一鍵砍遍全城
榮威i6 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)i6 MAX這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還真不止一點(diǎn)，首先，它有著一個(gè)非常帥氣的外觀，開(kāi)在大街上回頭率很高，看上去非常年輕時(shí)尚。其次，它的動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng)勁，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大173匹馬力，加速超車(chē)讓我特別游刃有余。最后，他在整體的實(shí)用性方面表現(xiàn)也很出色，空間配置等等都不差。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意其實(shí)也什么最不滿意，硬要說(shuō)一個(gè)那也就可能是i6MAX使用的雙離合變速箱吧，這個(gè)也是后來(lái)網(wǎng)上看到的一些說(shuō)法，說(shuō)是雙離合換擋是快，但會(huì)有些不穩(wěn)定。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查看了一下變速箱的種類(lèi)，大致分手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、還有一個(gè)叫半自動(dòng)擋。自動(dòng)擋比較常見(jiàn)的有AT CVT 雙離合等，雙離合原來(lái)大眾用的比較多，有段時(shí)間是出了不少負(fù)面消息，但時(shí)間過(guò)去這么久很多品牌繼續(xù)在使用這個(gè)雙離合，真要有嚴(yán)重問(wèn)題我想這個(gè)變速箱早就不該使用了，而且廠家承諾的終生免費(fèi)保修，也說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題的早就不是什么問(wèn)題。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)很帥氣，配上矩陣式的LED大燈還有保險(xiǎn)杠下方的黃色飾條，看著特別時(shí)尚，很前衛(wèi)的感覺(jué)。尾燈也是LED的光源，夜晚點(diǎn)亮之后很好看。車(chē)身側(cè)面流線很順，非常舒展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像是一輛中型車(chē)。
內(nèi)飾：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的中控屏幕的設(shè)計(jì)看上去確實(shí)是挺不錯(cuò)的，就是比較大氣。然后這個(gè)車(chē)的一些按鈕的設(shè)計(jì)看上去還是不錯(cuò)的，就是摸起來(lái)會(huì)覺(jué)得很舒服，然后整個(gè)整體的給別人的感覺(jué)是比較高檔的。我覺(jué)得一輛車(chē)的內(nèi)飾到底好不好看還是挺重要的，因?yàn)槊刻扉_(kāi)車(chē)都要面對(duì)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，當(dāng)然是這個(gè)這個(gè)內(nèi)飾越好看越好了。
空間：空間：這個(gè)車(chē)的空間乘坐空間比較寬敞，頭部是配備了這個(gè)大天窗的，車(chē)子的頭部視野開(kāi)闊，采光效果比較強(qiáng)。然后這個(gè)座椅和腿部的空間比較寬敞，180身高的男士可以坐進(jìn)去自由活動(dòng)。手扶箱的內(nèi)部空間比較寬敞，市區(qū)代步超車(chē)的時(shí)候也就是分分鐘的事情了。后尾箱的容積也算是比較大的。
配置：新車(chē)上市，榮威i6 MAX也算是拿出了滿滿的誠(chéng)意，給出了一定的優(yōu)惠，這都是其次，主要是車(chē)內(nèi)的配置簡(jiǎn)直是太勁爆了，性能出色，實(shí)用性強(qiáng)，質(zhì)量穩(wěn)定性也非常OK，作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，后期的提速比較快吧，反正踩起來(lái)還是比較給力的。
操控：
操控方面，這款車(chē)感覺(jué)不錯(cuò)，緊急情況下剎車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)，來(lái)得快。跑高速時(shí)車(chē)身比較穩(wěn)，方向盤(pán)精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單大方，操作簡(jiǎn)單順暢，所以總體來(lái)講還是挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗就不用說(shuō)了，我從來(lái)都沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)車(chē)的油耗有多高過(guò)。
