(diǎn)搖滾音樂緩和一下噪音，那種感覺還是挺完美的。
外觀：外觀看上去非常的運(yùn)動，而且車頭給人的氣勢還是非常足的，特別是猛的一下子踩油門起步的時(shí)候超級帥。
內(nèi)飾：我覺得還是這種更加對稱式的中控臺布局讓人看上去更加舒服，而且中控車機(jī)兩側(cè)還保留了豎形的空調(diào)出風(fēng)口，整體看上去挺協(xié)調(diào)的，沒有任何的違和感。
空間：榮威i6MAX的空間夠大，我買車主要是上下班用，有時(shí)帶著朋友家人一起出去玩，后排坐3個成年人一點(diǎn)兒也不擠，我坐在后排頭部腿部都有一拳的距離。車子的后備箱空間也足夠大，因?yàn)殚_口大，取放東西比較方便，這一點(diǎn)比較人性化。
配置：性價(jià)比我個人覺得算是很高了，十多萬的車，顏值滿意，油耗驚喜，內(nèi)飾有檔次，配置豪華，而且還有終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身免費(fèi)保修。
動力：動力方面也挺給力的，我提這車的時(shí)間也比較長嘛，所以也上過高速，也在不同的路段開過，但是不管什么樣的路段都能給我很帶勁的感覺。
操控：
車內(nèi)的視野通透度都不錯，駕駛員的位置沒有任何盲區(qū)，這臺車還提供了定速巡航，車道偏離預(yù)警，主動剎車等功能，高速行駛更輕松，安全性也更高。車身尺寸不算小，但配備了倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像功能，停車還是很便利的。大尺寸的中控屏幕支持手機(jī)互聯(lián)，還支持語音控制。
油耗：平均油耗不算高，那是因?yàn)槲医?jīng)常跑高速出差。單獨(dú)看市區(qū)油耗一點(diǎn)也不低，快趕上中級車水平了。
舒適：我很喜歡這個座椅的設(shè)計(jì)，腰部支撐腿部支撐設(shè)計(jì)都很好，開車也不會那么累，空調(diào)和隔音效果也很好，車內(nèi)隔音做的很好，并且座椅很舒服又大，填充物又厚實(shí)。車內(nèi)空調(diào)風(fēng)力大，減震性能優(yōu)越。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本身的價(jià)格確實(shí)給得很公道，雖然說算不上低，但人家的品質(zhì)也絕對對得起自己的這個定價(jià)，車子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是很漂亮的，看上去真的是非常精致了，而且整個車內(nèi)的空間也非常大，同樣擁有著非常強(qiáng)勁的動力輸出，而且油耗才不到6個，整體的表現(xiàn)確實(shí)是很出色的，能在滿足家用的同時(shí)，又能滿足更強(qiáng)的動力輸出，確實(shí)是很值得了。
缺點(diǎn)：后排地板沒有做到純平，有一個比較大的突起，我覺得對于家用車來說是個比較明顯的不足。五口人共同出行的時(shí)候，中間的那位家人腿部空間會相對局促，長途旅行舒適度也明顯不足。
外觀：榮威i6 MAX給我的感覺是非常的時(shí)尚，充滿了運(yùn)動的元素，從側(cè)面來看車身比一般的A級車都要長，同價(jià)位之中就說顏值也是難遇敵手，前臉的設(shè)計(jì)加上專屬LOGO很有辨識度，榮麟中網(wǎng)增加了一絲視覺沖擊感，修長的車身搭配上那充滿運(yùn)動風(fēng)的黑色輪轂，非常符合當(dāng)下年輕人的審美需求，我很喜歡
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)就比較簡潔一點(diǎn)，整個中控臺的布局讓人看上去感覺非常舒展，中控大屏幕也是很有科技感的，它的功能也相當(dāng)豐富，操作起來特別方便。
空間：在同級別車型中，i6 MAX的車身尺寸還是很出色的，而且它的空間表現(xiàn)也確實(shí)不錯，前后排的乘坐空間都是比較寬敞的狀態(tài)
配置：在同級別的國產(chǎn)轎車?yán)锩�，這臺車子本身的價(jià)格確實(shí)不便宜，但質(zhì)量確實(shí)很穩(wěn)定，同時(shí)養(yǎng)車成本也比較低，而且榮威的口碑一直也還不錯，我自己是挺信賴這個品牌的，我也相信它不會讓我失望，總之我覺得i6 MAX買的特別劃算。
