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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很酷炫，前臉的車燈造型時尚且犀利，下方對稱式的熒光黃色的“L”字型鍍鉻亮眼，前進氣格柵很大氣，駕駛位這邊的車尾處和進氣格柵處都有一個熒光黃的“R”字，讓車身看起來更加的酷炫，時尚，我很滿意。
缺點：因為喜歡，所以選擇！整體的看基本上沒啥不滿意的，這款車也比較符合我的氣質(zhì)?，假如在優(yōu)惠的力度上能在大點的話，那就更完美了?，本來我老婆要等等再買的！但是考慮到天冷了，家人出門都受罪！早買也就早享受了，商量下來也就訂了！
外觀：外觀是非常時尚大氣的，前臉有著R字母的點綴，霸氣中也不失可愛，簡直妙極了。
內(nèi)飾：中控的布局還是簡約的風格，屏幕尺寸夠大，操控反應很靈敏，功能配備很豐富。它的車機系統(tǒng)也十分好用，界面設(shè)計的很有邏輯，上手特別簡單。還能支持一些常用功能的語音識別控制，開車時操作很方便。
空間：前排的座椅空間是非常大的，坐上去感覺腿部還有非常寬的距離，再加上用的是電子檔桿，所以說能把中控臺下面騰出很大的儲物盒空間，看上去雖然不是很好看，但是他的儲物能力確實非常強的。
配置：這款車是我以12.68萬的裸車價入手的，配置挺豐富的，除了油耗目前不夠經(jīng)濟以外，其他都還是可以接受的，所以性價比高。
動力：1.5T的渦輪發(fā)動機帶動這個進場，車身非常輕松，一腳油門下去，車子嗷嗷的往前沖，即使開在高速上面。車子也不會有任何的怯場動力，完全能夠給到自己想要的
操控：
這輛車用的是電子助力轉(zhuǎn)向，但是并沒有一味的追求輕巧，而是保留了一點阻尼感，這就是我喜歡的類型，開著舒服還不失安穩(wěn)感。底盤對于車身也能起到很良好的支撐作用，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候車身側(cè)傾幅度很小，在變道的過程中車身也基本上不存在多余的搖擺。
油耗：目前車子一共開了1500公里，實際我感受到了油耗呢，也就是5.7個油，平時我都是加92號的汽油，一個月大概會加兩到三箱油，完全能夠滿足我的日常出行要求，這個油耗水平呢，是我能接受的
舒適：車子的空調(diào)升溫的能力和降溫能力都很出色，。尤其是現(xiàn)在冬天，上車之后打開暖風，不到幾分鐘的時間，車里就能溫暖如春。后排的腿部空間很充裕，像我176的個子，坐在后排還能蹺著二郎腿坐放了一個寶寶的安全座椅，之后再做兩個老人也是完全沒有問題的
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看，作為女生我很喜歡這樣的設(shè)計，就開著出去感覺挺有回頭率的，也很符合我的氣質(zhì)。內(nèi)飾的話就看著也很溫馨很有居家的風格，里面還有很多儲物空間，這些設(shè)計在平常使用中都是很方便的。滿意的地方還是很多的，后面講。
缺點：最不滿意的是車子的目前的油耗有點高，雖然銷售說磨合期的油耗確實是比較高的，但我還是覺得有點超過預期了。
外觀：老人都相不中這個車型，年輕人都能相中，屬于運動型風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計和外觀互相呼應，雙拼的皮質(zhì)座椅打破沉悶的環(huán)境，時尚感頓生。中控臺上的各操控功能排列很合理，非常符合我個人的使用習慣，而且簡約不復雜。