舒適：我這個(gè)配置有個(gè)不可以打開(kāi)的全景天窗，不過(guò)就這樣坐到車(chē)內(nèi)感覺(jué)都挺通透的，不至于很壓抑（這種不可打開(kāi)的全景天窗也是非常省心的，因?yàn)椴挥脿砍兜教齑氨ｐB(yǎng)，年久之后也不會(huì)失修），而且車(chē)內(nèi)音響的音質(zhì)也是很棒的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)感覺(jué)也不錯(cuò)，總之我覺(jué)得車(chē)內(nèi)有關(guān)舒適性的配置已經(jīng)是做得相當(dāng)?shù)轿涣恕?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是i6MAX的顏值了，第一眼看到這臺(tái)車(chē)就被震撼到了，前臉看上去非�？�，3平米的全景天幕從外面看就非常大氣。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在價(jià)格太堅(jiān)挺，沒(méi)有太多的優(yōu)惠，價(jià)格有點(diǎn)高�；ヂ�(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的持續(xù)對(duì)話有點(diǎn)雞肋，有時(shí)車(chē)內(nèi)講話忽然識(shí)別出來(lái)，有時(shí)連續(xù)講話沒(méi)有識(shí)別。其他的暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：這款車(chē)已經(jīng)是全新的改款了，類(lèi)似于奔馳寶馬那種專(zhuān)屬的套件車(chē)型，這是R運(yùn)動(dòng)款，車(chē)標(biāo)也全新改變，整體看起來(lái)檔次感瞬間提升。開(kāi)在路上回頭率很高！
內(nèi)飾：我這一款是天幕版，車(chē)內(nèi)的視野非常通透，坐在車(chē)?yán)锩婵粗彩稚蠙n次，很有高級(jí)感。中控的屏幕尺寸非常大，自帶了原廠的導(dǎo)航，操作起來(lái)很方便，使用起來(lái)功能配備也很齊全。
空間：車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后沒(méi)多久，我就開(kāi)了一趟回老家，帶上父母一起去逛街，車(chē)?yán)锩孀?個(gè)人一樣不會(huì)擁擠，很寬松。
配置：性?xún)r(jià)比：這個(gè)車(chē)的裸車(chē)價(jià)比較符合預(yù)期用車(chē)需求。超車(chē)代步的話。高級(jí)感和推背感都比較強(qiáng)。十五萬(wàn)以?xún)?nèi)的購(gòu)車(chē)需求。我還是支持國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力：i6 MAX全系都是1.5t的動(dòng)力系統(tǒng)，加速性能上非常強(qiáng)悍。我當(dāng)時(shí)還對(duì)比試駕過(guò)很多這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，要說(shuō)加速性能，i6 MAX應(yīng)該算是最強(qiáng)的之一，尤其是地板油下去，推背感很明顯。
操控：
我這款是中配，駕駛輔助方面的一些配置和功能已經(jīng)很豐富了，有360度全景影像、全速的自適應(yīng)巡航，使用下來(lái)感覺(jué)很方便。一是全景影像，在停車(chē)時(shí)作用特別大，幾乎看著屏幕就能完成停車(chē)，不需要擔(dān)心哪有視野盲區(qū)。二是自適應(yīng)巡航，長(zhǎng)途出行非常輕松，比一般的定速巡航要好用。
油耗：油耗只能說(shuō)現(xiàn)在不穩(wěn)定，有時(shí)候高有時(shí)候低，我也給大家說(shuō)不準(zhǔn)到底如何，現(xiàn)在還在磨合期測(cè)試了也不準(zhǔn)，所以只能等首保過(guò)了在試了。
舒適：坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩娓惺艿淖疃嗟木褪沁@個(gè)車(chē)的舒適性是非常好的，沒(méi)有什么太多的顛簸感吧，坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩鏁?huì)覺(jué)得非常的平穩(wěn)呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的駕照已經(jīng)出來(lái)倆年多了，剛考到我就和家里商量的要買(mǎi)新車(chē)，家里說(shuō)我技術(shù)剛出來(lái)不成熟，買(mǎi)新車(chē)都能被磕碰成舊車(chē)，一萬(wàn)二給我買(mǎi)了一輛二手捷達(dá)，就這捷達(dá)讓我開(kāi)了將近倆年，這手動(dòng)擋的確實(shí)練的熟練的，新手害怕的上坡起步，我現(xiàn)在在抖的坡心里都不慫，這倆年我?guī)缀跎舷掳嗵焯於奸_(kāi)著，可以說(shuō)真正的碰車(chē)倆年，現(xiàn)在技術(shù)也得到了家里的肯定，剛好我今年家里給介紹了一個(gè)相親對(duì)象，也相親成功，我倆現(xiàn)在也談的互相印象不錯(cuò)，所以不用我提，我家里人就主動(dòng)說(shuō)要給我換車(chē)，說(shuō)談對(duì)象了，出去門(mén)面也好看的，這一下突然說(shuō)給我換車(chē)，我還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，腦袋里面一片空白都不知道買(mǎi)什么品牌 選SUV還是轎車(chē)，沒(méi)概念，只知道我家里給我十萬(wàn)塊，這十萬(wàn)塊就比較尷尬了，在貴的合資車(chē)買(mǎi)不到，太便宜的又心不甘，本來(lái)打算國(guó)慶去看看車(chē)展什么的，一次偶然的機(jī)會(huì)讓我見(jiàn)到了榮威I6MAX，沒(méi)有什么多余的周折，到店試駕之后直接就訂了，它能讓我這么豪不猶豫的選擇它，主要是它的顏值吸引住了我，顏值相當(dāng)帥氣，我開(kāi)在路上都能看到回頭率杠杠的，讓我心里還有點(diǎn)得意呢。駕駛開(kāi)起來(lái)的感受也非常棒。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)特別大的缺點(diǎn)，車(chē)子開(kāi)了一個(gè)月的時(shí)間，過(guò)段時(shí)間來(lái)分享
