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上汽集團(tuán)-榮威i6 MAX

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榮威i6 MAX
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-12.58萬(wàn)元
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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.32萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.70
4.78
12.32萬(wàn)元
5.9L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.50萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.70
4.78
12.50萬(wàn)元
5.8L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.54萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.74
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.75
11.54萬(wàn)元
6.1L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.05萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.55
4.74
13.05萬(wàn)元
6.0L/100km
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡車的外形設(shè)計(jì),這臺(tái)車的外觀屬于那種很符合現(xiàn)代潮流的設(shè)計(jì),看著非常的時(shí)尚大氣,同時(shí)一些細(xì)節(jié)也讓人愛不釋手。內(nèi)飾的搭配的很不錯(cuò),簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。車內(nèi)的空間很大,后排坐三個(gè)大人也感覺不到到擁擠的,這些都是很滿意的。
缺點(diǎn):要說不滿意的地方,就是座位低了點(diǎn),總覺得安全帶不好栓。
外觀:外觀是最能吸引人的東西,動(dòng)感十足的外觀,非常的帥氣,年輕不古板,張揚(yáng)不顯浮夸,可以說白色的它絕對(duì)是新一代的撩妹神器。尾部的鍍烙榮威字母,非常有國(guó)際感,而且車身線條優(yōu)美,晚上開到繁華地帶,車子顯得非常的耀眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特,充電的時(shí)候不會(huì)向以前的車一樣亂七八糟的,直接隱蔽在操作檔桿下面!維納斯系統(tǒng)彰顯個(gè)性,語(yǔ)音空調(diào)聽歌導(dǎo)航一應(yīng)俱全!方便實(shí)用!
空間:空間還可以吧,之前出去玩的時(shí)候,帶了不少的東西,這個(gè)后備箱還挺大可以塞兩個(gè)大號(hào)行李箱進(jìn)去,然后還能放些水之類的東西。乘坐空間我覺得也是剛剛好,我這種體型的坐進(jìn)去很舒服的,后排空間挺滿意,三個(gè)人坐著也可以的。
配置:這款車在同級(jí)別性價(jià)比很高了,全景天幕的好像別的車都沒有,十萬(wàn)多點(diǎn)就有這配置了也沒啥意見,很良心,榮威近幾年銷量和口碑還不錯(cuò),但是 唯一的不足就是優(yōu)惠力度確實(shí)太少了,才3000塊錢,也可能是我買的早了偷笑哈哈?不過呢,銷售的服務(wù)確實(shí)貼心,還有咖啡喝,展廳布置的也比較貼心!榮威加油!小伙加油!
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓搭配上7檔雙離合這樣的動(dòng)力組合其實(shí)家用轎車是足夠了,但是我個(gè)人是比較喜歡運(yùn)動(dòng)型的,所以對(duì)于推背感還是有點(diǎn)追求的,所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)講還是沒有達(dá)到預(yù)期,要是來(lái)個(gè)2.0就完美了!
操控: 說到操控呢,這臺(tái)車還是很好上手的。我拿到車開了兩三天,基本上就覺得駕輕就熟了。它的多功能方向盤我手感挺舒服的,單手操作沒問題。然后就是多功能按鍵的一些能操作也非常方便。變速箱也挺好用的,非常流暢的一臺(tái)變速箱。
油耗:油耗讓我沒有想到,自動(dòng)擋的渦輪增壓緊湊型轎車,平均用下來(lái)甚至不到6L的油耗,已經(jīng)快要逼近很多小型車了,實(shí)在太省油了
舒適:車內(nèi)的隔音、減震效果都不錯(cuò),座椅的乘坐舒適性一般吧,因?yàn)槲遗笥颜f坐久了會(huì)有點(diǎn)腰酸背痛的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車上市嗯時(shí)候,我就一直在關(guān)注!在汽車之家看車了解車!而且廠家上市發(fā)布會(huì)的時(shí)候我也在手機(jī)上看了全部過程!真的是看的心血澎湃!那個(gè)時(shí)候就想,假如價(jià)格完美就非常到位了!后來(lái)價(jià)格出來(lái),一款天幕版讓我動(dòng)心了!價(jià)格還不錯(cuò)!等到店里有車了,我也過來(lái)試駕了,整個(gè)車外觀真的很帥氣,而且灰色的穩(wěn)重也正合我意!試駕過程也感受了動(dòng)力的刺激!綜合考慮 感覺還是比較適合我的!就果斷抉擇!下面帶大家看看了解下我的愛車 !
