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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6max的外觀設(shè)計(jì)，小翹尾的設(shè)計(jì)讓車身線條更流暢，給人一種特別運(yùn)動(dòng)的效果。
缺點(diǎn)：對(duì)于它這個(gè)車的后排空間不是特別滿意，也算不上不滿意吧，坐人空間前排和后排的差距挺大的，我坐在前排沒覺得空間小，坐到后排很容易掃到頭發(fā)，就會(huì)覺得有點(diǎn)矮了，好在平時(shí)滿載的機(jī)會(huì)不多，這個(gè)問題也算是能接受的。
外觀：外觀這個(gè)東西好看不好看也是特別容易區(qū)分出來的，像我買車至少和朋友說榮威這個(gè)車，他們都說挺運(yùn)動(dòng)炫酷的，有種跑車的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些地方還是硬塑料，這個(gè)手感和質(zhì)感上肯定是不如軟包好。而且大屏的清晰度一般般，應(yīng)該是廠家節(jié)省成本的原因。
空間：車內(nèi)的空間我是覺得夠用。我175的個(gè)子把主駕駛位調(diào)到B柱后一點(diǎn)，第二排的腿部空間也沒什么問題，有時(shí)候后排坐三個(gè)人的時(shí)候，我家人也說不會(huì)覺得會(huì)擁擠那樣子。座椅調(diào)最低后，頭部空間也是還有一拳半的空間，還是挺不錯(cuò)的。后尾箱給我感覺就是夠深，過年期間一次去走親戚帶的那堆東西，就領(lǐng)我覺得小6的尾箱是深藏不露 ，確實(shí)挺能裝東西的。
配置：10萬出頭，買到那么高的配置和顏值的車子，確實(shí)劃算，加上動(dòng)力也夠用又省油。還有車子的廠家給到品質(zhì)保障高，有終身質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)，以后售后維修和保養(yǎng)一分錢都不用花，一年都能省不少錢。
動(dòng)力：昂科威同款的發(fā)動(dòng)機(jī)本來裝在那么大一臺(tái)SUV車上面，現(xiàn)在裝到一臺(tái)小轎車上面，動(dòng)力很迅速，而且雙離合的變速箱換擋速度是非常快的。
操控：
i6MAX操控我感覺還是說的過去的。我感覺比思域更有可玩性。畢竟車子的轉(zhuǎn)向手感還是很輕盈為主的，車子的這個(gè)方向盤質(zhì)感還是很實(shí)在的。換擋的邏輯還是很清晰細(xì)膩的。然后儀表盤也是液晶顯示的。超車過去的話，這個(gè)車的質(zhì)感還是很得勁的。
油耗：我買車的時(shí)候已經(jīng)是冬天了，出門就得開空調(diào)，再加上在市區(qū)上下班的時(shí)間開車，那油耗肯定不會(huì)太低，我也比較有自知之明，開車習(xí)慣不怎么樣，就這種情況，這車油耗竟然不到6個(gè)，我真的驚呆了有沒有，油耗也太低了，等再多跑一跑，高速上遛一遛，那鐵定還能降一些呀，真的，這以后能省一筆不小的費(fèi)用呢。
舒適：i6MAX這個(gè)車的隔音做的非常優(yōu)秀，我看了他們的車型介紹，用了很多的隔音材料。懸掛也是調(diào)教的偏舒適性的，具體表現(xiàn)到車上就是過個(gè)坑洼減速帶之類的障礙時(shí)，基本上是沒什么大的跳動(dòng)，基本上輪胎跳動(dòng)一下就過了，這樣車子里頭就會(huì)感覺很有質(zhì)感，舒適性就有保證了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屏幕和儀表確實(shí)好用，按鍵布局質(zhì)感特別高端，然后屏幕的顯示好給力，基本上和手機(jī)一樣，里頭各種菜單的設(shè)計(jì)都不像一臺(tái)車上的，更像是一部手機(jī)，用起來特好上手，這點(diǎn)挺好的，基本上都不需要適應(yīng)，直接就用了。
缺點(diǎn)：該車的各方面表現(xiàn)非常均衡，后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，但卻沒有配備自動(dòng)空調(diào)功能，讓我覺得有些遺憾。自動(dòng)空調(diào)成本應(yīng)該不高，但對(duì)于舒適度的提升，卻有著質(zhì)的意義。