外觀：i6 MAX的外觀相當(dāng)帥氣，可以說(shuō)我第一次看到的時(shí)候就喜歡上了。它使用的是一個(gè)非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有很多其他車(chē)型上少見(jiàn)的元素，比如黃色的飾條、矩陣式的LED大燈，無(wú)論是視覺(jué)上的效果還是整體的檔次感，都相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，兩塊大屏就讓人沒(méi)必要再說(shuō)什么了，14尺碼的中控大屏，12寸的儀表大屏，一個(gè)大，第二個(gè)清晰，第三個(gè)操控流暢，信息顯示很全面，實(shí)際使用非常方便☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:阿里出品的斑馬系統(tǒng)，語(yǔ)音控制功能強(qiáng)大，導(dǎo)航使用方便，各類(lèi)路況信息提示準(zhǔn)確，特別是攝像頭提醒，非常有用，很多功能只有你親身體驗(yàn)后才知道它的好，很多功能我還在摸索中，但它的便利性我已有所感受，時(shí)代發(fā)展很多東西真是方便我們
空間：對(duì)于這個(gè)車(chē)的空間，我當(dāng)然是比較看好的，因?yàn)閷?duì)于我來(lái)說(shuō)的話，空間還是挺重要的，因?yàn)槲矣X(jué)得空間大，干什么事情都方便。這個(gè)車(chē)的空間就會(huì)讓自己覺(jué)得非常的滿意，平常做五個(gè)人的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得比較寬敞。
配置：通過(guò)大概半個(gè)月的使用來(lái)看，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。無(wú)論是動(dòng)力還是外觀造型方面，身邊朋友都是比較肯定的。在同價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中，這款車(chē)的油耗也是相對(duì)偏低的。最關(guān)鍵的是服務(wù)態(tài)度很好，人家說(shuō)買(mǎi)東西不光是買(mǎi)實(shí)物，更多的是服務(wù)這塊。我認(rèn)為我雙豐收，值得肯定，值得高興。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙離合的變速箱，整個(gè)動(dòng)力性能很強(qiáng)勁，尤其是中段的加速超車(chē)，提速很迅猛，推背感非常強(qiáng)烈，可以給我一個(gè)刺激的提速體驗(yàn)。到了高速上，它的動(dòng)力也不虛，加速很快，超車(chē)讓我很有信心。
操控：
真皮手感的方向盤(pán)，握著就很舒服，而且配備電子助力操控起來(lái)很輕松，尤其這一代的變速箱成濕式的雙離合變速箱，平順幾乎和自吸得一樣了，沒(méi)有了頓挫感，駕駛感受很不錯(cuò)。
油耗：別看車(chē)子買(mǎi)回家的時(shí)間沒(méi)多久，但這輛車(chē)的油耗一直也沒(méi)有太高，這一點(diǎn)真的超級(jí)讓我驕傲，目前的平均油耗是5.9，我覺(jué)得真的很省了，所以說(shuō)能做到現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)我覺(jué)得也是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：一輛車(chē)的舒適性到底好不好，確實(shí)是可以從很多方面來(lái)看的。最主要的就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的隔音效果跟自己想象中的是差不多的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6 MAX有很多地方都讓我非常滿意，第一是它的外形設(shè)計(jì)，特別帥氣，看著非常有運(yùn)動(dòng)感，比一般的家用車(chē)要更加獨(dú)特有個(gè)性。第二是它的油耗很經(jīng)濟(jì)，我買(mǎi)車(chē)前都很難想象一輛1.5t的緊湊型轎車(chē)，平均油耗用下來(lái)才5.6L，太省油了。
缺點(diǎn)：一輛車(chē)有優(yōu)點(diǎn)的話就會(huì)有缺點(diǎn)，其實(shí)我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)我也不是說(shuō)特別在意。就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的前排的空間還是稍微小了一些，主要是因?yàn)槲业捏w重還是稍微有一些胖的，坐在前排開(kāi)車(chē)總感覺(jué)有一些施展不開(kāi)來(lái)吧，但是我朋友說(shuō)我的車(chē)的空間還是挺大的，坐在前排開(kāi)車(chē)，開(kāi)的還是挺舒服的。
外觀：我記得我剛把車(chē)提回來(lái)的時(shí)候，很多人都夸獎(jiǎng)是我的眼光比較好，包括我家人也還是挺喜歡這個(gè)車(chē)的外觀的，但是我覺(jué)得每個(gè)人的眼光是不一樣的�？赡艽蠖鄶�(shù)人都會(huì)喜歡這個(gè)車(chē)的外觀吧，其實(shí)我對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也是比較看好的。不過(guò)我總是覺(jué)得這個(gè)車(chē)可以選擇的顏色稍微有些少了，要是外觀可以再多一點(diǎn)顏色的話那當(dāng)然是更好了。當(dāng)然，這個(gè)車(chē)的外觀的造型設(shè)計(jì)確實(shí)是自己喜歡的，這是有一說(shuō)一有二說(shuō)二的�，F(xiàn)在就看這個(gè)顏色，看習(xí)慣了之后我發(fā)現(xiàn)其實(shí)也沒(méi)有什么太大的區(qū)別，反正看時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)覺(jué)得是差不多的。