空間：空間表現(xiàn)挺好的，比之前開的550大不少，尤其后座寬敞了好多！我在后排腿部大概還能有兩個拳頭左右的空間，挺寬敞的！后備箱容積算是中規(guī)中矩，和之前差不太多，可以裝一個大的行李箱，基本上是夠用的！小儲物空間還是比較豐富的，放手機的，放充電器的，放眼鏡的，都有位置設(shè)計得還是挺不錯的！家人乘坐評價都挺好，感覺都是新車大了好大一圈，坐著很舒服！
配置：光終身保養(yǎng)都能價值1萬多塊錢，更別說車子了，在售后服務方面也不用擔心還有終身質(zhì)保呢。
動力：1.5T的發(fā)動機，最大173的馬力，即使是跑長途高速，它的動力也是足夠充沛的了，起步時反應挺快的，提速也不錯，平時出行還可以根據(jù)路況切換為運動或者經(jīng)濟駕駛模式。
操控：
操控很靈敏的，這也是這臺車的一個特點了。尤其是在低速行駛的時候，它的方向很輕。轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤回正速度也不慢。平常的話在市區(qū)，如果彎道車速在40公里左右的時候，車子也挺穩(wěn)的，不會有那種傾斜很明顯的感覺。
油耗：現(xiàn)在才跑了幾百公里，油耗的話都是在5.5百公里左右。車確實省油。
舒適：配置非常的高，有360度全景影像，這個適合女司機代步。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部配置以及安全性能讓我覺得非常的滿意，尤其是我剛開始開的時候心里其實沒啥底，新手司機，但是這車的配置很全，有這個影像，雷達，倒車的話就很方便了。長時間的駕駛不會覺得那么累，主被動安全上的配置讓我很滿意。
缺點：不滿意的就是在猛踩油門的時候，發(fā)動機的那個嘶吼聲有點急躁。有一個動力的話會有一點點遲滯。
外觀：外觀顏值非常的犀利，尤其喜歡車頭那兩個亮黃色的獠牙式的裝飾件，把整個車身勾勒得非常帥氣，大燈有一個led的日間行車燈，點亮之后會和橫隔扇形成一個回落，設(shè)計非常漂亮
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾非常的奢華有內(nèi)涵，而且運動感也很強。車內(nèi)的中控大屏很大氣，加上最佳握感的電子排擋桿鋼琴漆面的中控臺，簡直不要太豪華，坐車內(nèi)可以感受兩塊玻璃，一個是我的天窗，一個是我的大天幕，坐在車內(nèi)也能感受它的豪華。車機系統(tǒng)也很好用，采用的最新的斑馬系統(tǒng)，可以連續(xù)90秒智能語音對話，辨識度很高，車機的導航也很精準。
空間：長寬高是4722*1835*1464的空間，所以你還害怕說它的空間會擁擠嗎？這個是不用擔心了。☆ 空間設(shè)計亮點:1、門內(nèi)飾的設(shè)計還是不錯的，方便放置雨傘，因為有時候下雨天的，雨傘一般都是比較濕的，會滴水，放在車內(nèi)哪個地方都是不合適的，放在門內(nèi)飾處是比較合理的，也方便拿雨傘，除了放置雨傘，放礦泉水瓶也是完全沒有問題的。2、中控處的儲蓄空間也是很合理的，比較讓我意外的是，下方處有可以放置的空間。后尾箱的空間也是可觀的，467升的容積，當一個28寸的行李箱，再放嬰兒車也是沒有問題的，因為這款車的后排是可以放倒的。后備廂容積:后尾箱的空間也是可觀的，467升的容積，當一個28寸的行李箱，再放嬰兒車也是沒有問題的，因為這款車的后排是可以放倒的。乘坐空間:像我的身型是我173厘米左右，身材中等的情況，坐上去是比較舒服的，不會擁擠，家人坐上去的評價也是如此。
配置：這輛車主要也是為了平時代步使用，家用車的話就是算實用性還有就是養(yǎng)車的成本。這臺車它的空間與性能非常符合我的需求，最主要是后期使用的成本也不高，油耗挺低的，這樣的價格能買到一輛這樣的車，我覺得性價比方面是非常的高。
動力：像我這個女生開的話，你說動力我是覺得沒啥問題的，尤其是它的配置我覺得還是不錯的，后來我也是考慮了一下，其實對我來說就是開著可以就行了。女生開車你們都懂，也不追求什么極限的速度，就開著代步還是可以了。