缺點(diǎn):新車沒有跑多少公里,從提車回來(lái)到現(xiàn)在,還是覺得內(nèi)飾還有味道,特別是白天暴曬后進(jìn)入車內(nèi)更是明顯,所以一般下班時(shí)都要打開車門通風(fēng)一會(huì)后再上車
外觀:前臉黑色的中網(wǎng)很運(yùn)動(dòng),LED的大燈也特別醒目,前臉相比于榮威家族以前的鍍鉻飾條,提升太明顯了,顏值高了一個(gè)檔次。車身側(cè)面線條很舒展,車頂?shù)杰囄策^度十分自然,輪轂也特別漂亮。總的說來(lái),i6 MAX都是一款顏值特別高的緊湊型轎車,我第一次看見就喜歡上了
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面就更漂亮了,一塊大屏幕和一個(gè)電子檔桿看起來(lái)非常的比特斯拉還要漂亮。
空間:車子空間我還是很滿意的,平常就我一個(gè)女生開上下班,這樣的車空間是完全足夠了的。即便是周末回家,帶父母去公園玩一下的話,這車的空間也足夠了。車內(nèi)也不會(huì)覺得擁擠,儲(chǔ)物空間上面我也說過了,整個(gè)車子里面能放東西地方還是很多的。
配置:性價(jià)比挺高的,動(dòng)力和配置都很不錯(cuò),最關(guān)鍵的外觀還挺好看的,沒買后悔!
動(dòng)力:我這輛車用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),賬面參數(shù)和思域基本一樣,開著也十分爽快。而且我的車采用的是雙離合變速箱,在性能方面要比思域的無(wú)級(jí)變速箱更勝一籌,也不存在換擋頓挫的情況。當(dāng)初試駕i6 MAX其實(shí)沒對(duì)動(dòng)力有什么預(yù)期,但開過一次之后真的讓我感到驚喜。
操控: 前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架,讓車子在行駛過程中很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤操控起來(lái)很輕,很適合我的駕車習(xí)慣。
油耗:油耗挺滿意,提車的時(shí)院表顯6個(gè).然后就是開了差不多半個(gè)月的時(shí)間就完全掉了下來(lái),現(xiàn)在的話就是在5.8升上下的樣子,但是從來(lái)沒有出過6升這個(gè)杠杠,還是挺好。加上最近油價(jià)也挺便宜的,算是在低位上,油耗這里我很滿意。
舒適:因?yàn)閕6max這輛車比較偏向于運(yùn)動(dòng),所以說它的舒適性肯定會(huì)有所降低,但是坐在里面也并不算壞座椅,挺舒適的,包括后排的空間比較寬敞,給人一種很愉悅的心情。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車令我十分滿意的地方有兩個(gè),第一個(gè)就是這輛車的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),目前油耗就在6個(gè)左右了,預(yù)計(jì)過段時(shí)間油耗應(yīng)該還會(huì)下降;第二個(gè)就是這臺(tái)車的變開著很順,動(dòng)力很線性,變速箱也挺好用的,對(duì)于動(dòng)力駕駛方面是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不滿意類似的一個(gè)設(shè)計(jì),尤其是大屏幕角度,只要是太陽(yáng)光強(qiáng)烈一點(diǎn),就會(huì)反光刺眼睛,還有就是高速的隔音效果速度快了之后,風(fēng)噪和路噪都很明顯
外觀:要說i6max這臺(tái)車給我的印象就是時(shí)尚和大氣,榮威的車一直都是設(shè)計(jì)上比較時(shí)尚的。尤其這車頭部的進(jìn)氣柵格的造型也有很高的辨識(shí)度,大燈的造型也很有家族化的風(fēng)格,使前臉整體看起來(lái)特別有張力。側(cè)面的輪廓看起來(lái)很流暢。