內(nèi)飾：方向盤(pán)造型很漂亮，握感也很舒適。一塊超大的屏幕占據(jù)了大部分的中控位置，很多信息都直接顯示在上面，看起來(lái)一目了然。用料也特別豐富，除了皮質(zhì)包裹、金屬材質(zhì)、鋼琴烤漆面板等等，看著就很高級(jí)。
空間：我現(xiàn)在和父母一起住，平時(shí)一家4口出行，對(duì)于空間這一塊比較注重。i6 MAX雖然說(shuō)是緊湊型轎車(chē)，但是坐著很寬敞，前排和后排都能夠讓我們滿意，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，尤其是中央扶手下方這一塊儲(chǔ)物區(qū)域，平時(shí)隨身用什么物品直接放在里面，簡(jiǎn)直不要太方便。
配置：現(xiàn)在自主品牌的車(chē)子作功用料，外觀設(shè)計(jì)，還是三大件，質(zhì)量都不錯(cuò)比合資車(chē)還要好，關(guān)鍵是價(jià)格還便宜。
動(dòng)力：i6 MAX全系配備的都是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能表現(xiàn)很強(qiáng)悍，我朋友開(kāi)的是一輛老款的高爾夫6，他那車(chē)1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說(shuō)主打運(yùn)動(dòng)和操控，但是我也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)加速性能和我的i6 MAX比起來(lái)要弱了不少。平時(shí)遇到想要加速超車(chē)的地方，i6 MAX都能夠讓我隨心所欲，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力提速非常迅猛。
操控：
i6 MAX的底盤(pán)沒(méi)有調(diào)教的特別硬，但是它的后段支撐還是充足的，速度快了之后，也不至于讓人沒(méi)信心。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，整個(gè)指向性很精準(zhǔn)，有指哪打哪的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)。
油耗：目前行駛了二百多公里，油耗5.8，還不錯(cuò)。主要是我都是上下，道路有點(diǎn)擁擠，沒(méi)跑過(guò)高速，最遠(yuǎn)的路就是去4S店。所以油耗還行，個(gè)人對(duì)于這個(gè)油耗是很滿意的。抽個(gè)時(shí)間跑下高速再看下油耗。過(guò)了首保的話，應(yīng)該還會(huì)少。
舒適：環(huán)抱式座艙，做起來(lái)十分舒適。座椅雙硬度發(fā)泡軟硬適中。滿滿的包裹感，行駛過(guò)程中讓我安全感十足�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還設(shè)計(jì)了出風(fēng)口和電源，坐后排也不用擔(dān)心手機(jī)充電了，享受前排一樣的舒適。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)子采用的是三層隔音玻璃，搭配了米其林輪胎，車(chē)子開(kāi)到120邁車(chē)內(nèi)基本沒(méi)噪音，正常說(shuō)話都可以聽(tīng)清楚。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意，那自然是我這款天幕版的車(chē)頂，坐在車(chē)內(nèi)視野上特別敞亮，感覺(jué)也非常上檔次，相比于一般的車(chē)型更有特點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車(chē)的優(yōu)惠只有區(qū)區(qū)的3000元，這么低的優(yōu)惠力度確實(shí)太少了。
外觀：當(dāng)時(shí)在車(chē)展的時(shí)候第一眼就被外觀給深深的吸引了，顏值爆表，顏色也是我最喜歡的，比較成熟穩(wěn)重，前臉設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)和之前的i6相對(duì)有個(gè)性的多了，LOGO也是新款的，看著很上檔次。特別是灰色這個(gè)顏色，很大氣，很有科技感，還有就是檸檬黃的裝飾，簡(jiǎn)直就是點(diǎn)睛之筆�？雌恋男〗憬闩鋷洑獾腗ax是不是很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的，超出這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)，而且做工和用料感覺(jué)都還是比較用心的，中控大屏顯示效果很清晰，反應(yīng)速度也很快。車(chē)內(nèi)摸著的地方手感也還好，很滿意。。
空間：空間的話，車(chē)輛尺寸在那里，坐個(gè)正常體型的五個(gè)成年人，舒舒服服的，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，車(chē)內(nèi)各種儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):采用電子檔把，檔把下面設(shè)置了個(gè)非常大的儲(chǔ)物空間，里面還有多種接口，方便日常使用后備廂容積:后備箱空間非常大，開(kāi)口離地也不高，擺放東西進(jìn)去還是挺方便的，具體如何上圖感受