操控：
它的各個按鍵操控都簡單易懂的，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，剎車的靈敏度高。
油耗：差不多跑了一千公里了，油耗在5至6之間，也許是我長期在城鄉(xiāng)結(jié)合部活動的原因，加了兩箱油沒跑完。
舒適：音響的音質(zhì)比較好，播放樂器多的歌曲時能聽出來明顯的層次感。座椅對于我的身體也有著很強的包裹性，坐墊的長度也并沒有縮水，能夠完全承托住我的大腿不至于開車久了就疲勞。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1001公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車短短幾天的整個過程中，讓我最滿意的就是操控性。波箱使用的是7擋雙離合，發(fā)動機是1.5T，173馬力。最大功率可達127kw，最大扭矩是275牛米。所以整個車的操控是平順又不失動力。
缺點：這臺車我覺得各方面其實都還是滿足了我的需求的，就還沒有什么不太滿意的地方，希望繼續(xù)保持。
外觀：車身兩側(cè)的腰線比較流暢，整體營造了一種非常運動且時尚的風格，也增加了車身的長度。尾部的造型非常具有立體感，大燈組的設(shè)計看起來更運動一些。
內(nèi)飾：中控臺的內(nèi)飾設(shè)計就是典型的榮威家族化設(shè)計，大屏幕集成了很多舒適的功能，但是因為設(shè)計角度的原因，在強烈的陽光照射下還是會出現(xiàn)反光的現(xiàn)象
空間：兩米七一五的軸距空間肯定是夠大的，就是中間凸起來了，有稍微有一點點高了，有那種大眾的味道，大眾車型也是后排凸起了很高。
配置：這款車聽銷售說是九月才上市，只有三千的購置稅補貼，但是送了終身免費保養(yǎng)，終身免費原廠質(zhì)保，終身基礎(chǔ)流量免費，這幾項加一起估計也得有2W吧，主要還是顏值好看，內(nèi)飾豪華，車身看起來大，整體大氣，非常有氣質(zhì)，A級的價格買了B級的車，性價比我個人是覺得非常高的，這幾年國產(chǎn)車的進步是越來越大了，街上的國產(chǎn)車也越來越多了，正因國產(chǎn)車的進步我們才能越來越多人的買得起車，感謝國產(chǎn)車的進步讓我們買到了越來越好的車子，
動力：動力這邊要比老款好百倍啊，1.5T渦輪增壓的，動力很強勁，比俺朋友的卡羅拉有勁，這超車“穩(wěn)，準，狠”，一臺車動力跟不上，在超車的時候安全隱患還是很大的！現(xiàn)在天冷了，平時我開車打開空調(diào)對動力這塊沒任何影響，效果很不錯，點個贊！配上米其林輪胎和熏黑輪轂，動力蠢蠢欲動，蓄勢待發(fā)的感覺，完全符合我的氣質(zhì)！
操控：
榮威i6這款車的操控還是不錯的，方向轉(zhuǎn)向很清晰，底盤扎實，無論是高速行駛還是極速轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，特別是隔音做的很好，跑高速時在車內(nèi)幾乎是沒有噪音，很安心！
油耗：油耗方面，說實在的這個我也不是很懂的。但是起碼就是聽我爸說，這車還算節(jié)油的。因為我爹之前也是在公司里面經(jīng)常開車的，所以他對油耗應該還是挺了解的吧。
舒適：座椅是雙色的很好看，座椅設(shè)計很寬且包裹性很好，坐上去很舒服，整車空間夠大，后排也設(shè)計了出風口，對于后排乘客來講是非常實用的，整體來說舒適度我個人是很滿意的！