內(nèi)飾:特斯拉開創(chuàng)了內(nèi)飾大屏的時(shí)代,i6 MAX已經(jīng)做到了超越先輩。一整塊大屏放在內(nèi)飾當(dāng)中沒有違和感,并且換擋桿的設(shè)計(jì)也很巧妙,可以在操作屏幕的時(shí)候當(dāng)做一個(gè)手托來(lái)使用,處處細(xì)節(jié)都充滿了溫度。
空間:內(nèi)部的空間寬敞,坐在主駕駛室內(nèi)空間是很充裕的,無(wú)論頭部還是腿部的空間感都不錯(cuò),很寬敞。并且這臺(tái)榮威i6max的后備箱空間也很不錯(cuò),記得有次幫朋友帶了點(diǎn)東西,本來(lái)覺得放不進(jìn)去,一打開發(fā)現(xiàn)沒問題,后備箱的深度和寬度真的很大,很滿意。
配置:我是在新車剛上市不長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候就提車的,優(yōu)惠幅度不算很大,但是4S店贈(zèng)送了一些附加的贈(zèng)品。不過我依然覺得性價(jià)比很突出,同樣的價(jià)格很難找到比它更適合我的車。
動(dòng)力:1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速非常猛,0到100公里,只需要8.1秒,就算滿載的情況下,打開空調(diào),也不會(huì)覺得肉,這就是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn),也是我選擇他的理由之一。
操控: 操控這個(gè)東西大學(xué)問,一般人感覺不出來(lái),一般十幾萬(wàn)都是人生第一輛車,對(duì)車經(jīng)驗(yàn)不足,只要車子開起來(lái)輕松就行。
油耗:從提車到現(xiàn)在,我的車有百分八十是跑高速,油耗目前是表顯5.8,這個(gè)油耗可以說是真的很意外了,畢竟車身尺寸擺在那里,在選擇榮威這款車前,就挺朋友說榮威車還是比較省油的,現(xiàn)在看來(lái)還真是,希望能繼續(xù)保持吧,如果過個(gè)三,五年后油耗還能這么給力那就完美了!
舒適:這輛車的空間本身就很不錯(cuò),坐在前排與后排的空間感受都是相當(dāng)?shù)目梢,再加上底盤的減震和座椅的設(shè)計(jì)也很好,使得整輛車的舒適度有很多的提升。重點(diǎn)說下座椅,這車的座椅坐上去也是非常舒服的,并且椅背的貼合度和包裹性都很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡i6max的配置,還不到12萬(wàn)的價(jià)位竟然可以買到這么頂?shù)呐渲,以前不懂車,總以為沒錢就只能買個(gè)代步車用用,沒想到榮威可以讓我花一樣的錢,享受到這么好的舒適配置。
缺點(diǎn):整體都很合心,要說不滿意就是優(yōu)惠力度有點(diǎn)稍微小,也是新推的車型吧!所以這個(gè)也能理解。
外觀:外觀是我老婆看中的,前面配了R標(biāo),黃色的很醒目,也很協(xié)調(diào),后邊用的是字母標(biāo)也很大氣上檔次!大燈比較炫酷,LED的很亮!后尾燈簡(jiǎn)單而大方!
內(nèi)飾:內(nèi)飾就更漂亮了,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車在內(nèi)飾方面可下功夫。
空間:當(dāng)時(shí)看卡羅拉的時(shí)候就是我185身高坐不進(jìn)去,i6max別看車低,但是內(nèi)部空間特別大。
配置:性價(jià)比我認(rèn)為很棒,這臺(tái)車總體來(lái)講就很適合我這樣的家庭。第一次買車,希望各方米都不錯(cuò),希望能夠有好的配置。這臺(tái)車呢這幾點(diǎn)都是可以的,油耗不高而且操作順手,小毛病臨時(shí)也沒有,而且空間足夠大,這些優(yōu)點(diǎn)都是我需要的。這個(gè)落地的價(jià)格買這臺(tái)車是首選。
動(dòng)力:動(dòng)力很實(shí)用了,這樣的一臺(tái)家用車的話,我覺得這個(gè)東西就不錯(cuò)了。尤其是加速的時(shí)候,這車提速的動(dòng)作效果非常明顯。換擋加速超車,一氣呵成。跑高速的時(shí)候也是比較輕松的。油門的響應(yīng)和反饋在這個(gè)級(jí)別里我覺得也都是不錯(cuò)的。