外觀：關(guān)于榮威i6MAX的外觀，我比較喜歡轎車，也比較喜歡榮威i6MAX這個(gè)造型，感覺非常的時(shí)尚有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很年輕很時(shí)尚的，車內(nèi)在用料方面也是特別的大方，幾乎手能夠摸到的地方都是被軟性的材料所覆蓋了，而且車內(nèi)的各項(xiàng)配置也是非常的齊全。就是車子的內(nèi)飾用料不是特別的環(huán)保，車內(nèi)有明顯的異味，不是很好聞，不過這段時(shí)間的天氣還算是不錯(cuò)的，我打算多開窗通風(fēng)，爭(zhēng)取早日把車內(nèi)的異味散掉。
空間：后排的地板凸起高，乘坐空間也不算寬敞，如果注重實(shí)用性的話，i6max不夠出色。
配置：性價(jià)比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我的預(yù)期了，這個(gè)價(jià)位能買到這樣一塊從顏值到性能都滿意的車子，我真的沒有其他奢求了。
動(dòng)力：以前都是開自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，終于在i6max車上知道了啥是爆發(fā)力。平時(shí)跑高速最喜歡干的就是踩地板油超車。哪怕跑到了時(shí)速120也能隨便超車。
操控：
轉(zhuǎn)向手感很自然，隨著車速變化，方向盤的力度也不一樣。車上還有很多輔助操作的功能，日常用車很省力。
油耗：榮威i6 MAX的油耗一般可以比較平穩(wěn)的控制在5到6個(gè)油之間，這樣的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車中已經(jīng)比較具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)了。
舒適：平時(shí)各種路況都會(huì)有，還好車子的濾震還算不錯(cuò)，經(jīng)過起伏路面的時(shí)候，感覺車子的避震過濾掉了很多的震動(dòng)，傳到身體上的感受很小，連我同事也說我這個(gè)車子坐起來很舒服。日常行駛，我覺得其他方面的舒適度也不錯(cuò)，座椅坐著挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6max在保證性能的同時(shí)，油耗也表現(xiàn)的很經(jīng)濟(jì)。像我現(xiàn)在的油耗才5.8L，非常省油。
缺點(diǎn)：整體來看，駕駛榮威i6 MAX的幾個(gè)月我對(duì)它各個(gè)方面都還比較滿意，要說有些不滿意的地方就是這款榮威i6 MAX配置的360度全景影像我感覺清晰度還有些不足，雖然日常開車不太依賴于影像，但是既然有了這個(gè)配置，我還是希望把它做得更好一些。此外，在我看來榮威i6 MAX的排氣管不是那么美觀，與整車的協(xié)調(diào)性也差了一些。
外觀：輪廓造型飽滿，十分耐看，不容易過時(shí)。細(xì)節(jié)的地方又突出了一定的時(shí)尚氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些平淡，很傳統(tǒng)，缺乏新意，不像外觀那么出彩。
空間：不管是乘坐空間還是后備箱空間，都比之前開的小車強(qiáng)太多了。而且這車寬度也夠，后排坐上三個(gè)人都不帶擠的。
配置：我是感覺榮威i6MAX的性價(jià)比還算是比較不錯(cuò)的，這個(gè)車子的價(jià)位不算是貴的，車子的品質(zhì)也還是蠻高的，然后這個(gè)車子的價(jià)位我覺得還是很合理的，確實(shí)是不高的，我感覺價(jià)位方面是很劃算的，然后還有一定程度的優(yōu)惠，我感覺自己入手很合適，加上油耗又不高，所以性價(jià)比還是可以的，但是我覺得榮威i6MAX這個(gè)車子我買的時(shí)候送沒有送腳墊給我，我覺得這是做的比較小氣的地方，對(duì)于性價(jià)比有一點(diǎn)小小的影響吧。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)的還是挺猛的，百公里加速僅僅需要8秒多，這個(gè)數(shù)據(jù)在同價(jià)位的汽車中絕對(duì)可以秒殺許多。高速上的表現(xiàn)也是挺優(yōu)秀的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就是一只在快速奔跑的獵豹，速度特別快，很持久。
操控：