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格12.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車，最滿意的莫過于外觀了！真的好看，老婆這個不懂車的，也是一眼看中了，她說覺得這個車很時髦，感覺也很運動，很年輕的亞子！用我的懂的人來說就是潮，是一款成功的國潮車！她的整體風格真的給人很年輕很有運動力的感覺！整體的風格很大氣，也很上檔次，科技感很強，所以擦肩給人一種很潮的感覺吧，還有那個可愛的綠色的R標，蠻有特色的，主要顏色很出挑，畫龍點睛！
缺點：車內(nèi)的異味稍微有點大，就是那種塑膠與皮質(zhì)的味道，剛提車的前兩周味道比較大，現(xiàn)在相對比較淡一些了。
外觀：前臉都是榮威的這種風格，設(shè)計很時尚，而且就不管是遠看還是近看，看上去挺帥氣的一臺車。然后就是整體的風格，它雖然是有在做年輕化的細節(jié)，你比如大燈組這些地方，但是總體來講還是一個大氣穩(wěn)重的設(shè)計，開著都挺有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，這車的內(nèi)飾的設(shè)計挺好的，特別是這個顏色的搭配看起很洋氣。車內(nèi)的設(shè)計也是挺合理的，平常放點小東西啊，或者是操作下大屏幕啊，都蠻順手的。特別是車門這里，很多地方都是軟的，開車門關(guān)車門的時候就比較舒服的樣子。
空間：我才一米七出頭的身高，坐進前排駕駛位時，空間寬敞舒適，有時候要約會就副駕駛載載女朋友，后排很少載人，即使載人也沒有滿載過，反正跟我差不多身高的人坐進去不用屈著腳和駝著背，就頭部和腿部空間都是充足的，乘坐空間是沒什么問題的。后備箱就相對沒那么大，放兩個行李箱進去之后，剩下的位置就不多了。
配置：畢竟我覺得價格還挺實惠的，配置也豐富實用，雖然有些小問題，但總體來說性價比還是不錯的。
動力：發(fā)動機在動力表現(xiàn)還是很棒的，我之前也沒有開過什么別的車，就是學車的時候開過駕校的車，還有就是偶爾開下大哥的車。對動力我也沒有什么特別的感覺，這車的動力輸出挺足的吧，加速度也是非常快的，每次超車都感覺挺輕松的。
操控：
榮威這車的方向盤它的手感是挺好的，對我一個女生來說這樣的設(shè)計不粗不細的，就還不錯。還有就是它的這個方向盤是有多功能的按鍵的，我一開始還不太會用，后來習慣了覺得真的挺好用。很多功能在方向盤上就可以操作了很方便。
油耗：基本都是我上下班在開，走的外環(huán)線，遠是遠一點，但是比較不堵車可以開的快一點，油耗也低一點，開了一千多公里了現(xiàn)在綜合油耗5.8我是相當?shù)臐M意的！
舒適：底盤不光支撐性好，而且舒適性也很好，在二者之間得以兼顧。四輪獨立懸架在硬件上已經(jīng)要比很多車更好了，再加上調(diào)教的很細致，所以舒適性也有保障。座椅也很寬大舒適，我這種偏胖的身材坐在椅子上也不會覺得支撐不夠。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 玉林
裸車價格11.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的價格親民，這是我最滿意的，也是我最在乎的，因為自己作為工薪階層的人，手頭上是沒多少錢的，打了幾年的工才存夠買車錢，能以11.68萬的裸車價入手到這款車，我覺得真的挺值的。
缺點：車子還是不錯的，到目前位置應該說沒有什么不滿意的地方。
外觀：現(xiàn)在華系車的外觀一個賽一個的好看，長江后浪推前浪，i6 MAX就屬于那個后浪。換上了榮威新車標之后看起來精神不少，再搭配上龍鱗樣式的中網(wǎng)，甚至有點跑車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾國產(chǎn)車做的肯定是滿分的，豪華感也很強。到處都是軟內(nèi)飾。
