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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6max最讓我滿意的是它的駕駛感受和安全性配置，動力系統(tǒng)采用了渦輪增壓發(fā)動機，馬力非常強大。7速雙離合變速箱的換擋過程也非常的干脆和平順，沒有任何頓挫感。還配備了科技含量很高的全速段自適應巡航，在高速行駛時大幅度降低駕駛員的工作量，也會提高安全性。
缺點：最不滿意的就是后排空間吧，身高低一點的還行，做個高個的頭有點頂?shù)杰図斄恕?60全景竟然還是個黑白的，有點不合適了吧。還有就是價位，聽4S店的說因為這車才上市，所以優(yōu)惠少些，跑了幾家店，價位都講不下去。
外觀：看慣了路上那些車之后再看i6 MAX，真有種耳目一新的感覺。我們這邊買榮威車的人其實不算很多，至少和買大眾的比起來是這樣，昨天開去洗車的時候，師傅還問我這車要多少錢，看著挺貴的。十萬多的價格二十萬的檔次，這外觀我挑不出啥毛病來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾之所以只給四星是因為異味問題，雖然很多車都有這個問題，但是味道大了還是有點困擾的，現(xiàn)在味道慢慢淡了些，再過一段時間應該會更好，其它的設計感覺還可以，做工也比較細致，內(nèi)飾很美觀實用。
空間：空間是真的給力，家用車就是要這樣子的，空間大了各種體驗才會更好。像是i6max這車，不僅它的前排頭部空間很大，后排的頭部空間也不差。后排的腿部的空間也很滿意，蹺二郎腿那是相當可以的。另外一點后備箱也很大，能裝不少東西啊。
配置：性價比這方面確實也是挺可以的，畢竟也是做了最終比較之后確定下來的車子，反正我前一臺車的配置是比不過這臺的，還有免費的保養(yǎng)和保修，綜合看來我是覺得挺滿意的，性價比挺高。
動力：動力表現(xiàn)還行，不是特別強勢，但日常上下班代步也夠用，1.5T的發(fā)動機最大馬力173，面對1.3噸多的車身重量是可以輕松支配的，起步很穩(wěn)，沒有明顯的拖拽感，隨著油門開度變化，動力和速度也都有明顯的變化，有幾次上班趕時間，車速很快，動力也完全跟得上。
操控：
不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是在戶外山區(qū)行駛，i6MAX的反應靈敏度都很高。
油耗：我這兒基本不堵車，大多數(shù)地方路好還通常，本來以為六到七個油是正常水平吧，結(jié)果開下來連六個油都不到，所以油耗表現(xiàn)是有點出乎我意料的，應該是我開過最省油的車了。
舒適：車子的舒適性稍差，減震做得很硬，經(jīng)過減速帶的時候車內(nèi)的顛簸感非常的強烈。不過好在車內(nèi)的座椅乘坐起來舒適度很高，長時間的駕駛車輛也不會出現(xiàn)腰酸背痛的情況。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車的安全性我是很滿意的，各種各樣的安全配置幾乎都配齊了。不管平時能不能用得上，但只要有這些配置，我開車就安心。開在路上感覺舒適性也很好，前后獨立懸掛減震很到位，柔中帶韌的感覺比我試駕的速騰還好。
缺點：內(nèi)飾設計的有點跟不上時代了，外觀表現(xiàn)很時尚年輕跟內(nèi)飾一比較就會有點沖突了，我個人的話還是比較喜歡風格統(tǒng)一一些的。
外觀：車子的外觀我覺得有一種德系車的味道，前臉的造型看起來非常的大氣，車身的線條看上去也是非常的流暢，熏黑的鋁合金輪轂看上去非常的有檔次，車子整體看起來非常的大氣時尚，非常符合當下的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)代化程度很高，一塊大屏幾乎就覆蓋了所有的控制功能。我對大屏持保留態(tài)度，但榮威做的這套系統(tǒng)的確很好用，尤其是搭配著語音控制功能一起，效率比直接觸屏控制還要更高。