配置：這款車(chē)的配置按這個(gè)價(jià)格性?xún)r(jià)比還是非常高的，不論是顏值還是配置這個(gè)價(jià)格非常的給力，之前還想買(mǎi)合資車(chē)，現(xiàn)在想想都覺(jué)得傻，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)合資車(chē)的話大概也只能買(mǎi)個(gè)最低配了。還有就是廠家贈(zèng)送的三大保障，我覺(jué)得特別的好，終身保養(yǎng)，終身質(zhì)保，終身流量，這張照片是當(dāng)時(shí)訂車(chē)的時(shí)候在展廳拍的，是不是這樣一算我又可以省一筆保養(yǎng)的費(fèi)用了。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，這款車(chē)搭載的是1.5T的高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常的駕駛過(guò)程中感覺(jué)平順，在超車(chē)時(shí)，加速反應(yīng)靈敏�？赡苡械娜藭�(huì)感覺(jué)開(kāi)上空調(diào)會(huì)影響車(chē)子的動(dòng)力，但經(jīng)過(guò)我半個(gè)月的使用來(lái)看，這方面的影響并不明顯。
操控：
首先它的方向盤(pán)很輕盈，真皮包裹摸起來(lái)手感特別的好，開(kāi)起來(lái)特別的順手，還有就是倒車(chē)?yán)走_(dá)很精準(zhǔn)，一開(kāi)始開(kāi)回家的時(shí)候有點(diǎn)生疏，好多功能都不知道，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)比較得心應(yīng)手多了。
油耗：激烈駕駛，油耗肯定不低，但是正常的出行，不要深一腳淺一腳的話，油耗還是很容易控制的經(jīng)濟(jì)的。像我現(xiàn)在用車(chē)，平均油耗一般就是不到6L的樣子。
舒適：我會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)的影響效果好，就是這個(gè)車(chē)的舒適性是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇天幕版，當(dāng)然是這大天幕的魅力征服了我們一家。智駕版雖然也很吸引我，但老婆特別喜歡這大天幕，它真的太獨(dú)特了，整個(gè)頂都是玻璃，銷(xiāo)售也向我解釋了玻璃頂?shù)陌踩裕晕覀儧](méi)有猶豫太久，決定了這個(gè)版本。還有就是這車(chē)的隔音效果，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，特別留意了這車(chē)的隔音水平，試駕下來(lái)，讓我很滿意。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我開(kāi)過(guò)的挺多，沒(méi)幾個(gè)能讓我滿意的。老婆有輕微的美尼爾氏綜合癥，希望她坐車(chē)時(shí)，能讓她感覺(jué)舒服一些。
缺點(diǎn)：這款車(chē)起步比較肉，還得給足油才行。尤其是上坡的時(shí)候，很難把控，要看個(gè)人的技術(shù)。建議新手上坡遇到人多的時(shí)侯不要太著急。穩(wěn)住心態(tài)很重要。在沒(méi)有路燈的路上建議大家盡量開(kāi)近光燈。主駕駛這邊看不清。主要是燈光。剛開(kāi)始我也沒(méi)在意燈光，后面就有點(diǎn)不爽了。，希望廠家能給我們這些買(mǎi)了的車(chē)主免費(fèi)換下大燈。我平時(shí)都是上下班開(kāi)車(chē)，很少跑遠(yuǎn)路，最遠(yuǎn)的路就是去4S店上牌和貼膜，所以油耗有點(diǎn)高，沒(méi)有跑過(guò)高速，看了別的車(chē)主發(fā)的帖子，他們的油耗只有6-7個(gè)，聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)子油耗比較可以的!看網(wǎng)上交流群，有人說(shuō)B柱開(kāi)膠，檔位屏開(kāi)膠之美的，不知道是謠言還是有意詆毀這款車(chē)。不過(guò)我是沒(méi)有遇到這些情況，個(gè)人給予好評(píng)!整體不錯(cuò)
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，新的車(chē)標(biāo)感覺(jué)整個(gè)檔次都上來(lái)了。大燈的設(shè)計(jì)很帥氣，搭配格柵非常帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾上這個(gè)車(chē)頗有豪車(chē)的感覺(jué)，觸手可及的地方都是軟性的包裹，用料也蠻有質(zhì)感，中控14.3寸的大屏提升了這個(gè)車(chē)的檔次，斑馬系統(tǒng)可以連續(xù)90秒不間斷對(duì)話，看起來(lái)科技感十足。
空間：相對(duì)于轎車(chē)，這款車(chē)的空間還是很大的，我的個(gè)子不是很高，主駕駛和副駕駛的空間是足夠的，貼心的是扶手下面有個(gè)儲(chǔ)物盒放點(diǎn)雜物和抽紙啥的特別方便，一點(diǎn)也不擋事，后排座椅媳婦一個(gè)人坐空間絕對(duì)夠大，但是坐三個(gè)人的話顯得有點(diǎn)擁擠，后排還配有中央出風(fēng)口和USB接口這點(diǎn)特別的人性化。
配置：有些人認(rèn)為的性?xún)r(jià)比，就是享受到更好的配置，花更少的錢(qián)，這點(diǎn)不假。我們鎮(zhèn)上就有人說(shuō)我們買(mǎi)這車(chē)，性?xún)r(jià)比不高。其實(shí)不覺(jué)得，不能從單方面去想這事，配置這東西得看兩面，一面對(duì)你有沒(méi)有用，一面，你用不用得慣。你喜歡，且用得舒服，性?xún)r(jià)比就是高。給你一堆配置，你用不上，那就是浪費(fèi)。我們就說(shuō)終身質(zhì)保，終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，終身基礎(chǔ)流量，都免費(fèi)，就相當(dāng)劃算，后期要么不花錢(qián)，要么花很少的錢(qián)，性?xún)r(jià)比當(dāng)然高啊！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力算是馬馬虎虎吧，看這個(gè)車(chē)的排量就知道動(dòng)力不會(huì)說(shuō)特別充沛。但是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是非常平順的，就是開(kāi)起來(lái)的話沒(méi)有任何的頓挫感。深踩油門(mén)的話基本上也是很難感受到頓挫感到。