空間：雖然是一款緊湊型轎車，但是i6 MAX的車身軸距超過了2700mm，車內(nèi)的空間利用率很高，后排也非常大。我身高176,在后面坐著依然很寬松，可以媲美一些合資車，一家人開著車出去自駕游，一樣可以很舒服。
配置：這款車的性價比是沒得說，車子配置科技感十足,外觀、內(nèi)飾設(shè)計都很出彩，可能是個人比較喜歡所以就是認為它很值。
動力：對于這么酷炫的一款車子，動力當然也不能是老牛拉破車，1.5渦輪增壓的發(fā)動機在超車方面也是杠杠的。
操控：
定速巡航在我跑高速時能輕松很多，360度全景影像加上后駐車雷達方便我倒車時清楚的知道車四周的情況，而且倒車入庫的時候更加的省時方便。方向盤打轉(zhuǎn)起來輕盈，轉(zhuǎn)向精準，油門、剎車的反應都挺靈敏的。整臺車都挺好操控的，也容易上手。
油耗：駕駛到現(xiàn)在，目前這輛車的油耗是7.2L，因為車子還是磨合期，油耗也算是合理的。
舒適：座椅很舒服，很適合我、包圍性很好，而且這個車子的空間本身就還不錯，前排與后排的空間感受都挺不錯的，并且我覺得坐在椅子上，座椅的貼合度很好，我開長途的時候并不會感覺腰酸什么的，車子聲音也還好，重點表揚一下這個車的避震效果、真的是很滿意了，完全超越這個價格的價值，怎么說來著，物超所值！
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購買時間2020年10月
購買地點廣西 貴港
裸車價格13.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的綜合性能空間能夠滿足我們一家三口的日常使用，后排橫向空間足夠?qū)挸ǎ词棺齻�成年人也不會覺得擠。后備箱的開口很大四個行李箱落進去都是沒有問題的
缺點：這臺車算是一個不錯的車，很低調(diào)的外觀設(shè)計，但是有著不錯的實力。喜歡還喜歡不過來呢，談何不滿意的呢？
外觀：外觀就是我最中意的，我選擇的是青鳥藍的，顏色很亮，酷炫的前進氣格柵，“T”字形的日間行車燈，全LED晶鉆大燈非常搶眼，尾燈也是“T”字形，識別度很高。車子開出去放在那里都吸引不少人眼光。
內(nèi)飾：要說外觀是打動我的因素的話，那內(nèi)飾就是讓我進一步認定了榮威i6max這款車，大屏，大量的仿金屬拉絲，非常的有檔次，特別是檔把手，非常實用又豪華！
空間：榮威車子在空間上還是很用心的，軸距2715。坐進去明顯體驗到空間很充裕，后排坐進去活動起來一點也不受限，前排也不會因為后排人員體型或者其他特殊病人而減少乘坐占用空間。儲物格也比較多，收納效果很不錯。
配置：開著大六在城市里面代步是適合的，空間很寬敞，電子安全舒適，配置也很齊全，雖然也會有一些小瑕疵，但不影響它整體的一個性價比，我覺得來說對于家用很適合
動力：我老家是在其他省份的，所以我動力這塊也是有追求的，畢竟要跑高速的，所以1.5T的發(fā)動機，最大功率是127kw，滿足了我對功率的追求的。
操控：
方向盤很輕，指哪打哪，而且還有那個斑馬系統(tǒng)，可以手機遠程控制。遇冷遇熱都可以很方便。很符合這個時代的該有的功能。
油耗：油耗不算高，6點不到，主要是在市區(qū)開，紅綠燈非常多，路程非常不流暢，所以油耗其實還有節(jié)省的空間的其實！
舒適：座椅非常柔軟，乘坐舒適性讓我滿意。它的底盤懸架濾震很干脆，平時坐著，舒適性也很好。車內(nèi)有很多軟性材質(zhì)的包裹，沒有硬塑料那種硬邦邦的廉價感，氛圍上十分高級，讓我的出行可以很享受。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，第一眼看上去潮流感十足，外形動感，像一輛跑車，大天幕不知道怎么想到這么設(shè)計的，非常的個性。內(nèi)飾的設(shè)計也非常漂亮，中控這一塊看上去非常的有檔次。