渦輪增壓的車通病就是渦輪遲滯，i6MAX的調(diào)教在D檔下的渦輪退滯有1秒左右，還算可以，S檔下遲滯會(huì)時(shí)間會(huì)短一些，這點(diǎn)我覺得廠家應(yīng)該還有提升的空間。關(guān)于平順性，我可以很負(fù)責(zé)任的說，如果你油門輕踩的話，頓挫是沒有沒有的，這個(gè)車的雙離合就真的很平順，但前提是你得緩踩油門著來，突然用勁來個(gè)半油門或者全油門是個(gè)車都頓挫，多開開習(xí)慣了之后找到感覺就好了。
油耗：這一方面我是特別喜歡的，特別的省油，百公里綜合耗油也就5.8L。這個(gè)數(shù)據(jù)是非常給力的，每年可以省下不少錢。
舒適：我是覺得榮威i6MAX的舒適度確實(shí)是非常好的，因?yàn)檫@個(gè)車子的隔音降噪效果還是很好的，就算在高速上面，風(fēng)噪聲音也是很小的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺得動(dòng)力方面是讓我沒有想到的，我對(duì)于榮威i6MAX的動(dòng)力是最滿意的，提速很快，加速的那種感覺很平順，很舒服，一點(diǎn)頓挫感也沒有。
缺點(diǎn)：最不滿意后排的頭部空間不足，整體乘坐空間在緊湊型轎車這個(gè)級(jí)別中偏小。
外觀：大燈看著有神，還有點(diǎn)兇的感覺，晚上開燈還感覺到穿透力很強(qiáng)，燈光調(diào)節(jié)得還不散，照的很清晰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)單大氣，還有一點(diǎn)豪華感。就是這個(gè)觸控屏反光太嚴(yán)重，陽光足的時(shí)候肯定會(huì)影響行車安全。
空間：平時(shí)都是我一個(gè)人在用，前排坐起來起來感覺沒有什么擁擠的，但是坐在后排就感覺挺小的。前不久出去玩時(shí)帶的東西有點(diǎn)多，后備箱里放不下就放在了后排，要是后排再大些就行了。
配置：我還是非常推薦這款2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版，這臺(tái)車子不僅外觀漂亮，而且在配置方面也是極其豐富的，車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全車車窗一鍵升降等多項(xiàng)配置應(yīng)有盡有，對(duì)于追求實(shí)用性的朋友們來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，參數(shù)什么的銷售當(dāng)時(shí)跟我講了挺多，真正開上才知道這車的動(dòng)力是真的非常強(qiáng)勁，油門給到動(dòng)力馬上就到，所以這方面我也挺滿意的。
操控：
轉(zhuǎn)向手感輕重適中，市區(qū)開很輕盈。底盤特別扎實(shí)，過彎的時(shí)候?qū)τ趥?cè)傾抑制很棒。
油耗：我覺得榮威i6MAX的油耗是真的挺好的，這個(gè)車子的油耗說實(shí)話讓我有一點(diǎn)驚喜的，我開始是想到了油耗不會(huì)高，但是沒有想到是這么的低的，感覺非常的省錢啊。
舒適：雖然說車子看起來特別的戰(zhàn)斗，但是這個(gè)車子的座椅是偏向舒適性的前排的座椅用的海綿柔軟度剛剛好，不會(huì)覺得太軟，這樣的座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐也會(huì)覺得很舒服，而后排我覺得似乎比前排軟一點(diǎn)，也可能是我的錯(cuò)覺，但是后排軟一點(diǎn)也是應(yīng)該的，老人小孩坐著會(huì)更舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1406公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛位的座椅夠舒服，跑長(zhǎng)途腰不酸背不疼。
缺點(diǎn)：最不滿意中控大屏的分辨率不高，不管是看導(dǎo)航還是倒車影像都有點(diǎn)模糊。
