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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，最滿意的還是這輛車的顏值，在這個看臉的時代，這是很多人的通病。就像你長得好看就會吸引到人。什么東西也是一樣，好看，顏值夠高就可以吸引到人。
缺點(diǎn)：這臺雙離合變速箱的平順性確實(shí)是要差那么一些的，一方面是本身的平順性就不是很好，更多的還是和這臺發(fā)動機(jī)之間的匹配不是很默契，同時整個車子內(nèi)部的噪音也比較大，整體的乘坐舒適性還是很一般的。
外觀：車外形很漂亮！大燈有點(diǎn)像回旋鏢一樣！炯炯有神的，很凌厲！我開始就是因為他的大燈才注意到這個車，尤其這個進(jìn)氣口，很有特色是黑色的，覺得挺好看！而且不容易顯臟！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個得夸一下！他里面有個很大的屏幕！轎車?yán)锩孀鲞@么大屏幕是覺得不夠土豪嗎？而且屏幕還是帶網(wǎng)絡(luò)的，不用連藍(lán)牙熱點(diǎn)，很方便！
空間：前排空間毫無壓力，就連后排也能安安穩(wěn)穩(wěn)坐上三個成年人。另外后備箱的統(tǒng)計也夠大的，孩子的折疊嬰兒車放下以后還能放兩個大行李箱。
配置：這車的性價比絕對是很高的，價位比我們的預(yù)期更低一點(diǎn)，車子本身也很優(yōu)秀，開出去都覺得特別拉風(fēng)，我覺得這輛車買的挺值的。
動力：平常我大多數(shù)是在城里上下班，也就是每周末去市里接送孩子到縣城跑一趟單面50公里的高速。一般在高速上轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)，就可以達(dá)到120碼了。必定是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)。輕輕加油動力很快就上來了。超個車啥的輕松。在市區(qū)紅綠燈起步也不會揉揉的感覺。推背感還是不錯。換擋也平順。沒有那種所謂的頓挫感。
操控：
本來就想著買自動擋開著更省事開著更平順，這臺7擋濕式雙離合變速箱的換擋速度確實(shí)是很快，但在低速的行駛過程中整個車子的動力表現(xiàn)并沒有特別平順，感覺各個檔位之間的切換不那么自然，主要還是換擋邏輯不是很清晰。
油耗：油耗，不要不算太高。中規(guī)中矩的，5.7這樣。個人對車還是比較愛護(hù)的，不會一腳踩油門這種。
舒適：說真的，這個車真的沒有什么異味兒，就剛剛開回家的時候有一點(diǎn)，提車的時候送了竹炭包，然后就是在開車的時候通風(fēng)了一下，家人坐上去的時候都說竟然沒有什么味道。點(diǎn)贊
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格12.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是i6max的內(nèi)飾很豪華，對比豪華品牌也不遜色
缺點(diǎn)：說實(shí)話，車道偏離預(yù)警這個功能并不怎么實(shí)用，最主要的使用的是自動剎車的功能，開車的時候把這個功能打開之后轉(zhuǎn)向或者超車的時候都會滴滴的響，感覺時間長了會很煩人。
外觀：外觀審美這個東西要看個人了，這個就不怎么評價了。
內(nèi)飾：在同價位的轎車?yán)镞叄琲6max的內(nèi)飾水平數(shù)一數(shù)二。不只是好看，車機(jī)系統(tǒng)中的功能也多。個人最喜歡斑馬語音，開車時候不好找按鈕，一句話就能解決問題。
空間：空間大！軸距大，反正后排坐的舒服，蹺二郎腿都可以后備廂容積:后備箱比較深蹲，容納放東西尺寸還可以的
配置：i6max的性價比還是很高的，因為廠家有政策，以后基礎(chǔ)保養(yǎng)都不用擔(dān)心了。另外用車也省油，后續(xù)費(fèi)用也沒多少。