缺點：還沒有哪里是特別不滿意的地方的，感覺無論是看上去還是開起來，i6 MAX都給了我一個很好的用車體驗。
外觀：前面和現(xiàn)在新款的車型都是很相像的，有著自己家族化的設(shè)計車頭，最有意思的就是霧燈的造型設(shè)計，看上去非常的時尚一點，車頭還有個R的標識和車尾C柱上還有一個R的標識，都能凸顯出非常不錯的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以說也是比較簡約風格的，簡約的設(shè)計但是用了不錯的材料，像皮質(zhì)的包裹，還有一些鍍鉻的使用和修飾，使內(nèi)飾看起來很有檔次感。中控屏的大小也正合適，使用起來也算比較的流暢的，日常使用的功能也很全，感覺不錯。
空間：榮威i6Max的空間我個人是非常滿意的，因為我當時預算是要買雷凌的運動版的，后來看了這款車后就放棄了雷凌了，這款車的空間比雷凌大很多，所以空間來講我是很滿意了！
配置：你說性價比我其實也不是很懂啦，但是我覺得感覺這個車性價比還是很高的，這種配置的車我用來代步上下班，女生用覺得這個配置就可以了，價格也在我能接受的范圍。
動力：1.5t的動力，起步反應快，提速也不錯，日常出行時，舍得給油超車也是輕松的。
操控：
方向盤十分的靈活輕盈，一只手就足以控制車的走向。剎車的制動力度也很強，一腳剎車踩下去馬上就能把速度降下來，就算是平時速度快點我也不擔心有什么問題，總之就是好的操控加上好的動力，i6 MAX讓我越來越喜歡開車。
油耗：每百公里的油耗是8.3升左右，以目前的燃油經(jīng)濟性來看是一般的，因為一輛緊湊型轎車，才1.5的排量，我就覺得有點超出我的預期范圍了，希望過了磨合期之后油耗能有所下降。
舒適：車內(nèi)配備有PM2.5過濾裝置，對于人體呼吸道起到保護的作用，能夠過濾從外面進來的空氣，是比較好的，后座也是有空調(diào)出風口的，對于后排乘客人員，是不用擔心夏天乘坐，害怕熱了。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程978公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是顏值，自從提車回來后，無論是上下班還是出去玩，都有人過來夸顏值高，好看，夸的我都不好意思了，當時我之所以選擇榮威i6Max也是被她的顏值吸引到了，現(xiàn)在得到這么多人的認可，還是很高興的，越發(fā)覺得選擇榮威i6max是對的！
缺點：最不滿意的地方的是這個車是新上市不久的，價格幾個月過去了，也沒有降，是比較不滿意的，但是沒有辦法，千金難買心頭好，就是喜歡這個車，所以我家人就介紹我來玉林買了。
外觀：外觀就不用說了，最看中的也是這一點，很時髦、國潮車，而且輪轂也非常時髦，不與平時所見的車子相同，輪轂本身就是黑色的，很年輕，再加上這些綠色的點睛之筆，整體線條又非常的流暢帥氣，很有個性！
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計時尚大氣，14.3英寸的屏幕很大，不足的就是剛提車那兩周車內(nèi)的塑膠和皮質(zhì)混雜的異味比較大。
空間：空間寬敞，一米75的我坐進去毫無違和感，后排空間完全可以翹起二郎腿，后備箱空間也很深，放幾個大行李箱完全不是問題，作為家用。平時出去搞搞自駕游，放日常用品完全是足夠的。
配置：我覺得這臺車和之前的榮威i6的話，它是一個新的產(chǎn)品，對于我來講我還是很喜歡它的性價比的。和同級別其他的產(chǎn)品相比較的話，這臺車也是有過之而無不及的，綜合來看性價比還是比較不錯，完美。