外觀：榮威i6 MAX在外觀上采用了新的家族式設(shè)計(jì)語言，線條更鋒利，風(fēng)格張揚(yáng)且個(gè)性，尺寸較大的進(jìn)氣格柵很吸睛，內(nèi)部使用榮麟設(shè)計(jì)進(jìn)行裝飾，并且還采用熏黑處理，具有一定的視覺沖擊，頭燈燈組線條凌厲，全系車型均標(biāo)配了LED頭燈，前大燈的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上其銳利感十足，全LED大燈組內(nèi)部配上T字形的日間行車燈，很有一種金戈鐵馬戰(zhàn)士的感覺，中央的鍍鉻飾條一直延伸至了燈組內(nèi)部，貫穿式的設(shè)計(jì)大大拉伸前臉的視覺寬度，側(cè)面造型飽滿有力，在車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為472218351464mm，軸距為2715mm，作為一款緊湊型車，它的車身尺寸在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)，來到車身尾部之后，尾部造型簡(jiǎn)潔大方，又不失穩(wěn)重，鍍鉻飾條連接左右兩側(cè)尾燈，讓車尾的精致感馬上顯現(xiàn)出來。要問外觀哪家強(qiáng)，快去4S店找榮威。
內(nèi)飾：中控臺(tái)完全采用軟質(zhì)材料打造，做工精細(xì)，手感一流，車輛配備了液晶儀表，中控屏幕的尺寸也足夠大，這樣就讓車輛的科技感得到了直線提升。中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格采用了半隱藏的設(shè)計(jì)，放一些零碎的物品很順手，而且不會(huì)顯得車內(nèi)凌亂。但檔把附近的鋼琴烤漆材質(zhì)，真的很容易刮花。
空間：榮威i6MAX這個(gè)車子我是覺得前排的空間肯定是夠用了的，這個(gè)車子的前排還算是蠻大的，本來也可以調(diào)整座椅嘛，所以前面的空間是不用考慮的，不過我這個(gè)身材，184的個(gè)子，坐在前排以后，后排的空間位置就會(huì)感覺稍微小了一點(diǎn)了，沒有那么的寬敞的，不夠正常坐3個(gè)人的話也是能夠坐，榮威i6MAX這個(gè)車子的后備箱的空間我感覺還是挺不錯(cuò)的，很深，很寬敞，放行李，年貨節(jié)貨一點(diǎn)毛病都沒有的，這個(gè)車子我覺得車內(nèi)的頭部空間也是蠻好的，感覺算是蠻寬敞的，儲(chǔ)物空間特別是車門上面的，也比較靈便，比較多。
配置：這個(gè)價(jià)位買到配置這么高，還這么好看的車子，性價(jià)比簡(jiǎn)直太高了，而且車子還超級(jí)好開，反正我是超級(jí)滿意的。
動(dòng)力：i6 MAX的動(dòng)力的確很好，我試駕過幾臺(tái)同級(jí)別的家用車，在動(dòng)力的爆發(fā)上都沒有i6 MAX這樣的激烈，起步的時(shí)候多給點(diǎn)油，推背感就有了，一點(diǎn)也不像一臺(tái)家用車的脾氣。而且這個(gè)車子的雙離合變速箱也沒有什么頓挫感，在動(dòng)力的銜接上做得很好，換擋就像是AT變速箱一樣絲滑。
操控：
上汽集團(tuán)這幾年的車輛調(diào)控也越來越好了，不再像之前的車子看起來那么軟綿綿的。
油耗：油耗表現(xiàn)沒得說，感覺很多這個(gè)級(jí)別的日系車平均油耗都要6L多，i6max的油耗比他們更低。
舒適：空間大了舒適度也上來了，況且座椅還有腰部支撐，跑三個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途背也不疼。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6max的方向盤很輕，打方向很方便。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是后排的地板不是純平的，我覺得i6 MAX這樣的車子更多的是當(dāng)做家用車來用，后排肯定是經(jīng)常坐人的，在坐三個(gè)人的時(shí)候，后排不是純平對(duì)于乘坐的感受還是有一些影響的，所以我更期待的是一個(gè)純平的地板。
外觀：輪轂的設(shè)計(jì)十分的搶眼，我覺得在家用車?yán)锩婢蜎]有幾臺(tái)車能夠像i6 MAX一樣用的這么帥氣的輪轂，別人看到這個(gè)輪轂肯定是要多看兩眼的，車子的顏值也受到輪轂的影響，提升了很多。當(dāng)然這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)本身也是不錯(cuò)的，在家用轎車?yán)锩妫矣X得這個(gè)顏值絕對(duì)算得上比較高的。
內(nèi)飾：榮威i6 MAX的內(nèi)飾在我看來比較具有科技感，12.3英寸的全液晶儀表盤看起來十分的美觀也比較好用，加上內(nèi)飾方面具有較強(qiáng)的層次感，因此榮威i6 MAX的內(nèi)飾還是比較讓我滿意的。