操控: 我試駕過很多車型,我發(fā)現(xiàn)買車真的需要試駕,尤其是老司機(jī),因?yàn)椴倏卣娴暮苤匾,如果開著不舒服,你會(huì)后悔死的。以前經(jīng)常看大家說的方向盤虛位,我不是很理解,有次試駕某車型,在轉(zhuǎn)向和超車的時(shí)候,感覺太明顯了,還好試駕發(fā)現(xiàn)了。這款車的操控沒有問題。動(dòng)力好,操控感一流。方向沒有虛位。
油耗:油耗也是我最滿意的地方,當(dāng)時(shí)只覺得日系車比較省油,萬(wàn)萬(wàn)沒想到現(xiàn)在的中國(guó)品牌榮威它的油耗也做的這樣不錯(cuò),目前一共行駛了1200多公里,還沒有去租首保,但是這個(gè)油耗就很低了。儀表顯示的百公里平均油耗是5.8升,是不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適:非常充實(shí)而且有軟。后排出風(fēng)口也夠大風(fēng),溫度夠冷。噪音控制的還行。比其他車要好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我喜歡的就是這車的大天幕非常的大,好像感覺車頂全是玻璃一樣。坐在后排看上面的天空看得非常的清晰。
缺點(diǎn):總體來(lái)說都比較滿意,車子目前提了不到一個(gè)月的時(shí)間,還沒有感覺到明顯的缺點(diǎn)。
外觀:前面那個(gè)小虎牙點(diǎn)綴的真的是畫龍點(diǎn)睛。外形大氣。4米72的車身長(zhǎng)度。包括這個(gè)灰色也是金屬漆的,很耐看。也很特別。
內(nèi)飾:座椅材質(zhì)是仿皮材料,方向盤是真皮座椅材質(zhì),所以整體是皮質(zhì)材料包裹,彰顯高檔。
空間:空間其實(shí)完全夠了,因?yàn)檫@也不是小型轎車,車子很大,但做工卻沒馬虎,我178的個(gè)頭坐著其實(shí)座椅已經(jīng)放的聽后面的了,但是后排完全不影響,老婆說坐在后排腿還是很舒暢,還有一段距離呢!當(dāng)然,老婆個(gè)字也不小,163了。帶上倆孩子,一家四口空間夠夠的!
配置:對(duì)于我這種主要家用和上下班的人來(lái)說,這個(gè)車的性價(jià)比挺高的,起碼我目前沒有任何后悔的感覺,這個(gè)價(jià)位能得到這么一輛車,還是挺值得的!
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),加速度很快,超車趕紅綠燈都挺輕松的,尤其是起步,一點(diǎn)都不肉,反應(yīng)很快開起來(lái)挺順手的!開空調(diào)影響不大,負(fù)重影響有一點(diǎn),人比較多的時(shí)候油門會(huì)重一點(diǎn)!凝凍路面表現(xiàn)還可以,昨天就路上凍著了,要是老車開起來(lái)就比較困難,新車走著就順暢不少!動(dòng)力平順性很好,加速度不突兀開著挺順的!
操控: 車子算是比較好操控的吧,車身也沒有非常大,上手之后,很快就熟悉它了,現(xiàn)在是駕輕就熟了,然后那個(gè)方向盤上的多功能按鍵,也很方便,手感舒服,單手操作毫無(wú)問題,起步流暢,方向盤也挺輕的,剎車也很穩(wěn)。
油耗:在今天油耗和動(dòng)力已經(jīng)不能直接掛鉤了,我的車就是個(gè)很好的例子,誰(shuí)能想到開著這么爽的車油耗只要百公里5.8升,這還是在從沒開過高速的情況下測(cè)出來(lái)的油耗。保守估計(jì)高速油耗能降到5.5升左右,用車沒壓力。
舒適:整體舒適感不錯(cuò),速度過快會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪。座椅很舒適,包裹式的設(shè)計(jì),對(duì)腰部有明顯的支撐感,座椅的材料也很不錯(cuò),軟硬適中,不會(huì)陷下去,質(zhì)感非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子外觀帥氣時(shí)尚,車身設(shè)計(jì)和腰線都在透露著“濃重的德系風(fēng)格”。不知道的還以為是大眾新上市的車型呢!