動力：當時看的現(xiàn)代還有高功率還有低功率，但是這款車無論高低配，全部都是1.5T高功率的。173的馬力用的變速箱還是濕式雙離合的，再也不用擔心變速箱會發(fā)熱的問題。
操控：
方向盤操控感很好，沒有虛位，特別的靈敏，指向性很高，開著很穩(wěn)！
油耗：平時開它上班下班，這樣的一臺車油耗還是不錯的，像現(xiàn)在的話基本上百公里不到6升的樣子。周末的時候偶爾帶著家人去周邊玩玩，郊區(qū)的話開著車油耗也很低。主要是一家人很開心，有個車子真是改變了我們的生活。我也很滿意的榮威i6 MAX在油耗方面的表現(xiàn)。
舒適：當時試駕的時候我家里人就很滿意，因為坐車里非常安靜，沒什么噪音！隔音效果非常好，而且座椅的設(shè)計也非常合理，支撐效果很棒，后排也有空調(diào)出風口，方方面面考慮俱全！
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.53萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意于i6 MAX的外觀，用的是榮威最新的家族式設(shè)計風格，各處細節(jié)都很值得推敲，尤其是外觀上的一些小裝飾更是畫龍點睛。內(nèi)飾比外觀還要更精彩，豎向大屏科技感不遜色于特斯拉，使用起來相當方便。
缺點：沒有不滿意的地方，用起來都非常順手，現(xiàn)在才跑了1000公里。
外觀：外觀挺不錯的，我很喜歡前臉的設(shè)計，帥氣的進氣格柵，加上很有棱角的車燈，特別的亮眼！鈑金我看不太出來，但是車漆好困還是挺不錯的，看著挺厚的！車身線條也不錯，流線型，有點運動感！
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計挺時尚的，尤其是中控臺的設(shè)計，科技感也是有的，就是新車的異味有點大，到現(xiàn)在還沒完全消散完。
空間：空間自然是相當不錯的，在同級別里面較大的軸距保證了車內(nèi)前排和后排的空間。我177的身高，前后排的話，頭部空間一拳是可以保證的。后排的腿部的空間也是相當充分的，車內(nèi)的儲物空間的設(shè)計也是挺好的。
配置：性價比非常高，一款緊湊型轎車，空間實用性同級優(yōu)秀水準，還有著高顏值和寬敞的乘坐空間，兼顧了很多方面，價格也很實惠，我認為家用來說特別值。此外，它的油耗也是一個亮點，尤其是用車頻繁的情況下，能省不少油錢。
動力：動力的話，平時都是在市區(qū)開的，動力要求其實不高，而且我也是個比較務實的人，不算什么小年輕了，開車比較穩(wěn)妥，在動力方面要求不高，足夠家用就行了，但是按照這款車的體型來說，動力如果再大一點點，就更好了！所以這個車的動力、還是比較偏向于家用的，雖然整體的馬力數(shù)據(jù)不是特別大，但是得利于他的靈敏的變速箱，還是能給人一種輕快的推背感的！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準度很高，指哪打哪，駕駛特別聽話。底盤的響應很快，開著i6 MAX在彎道多的地方，一樣讓我游刃有余。自動擋，帶了電子手剎和自動駐車，操控都非常簡便，駕駛很輕松。
油耗：現(xiàn)在差不多跑了1000公里算了算油耗也不算太高，平均的話5.8升這個油耗可以說是非常省的，現(xiàn)在發(fā)動機大點并不見得費油。
舒適：座椅坐著挺舒服的，尤其是它的后排的座椅，有時候帶著老爸老媽出去的時候，他們還是挺喜歡這車的座椅的，就還不錯，坐著也舒服。空調(diào)的話也是挺給力的，天氣熱的時候制冷很快，天涼了之后熱風也是呼呼的吹過來，安逸。
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