空間：我覺得這個(gè)車子的空間還挺占優(yōu)勢(shì)的，車長(zhǎng)都超過了四米七，軸距也超過了兩米七，比一般的緊湊型轎車稍微的大上了一點(diǎn)。而且空間的利用也很不錯(cuò)，后排的腿部空間是挺寬敞的，我一米七四的個(gè)子，前排按照我的習(xí)慣調(diào)整好位置以后，我坐在后排的空間也還不錯(cuò)，對(duì)于大多數(shù)人來說坐著的空間還是很好的。
配置：榮威i6max兼顧了運(yùn)動(dòng)屬性和家用屬性，同級(jí)別同價(jià)位下還沒有看到比它性價(jià)比更高的車。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，榮威i6 MAX的動(dòng)力輸出比較平順，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合渦輪增壓系統(tǒng)的加持，讓這款榮威i6 MAX具有較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，其實(shí)際的行車風(fēng)格也是比較運(yùn)動(dòng)的，只需輕輕踩下油門就可以比較順利的完成超車的一系列動(dòng)作。
操控：
我是覺得榮威i6MAX的操控感還是挺好的，車子也不算是太大，所以感覺還是蠻好開的，駕馭起來比較輕松，基本上也沒有什么虛位和側(cè)傾的感覺，很容易上手的那種車。
油耗：可能因?yàn)槠綍r(shí)不只是在市區(qū)里面用車，所以這個(gè)車子的油耗一直都很低。經(jīng)常看到儀表盤里面顯示的都只是五點(diǎn)幾的油耗，我用車比較頻繁，這才幾個(gè)月的時(shí)間，就已經(jīng)跑了接近三千公里了，所以也能為我省一筆錢了。
舒適：隔音效果在我看來比較好，而且其座椅的軟硬程度比較適中，榮威i6 MAX的懸架系統(tǒng)做得也比較舒服，不會(huì)在行駛過程中有明顯的晃動(dòng)感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的造型，外觀看上去特別的帥氣，內(nèi)飾的造型也很漂亮。
缺點(diǎn)：全景影像的清晰度太差，而且觸控屏有點(diǎn)反光，降低行車安全。
外觀：灰色的外觀看上去非常顯得年輕，就是灰色，好像用的不是金屬漆，太陽光一照沒有發(fā)出那種燦爛的光芒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺是很高科技，前排座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，感覺很有檔次，座椅使用的皮質(zhì)材料包裹，給人很豪華的感覺，中控屏還可以語音操控，說話就可以完成操作特別的方便。
空間：榮威i6 MAX的內(nèi)部空間完全足夠我和家人的日常出行需求，不僅車內(nèi)的空間比較有條理，空間上也沒有蹩腳的設(shè)計(jì)，而且這款榮威i6 MAX的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)大，儲(chǔ)物格的隱蔽性也比較好，這些地方都讓這款榮威i6 MAX在空間上更加的讓我滿意。
配置：榮威i6 MAX的整體價(jià)位并不高，能夠在這個(gè)價(jià)位買到一款如此高配置的車實(shí)屬不易，并且榮威的后期保值率也比較好，榮威i6 MAX的性價(jià)比在我看來還是比較高的。
動(dòng)力：油門調(diào)教靈敏，起步輕快，加速超車動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)。
操控：
小6的方向盤手感質(zhì)感很順手，轉(zhuǎn)向打方向盤感覺是很輕松，打方向的指向很準(zhǔn)確，方向回正也是很迅速。我的小六還有ADAS主動(dòng)安全駕駛輔助，自從碰撞輔助功能觸發(fā)一次后，我是深有體會(huì)，智能安全輔助還是很有用的。
油耗：必須得夸一下這個(gè)車子的油耗，用車到現(xiàn)在，車子的油耗就一直都是五個(gè)多的油，我完全不敢相信，但一箱油確實(shí)又能跑很久，真的很棒了。