空間：對于我來說的話，這款車子的空間真的還算是比較合適的，用來家用代步什么的完全是夠用的了，而且無論是乘坐空間還是儲存空間都挺寬敞的，尤其是后排空間真挺大的,我父親身材偏胖，平時小空間都憋屈的不行，但他很喜歡坐這臺車的后排，孩子也很喜歡在后排蹦蹦跳跳，就是后備箱有一點點小了，可能是我有時候放東西太多太雜亂了，但是是沒有什么大影響的。
配置：整體的性價比還不錯，但是達不到完美，因為因為是新車上市的緣故吧，感覺車子的優(yōu)惠力度不是特別的大，如果能有更多優(yōu)惠的話，我覺得榮威i6 MAX這款車就非常的完美了。
動力：這款車的動力很充沛，平常在市區(qū)里面行駛的時候，輕輕一踩油門就能感受到它源源不斷的動力，開起來很暢快。雖然說買下這款車子還沒多長時間，也沒上過幾次高速，但是按照它在市區(qū)里的表現(xiàn)來看也是完全不會差的。
操控：
操控自然而然很簡單，手動擋的自動擋的操控掛檔起來很順暢，沒有頓挫和異響，然后方向盤也很輕松輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準，然后就是它的剎車和油門也很靈敏，沒有出現(xiàn)響應慢的情況。
油耗：提車加滿油到現(xiàn)在跑了500多公里了，還有一小段油量，這是真心省油，以前擔心國產(chǎn)車油耗高，看來我多慮了。
舒適：同樣都是前后獨立懸掛，但我的車坐著就要比速騰更舒服，速騰底盤偏硬一些，而我的i6 MAX對于顛簸的化解都要更好。座椅本身比較寬大，我也屬于那種胖人行列，開車的時候感覺依然很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是榮威i6 MAX的空間以及油耗了，雖然榮威i6只是一臺緊湊型的轎車，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)相當不錯，尤其是這個后排的空間，就算后排同時坐了3個人，都不會感覺擁擠。還有就是油耗了，平時我主要也就是上下班代步，我一個月只需要加一箱油就完全足夠了。
缺點：主駕駛配備了電動座椅調(diào)節(jié)功能，使用起來真的很方便，調(diào)節(jié)的角度比手動更加細膩更加豐富。但副駕駛只有傳統(tǒng)的手動調(diào)節(jié)，而副駕駛是老婆的專座，每次老婆坐在車上都要和我抱怨她的待遇沒有我高。
外觀：外觀是我比較喜歡的風格，尤其是重新設計的前臉，看上去非常的酷。黑色的中網(wǎng)，搭配一些線條，包括新的榮威車標，看上去很有辨識度。不會和有些合資車型套娃設計傻傻分不清，i6max的辨識度非常的高。
內(nèi)飾：里面設計的話感覺一般，就是挺喜歡他中間這一塊兒的設計，簡單大方。也沒有什么實體按鍵，都是語音控制的。導航什么的也都比較方便。不用去看手機了。還有一個360度的攝像頭。倒車的時候可以看到周圍的東西，相對來說比較安全一點兒。
空間：這輛車的空間不知道怎么說，作為一輛緊湊型轎車，在同級別的車型當中還算可以，畢竟軸距達到了2.175米，前排和后排的空間都挺充足的，我跟同事在一個小區(qū)住，每天上班下班都帶著，一個月給我加一箱油，其實也挺合適的，主要是空間閑著也是浪費。
配置：這款車的性價比很高。配置功能好用，高顏值，低價格。i6MAX真的是對于我們這種剛出來工作想要一輛代步車又想要高顏值，高配置，低價格的年輕人太又好了，開著它出去也倍有面子。
動力：目前的情況來看動力是充足夠用的，不管是縣城還是高速跑著都不拖沓，換擋不頓挫加速順暢，動力銜接自然，作為家用車來講已經(jīng)比較理想了，至于強勁不強勁這個每個人看法不一樣，我只能說說我的觀點，動力不能算是特別強勁，中等水平。
操控：
自動擋的開著非常好開，方向盤也很輕，都是電子助力的啦！我這個車有自適應巡航這個功能，打開以后它自動跟著前面的車走，有緊急情況還會自動緊急剎車。這個功能我就用過一次，還挺好玩兒，但是平常還是自己開的放心。