操控：
操控上i6MAX開(kāi)起來(lái)很容易上手，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，自動(dòng)駐車(chē)和360全景影像特別好用，接近5米的車(chē)子，有了全景影像停車(chē)毫無(wú)壓力。
油耗：在人們以往的印象中，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的油耗一般都不低，我的車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后，有幾個(gè)朋友問(wèn)我的油耗，我說(shuō)5.8升他們都表示不敢相信，要知道很多這個(gè)級(jí)別的日系車(chē)都不一定有這么低的油耗，不得不說(shuō)，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，實(shí)際上i6 MAX的表現(xiàn)也確實(shí)非常出色。
舒適：懸架感覺(jué)還有待改進(jìn)，震動(dòng)有點(diǎn)明顯。速度提上來(lái)之后風(fēng)噪音有點(diǎn)明顯，包括輪胎的聲音。隔音效果有待加強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6 MAX的外觀設(shè)計(jì)還有動(dòng)力性能都讓我非常滿意，看上去它是一輛特別有運(yùn)動(dòng)感的緊湊型轎車(chē)，像是小鋼炮一樣，非常帥氣，沖擊力十足。實(shí)際的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)也確實(shí)不弱，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)官方百公里加速時(shí)間才8.1秒，和主打運(yùn)動(dòng)的寶馬325Li處在同一水平，性能讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：配置上沒(méi)有帶L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，在如今新上市的車(chē)型中算是一個(gè)短板。尤其是長(zhǎng)途出行，定速巡航比較呆板，不如自適應(yīng)巡航那么智能化。
外觀：外觀：這個(gè)車(chē)的外觀比較耐看。市區(qū)用車(chē)的話高級(jí)感較強(qiáng)。開(kāi)出去感覺(jué)比思域還要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。然后炫黑的輪輞和前格柵讓我過(guò)目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，容易操作。幾乎摸得到的地方都是軟包覆材質(zhì)包裹，做工材質(zhì)不錯(cuò)�？p線整齊有序，看上誰(shuí)很上檔次。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間非常大，無(wú)論是前排主駕、副駕還是后排，人坐上去腿部空間綽綽有余，就算坐滿人，每個(gè)人都坐得很舒服，后排座椅還可以整體放倒，這樣偶爾拉一下大件的東西都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：價(jià)格現(xiàn)在優(yōu)惠太少，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也去對(duì)比了一下價(jià)格，發(fā)現(xiàn)都是一樣的，在離家附近的店下了訂單，主要途后期保養(yǎng)，維修車(chē)輛方便。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)小王很熱情。希望后期再用車(chē)過(guò)程中不要出現(xiàn)問(wèn)題。目前一切還好。很開(kāi)心的一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。。
動(dòng)力：i6max搭載1.5t“藍(lán)心”發(fā)動(dòng)機(jī)還有渦輪增壓，動(dòng)力那是足夠用了，不管是起步的時(shí)候還是后期提速，推背感十足。
操控：
方向挺輕盈，基本指哪打哪，沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，但感覺(jué)這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)挺舒服的，怎么說(shuō)呢，就是車(chē)完全是有你自己控制，而且控制的挺有底氣
油耗：油耗這個(gè)的話還是要看自己是怎么開(kāi)的，有的人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好。開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得油耗不高了，但是如果說(shuō)開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好的話，再好的車(chē)其實(shí)開(kāi)起來(lái)也會(huì)油耗也是一些高的。所以說(shuō)平時(shí)開(kāi)車(chē)要慢一點(diǎn)，平穩(wěn)一些，這樣的話對(duì)車(chē)的使用壽命也是有好處的。