動力：動力太一般，我這個女孩都受不了太慢了，起步還好猛加油提速的時候很差勁，光聽到發(fā)動機(jī)的聲音，速度卻沒上來，前天跟朋友夜跑的時候那給我嘲笑的讓我無地自容。
操控：
看起來像一個小跑車一樣，給人很靈活的感覺，再加上有眾多輔助系統(tǒng)開起來如魚得水。
油耗：我都買這種車子了，我的根本就不在乎油耗。
舒適：其實(shí)前排坐上去駕駛起來還是非常舒服的，可能是我開車比較快而已，我父母都說后排不是很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格13.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意要談三點(diǎn)：一是車輛外觀尤其是前面的中網(wǎng)采用的是新款家族式律動設(shè)計，榮麟格搭配新獅標(biāo)，還有一個熒光色的“R”標(biāo)識。改變了以往那種橫向鍍鉻欄的款式，看起來更加年輕時尚，車身側(cè)面的線條也很流暢。二是內(nèi)飾與科技：全真皮黑色座椅采用熒光色的車縫線，看起來比較生動有趣。雖然不是全景天窗，但是這塊四曲面玻璃屏硬是給車內(nèi)增添了好幾分檔次感。最新斑馬語音對話可以連續(xù)90秒不間斷對話。這個設(shè)計簡直讓我們?nèi)依闲《加X得非常滿意。三是：360°全景影像讓我們家媳婦兒在剛提車那天硬是狠狠過了一把倒車入庫的癮。有了這個功能我不再下車給她指揮也能輕松將車停好。并且在掉頭的時候360°自動顯示車輛四周的情況。之前我們的五菱宏光開了幾年，媳婦兒從來不敢在狹窄的車位停車。這次滿意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是i6max的電子擋桿反應(yīng)慢，沒有操控感。
外觀：i6max時尚大氣，恰好我選擇的顏色也有格調(diào)，媳婦也喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是依舊的簡單，不花哨，有些話里花哨的看著就頭暈☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)也很好用，有時候鎖車忘記關(guān)窗戶了，它也會提示我，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格就是簡單路線
空間：家庭轎車的頭部空間是弱勢，腿部空間還是比較充足的，特別是后排，做好以后大概還會有一拳四指的余量。
配置：配置，動力，外觀，油耗，我個人覺得在同等價格的同等品牌與其他品牌中都占據(jù)一定優(yōu)勢。更何況有廠家支持的那三大終身權(quán)益硬是性價比的最大亮點(diǎn)了。用更低的價格買到自己最滿意的產(chǎn)品是每一個老百姓最大的愿望。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，好用耐用就是性價比。
動力：試駕的時候這臺1.5T的動力留給我的印象就不錯，動力響應(yīng)特別積極，起步的時候如果油門給的狠一點(diǎn)都會有那種比較竄的感覺。
操控：
操控，操控感挺好的，看到了，速度還可以。頓挫感幾乎可以感受不到，覺得操控這一塊很滿意。駕駛起來的感受也不錯，相對的穩(wěn)定。最主要的是很喜歡這個斑馬系統(tǒng)。對話起來很很好。就不會有延遲的。很智能，我很喜歡這個操作。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多車都開始向智能化慢慢的靠近。