油耗：油耗很經(jīng)濟，尤其是長途的高速巡航，平均油耗都只要5升多。上個禮拜開著自己的車子去出差，跑了比較多的高速，所以現(xiàn)在平均油耗也降了許多，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)才5.8升。
舒適：從大家的反應來說，i6 MAX的舒適性是值得肯定的。不管是我開車時的感受還是父母坐在后排的乘坐體驗，我們都很滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程519公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是開著比較舒服。座椅坐上去比較舒坦，跑了一趟高速，噪音也還可以吧。座椅坐上去也沒覺得腰疼
缺點：這個車功能有點兒多，現(xiàn)在還用不大明白呢？大屏里邊兒有好多隱藏的功能，就沒怎么用到。平常用的就是導航，音樂，空調(diào)這些。平常也就是我自個兒開。我這還得慢慢熟悉多研究研究。
外觀：外觀的設計可以說是我最滿意的一點了，榮威i6 MAX這款車的外觀很時尚而且也是非常的運動，榮麟式的中網(wǎng)設計辨識度非常的高，搭配上超亮而且大氣的矩陣式LED大燈，看起來非常的上檔次，車身的線條流暢，這個外觀我真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)部的配置還是比較多的，液晶儀表，中控大尺寸液晶屏，都提高了車內(nèi)的科技感。方向盤和座椅以及中控臺都采用了皮質(zhì)材料包裹，做工非常精致，縫線也特別流暢。中控面板采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，雖然手感很棒，但特別容易沾染指紋，需要經(jīng)常進行擦拭才能保證潔凈度。
空間：車身尺寸比一般的緊湊車要大，MAX就體現(xiàn)在了空間上。平常我開車其實感覺不出來什么，但到后排坐一坐真是不一樣，一米七五身高的我還能有兩拳多的腿部空間，頭頂可以活動自如。后備箱空間規(guī)整寬大，能裝下不少東西。
配置：無論是它的價格還是它的外觀都非常的疲憊。而且動力還很強勁，能有這樣的性價比，我覺得挺不錯的。特別是他還是一款過山車，簡直就是國產(chǎn)的驕傲。品牌評價:說到榮威的品牌，我覺得在國產(chǎn)里面還是屬于一個佼佼者，有更好的發(fā)展空間，而且這幾年的表現(xiàn)挺一直不錯的。
動力：動力輸出勁爆十足，車上坐4個體重150以上的胖子爬陡坡不帶遲疑的，朋友都說這個發(fā)動機和別克雪佛蘭的一樣。
操控：
車子的操控性非常的不錯，首先方向盤很輕盈，打方向的時候一點都不會感覺吃力，其次就是指向精準，沒有一丁點的虛位。車子的底盤很扎實，就算是快速的過彎，車子也不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
油耗：車子的油耗是我最滿意的其中一點，平時主要也就是開車上下班代步，從我家到公司來回10公里的樣子，一個月一箱油根本就開不完，現(xiàn)在表顯的油耗是百公里5.8L，我超級滿意。
舒適：當時買車時候去試車就是看中它的一個比較舒服，基本上在車里面聽不到什么雜亂聲音，還有他功能比較多。等紅綠燈呀什么的都比較方便。也是考慮到媳婦兒開車不太熟悉，這樣的功能應該會比較實用。后面的話也有那個專門的一個空調(diào)出風口，后面沒有找到那個充手機電的。要是能充手機電就更完美了。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車大部分表現(xiàn)我都挺滿意的，但要說最滿意的肯定還是油耗了。當初買車的時候，我看它的價格這么實惠，就想著肯定會費油，但是銷售員卻告訴我說，它不但不費油，還挺省油，這就讓我特別震驚。現(xiàn)在開了一段時間，我發(fā)現(xiàn)銷售員還真沒騙人，這款車確實挺省油的，百公里才花費了五點多的油耗，后期保養(yǎng)都不需要花費太多錢了。