舒適：座位個(gè)人感覺(jué)包裹性挺好的，目前開(kāi)車(chē)出去基本也是短途，比如有個(gè)20、30公里這樣的距離，腰有比較好的支撐，沒(méi)有什么不舒服的感覺(jué)大天幕:天幕，也就是后窗玻璃延伸到后座的頭頂，后座特別通透，和那種全景天窗不一樣，但效果其實(shí)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的第一輛車(chē)，感覺(jué)特別帥氣好看，有種科技感，像是從未來(lái)開(kāi)過(guò)來(lái)的，每天斑馬線前面等紅燈的時(shí)候都能收貨很多回頭率
缺點(diǎn)：不滿意的就是價(jià)格優(yōu)惠的有點(diǎn)少，現(xiàn)在好多車(chē)子都優(yōu)惠一兩萬(wàn)，這個(gè)才優(yōu)惠3000元。真的有點(diǎn)少。贈(zèng)品也不滿意，根本就不是原廠的，就拿一塊粘子給剪了一套腳墊，一點(diǎn)都不合適。早知道這樣還不如換個(gè)行車(chē)記錄儀呢。
外觀：外觀比較人性化，大氣，耐看。造型很犀利，前臉很有戰(zhàn)斗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的智能化配置確實(shí)非常高，包括整個(gè)車(chē)內(nèi)的用料也是相當(dāng)給力的，但相比之下整個(gè)車(chē)內(nèi)的做工就有點(diǎn)讓我失望了，特別是比較明顯的部位看上去確實(shí)有點(diǎn)粗糙，關(guān)鍵就是現(xiàn)在新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)間也不是很久，異響問(wèn)題也是比較困擾我們的。
空間：這款車(chē)的乘坐空間還不錯(cuò)，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，平時(shí)就是后排坐滿人，也不會(huì)感覺(jué)到非常的擁擠。
配置：十萬(wàn)左右，無(wú)論外觀還是配置，我覺(jué)得很少能有對(duì)手了，真心不錯(cuò)，我既然沒(méi)有猶豫就選擇它，那么我個(gè)人覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)比較有推背感吧，特別是當(dāng)你踩油門(mén)的時(shí)候就可以感覺(jué)得到，有時(shí)候想要疾馳駕駛的時(shí)候，這個(gè)車(chē)也能滿足你。開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得非常的舒服。其實(shí)我不需要這個(gè)車(chē)有太高的動(dòng)力，但是我要提速的時(shí)候，只要能滿足自己的需求就可以的。
操控：
方向盤(pán)手感適中，360度全景影像，用起來(lái)幫助很大，停車(chē)特別方便
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的巡航狀態(tài)下，油耗是最經(jīng)濟(jì)的，我住的地方離上班比較遠(yuǎn)，平時(shí)上下班單邊差不多20公里，行駛的路況比較通暢，一般40分鐘左右開(kāi)到，現(xiàn)在用下來(lái)油耗也很低，平均只要6升不到。
舒適：舒適性上i6MAX要夸夸它，首先坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，就會(huì)有一種豪華的感覺(jué)，全車(chē)的做工和細(xì)節(jié)都做的挺到位，座椅坐上去也特別舒服，全車(chē)有豐富的儲(chǔ)物空間，在后排坐上去再打開(kāi)天幕的遮陽(yáng)簾，這種感覺(jué)真的是很好。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為榮威i6 MAX的這個(gè)顏值很高，作為一個(gè)i6的max版本，這臺(tái)車(chē)子不管是在性能還是在車(chē)身尺寸上面都是有很大提升的，雖然說(shuō)定位就是普通的家用轎車(chē)，但這個(gè)車(chē)子還是非常注重性能的。讓我沒(méi)想到的就是，這臺(tái)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)居然可以這么省油，目前的平均油耗5.9，很適合我的一臺(tái)車(chē)子，家用真的合適。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒(méi)有什么特別不滿意的地方，就是沒(méi)找到在哪里開(kāi)遮陽(yáng)簾，每次都要喊斑馬幫忙
外觀：外觀的造型雖然比較普通一點(diǎn)，但是我覺(jué)得這種外觀也是比較有型的。
內(nèi)飾：環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全都是軟皮包裹，感覺(jué)很上檔次。尤其是后排空間給人敞亮的感覺(jué)，抬頭一看頭頂全都是透明的，據(jù)說(shuō)這是銀河天幕。天氣好的時(shí)候在車(chē)內(nèi)就可以盡享車(chē)外美景�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):坐進(jìn)車(chē)?yán)锸紫扔橙胙酆煹氖?4.3英寸2.5D曲面大屏，可以導(dǎo)航，可以語(yǔ)音控制，還可以顯示360全景影像，科技感十足。
空間：說(shuō)到空間當(dāng)年，這款車(chē)的空間在同級(jí)車(chē)型里邊全是比較寬敞的，4.7米的車(chē)身長(zhǎng)，我也一米七多的個(gè)坐進(jìn)去完全不成問(wèn)題。同時(shí)還有多余的空間留有。當(dāng)然，尾箱的儲(chǔ)物空間也是足夠大的，平時(shí)出門(mén)帶點(diǎn)自己的行李完全不成問(wèn)題。再一個(gè)比較大的儲(chǔ)物亮點(diǎn)就是，前排座椅旁邊有一個(gè)下沉的儲(chǔ)物空間，適合我我們放點(diǎn)小型的東西。拿取方便。