油耗：這臺1.5T的發(fā)動機(jī)是真的省油，我看現(xiàn)在的表顯油耗是5.9L100KM（這是一個比較綜合的數(shù)據(jù)，因為從買車到現(xiàn)在，我總共行駛了1695km，這個油耗表也沒有清零過），完全超出了我的預(yù)期，開這輛車出門人心里都感覺到很有底，就算是路上堵點(diǎn)也不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：舒適型其實(shí)我想給五星的，但是避震的問題我得提一下，偏硬真的是硬傷，不知道有沒有車主提過，走顛簸路段的時候一旦開快就會很明顯的感覺到。希望榮威可以盡快做出改進(jìn)吧！
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格12.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這個車的外觀和動力，算得上是比較直觀的兩點(diǎn)吧。當(dāng)時要買車的的時候就是在路邊看有人開這個車，當(dāng)時真是感覺好帥。流線型的車身看著很舒服，再一個就是這動力。我去試駕的時候是真爽，提速很快，推背感十足，瞬間引起我的澎湃心。
缺點(diǎn)：不滿意:還行吧，我剛提沒有很久，所以目前沒有很明顯的感覺
外觀：外型還是很吸引人的，尤其是夜晚的時候燈光照耀在車上別提多亮眼了，并且車燈的造型還獨(dú)特非常的漂亮。
內(nèi)飾：從門板內(nèi)側(cè)刀中控臺詮全是皮革包裹，就連座椅也是皮革的。而且都有雙縫線作為裝飾點(diǎn)綴，穩(wěn)重之余又透露著動感。
空間：i6MAX給我的空間表現(xiàn)還是很強(qiáng)勢的，我剛開始以為它的軸距不算大，車內(nèi)空間也相應(yīng)小，等我真正體驗之后才知道它的空間利用率是非常棒的，滿足家用妥妥的。
配置：雖然優(yōu)惠比較少，但是配置還是比較到位的，全息影像，acc自適應(yīng)巡航，還有主動剎車功能，特別是自動駐車功能，感覺在城市里開很方便。
動力：我跑高速不多，主要還是在市區(qū)里上下班用車，所以這個小排量發(fā)動機(jī)足夠使用了。
操控：
感覺開起來方向感比較好，方向盤很輕盈，動力提升的也比較平順，人性化的設(shè)計比較多，比較喜歡那種環(huán)繞包圍的設(shè)計。
油耗：i6MAX的油耗讓我省心，我算了一下綜合下來的油耗也就在5.8左右 ，用車成本比較低，可以放心大膽的開。也就現(xiàn)在天氣冷開空調(diào)油耗會高一點(diǎn) 。我完全可以接受。
舒適：車內(nèi)的音響真的特別給力，開車過程中放點(diǎn)音樂都讓人有一種很享受的感覺，再加上我買的這個車型配置也不低，所以說車內(nèi)的配置也是比較全面的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車子的操控性，雖然我駕駛的技術(shù)還不錯，以前也開過不少款式的車，但仍然喜歡比較好操控的車，因為車子的操控性好的話，行駛在路上真的是會給人一種更安全的感覺。這個榮威I6max還真的是一個比較好操控的車子，因為再有高超的技術(shù)，車子的性能不好的話，也是無濟(jì)于事，但是它的方向盤確實(shí)比較輕盈的，一點(diǎn)也不顯得沉重，轉(zhuǎn)向的時候只要輕輕轉(zhuǎn)動方向盤就可以了，油門和剎車也是腳感不錯，停車和提速的時候不用使勁的踩，即使是新手也不需要擔(dān)心，只要用心的磨合就可以了。
缺點(diǎn)：不滿意，底盤真的低，有事開車，不小心過了個坑，我的天，所以當(dāng)時也沒注意，所以就不小心給我磕到底盤后面去維修了一下。那個心疼啊，底盤感覺比其他那些轎車要低一點(diǎn)點(diǎn)，稍微要是胖一點(diǎn)的人，坐那個主駕駛。底盤還會低的。所以說這個我不滿意。
外觀：我覺得它的前臉和大燈，放在一起真的是太好看了。而且整體給人感覺，運(yùn)動感十足，我真的是太喜歡他的輪轂和他的那個R的標(biāo)志了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體有點(diǎn)像展開的翅膀一樣，中控屏幕鄉(xiāng)下連接操作區(qū)是軀干，兩側(cè)中控臺是兩幅翅膀，很有意境。