缺點：不滿意的沒啥，現(xiàn)在感覺哪哪都好，還沒發(fā)現(xiàn)什么大的不足和缺點。
外觀：我不是外貌協(xié)會的，對顏值沒有太高的要求，但榮威i6 MAX的的確確挺好看的，車身線條很優(yōu)雅，外部輪廓還有一些運動的元素，燈光方面全部都是LED的，17寸的多幅鋁合金輪轂大小很合適。
內(nèi)飾：首先最喜歡的就是就是14寸的中控大屏，畫質(zhì)清晰，觸控精準，還是個弧面的，再搭配上超大的液晶顯示儀表，整車的內(nèi)飾設計科技感爆棚，中控上沒有多余的按鍵，整體看起來比較簡潔大方☆ 車聯(lián)網(wǎng):4S店銷售告知送終身流量，不用再擔心過幾年之后這東西成為一個擺設了，語音交互功能，使用起來確實方便☆ GPS導航系統(tǒng):導航也是我比較喜歡的一方面，想去那地方直接說出來就行，省得再停車一點點的設置，既不安全也不方便。
空間：車內(nèi)空間很大，第三排坐3個人還不擁擠后備箱也很大。偶爾約上幾個好朋友一起去戶外野炊，釣魚，帶的東西多，而這個大后備箱剛好可以滿足我們放下所有東西。
配置：這個車我是買的中配的，配置性能各方面都有啦！我自己覺得這個性價比還是非常不錯的。而且售后這方面兒有終身保養(yǎng)和終身質(zhì)保，買了車以后，這除了加油用花錢，以后都不用花錢，養(yǎng)車一點兒也不貴，又省心。
動力：i6max用的是1.5T發(fā)動機，動力強勁，超車響應也是比較積極，變速箱是7擋濕式雙離合，基本上沒有頓挫，非常棒。
操控：
車身尺寸比較大，但看起來并不顯得笨重，整體還是挺靈活的。方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準，我這款還配備了全景影像功能，可以方便的查看車身周邊路況，減少剮蹭的發(fā)生。全速度自適應巡航功能特別實用，自動感知與前車的距離，科技度非常高。
油耗：i6MAX整體車子很不錯，油耗也控制的很好，市區(qū)8個，高速6個
舒適：這個車子非常寬，坐的里邊兒很舒服，座椅都是皮座椅的，而且這個座椅是加長加寬的，腿部支撐也非常好。前后排都有空調(diào)出風口，而且好多功能開車的時候直接就可以語音控制。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車外觀非常漂亮，買了個灰色的，像個小轎跑一樣。而且提速還非�？�。外觀流線型特別漂亮，大燈是led的大燈，這個大燈的外觀我也是非常喜歡的。發(fā)動機是1.5t渦輪增壓的發(fā)動機，轎車配上一個渦輪增壓的發(fā)動機，動力真是非常棒。本來我們年輕人就喜歡動力強勁，提速快的車，這個車我非常滿意。配置也是非常多，我主要要的智能駕駛這一塊兒。這個車有360度的全景影像的，他有自適應巡航，還可以自動緊急剎車。道路偏離還會報警。車身穩(wěn)定呀！胎壓監(jiān)測這些標準的就都帶。
缺點：最不滿意的就是前面沒有霧燈。還有后座中間的話有一個凸起。
外觀：i6 MAX的外觀設計非常有自己的特色，黑色的中網(wǎng)、鍍鉻的飾條，這些顏色搭配還有材質(zhì)方面的選擇都很合適，看上去賞心悅目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計很簡單，也給車內(nèi)省出不少的空間。14.3英寸的四曲面玻璃大屏，科技感非常強，操作起來也非常順手。
空間：現(xiàn)在我和媳婦兩個人用車為主，后排用到的機會并不多。不過偶爾父母過來，帶著他們一起出去玩，坐在后面對于他們來說能夠很寬敞。i6 MAX的車內(nèi)儲物空間是一大優(yōu)勢，可以說是充分挖掘了車內(nèi)的儲物格，隨手都能夠找到放東西的地方，使用特別方便。
配置：十萬出頭的價格能買到這樣的一款車，在我看來覺得還是很超值很劃算的，榮威i6 MAX顏值高，配置豐富，駕駛體驗很棒，我覺得值得推薦。