動力：由于平時(shí)主要是上下班開，通勤質(zhì)量不是很好，所以并不能享受暢快開車的感覺，但是榮威i6 MAX的動力表現(xiàn)還是很給力的，8.3秒破百的成績對于一輛家用車來說大大超出了預(yù)期，平時(shí)變個道超個車很輕松
操控：
方向盤有點(diǎn)虛位，還有剎車也是，沒有那么靈敏，有時(shí)候剎車都需要踩很深才合適，其他的輔助駕駛功能挺不錯的，比如他的360全景影像和智能巡航系統(tǒng)就是最人性化的配置了。
油耗：我看儀表盤上顯示的是5.8升，平時(shí)我都是在下面開，也不知道這個油耗是真的還是假的。
舒適：座椅的用料也非常的厚道，全部都是仿皮材質(zhì)包裹的，在舒適性方面配備也非常多，無鑰匙啟動，后排出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是i6Max的造型和油耗了，秀氣時(shí)尚的外觀打造的款不管誰看到都有視覺的沖刺感，車身的線條流暢有質(zhì)感，漆面醇厚有光澤度，還有就是新車子的油耗才不到六個，說出來我自己都難相信，省油省到極致了，這車子用來日常代步開的話就再合適不錯了。
缺點(diǎn)：要說美中不足的地方我感覺是內(nèi)部的空間吧，畢竟是轎跑，不能和SUV的空間相比，但平時(shí)我也就是上下班以及日常的出行，這樣的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠用了，駕駛座和副駕駛坐上人我感覺總體上空間中規(guī)中矩。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是太新穎了，非常的時(shí)尚又辨識度，整體造型還是比較新穎獨(dú)特的，車漆的質(zhì)量質(zhì)感都挺好。車燈好看的同時(shí)實(shí)用性很強(qiáng)，夜晚行車夠亮，所以看起來有一種莫名豪華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的風(fēng)格低調(diào)大方，用料扎實(shí)。車內(nèi)搭載的GPS導(dǎo)航挺好用的，車聯(lián)網(wǎng)都是高科技的東西，斑馬系統(tǒng)使用起來也很方便的。
空間：現(xiàn)在媳婦已經(jīng)懷孕了，不遠(yuǎn)的將來肯定對后排空間有要求。還好i6max的后排坐上三個人不成問題，而且車頂比較高，也不會頂頭。
配置：i6max空間大，價(jià)格還不貴。我覺得很實(shí)惠，值得入手。
動力：1.5T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)馬力最大是173，扭矩都達(dá)到了275牛米，光這個動力數(shù)據(jù)聽上去就非常的優(yōu)秀，更別說百公里的加速了，只需要8.1秒。
操控：
車身的穩(wěn)定性還是非常不錯的，高速開車碰見大車也不會晃動，方向盤的力量不大不小非常好，指向也是非常精準(zhǔn)的，換擋非常平順，低速行駛也沒有頓挫感，操控滿分。
油耗：感覺油耗已經(jīng)算省油了吧，平時(shí)開車的時(shí)候不多，大部分都是上下班兒，屏幕上顯示的是5.8升，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)確。
舒適：得益于車內(nèi)的乘坐空間，所以不管駕駛員還是乘車人都有很好的乘坐空間感受，多功能方向盤可以根據(jù)不同的駕駛者需求進(jìn)行上下和前后調(diào)節(jié)，可以說是非常不錯的，座椅的角度設(shè)計(jì)也很好，座椅支撐性做地也不錯，有一點(diǎn)就是后排中間地臺有一塊凸起，不適合長時(shí)間坐車，但是滿載的情況又能有幾次呢，可以忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3769公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：i6 MAX讓我滿意的地方還真的挺多的。首先就是它的外觀，相比于一般的車型，看上去要更加犀利，時(shí)尚感很強(qiáng)。其次就是它的車內(nèi)空間非常大，坐著很寬敞。然后是動力方面，1.5T的發(fā)動機(jī)足夠強(qiáng)勁，對于家用的來說是夠用了。