空間：平時車子就我一個人使用，所以對它的空間沒有多高的要求，只要是足夠?qū)挸ň涂梢粤耍耆梢宰龅剑液笈抛慰臻g也是足夠用的。另外后備箱也確實(shí)不***時放兩個大的收納箱是沒有問題的。
配置：對于這款車的性價比我是可以打滿分的，不僅顏值足夠“帥氣”配置和價格方面也深得我的心意，而且也得到了家人的認(rèn)可。
動力：主要感覺稍微有一點(diǎn)欠缺，主要特別是在超車的方便，年輕人嘛，有時候比較喜歡開車快一點(diǎn)。就感覺超車的時候動力跟不上，不過這也不是什么大問題。
操控：
操控方面我就看方向盤的精準(zhǔn)度還有倒車的麻利勁，轉(zhuǎn)彎半徑不大，然后拐彎很容易，就連我家這個地庫不好倒車的位置，現(xiàn)在感覺都變的很容易了，還有那個制動踏板，特別的靈敏，稍微一點(diǎn)就能穩(wěn)停，給足了安全感。
油耗：當(dāng)時我有做過了解缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)，要比多點(diǎn)電噴的發(fā)動機(jī)能夠省15的油耗。
舒適：家里邊都滿意這個座椅的柔軟程度，而且后排中間有扶手，長時間坐車也不難受。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格11.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過這一段時間的接觸，我覺得當(dāng)時的這個選擇真的是非常正確的，首先第一點(diǎn)就是本身的顏值確實(shí)很高，開出去的回頭率還是非常不錯的，雖然說價格比較低一點(diǎn)，但整個外觀看上去也是比較上檔次的，包括整個車內(nèi)的配置也同樣是比較高的，所帶給我們的舒適性體驗也還可以，最主要的就是這臺1.5T的發(fā)動機(jī)也擁有著比較出色的性能，整個動力輸出真的挺猛，關(guān)鍵就是省油呀！目前平均油耗5.8，已經(jīng)是很給我驚喜了，確實(shí)是挺不錯的一臺代步小車。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)慢半拍，有點(diǎn)思考人生的感覺，這一點(diǎn)最不能接受。
外觀：外觀也是我非常滿意的地方，從側(cè)面的45度角看上去顯得整個車激進(jìn)的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，能看出來小細(xì)節(jié)中的認(rèn)真，材質(zhì)軟硬中和，還有很多實(shí)用的配置，座椅的顏色搭配還有軟硬度都很適合一家老小的需求。整體蠻有檔次可言的。
空間：空間很大，尤其是后備箱，這個也算是收藏的，后備箱空間也可以放。然后排空間坐滿人都不會讓你擁擠的，現(xiàn)在的車是越來越高級了。不單單是從那些空間啊，各方面的綜合能力都會有所上升。空間提升很大，有很多轎車的儲備空間，比一些SUV都還好。這一點(diǎn)我不說假話了。各位車友可以去看一看的。
配置：這個車價格合理，也看了其他國產(chǎn)品牌的緊湊級轎車，都不如i6max性價比高。
動力：動力方面我個人覺得是夠用的很，畢竟市區(qū)里面你想開快了也做不到啊，還有就是在高速上面猛的踩油門還能有推背感的節(jié)奏了，咱就上120邁就挺好，這速度對我來說也不低了，加速平順比較穩(wěn)當(dāng)，我很喜歡。
操控：
有個自動主動剎車這個功能是非常好用的，還有一個非常牛的功能，那就是車道居中系統(tǒng)，車子偏了它能自動磨正，但是車道偏離預(yù)警隨時把它關(guān)掉。
油耗：目前為止車子百公里的油耗是平均穩(wěn)定在百公里5.8個左右，其實(shí)這個數(shù)據(jù)就算不是在磨合期內(nèi)我也能接受了，畢竟作為一款家用車子，這油耗算很經(jīng)濟(jì)了，后期我的駕駛技能更加熟悉，估計還能再低點(diǎn)。