動力：起步時動力不如時速超過20之后猛，一開始加速是比較輕柔的，估計是考慮到堵車所以這么設計，反正開習慣了感覺也還好，只不過想要追求動力的話就至少要把油門踩到一半以上，總體開起來后勁足但爆發(fā)力不是很強。
操控：
操控簡單，主要是方向盤很靈活，剛開始還不太適應，總覺得有些飄，開上一段時間就覺得正常了，控制車頭的指向性準確，就算前面的車間距很小，通過微調(diào)方向盤也能順利通過。
油耗：油耗這方面還是挺經(jīng)濟的，考慮到了車身尺寸以及動力水準，百公里不到7升的油耗個人非常滿意�，F(xiàn)在的油價也特別低，大家真的不需要太多的考慮油耗，盡情暢快的駕駛吧。
舒適：車子的隔音效果處理的比較到位，坐在車里幾乎聽不到太多的一個噪音，比較的安靜，座椅的支撐性跟包裹性也不錯，非常的符合人體工程學，減震方面做得很適中，懸掛不會偏硬或者偏軟。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說是我滿意的地方，i6 MAX還真有不少。首先就是空間實用性表現(xiàn)很棒，一家人出行，后排同時坐下三個都不會覺得擁擠。其次就是他的車內(nèi)氛圍我很喜歡，用料檔次高，中控的屏幕尺寸很大，無論是視覺效果還是用起來的體驗，都非常不錯。再有就是原廠的首任車主終身質(zhì)保政策，這一點消除了我對國產(chǎn)車質(zhì)量方面的擔憂，以后有什么毛病可以直接送到4S店里來。
缺點：說實話剛提車不久要說不滿意的地方，我暫時也沒發(fā)現(xiàn)，非要說一點的話我覺得就是優(yōu)惠的有點少了。要是能多優(yōu)惠點就更好了。
外觀：車子的顏值夠高，這也是我選擇這臺車的原因之一，買這臺車之前有去查過這個品牌的車。而且這個logo還是新logo。喜歡這個心logo，前臉的榮麟格柵，包括前車燈和后車燈的設計，有自己的特色，讓人很容易分辨的出來。后尾燈是LED光導尾燈。17寸的黑騎榮麟輪轂。還有專屬的徽標。這整個看下來，都很讓這個車子，升檔次。車身及車輪:很喜歡這個車子對輪轂，有點潮潮的樣子外觀感受:這些就很細節(jié)的東西了。讓你感覺就很不一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很高端，一體式中控臺加多功能方向盤。還有超大的液晶儀表盤的那個顯示屏。喜歡車門里面設計，很簡約。內(nèi)飾設計風格:車門這 我很喜歡 ，旁邊還有喇叭。
空間：榮威i6MAX的空間還是相當不錯的，軸距尺寸已經(jīng)達到了2715mm，在同級別的緊湊型轎車里面算是大個子了，前排和后排的空間利用率都很高，坐在車里面的感受是很開闊的，頭部空間夠用，腿部活動起來也很自如，再有就是上車和下車也都是很順利的。
配置：它的外觀別人一看都說起碼得十五萬以上，感覺外觀設計很高級，看上去價格就不低，不過真實的價格還是相當優(yōu)惠的。車內(nèi)飾的設計也很精致，簡約的風格很漂亮，中控屏幕非常大，看著視覺效果很震撼。光是這兩個方面，我感覺價格定的就一點也不貴。
動力：動力這一塊，前面我有說到過，1.5t的渦輪增壓外加7速雙離合變速箱。這一點，我對動力需求有點追求，雖然不是很高，但是開起來，起步也順暢，并不像有些人說的頓挫感強烈，因人而異吧 。動力也是成為我買這臺車的主要原因之一。紙上談兵無用，最主要的是只有自己開過之后，才最有發(fā)言權(quán)。
操控：
目前沒有怎么駕駛過，城區(qū)操控完全適用，剎車的深度也是剛好
油耗：油耗這一方面的話還算可以的。開了一段時間，油耗在5.7到5.8這樣 。也就是上下班，偶爾出遠門
舒適：舒適性沒問題的，主要就是座椅舒服，坐在上面就覺得是很放松的狀態(tài)，屁股和大腿都有很好的支撐，靠在靠背上面也會覺得很柔軟，內(nèi)部結(jié)構(gòu)應該是高密度海綿或者特殊材質(zhì)，反正形變是剛剛好的。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是這個車子的外觀，顏值很在線，而且感覺非常潮，車的前進氣格柵很大，造型也很特別，而且還有獨特的亮黃色R標，看上去很有運動轎跑的感覺。