配置：i6 MAX新上市，雖然質(zhì)量上不知道如何，但是原廠有終身質(zhì)保，這方面也無(wú)需我擔(dān)心。單看它的產(chǎn)品表現(xiàn)還有價(jià)格來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是非常值的，在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能特別強(qiáng)勁，尤其是中段全油門(mén)的時(shí)候，可以感受到推背感，非常刺激。雙離合變速箱在保證換擋快的同時(shí)，平順度也十分不錯(cuò)，低速挪車(chē)一樣察覺(jué)不出來(lái)什么時(shí)候換的擋。
操控：
底盤(pán)用的是四輪獨(dú)立的懸架，在整個(gè)車(chē)身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)方面做得很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很靈活，車(chē)尾也毫不拖沓，方向盤(pán)的指向性很精準(zhǔn)，中間雖然有一點(diǎn)虛位，但是并不影響整體的駕控體驗(yàn)。
油耗：我平時(shí)上下班不往城里面走，高架上大概15公里，到單位一路都非常通暢，所以現(xiàn)在油耗也確實(shí)要比很多同級(jí)別的車(chē)型更低。儀表盤(pán)上顯示的數(shù)據(jù)才5.6升，非常經(jīng)濟(jì)，即使是往城里面走，有時(shí)候遇到個(gè)擁堵什么的，平均油耗也就是7升左右，使用成本這一塊完全不需要我擔(dān)心。
舒適：底盤(pán)的懸架很不錯(cuò)，軟硬適中，通過(guò)性好，走減速帶的時(shí)候避震能感覺(jué)到發(fā)揮作用，車(chē)內(nèi)不是很顛，座椅包裹性很不錯(cuò)，腰部也有一定支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到MAX是在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)看著非常的帥氣，像個(gè)小鋼炮，首先我是一個(gè)顏值控，所以顏值是放在第一位，i6MAX的顏值是真的高，前臉的榮麟格柵充分彰顯了年輕人不羈的時(shí)尚品位，車(chē)身顏色配上黑化輪轂，高級(jí)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感撲面而來(lái)，讓人怎能不第一眼就心動(dòng)呢！
缺點(diǎn)：較大的車(chē)身尺寸對(duì)于整臺(tái)車(chē)子的操控靈活性確實(shí)是有著一定的影響，總之剛開(kāi)始的時(shí)候還是不太習(xí)慣的，但到現(xiàn)在也慢慢適應(yīng)了下來(lái)，但和同級(jí)別的車(chē)子對(duì)比起來(lái)，整臺(tái)車(chē)開(kāi)著確實(shí)不是那么輕松；車(chē)內(nèi)的做工還是有著很大提升空間，上汽的品質(zhì)控制還是沒(méi)有達(dá)到一個(gè)比較優(yōu)秀的水平，所以說(shuō)現(xiàn)在新車(chē)買(mǎi)來(lái)時(shí)間不長(zhǎng)異響問(wèn)題就是慢慢出現(xiàn)了，而且整個(gè)內(nèi)飾看上去還是略帶粗糙的。
外觀：榮威i6 MAX的外觀看起來(lái)會(huì)顯得更加高級(jí)一些，或者說(shuō)是比起普通版本的榮威i6更加精神，更加運(yùn)動(dòng)，前邊大燈的造型也是非常犀利的，17寸的鋁合金大輪轂特別炫酷，總之i6 MAX的外觀我真的是超級(jí)滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，關(guān)鍵部位都有軟皮包裹，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比較有新意。多媒體大屏用著很方便，手感大小剛剛好。
空間：i6 MAX車(chē)身軸距2715mm，尺寸上很有優(yōu)勢(shì)，后排的空間也非常大。我身高173，坐在后面腿部空間有2拳左右的剩余，頭部空間也很寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比這一塊兒，這個(gè)車(chē)絕對(duì)可以說(shuō)是同級(jí)別中比較高的了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)我確實(shí)是對(duì)比了很多品牌的車(chē)，專(zhuān)門(mén)做了一些功課的，還做了很多的筆記對(duì)比來(lái)對(duì)比去，還是這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比要高一些的。
動(dòng)力：動(dòng)力是渦輪增壓的，無(wú)論起步還是提速都杠杠的，我感覺(jué)一百碼就七秒就夠了，家用綽綽有余了。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還確實(shí)是比較輕便的，上回我朋友開(kāi)我的車(chē)就說(shuō)我這個(gè)車(chē)的操控是比較好的，反正就是轉(zhuǎn)起來(lái)比較輕便。對(duì)于這個(gè)車(chē)的操控，我覺(jué)得我自己確實(shí)是比較看好的。
油耗：油耗我目前開(kāi)了將近1000公里了，平均在5.8左右吧，這個(gè)油耗雖說(shuō)不算高，但是希望后期能再降低點(diǎn)就完美了。
舒適：我這一款中配版本用的皮座椅，車(chē)內(nèi)也有大面積的皮質(zhì)包裹，坐進(jìn)車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)還是很舒適的，它的底盤(pán)走爛路非常柔韌，不會(huì)有那種直接懸架壓縮到底的沖擊，行駛的舒適性很棒。
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