舒適：舒適性，中上。包裹性很強(qiáng)的這個，最主要是座椅舒服，可以加熱，冬天的時候，尤其是你在開車過程中的時候，這個車的視野是真的廣。很少讓你覺得很突兀的。或者說是什么其他方面的，而且舒適的話，就讓你很安全感覺。加速的時候。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)飾，配置這幾點(diǎn)我都是比較滿意的，我入手這臺車子的時間也確實(shí)是比較短的，在這段時間里面，這臺車也確實(shí)是給我留下了一個非常好的印象，這臺1.5T的發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性很高，內(nèi)部的空間也是比較大，而且實(shí)用性也非常強(qiáng)，榮威全新的外觀設(shè)計語言看起來真的是非常帥的，配置也非常高，用料特別厚道，其實(shí)我覺得還是蠻劃算的。
缺點(diǎn)：駕駛了這么長時間，對這臺車我還真沒有什么不滿意的地方，不過前幾天我出去喝酒，老婆開車接我的時候和我抱怨這臺車的方向偏重了一些，駕駛起來會有一點(diǎn)累。我覺得可能是車輛偏向于運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計導(dǎo)致吧，畢竟方向穩(wěn)重一點(diǎn)，車子才能更加平穩(wěn)。
外觀：車子的顏值是我最滿意的一點(diǎn)，榮麟式的前臉搭配上金戈大燈，非常的帥氣，車身線條流暢，車尾的設(shè)計也很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較素雅，看起來很舒服，內(nèi)飾的做工也都是采用比較好的材料，摸起來手感不錯。唯一美中不足的就是，新車內(nèi)飾的異味有點(diǎn)重，聞起來很難受，接受不了。
空間：這臺車空間是沒話說的，后排空間很大，高個子坐進(jìn)去腿也可以伸直，不會擁擠沒有壓迫感，小孩子坐后面寫作業(yè)也可以，坐3個大人都是沒問題的，放雜物的地方也多，車?yán)锊粫䜩y七八糟。后備廂容積:后備箱空間也是完全足夠用，尾箱是一按開啟，不用自己花力氣提上去，也是很省力，我記得朋友的車尾箱好重，提起來要費(fèi)點(diǎn)勁。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)放東西的地方也挺多的，后排兩邊門都有放水放東西的，還有口袋再座位背面。家人乘坐評價:帶家人出去玩也是評論不錯，坐起來舒服，不會擁擠感到不舒服，空間大，一家人出去游玩，感覺也挺好的。
配置：性價比挺可以的，這個價位當(dāng)中，榮威i6他可能是最全面的車型。而且不是三缸，配置還豐富這就足夠了。
動力：對于一臺家用轎車來講，173匹哪里的強(qiáng)悍動力輸出，真的可以稱為一臺小鋼炮了。百公里加速時間只有8秒出頭，實(shí)際的駕駛感受確實(shí)很澎湃。雖然我不喜歡激烈駕駛，但駕駛這么一臺性能強(qiáng)勁的車，偶爾還是忍不住想要放肆一下。
操控：
車子整體的操控性還算是可以的，就是車子在低速行駛的時候，有一點(diǎn)頓挫感，不是很舒服，不過在我可以接受的范圍之內(nèi)。
油耗：目前位置的油耗5.7個，注意到油耗的時候，感覺有點(diǎn)不敢相信，這個數(shù)據(jù)的油耗很低，平時所了解到的油耗，大部分都是8個左右，我的油耗到現(xiàn)在都沒有上6個點(diǎn)，這種表現(xiàn)讓人很舒服。
舒適：舒適感很棒，整個車我感覺這個座椅是最得我心意的，坐在上面非常的軟包裹感很強(qiáng)，并且前后排出風(fēng)口的設(shè)計真的是太細(xì)心了，在這個凌冽的寒冬里能夠快速的帶給我暖意很貼心的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.93萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，還有他的顏值，我也喜歡，外形是真的好看，年輕時尚。性能也非常的強(qiáng)，動力方面，配置方面也是非常不錯的。