缺點：我與這輛車接觸的時間很短，真沒有發(fā)現(xiàn)特別大的問題，只是新車剛開回來發(fā)現(xiàn)一些小問題，比如避震偏硬和玻璃隔音不太理想，，也不算什么大問題，不知道過段時間的表現(xiàn)如何。
外觀：這款車的外觀設計比較時尚，適合年輕人開， 當初看車的時候也是一眼就相中這款車的外形了，前臉的造型比較大氣 采用榮威最新的榮麟格柵，辨識度還是比較高的，其次這款車的后尾部設計層次感比較強。大燈和尾燈的設計一看就符合我的審美需求�？傊� 對這款車的外觀我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，同價位所有車里面，感覺軒逸最好，卡羅拉，雷凌最差
空間：車里空間的還是比較充裕的，雖然是緊湊型的，空間還是足夠用的，中控區(qū)域的位置還有個儲物空間，非常的實用，可以放手機，鑰匙，一些零零碎碎的小東西。實用性很強，后排的空間乘坐也不會覺得擁擠，后備箱的空間也滿足日常的需求了。
配置：性價比高還用說嘛，就這車開出去就倍兒有面子，光看外邊反正我是不能看出它能有這么實惠的價錢的，而且其他的配置也還不錯，光是面子上都很足了，別的能過得去就行了。
動力：動力就不用多說了這臺車的動力特別的強勁1.5T渦輪增壓的發(fā)動機可以在你起步的時候輕踩油門就有一種推強的推背感。日常的動力需求可以完全滿足，然后就是在爬山或者走路的時候，因為它的儲備動力還是蠻多的，所以說像這些的路段也可以輕松的越過，完全不費什么力。
操控：
我在網(wǎng)上看一些媒體關于i6 MAX的測評，很少人提到它的運動性。不過從我自己的駕駛體驗來看，i6 MAX開起來操控感受其實是非常運動的，方向盤很緊繃，底盤的想一響應很迅速，過彎車身側(cè)傾不大，適合激烈駕駛。
油耗：高速油耗4.9，城區(qū)油耗6-7，堵車油耗8以上
舒適：舒適性非常不錯，內(nèi)部感覺座椅很好，座椅內(nèi)部填充物飽滿，坐墊非常柔軟，加上座椅靠背很寬，包裹感也是一流的。它的密閉性不錯，隔音效果也是一流的，坐在車內(nèi)基本上聽不到車外的噪音。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它最滿意的地方就是它的舒服性表現(xiàn)了，我感覺它不但座椅坐著很舒服而且它的減震能力還是很厲害的，平時開著它跑一路也不難受。
缺點：車子最讓我不滿意的還是內(nèi)飾，車子的內(nèi)飾整體顏色比較單一，而且看上去也有點老氣，雖然中控部分做得很不錯，但是這個黑色的皮質(zhì)座椅確實讓這個車內(nèi)飾掉了一個檔次。
外觀：想當初，第一次看到這款車的時候我就挺喜歡的。畢竟它恰好就符合我的審美，所以一眼看著心里就喜歡。不管是大燈還是進氣欄柵在我眼里都極具個性和自己的態(tài)度，不管是車子正面還是側(cè)面，都能感受到車身的流暢性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)幾乎也很完美，動態(tài)效果很好的儀表盤，超大的中控屏幕，還有整個內(nèi)飾包皮的地方也是很多的。
空間：我1米8的身高，車內(nèi)空間完全夠用了，后排也不擁擠，車的空間感覺是A+，不擁擠乘坐空間:總之就是不擁擠，完全夠用后備廂容積:后備箱倒是挺大的車內(nèi)儲物能力:中控臺下面的儲物盒很贊家人乘坐評價:都挺喜歡的
配置：性價比還是很高的，配置非常的豐富，這個價格還是很值得，這款車上市還是有一些優(yōu)惠的，雖然力度不是很大，但是這款車子我還是非常滿意的。
動力：動力感覺不太好，主要是滿載的時候動力感覺弱。車上如果滿載的話，起步感覺動力變?nèi)�，推背感基本上沒有了，感覺起步也肉肉的，只有等到中期提速的時候，速度才可以上來。一般在高速上動力表現(xiàn)就很一般，在高速上提速超車就比較吃力。
操控：