缺點(diǎn):檔把旁邊的這塊鋼琴烤漆的面板感覺比較容易刮花,需要注意保護(hù),我現(xiàn)在已經(jīng)能看到幾條細(xì)小的劃痕了,畢竟是新車,還是有些心疼的。
外觀:外觀也就是最吸引我的地方,硬朗大氣,年輕運(yùn)動(dòng)中又不失沉穩(wěn),特別是那個(gè)機(jī)蓋線條和前保險(xiǎn)杠上的獠牙,漂亮,加上車R標(biāo),但是獠牙顏色和R標(biāo)顏色是叫什么熒光綠,綠色這個(gè)色彩應(yīng)該大多人并不是太喜歡,后期有可能去貼個(gè)紅色或噴個(gè)紅色,我認(rèn)為會(huì)更加醒目漂亮。車燈設(shè)計(jì):車燈有個(gè)專業(yè)名詞叫金戈凌厲LED前大燈,戰(zhàn)戟涵道LED光導(dǎo)尾燈,網(wǎng)上特意查的要不真記不住。亮度特別好,晚上一些黑暗的地方照的亮也照的遠(yuǎn),日行燈和轉(zhuǎn)向燈一體設(shè)計(jì),感覺特別漂亮,用了不少功夫才算把效果拍出來(lái)了,實(shí)際效果會(huì)比照片感覺好更多
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足,比二十萬(wàn)得合資車內(nèi)飾都要上檔次,更加智能!
空間:車內(nèi)的頭部空間很寬松,車內(nèi)的視野也非常開闊,不用擔(dān)心壓抑。后排的腿部空間十分充足,不說蹺二郎腿,但對(duì)于我們一家人坐著都不會(huì)覺得擁擠。后備箱容積也很大,出行放下3、4個(gè)大行李箱還是沒問題的。
配置:性價(jià)比方面這款車還是很棒,配置和價(jià)格都比較滿意,相對(duì)于合資,差不多的價(jià)位國(guó)產(chǎn)車做到這樣一定要支持一下哈哈
動(dòng)力:日常上下班的話基本夠用,沒有有勁使不上的感覺。踩油門的時(shí)候推背感明顯,沒有頓挫,提速很平穩(wěn)。
操控: 這個(gè)車的轉(zhuǎn)向確實(shí)是比較靈活的,最主要的是覺得底盤真的是非常的穩(wěn)。每次過坑坑洼洼的路段的時(shí)候,就會(huì)覺得比較有安全感。
油耗:購(gòu)買這車,大部分還是城區(qū)跑的比較多,多半也就是上下班代步用。以目前的油耗來(lái)說還是比較理想的,但聽朋友講,在首保前油耗方面不是太穩(wěn)定,需要過了磨合期才準(zhǔn)確。這個(gè)看后期的使用情況了。
舒適:底盤用的是四輪獨(dú)立懸架,走爛路整體的舒適性方面表現(xiàn)很好。上個(gè)禮拜我才和朋友一起去郊外農(nóng)家樂玩了一天,當(dāng)時(shí)有一段就是坑洼比較多的地方,坐在車內(nèi),彈跳感不會(huì)太明顯,緩沖效果很強(qiáng),對(duì)于路面的震動(dòng)化解非常出色。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1234公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的性價(jià)比的確還算是非常高的,主要是覺得價(jià)格非常的便宜。當(dāng)時(shí)看到這個(gè)車的時(shí)候,我會(huì)覺得這個(gè)車的質(zhì)感是非常好的,但是我知道了價(jià)格的時(shí)候,我就覺得非常的驚訝。因?yàn)橛X得這個(gè)價(jià)格確實(shí)還是挺便宜的。
缺點(diǎn):不滿意:目前用車的情況也就是市區(qū)代步為主。沒有太多的其他娛樂活動(dòng),這個(gè)車的油耗暫時(shí)表現(xiàn)不是很難均衡,油耗稍微你在地板下的時(shí)候,油耗就會(huì)表現(xiàn)的有點(diǎn)不穩(wěn)定。然后車子要是有個(gè)前雷達(dá)就最好了。畢竟開車技術(shù)很一般,容易遭到那些停車的視野盲區(qū)了。
外觀:這車設(shè)計(jì)的真的讓人喜歡,每次都想多看兩眼。幾個(gè)地方,1,大天幕,配置表上說有3平方米。一開始擔(dān)心安全問題,后面看了玻璃評(píng)測(cè)視頻后,疑慮完全打消。車頂配全玻璃,真的好看!2,進(jìn)氣格柵,層次分明,有棱有角的,看上去,一點(diǎn)都不敷衍。3,大燈,LED不僅打開后好看,而且很亮。4,車標(biāo),車標(biāo)難得的好看,一點(diǎn)也不掉價(jià)。