舒適：車子座椅軟硬適中，座椅靠背支撐性也很強(qiáng)，角度也可以按照自己喜好來調(diào)節(jié)，坐起來就非常舒服。另外車子的隔音效果做的很好，沒有什么噪音讓人心煩。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款榮威i6 MAX的實(shí)用性，其不僅具有較好的動(dòng)力，內(nèi)部的配置功能性也很強(qiáng)，這讓我在駕駛榮威i6 MAX的過程中具有較強(qiáng)的自信心。此外榮威i6 MAX的舒適性也比較強(qiáng)，依靠穩(wěn)定的車身，在駕乘的過程中成為了一種享受。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，前排空間挺大的不會(huì)感到那么擁擠。坐在后排就感覺挺小的。前不久出去玩時(shí)帶的東西有點(diǎn)多，后備箱里放不下就放在了后排，要是后排再大些就行了。還有一點(diǎn)可能就是車子的內(nèi)飾用料不是特別的環(huán)保，車內(nèi)有明顯的異味，不是很好聞，不過這段時(shí)間的天氣還算是不錯(cuò)的，我打算多開窗通風(fēng)，爭(zhēng)取早日把車內(nèi)的異味散掉。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)非常的用新，建議給設(shè)計(jì)師加個(gè)雞腿。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就非常的潮，有跑車的風(fēng)范。前一段時(shí)間剛買車回家過年，老家里的街坊鄰居都說這車挺好看的。這一點(diǎn)可謂是獲贊滿滿。
內(nèi)飾：我覺得榮威i6 MAX的內(nèi)飾還是很有條理的，并且每個(gè)方面都具有較高的條理性，加上14.3英寸的彩色液晶中控屏，讓這款榮威i6 MAX在內(nèi)飾方面更加的具有科技感。
空間：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮矣X得I6MAX的空間表現(xiàn)還是非常棒的。前排我坐上去頭頂上還剩三指，媳婦在后排坐著也頂不到頭。孩子的小推車折疊一下完美放進(jìn)后備箱，還能再放兩個(gè)大行李包，裝載能力一級(jí)棒。
配置：這部車我開了幾個(gè)月，什么毛病質(zhì)量問題也沒有，這樣的價(jià)格，我覺得值了。
動(dòng)力：榮威i6 MAX起步輕快、動(dòng)力充足，在平時(shí)還是給我很大的駕駛信心，超個(gè)車啥的不在話下，日常使用還是完全足夠的。
操控：
也開過不少車了，像i6max這種高檔的還是第一次用。尤其喜歡全速自適應(yīng)巡航功能，跑高速的時(shí)候跟車設(shè)置一下，油門和啥車就不用管了。有點(diǎn)接近于自動(dòng)駕駛了，沒想到現(xiàn)在家用車這么智能了。
油耗：我這是三分之一市區(qū)，三分之二的郊區(qū)路況，上下班會(huì)有點(diǎn)堵的路況，儀表上顯示是6.3個(gè)油那樣，我自己看加油算出來也6.5-6.8的油，誤差不大。這種路況也能有這么低的油耗也是挺滿意的。，
舒適：座椅很舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來也不會(huì)感到很累，支撐性特別好，座椅的用料也很良心，做工也很好，車內(nèi)的隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)車在配置這方面一直都不會(huì)太差，i6 MAX這臺(tái)車子也沒有讓我失望，車內(nèi)有全液晶的儀表盤，還有一個(gè)尺寸很大的中控屏幕。功能也比較齊全，前排有無線充電功能，方向盤帶有換擋撥片，我覺得這些配置都在提升我對(duì)這個(gè)車子的用車體驗(yàn)，所以這方面的滿意度很高。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠了3000塊錢，結(jié)果現(xiàn)在優(yōu)惠7000塊錢價(jià)格差別有點(diǎn)大，確實(shí)人家說的國產(chǎn)車不保值是有原因的。
外觀：外觀看上去很洋氣，前臉的榮鱗格柵再配上全新的榮威獅標(biāo)，還是很帥氣的，車子的外觀帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很符合我們現(xiàn)代年輕人的審美，開出去回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：一些用料別出心裁，比如座椅上雙縫線的設(shè)計(jì)提升了檔次感。而且方向盤還是真皮打孔的，好看之余也提升了安全性。