缺點(diǎn)：雖說好看是真的好看，但是沒有十全十美的車，如果要有，那它唯一的缺點(diǎn)就是貴，所以榮威i6max也有讓我不滿意的地方，那就是新車的異味，從提車回來后，我專門去朋友的洗車店除味，經(jīng)常打開車門通風(fēng)，車上也放了好些碳包了，現(xiàn)在剛上車那會還是覺得有，特別是上班時(shí)停在露天被太陽曬過后，打開車門的那會就很明顯，朋友說新車都這樣，不知道是不是我太敏感了。
外觀：車頭上的綠色裝飾物是最大的敗筆，我覺得很難看。但是還不能拆掉，這一點(diǎn)很不開心。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看了不少車，榮威i6max的異味是最小的。而且車?yán)镉玫能洸牧隙�，以后有了孩子，在車�(yán)锿娴臅r(shí)候也更安全。
空間：榮威i6 MAX的車身長度在同級別車型中確實(shí)是比較占優(yōu)勢的，坐進(jìn)車內(nèi)之后也會發(fā)現(xiàn)橫縱向空間都特別大，我的身高是1.79米，即使把駕駛位的座椅調(diào)整的靠后一點(diǎn)對后排的乘坐空間不會帶來太大的影響。
配置：我是覺得榮威i6MAX的性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，車子的優(yōu)惠幅度很大的，算是這個價(jià)位左右的車子之中很給力的了。
動力：這個1.5t的發(fā)動機(jī)加速感很強(qiáng)，不是那些自吸發(fā)動機(jī)能比的。
操控：
油門和剎車踏板的距離太近了，我本身就腳大，切換的時(shí)候容易踩錯。另一個不滿意的就是方向盤太輕了，不容易把控方向。
油耗：油耗就不用說了，這個車的排量不大，油耗就算高也高不到哪里去的，如果說買這個車的話，完全不需要擔(dān)心這個車的油耗會太高，反正正常的開就可以了。
舒適：舒適度其他的還好，隔音做的還行，噪音比我之前開的老思域小，后排也時(shí)非常良心的設(shè)計(jì)了出風(fēng)口和充電接口；就是減震有點(diǎn)差，特別是過減速帶時(shí)速度稍微快點(diǎn)的話，顛簸是真的煩人；
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程811公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常時(shí)尚，既有舒展的車輛曲線，也有扎實(shí)硬朗的前臉風(fēng)格。平心而論，我選擇這臺車很重要的一個原因，就是因?yàn)樗耐庥^看起來真的太前衛(wèi)了。尤其是前臉的彩色飾條，讓整個外觀更加具有視覺沖擊效果，在路上回頭率也絕對夠高。
缺點(diǎn)：這車子哪哪都好，就是高速上面一定要注意不要開太快了，如果速度超過120邁就容易有噪音干擾了，風(fēng)噪和胎噪比較明顯，有點(diǎn)影響出行的心情了，時(shí)不時(shí)的�？糠⻊�(wù)區(qū)休息一下耳朵吧，要不就開音樂壓一下，城區(qū)里面開的話沒有什么問題，整體感受都極佳。
外觀：前面設(shè)計(jì)的不錯，能夠拉伸橫向視覺感受，看上去年輕又不失那種穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾還是有點(diǎn)家族風(fēng)格了，比較簡潔有質(zhì)感，觸控液晶屏看著很清晰，觸感不錯，充滿了新時(shí)代的科技感，還有儀表盤都帶著運(yùn)動風(fēng)呢。
空間：空間蠻大的，就是中間扶手的位置有些太大了，總感覺別扭，但是下面有個鏤空的儲物箱，平時(shí)放包包挺不錯的。
配置：i6Max的性價(jià)比還不錯了，用來日常代步開很夠的，保質(zhì)期不短，皮實(shí)耐造值得選購。
動力：我這臺車沒有滿載過，最多就是三個人，所以1.5t的發(fā)動機(jī)夠用了。同級別比較不落伍，跑高速也不用怕超不了車。
操控：