內(nèi)飾:全液晶的儀表、中控超大尺寸的屏幕,一坐進(jìn)i6 MAX的車內(nèi),首先感受到的就是濃厚的科技氛圍,視覺效果上很驚艷。它的功能也不少,自帶導(dǎo)航、語(yǔ)音助手,使用很便利。
空間:這輛車本來(lái)是A級(jí)緊湊型轎車的價(jià)格,可是它的車長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車了,后排空間特寬敞,我178體重140坐在后排還可以翹著二郎腿呢,絕對(duì)寬敞。
配置:我是從很多方面來(lái)對(duì)比,然后就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的性價(jià)比還是挺高的。主要是從后期的用車成本上來(lái)講的話,我是覺得這個(gè)車保養(yǎng)費(fèi)不貴。然后加油的話也還是挺便宜的。主要是油耗比較少吧,反正我覺得各方面來(lái)說這個(gè)車的性價(jià)比都跟自己想象中的是差不多的。
動(dòng)力:動(dòng)力:這個(gè)車是1.5T的動(dòng)力,其實(shí)滿足市區(qū)多數(shù)路況的用車使用沒啥大問題,然后市區(qū)代步超車的話,這個(gè)車的行駛平順性完全沒啥大問題,超車代步的話。這個(gè)車的高級(jí)感比較強(qiáng)勁了。然后這個(gè)渦輪的動(dòng)力在后半段爆發(fā)出的加速感是比較得勁的。然后這個(gè)超速超車的時(shí)候很有推背感的。
操控: 每個(gè)人對(duì)于操控的要求是不一樣的,我老爸開這個(gè)車就說這個(gè)車的操控還挺好,但是我開起來(lái)的話會(huì)有不一樣的看法。我覺得這個(gè)車的方向盤沒有那么輕便吧,反正方向盤對(duì)我來(lái)說稍微重了一點(diǎn)。我以前也開過其他品牌的車,但是我覺得以前在開其他品牌的車的時(shí)候,我覺得方向盤沒有那么重開起來(lái),可能會(huì)好看一些。因?yàn)檫@個(gè)車方向盤重一點(diǎn),所以我需要用兩個(gè)手來(lái)掌控,就會(huì)覺得稍微有些不習(xí)慣的?赡苈拈_,時(shí)間長(zhǎng)了,習(xí)慣了就好了吧。反正每個(gè)人開這個(gè)車都會(huì)對(duì)這個(gè)車的操控有不一樣的評(píng)價(jià)吧。
油耗:油耗:這個(gè)車的油耗也算是比較平常的,差不多也就是6個(gè)油左右的樣子。車子一直就是喝92號(hào)汽油,我覺得還是比較劃算了。但是就是有時(shí)候不太穩(wěn)定罷了。
舒適:主駕駛是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),而且?guī)в醒恐,有時(shí)候出遠(yuǎn)門或者遇到堵車,開車的時(shí)間長(zhǎng)了微調(diào)下座椅,能夠緩解駕駛的疲勞感。它的底盤舒適性不錯(cuò),遇到減速帶或者修路的地方,緩沖的效果很明顯,車內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大的彈跳和沖擊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一是i6 MAX的動(dòng)力,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能很棒,上了高速之后依然可以給我持續(xù)的動(dòng)力輸出,超車讓我很有信心。二是內(nèi)飾的用料很高級(jí),很多地方都是軟包,皮質(zhì)的用料也不少,看著十分上檔次。
缺點(diǎn):油門踩下去,動(dòng)力來(lái)的沒那么快?偸且鹊,等到動(dòng)力起來(lái)了,超車的時(shí)機(jī)好像就過了,我感覺應(yīng)該和變速箱的平順性有關(guān)。
外觀:新款i6 MAX的外觀造型非常犀利,尤其是用了黑色的中網(wǎng)、輪轂、后視鏡之后,看上去就更運(yùn)動(dòng)了。他的黃色飾條的點(diǎn)綴也是我非常喜歡的,效果上多了幾分時(shí)尚感,看著也特別有個(gè)性。
內(nèi)飾:和我之前的車的內(nèi)飾提升了很多的。每次第一眼看到這個(gè)車的內(nèi)飾的時(shí)候我就覺得是比較豪華的。