空間：儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，前排后排都能放很多小東西，后排的乘坐空間會(huì)矮點(diǎn)，178的我如果做正一些就容易掃到頭發(fā)了。后備箱空間挺大的，基本上這個(gè)級(jí)別大家都差不多。
配置：性價(jià)比：我覺得比買思域便宜一些啊。配置外觀也是i6max更好看一些。車子的裸車價(jià)還是很符合家用代步需求了。
動(dòng)力：榮威i6MAX的動(dòng)力我覺得還是挺好的，加速的感覺很好，比一些日系的車子加速快多了，也平順舒服多了。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車子居然還有全景影像，倒車的時(shí)候再也不怕了。
油耗：不同駕駛風(fēng)格和路況下油耗完全不同，在市區(qū)內(nèi)駕駛油耗會(huì)偏高一點(diǎn)，高速上會(huì)低一些。這款雙離合變速箱的檔位比較多，這樣在高速行駛時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制就特別理想。我這臺(tái)車目前的平均油耗為6升左右，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性：雖然車子的這個(gè)底盤還是有點(diǎn)松散的。但是這個(gè)座椅的支撐性還是做得很到位的。所以在過彎的時(shí)候不會(huì)有明顯的顛簸和延遲了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺這個(gè)車給我最滿意的地方就是這個(gè)車的顏值比較拔尖，尤其是平時(shí)開回老家，有了這臺(tái)轎車以后我再也不擔(dān)心磕碰底盤了，然后這個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較線性，超車代步的時(shí)候基本就是分分鐘的事情了。然后車子的外觀設(shè)計(jì)比較拔尖，我感覺這個(gè)前格柵比較大氣，尤其是市區(qū)代步超車的時(shí)候我感覺比較輕盈。不會(huì)有明顯的頓挫和延遲。車子的這個(gè)轉(zhuǎn)向效果還是比較拔尖的。畢竟是配備了電動(dòng)助力的。
缺點(diǎn)：最不滿意后排腿部空間稍顯局促，坐著不是太舒展。橫向?qū)挾炔蛔悖?個(gè)人坐的話就比較擠了。
外觀：這款車的外觀最讓我喜歡的地方就是不跟之前一樣那么沉默，可能也有很多人喜歡那種大氣莊重的，但我就覺得年輕人還是得有點(diǎn)活力，這款車就屬于比較有活力的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是偏向居家代步為主的。車子的這個(gè)觸摸上去的手感反饋還是很高檔的。然后這個(gè)中控屏上顯示的行車數(shù)據(jù)也是比較豐富的。個(gè)人感覺還是很有高級(jí)感了。只是新車內(nèi)飾味和思域一樣都是比較大。
空間：這個(gè)車的頭部空間給我的感覺還是很符合家用代步需求的，車子的超車快感還是很得勁的。然后后排乘坐空間還是比較寬敞的。回老家以后還是買了一些物品的。這個(gè)車通通都可以放的下了。
配置：我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，預(yù)算有限的情況下能買到這樣的車子挺好的了，而且現(xiàn)在看來國產(chǎn)車的品質(zhì)也不比合資車差。
動(dòng)力：動(dòng)力性能深得我心，年輕人誰不希望自己的車輛動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn)，這款車匹配的1.5t引擎，性能真的很強(qiáng)大，能輸出173匹的強(qiáng)悍馬力。
操控：
我感覺榮威i6MAX的操控還是很不錯(cuò)的，很清晰，方向盤很舒服，底盤的支撐性還是很好的，還有很多輔助駕駛的安全配置，我感覺也是挺實(shí)用的。
油耗：油耗放慢我覺得榮威i6MAX的油耗算是很節(jié)省的那種狀態(tài)了吧，油耗很低，家用的話很合適。
舒適：減震效果好，過減速帶緩沖感明顯，乘坐舒適。底盤調(diào)教的也軟硬適中。
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