開了這一千多公里，每次剎車都感覺太靈敏了，踩下去的力度不好控制。而且有幾次低速急剎，車子居然點(diǎn)了下頭，底盤設(shè)計(jì)太不好了。
油耗：以前我還覺得國產(chǎn)車油耗相比合資車沒什么優(yōu)勢，但是現(xiàn)在用下來，i6 MAX的油耗真的給了我非常大的驚喜，平均油耗才5.8升，難以想象就是一輛動力這么強(qiáng)勁的自動擋緊湊型轎車，甚至都要快要逼近一些混動車型。而且渦輪增壓的發(fā)動機(jī)加92號汽油就可以滿足，不挑油品，整體的使用成本都很低。
舒適：在座椅方面，感覺座椅還是很軟的，長時(shí)間駕車也不會感覺不舒服。懸架的配置為這款車輛的減震效果增分不少，在通過市區(qū)減速帶時(shí)也不會感覺到太大的動作。朋友坐車時(shí)也不會感覺有什么不舒服的，在乘坐后還詢問我這款車多少錢，感覺還挺有面子的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：終身免費(fèi)保養(yǎng)的政策，意思就是我把車提到手，只要我車該保養(yǎng)上4S店都可以，而且是全國的榮威4S店都可以。
缺點(diǎn)：最不滿意方向盤力度太輕，跑高速的時(shí)候感覺飄忽不定，不好把控。
外觀：外觀上屬于加分項(xiàng)，直觀的就能夠看到榮威設(shè)計(jì)理念的提升，融合運(yùn)動風(fēng)格的整體外形使得車子充滿了動感性，相比于之前的名爵6，這款車的車身更加的修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)處做工很細(xì)膩，配備的中控大屏，不僅屏幕大，觸感也很靈敏，自帶導(dǎo)航語音識別也精準(zhǔn)，整體內(nèi)飾看起來大氣上檔次。
空間：車型緊湊但是空間可不緊湊，前后排有非常大的乘坐空間，后排拉三個人的情況也不會感到擁擠，車內(nèi)的儲物空間也很多，放一些隨身攜帶的物品非常方便，而且車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)也很合理很符合乘車人需求，空間方面我很滿意。
配置：雖說現(xiàn)在新車上市優(yōu)惠的比較少，但是車子的性價(jià)比還是非常高的，早買早享受。
動力：官方給出的零百加速僅需要8.1秒（其實(shí)當(dāng)時(shí)我是抱有質(zhì)疑態(tài)度的），不過當(dāng)我真正試駕過之后也才是對這臺1.5T的發(fā)動機(jī)刮目相看，動力輸出真挺強(qiáng)勁的，不僅僅是爆發(fā)性強(qiáng)，而且后期的動力儲備也非常充足。
操控：
操控情況還是挺可觀的，尤其是現(xiàn)在我這種結(jié)婚生子的人，我老婆就會擔(dān)心晚上開車不安全，但是自從她體驗(yàn)了一次這款車的操控系統(tǒng)之后就非常的放心，因?yàn)椴倏仄饋碚娴氖翘貏e的容易，而且方向盤不存在虛位，這一點(diǎn)非常精確的設(shè)計(jì)，不過還是有一點(diǎn)沉重感，但是對于我來說也不影響什么。
油耗：這輛車真的是非常省油了，目前的平均油耗在6個左右，總之對于我的這個用車頻率來講，一個月300塊的油費(fèi)也絕對是打住了，現(xiàn)在的平均油耗是5.8L100KM
舒適：榮威i6MAX我覺得還是挺不錯的，這個車子的懸掛我感覺是挺舒服的一個感覺，懸掛的過濾性能還是很好的，對于路面上一些小的震動基本上可以過濾完的，在車內(nèi)就沒有很大的顛簸的感覺，這個懸掛確實(shí)是舒服的，不過我覺得就是榮威i6MAX的風(fēng)噪還是有一點(diǎn)的，降噪的感覺不是說特別好的那種，車子速度開的快了之后，風(fēng)噪就比較明顯了一點(diǎn)，這點(diǎn)還是有待加強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這榮威i6 MAX的外觀了，真是太時(shí)尚有氣魄了，就是年輕人喜歡的那個款，犀利的大燈，好看的格柵網(wǎng)格，顏色飽滿的都透著光澤，還有優(yōu)雅的車身線條，說這車子就是款概念版車子也一點(diǎn)不為過呢，我承認(rèn)我就是一外貿(mào)協(xié)會的人，誰不愛看顏值高的車子啊，這榮威i6MAX能滿足我的需求，出門帶朋友賊有面子。