缺點(diǎn)：我覺得這車減震的有點(diǎn)硬，經(jīng)過顛簸路段的時候，坐在車內(nèi)感覺不是特別的舒服，還有就是車子低速行駛的時候有一個頓挫感，不過不強(qiáng)烈，還能接受。
外觀：車燈很個性，本開當(dāng)時一眼看中的就是它的外觀，是，前臉加上特有的R標(biāo)，一眼就能認(rèn)出是它。
內(nèi)飾：真皮座椅，很有質(zhì)感哦，加上方向盤也是真皮的，喜歡喜歡。
空間：空間還是挺大的，即使全家人滿載乘坐，也不會感覺到擁擠，后排座椅坐三個人也是挺合適的，而且彼此之間不用緊緊的挨在一起，膝蓋和前排座椅還會有一定的距離。后備箱也是很大的，平時出行感覺有再多的東西也能夠放得下。
配置：性價比我感覺還是蠻高的車本身價位就不貴，并且內(nèi)飾的配置也不低，一鍵啟動倒車影像，中控大屏應(yīng)有盡有非常奈斯。
動力：其實(shí)發(fā)動機(jī)的馬力是非常大的拉這樣一臺小車子加速是非常快，唯一的就是雙離合的變速箱有點(diǎn)頓，要是能夠再優(yōu)化一點(diǎn)，那就更好了。
操控：
憑借著較大的車身尺寸，在高速行駛的狀態(tài)下特別穩(wěn)定。但在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎半徑明顯比同級別的車型要大一些。剎車的制動效果非常不錯，但因為懸掛設(shè)計偏軟，所以緊急剎車的狀態(tài)下，車頭會有一定的下沉姿態(tài)，姿態(tài)并不算完美。
油耗：因為我現(xiàn)在跑了3000多公里首保剛剛做綜合了，這一段時間的油耗，平均油耗平均油耗是非常低的，只有5.8升就夠了。
舒適：座椅的舒適度還是很滿意的，至于異味，新車的時候難免有甲醛味，買了幾個動物竹炭包放進(jìn)去，過了段時間就散的差不多了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗了，市區(qū)里的油耗現(xiàn)在不到6個，表現(xiàn)非常低，平時加一次油，可以跑一周的時間。
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適性，后排中間位置沒有頭枕，頭部沒有靠的地方，成年人坐著很不舒服。而且胎噪聲音非常大，行駛的時候聽見摩擦的聲音，打開窗戶聲音非常大。
外觀：榮威i6MAX的外觀采用了全新的設(shè)計語言，相比于以前的居家風(fēng)格而言，這輛車看起來會更加時尚，更加年輕，前臉造型的立體感也是非常強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色看上去挺不錯的，方向盤大小剛好，中間的設(shè)計時尚，飾條修飾看著精致。14.3英寸的屏幕屬實(shí)拉風(fēng)，導(dǎo)航功能用起來很方便。擋位手感不錯。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)以及空間的利用率都還是非常的不錯的，坐進(jìn)車?yán)镱^部還有腿部的空間都還行，后備箱的深度也不錯，平時放點(diǎn)什么稍微大件點(diǎn)的東西基本是沒什么問題的。
配置：性價比是不能一概而論的，但只要能滿足自己的購車需求，而且其他方面也能讓自己滿意，就是一輛性價比高的車。
動力：1.5T渦輪增壓，動力足足的，本身車開起來就比較輕，加上是渦輪增壓，平時倒也不爬坡，但是在市區(qū)里面行駛，自帶的自動剎車，等紅綠燈不用踩剎車，綠燈直接油門，動力必須給個贊！
操控：
新車的時候都是很容易操控的，基本上都是指哪打哪，虛位也是在轉(zhuǎn)彎半徑大的時候才會有些偏差，也能接受，油門和剎車踏板也很靈敏，我挺滿意的。