空間:相比于一般的轎車,車內(nèi)的空間感肯定是要更大的,不會(huì)感覺壓抑,實(shí)際的乘坐空間方面表現(xiàn)也相當(dāng)出色。我身高173,在后排腿部空間大約20公分,上下完全夠用,后備箱的容積也挺大。
配置:單論價(jià)格,i6 MAX在國(guó)產(chǎn)車型中算不上便宜,甚至和一些合資品牌的低配車型差不多。但是考慮到它獨(dú)特的設(shè)計(jì)還有不錯(cuò)的車輛表現(xiàn),我覺得性價(jià)比還是很高,再讓我選擇一次,我依然會(huì)選擇他。
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力比我原來(lái)的動(dòng)力強(qiáng)太多了,我對(duì)動(dòng)力要求并不大,雖然經(jīng)常跑高速國(guó)道什么的,但并不開快車,安全第一位。偶爾超個(gè)車,還是足夠用的,油門來(lái)的不夠快,臨時(shí)決定加速時(shí),得等等,有時(shí)會(huì)讓我喪失掉超過去的信心。這個(gè)雙離合開始讓我顧慮了一陣,我知道雙離合的感受,所以買前一定要試駕。試駕后,真的讓我倍感意外,換擋真的很平順,這要是開車總是一頓一頓的,我估計(jì)我倆也不會(huì)選這車了。
操控: 方向盤盤輻直徑適中,采用了皮質(zhì)的包裹,握感也很舒適。同時(shí)它有著精準(zhǔn)的指向性,開起來(lái),整個(gè)車身都非常聽話,讓我能夠享受駕駛的樂趣。
油耗:目前才開1000多公里,平均油耗在5.8左右,這個(gè)油耗我還覺得很滿意的,也還養(yǎng)得起,打破了買的起養(yǎng)不起的觀念。
舒適:座椅的軟硬不錯(cuò),,包裹性,支撐性。用料也不錯(cuò),后排的座椅很寬大,坐在上面也舒服,車子的空調(diào)制冷也是非常給力,膈音方面做的很不錯(cuò),畢竟用的雙層玻璃。只能聽到風(fēng)噪和胎噪的聲音,減震很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是帥氣的外觀和較大的空間。后備箱空間也很大;ヂ(lián)網(wǎng)的功能介入,使這款車又上了一個(gè)臺(tái)階。中控屏的語(yǔ)音對(duì)講功能很實(shí)用,減少了物理開關(guān)操作,很方便。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是很吵。加速動(dòng)力很足,超車的話比較輕松。個(gè)人建議不要開快車,安全第一!隔音效果還算可以!這款車配置說是緊湊型,很多人看了都說應(yīng)該屬于中級(jí)家轎。外觀上沒得說,很給力。畢意是我的第一款車子,整體滿意。
缺點(diǎn):我覺得這個(gè)車的方向盤沒有那么輕便吧,反正方向盤對(duì)我來(lái)說稍微重了一點(diǎn)。我以前也開過其他品牌的車,但是我覺得以前在開其他品牌的車的時(shí)候,我覺得方向盤沒有那么重開起來(lái),可能會(huì)好看一些。因?yàn)檫@個(gè)車方向盤重一點(diǎn),所以我需要用兩個(gè)手來(lái)掌控,就會(huì)覺得稍微有些不習(xí)慣的?赡苈拈_,時(shí)間長(zhǎng)了,習(xí)慣了就好了吧。
外觀:外觀上這臺(tái)車子是最吸引我的了,從前臉看過去,從中間車標(biāo)向兩側(cè)展開的鱗片感覺就在飛翔,兩邊的大燈和中間的鍍鉻飾條連成一體,日間行車燈顯得炯炯有神,右邊的R標(biāo)頗有畫龍點(diǎn)睛的味道,側(cè)面和后部和前臉也是呼應(yīng)的,整個(gè)車子外觀很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾的皮質(zhì)用料比較扎實(shí)。市區(qū)代步超車的話比較有推背感了。頭部也是有大天窗設(shè)計(jì)。
空間:五口之家空間足夠用了,2716的軸距,坐在后排可以輕松翹起二郎腿,像我身高175體重68公斤的后排座四個(gè)人也沒問題。儲(chǔ)物空間別出心裁,中控臺(tái)下邊還設(shè)計(jì)了這么大一個(gè)儲(chǔ)物格,很實(shí)用的。后備廂容積:后備箱空間不小,后排座椅可以比例放倒,偶爾裝一些大件也沒問題!