缺點(diǎn)：對于這款車子的舒適性這塊，我覺得隔音方面還需技術(shù)支持一下，在高速上面，要是開的快一些的話，比較容易出現(xiàn)胎噪，耳朵聽的久了就容易出現(xiàn)糟糕的心情。
外觀：外觀一百分，好看的， 很大氣，我個人覺得比老款的好看多了，而且還換標(biāo)了，新標(biāo)比老的好看多幾倍車燈設(shè)計(jì):大燈是LED的，亮，而且還自動，也還蠻好用的車身及車輪:十來萬的車子，輪胎用的米其林的，18寸的， 夠本外觀感受:外觀有一點(diǎn)家用，也有運(yùn)動風(fēng)，搭配一點(diǎn)綠色，還行，沒有覺得搪塞，廣告是打灰色，但是，我還是買了大眾化的顏色，白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格就是太簡單了，可能是外觀給襯托的吧，如果多點(diǎn)軟包，就會更顯檔次了。
空間：這榮威i6MAX的前排空間還不錯呢，我不到一米八的個子坐著不難受，就是后面的空間不太適合滿員乘坐，中間的那個位置有點(diǎn)狹窄了，好在都是我一個人開車，而且車內(nèi)倒是有一些儲物的小格子，用著還算方便，以及后備箱的空間裝點(diǎn)大件物品都不差事的。
配置：每個人對于車子的追求也是不一樣的，所以說你要看你自己喜歡不喜歡，如果自己覺得認(rèn)為可以的話那就適合。
動力：這臺1.5T發(fā)動機(jī)的動力輸出真挺強(qiáng)勁的，最大馬力可以做到173匹，整個的動力持續(xù)性還是非常強(qiáng)的，后段的動力儲備非常充足，最主要的就是動力爆發(fā)性也特別出色，渦輪介入速度很及時(shí)，整體的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的。
操控：
因?yàn)檩喬ビ玫氖敲灼淞值膒s4，這個輪胎抓地力也比較好，唯一的就是胎壁比較薄一點(diǎn)，過那種減速路段的時(shí)候，感覺車內(nèi)的這些震動會比較大一些。
油耗：油耗，我剛提沒多久，跑了一趟高速，哈哈哈哈，準(zhǔn)備過幾天就回去了
舒適：舒適型還可以的，座椅坐著也是可以座椅舒適性:座椅有帶包裹性，而且軟硬也正好☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排也有出風(fēng)口，而且后面還有充電口，很方便，
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈是最漂亮的，特別是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，像一個T字形的形狀，如果不轉(zhuǎn)向的時(shí)候就會變成日間行車燈。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠力度比較小，跑了好幾趟，砍價(jià)沒砍下來多少。后排有個凸起的地方稍微有些別扭。
外觀：外觀也是沒得挑的，顏值高，最喜歡的話就是這臺車的那個前臉，有點(diǎn)像那個動物的那個角，就是很凌厲，看起來就很霸氣的感覺，而且前面燈的下面有一個裝飾條。就是黃黃的這個。我覺得應(yīng)該是起到那個點(diǎn)綴的作用吧�？雌饋砭秃芴貏e，感覺這個車好貴的樣子，給人的感覺。加上換了個新的logo標(biāo)志。剛好好趕上了。不管是前年的LED燈還是后尾燈，都是很特別的。最主要的話是好看。白色的版本和藍(lán)色的版本，都好看，最后還是買下了這個主打的顏色，灰色。回頭率還是蠻高的。車燈設(shè)計(jì):后尾燈，如此的鮮明。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡像RX5MAX那種雙色內(nèi)飾。如果是更加美觀。不過有熒光色的車縫線也不錯。大屏導(dǎo)航很精準(zhǔn)。長達(dá)90秒不間斷的語音對話巴適得板。
空間：大多數(shù)時(shí)間都是我一個人用車的，身高1.76米，體重150斤，很勻稱的身材，不管是前排還是后排坐上去都是寬寬敞敞的，后備箱的空間也是非常的不錯，完全可以滿足我的日常需求。