油耗：雖然我對油耗方面沒有特別的要求，但是它的表現(xiàn)卻讓我挺滿意的，即使每天在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠，但是也并不費(fèi)油，而且相對來說還是挺省油的。
舒適：有個天窗確實(shí)要舒服很多，這個價位的車子很多都沒有天窗。有個天窗不管是高速上換氣，還是對于我這種愛抽煙的人來說都好很多，可以一直保持車內(nèi)的一個空氣流通，也可以讓車內(nèi)的明亮度更佳的好。這個座椅我個人也挺喜歡的，比較柔軟，支撐性也挺到位，坐上去幾個小時下來不會太難受。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2367公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車子的空間，但這個空間不僅僅包括是乘坐空間，儲物空間也是非常不錯的。它的前后排座椅的間距是比較大的，前排座椅不管前后空間還是左右的寬度都是非常舒適的。坐在后排座椅上感覺也不錯，腿根本不需要蜷縮著，完全可以很舒適的放著，即使身高再高，腿再長的人也不會感到別腿。而且頭頂上和車頂棚之間還會有一定的空間，所以根本就不會有壓抑感。作為儲物空間的后備箱空間也是很大的，平時全家出行，我們會帶很多備用的東西，比如帳篷，兒童自行車什么的，都能夠輕松的放下。
缺點(diǎn)：感覺這臺車子的變速箱平順性并不是很好，在行駛過程中所產(chǎn)生的頓挫感真的是有點(diǎn)強(qiáng)，雖然說換擋速度快，但實(shí)際所帶給我們的駕駛體驗還是很一般的，包括整個車內(nèi)的座椅舒適度以及噪音也不是很過關(guān)的，相對來講這個后排座椅的靠背角度設(shè)計的有一點(diǎn)問題，所以說我還是希望榮威能在這些細(xì)節(jié)上面做好一個優(yōu)化，這樣才能把整體的舒適性做得更好一些。
外觀：榮威i6max的外觀是我選擇它的一個比較重要原因。整個車子看起來就很耐看，不管是車頭還是車尾，視覺上看起來就像是一臺十五六來萬的，一點(diǎn)也不會掉價。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹很到位，加上超大中控大屏沒得說。☆ 語音識別控制:斑馬系統(tǒng)也很靈活，下發(fā)指令后，反應(yīng)很到位。
空間：整車空間來說還是可以的，平時主要是自己開，后備箱拉點(diǎn)生活用品所以說空間對我來說完全夠用，只是有一點(diǎn)就是后排中間突出的那一塊在低一點(diǎn)就好了乘坐空間:前排主駕駛調(diào)整好的情況下后排坐個1米8大個180斤左右膝蓋位置還有一拳多余空，坐滿5個人的話后排中間那個人躺著稍微有點(diǎn)擠，但是不至于向其他車那樣要三個前后錯開坐還要往前探身子
配置：這款車的性價比一般，因為沒有太大的優(yōu)惠，入手時的裸車價是11.68萬，也就優(yōu)惠了兩千，如果優(yōu)惠力度大一些就更好了。
動力：動力1.5T的，開起來有力，輕踩油門就走很遠(yuǎn)了，動力輸出可以的，剎車特別靈敏，有時候是輕輕踩一下就馬上停了，急剎車的感覺。動力平順性:動力的話剛起步的時候還是要慢慢給油，動力1.5T的，超車也是可以的，加速性也不錯，整體來講還是比較平順的。
操控：
剎車效果比較不錯，很靈敏。還有電子駐車外市區(qū)開車非常方便，簡簡單單的一個前進(jìn)檔就足夠了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動糾正車道，輔助轉(zhuǎn)向，省心省力。
油耗：油耗我也非常滿意，缸內(nèi)中置的發(fā)動機(jī)加的都是92升的油，1公里大概也就4毛錢左右。
舒適：i6 max 舒適性優(yōu)勢就是空間大而且隔音也不錯，配置高，底盤舒適度很好；但最大的問題也就是車上座椅的填充稍微有點(diǎn)硬，而且椅墊的設(shè)計也不是很長，腿部的支撐性挺一般的。
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