操控錢的話，我只能用一個字來形容，就是爽，不管是在不同的路段還是在行走和停止的時候，每一個鍵位的操控都非常的反應靈敏。方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)向特別的輕盈，沒有虛偽，包括他的剎車和油門，踩起來也特別的靈敏，可以輕輕松松剎得住。
油耗：畢竟是一輛新車，一共才跑了1300多公里，目前的百公里平均油耗能控制在5.9個油上下，我覺得還行。
舒適：i6max的舒適度是非常不錯的，座椅乘坐起來是非常舒服，就坐在沙發(fā)上，座椅包裹性也很好，配備隔音玻璃，將車外的噪音很大隔絕掉，懸掛和減震調(diào)校也很不好，走不平路面時，車內(nèi)根本感覺不到顛簸感。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，隔音，外觀都挺滿意的，油耗的話，中規(guī)中矩，著重再說下車的顏值，一開始我和對象都打算提的灰色，灰色是顏值最高的，然后提車的時候，銷售說白色有現(xiàn)車，最后提了白色，時間長了，感覺白色是耐看的顏色，而且越看越好看，榮威我們自己有微信群，比較車友圈里面機器人水軍太多了，里面有人自己改車啥的，反正顏值就很高
缺點：空間不是特別的大，能滿足日常使用，但是要是想出去自駕游啊，出去燒烤啊什么的，后備箱都不夠用，前排的空間還是很大的，坐著蹺二郎腿也很輕松，頭頂?shù)目臻g很足夠，不會覺得拘束，然后視野還很開闊。
外觀：這車的外觀是我最滿意的一點了，非常的酷炫，我覺得年輕人都是非常喜歡這樣的設計的，家族式的前臉設計搭配上LED的大燈，使得整個車頭看起來霸氣十足，側(cè)面的線條很流暢，而且能把整個車身拉長，看起來還是很有轎跑范的。
內(nèi)飾：我覺得整體的內(nèi)飾中控設計很合理座椅和材質(zhì)作用的就沒有太可以，因為整體的簡約感覺被拉低了很多。感覺沒有很多地方真的沒有很用心的那種。
空間：車子的內(nèi)部空間設計的是比較寬敞的，首先車子的前排設計的是比較大的，本人一米七七的身高坐在車子前排手腳都能夠施展的開而且感覺不到一丁點的壓抑，所以我感覺坐在這臺車子里面還是比較舒服的。其次車子的后排一般情況下就是坐我爸媽，兩位老人都是那種中等偏瘦的身材所以說坐在車子后排也沒有什么太大的壓力。另外就是車子的后備箱容積了，我個人認為如果買車是為了家用的話，車子的后備箱容積還是足夠充裕的。
配置：性價比是相當高的，這個價錢，只要后期的小問題不要太多就行了品牌評價:榮威其實我之前沒怎么去了解，之前聽的最多的就是i6毛病多，主要是這款車的顏值確實讓我很心動4S店售后服務:說到購車，本來只是在另外一個區(qū)看的車，那個區(qū)的銷售帶我試駕啥的，車都了解完了，不過后面買車的這個區(qū)有政府補貼3千，所以在這個區(qū)買了，但是這個區(qū)的銷售確實不讓人滿意
動力：車子動力這塊我覺得完全沒有問題，在我開的這半個多月里，給我的感覺就是隨叫隨到的動力，只要狠踩油門，動力就能源源不斷的輸出。而且車子的平順性也做得可以，幾乎感受不到換擋的頓挫。
操控：
操控性方便更不用說了，買車的時候也是覺得操控性挺好的，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈比較好駕馭，按鍵也基本都在方向盤上，還可以語音操控 ，這點挺不錯的。其次我覺得這款車的剎車還是比較好用的，到緊急情況的時候稍微一用力，基本上就能剎住了。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)完全超出了我的預期，目前顯示油耗不到六個，還是讓我挺驚喜的，平時就是上下班開開，有時候也會過市區(qū)，但是這個油耗的話我還是挺滿意的。
舒適：整體的舒適型是感覺外部的聲音個內(nèi)部的一些聲音都能夠被良好的控制，而且真的我對于減震的效果體驗還不錯，尤其是減震帶啥的挺順暢的。
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