配置：你不得不承認(rèn)這輛車性價(jià)比還是很高的，同個價(jià)位，你隨便找一找國產(chǎn)的，很少有對得上的。而且是因?yàn)榕笥呀榻B，所以想買的。去試過架駕，然后談了很久。三顧茅廬。最終定了下來。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)173的馬力，其實(shí)說對于這輛車完全是夠用，而且還能偶爾給點(diǎn)小激情，但是雙離合的變速箱有點(diǎn)拖后腿了。
操控：
其實(shí)整體駕駛還是無壓力的，方向盤比較輕，大小也合適。開起來比較平順。但是不知道是什么原因，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺車身略飄。估計(jì)是因?yàn)槲议_得太快了
油耗：從提車到現(xiàn)在為止覺得油耗還是很滿意的！我都是平時(shí)上下班開開，我這邊的路都是比較好走的，從我家到單位就一條直路走到底！加一次油要管很久！
舒適：我同事蹭這個車都說這輛車坐上去非常的舒適。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2221公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這個車的外觀前低后高的轎跑車身簡直太帥了，跟哥們出去跑外環(huán)別提多有面子了跟思域比也一點(diǎn)都不遜色不論是外形還是配置都非常的夠用，車道偏離輔助這個功能簡直神了，居然能自我修正別提科技感多強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：動力方面吧，感覺稍微有些欠缺，對比著它的外觀感覺它的動力稍微有一些不那么給力，但是也在能接受的范圍內(nèi)，整體來說還是都比較滿意的。畢竟瑕不掩瑜嘛。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是比較時(shí)尚的也很精致，整個車身的線條比較流暢，而且輪廓感也很強(qiáng)，前臉的設(shè)計(jì)也是挺獨(dú)特的，有一種與眾不同的感覺。車身的噴漆也是比較光滑細(xì)膩，看上去顯得車身更加亮麗。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾給人的視覺效果是不錯，不過就是車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)有點(diǎn)慢，就讓我期待的語音識別控制系統(tǒng)也并不是很好用的，特別是在開車的過程中想要操作某個功能的事后也確實(shí)是沒有一個比較快的反應(yīng)速度。
空間：空間在這個級別有的一拼，里面的儲物格空間非常多，而且用的是電子檔，電子檔下面能夠把一大部分的空間都騰出來。
配置：我覺得i6 MAX挺值得買的，榮威在咱們眾多的國產(chǎn)品牌中口碑一直都還不錯，再說這輛車給出的配置也是真的豐富，值這個價(jià)格，我覺得性價(jià)比挺高的。
動力：車用的是1.5T的，在動力上沒有什么好挑剔的，畢竟數(shù)據(jù)在這里！差不到哪里去！本來我也是因?yàn)檫@臺車的運(yùn)動感才喜歡他的！自然動力就不能差！我最受不了路上那些龜速的車或者超車不給力的！那感覺太難受了！不知道是不是算路怒癥！
操控：
有一點(diǎn)小驚喜！開始看配置看到是雙離合的一個變速箱，還認(rèn)為低速應(yīng)該會很頓挫！可是后來過來試了試車！覺得雙離合也沒有網(wǎng)上說的那么糟糕！感覺還是能接受的，畢竟帶T的車肯定要雙離合才能夠把提速表現(xiàn)的比較好吧！
油耗：說真的，其實(shí)油耗對于我來說真的是個驚喜，我沒有想到，油耗竟然會這么低，因?yàn)樵谑袇^(qū)跑的也蠻多的，沒想到在市區(qū)跑才5點(diǎn)多。
舒適：配置是很高了，包括整個的空間很大，坐在車內(nèi)完全沒有任何壓抑的感覺，但車內(nèi)噪音影響有點(diǎn)大，風(fēng)噪和胎噪等等坐到車內(nèi)真會讓人感覺到有些嘈雜，還有就是后排的座椅靠背支撐性不太好，乘坐感受還是挺一般的。
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