配置:性價(jià)比上雖說這個(gè)車的優(yōu)惠力度少,但是得到了這么豐富的配置,而且還得到了廠家贈(zèng)送的三大終身MAX權(quán)益,終身保養(yǎng),終身質(zhì)保,終身流量。有了這三大權(quán)益,基本上后面用車就沒有后顧之憂了,所以綜合來(lái)看它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,提速很快,開起來(lái)挺爽的,平時(shí)我這個(gè)人開車也不太注意,一不小心就把速度開快了,濕式雙離合變速箱有著更好的穩(wěn)定性,更快的換擋,平順性,起步提速都還不錯(cuò),超車都是很輕松的事。1.5T的動(dòng)力完全夠用。
操控: 操控:這個(gè)車的儀表盤也是液晶顯示的。轉(zhuǎn)向的手感是符合預(yù)期用車需求的。超車代步過去的話也就是分分鐘就可以完成的事情了,行車的數(shù)據(jù)顯示的很清晰細(xì)膩,車子的油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)的也很清晰細(xì)膩。
油耗:油耗真的是我沒想到的,按理說,它1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這么強(qiáng),油耗應(yīng)該不會(huì)太低,但是我現(xiàn)在真的能做到6L以內(nèi)的油耗,平時(shí)在市區(qū)里面開的也不少,用下來(lái)非常經(jīng)濟(jì)。
舒適:忘了有沒有后排獨(dú)立懸架,每次過減速帶時(shí),都是較低車速慢慢過去,也不是很顛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說i6 MAX這車的優(yōu)點(diǎn)還真不止一點(diǎn),首先,它有著一個(gè)非常帥氣的外觀,開在大街上回頭率很高,看上去非常年輕時(shí)尚。其次,它的動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng)勁,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大173匹馬力,加速超車讓我特別游刃有余。最后,他在整體的實(shí)用性方面表現(xiàn)也很出色,空間配置等等都不差。
缺點(diǎn):要說最不滿意其實(shí)也什么最不滿意,硬要說一個(gè)那也就可能是i6MAX使用的雙離合變速箱吧,這個(gè)也是后來(lái)網(wǎng)上看到的一些說法,說是雙離合換擋是快,但會(huì)有些不穩(wěn)定。通過網(wǎng)絡(luò)查看了一下變速箱的種類,大致分手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、還有一個(gè)叫半自動(dòng)擋。自動(dòng)擋比較常見的有AT CVT 雙離合等,雙離合原來(lái)大眾用的比較多,有段時(shí)間是出了不少負(fù)面消息,但時(shí)間過去這么久很多品牌繼續(xù)在使用這個(gè)雙離合,真要有嚴(yán)重問題我想這個(gè)變速箱早就不該使用了,而且廠家承諾的終生免費(fèi)保修,也說明這個(gè)問題的早就不是什么問題。
外觀:前臉黑色的中網(wǎng)很帥氣,配上矩陣式的LED大燈還有保險(xiǎn)杠下方的黃色飾條,看著特別時(shí)尚,很前衛(wèi)的感覺。尾燈也是LED的光源,夜晚點(diǎn)亮之后很好看。車身側(cè)面流線很順,非常舒展,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,像是一輛中型車。
內(nèi)飾:我是覺得這個(gè)車的中控屏幕的設(shè)計(jì)看上去確實(shí)是挺不錯(cuò)的,就是比較大氣。然后這個(gè)車的一些按鈕的設(shè)計(jì)看上去還是不錯(cuò)的,就是摸起來(lái)會(huì)覺得很舒服,然后整個(gè)整體的給別人的感覺是比較高檔的。我覺得一輛車的內(nèi)飾到底好不好看還是挺重要的,因?yàn)槊刻扉_車都要面對(duì)這個(gè)車的內(nèi)飾,當(dāng)然是這個(gè)這個(gè)內(nèi)飾越好看越好了。
空間:空間:這個(gè)車的空間乘坐空間比較寬敞,頭部是配備了這個(gè)大天窗的,車子的頭部視野開闊,采光效果比較強(qiáng)。然后這個(gè)座椅和腿部的空間比較寬敞,180身高的男士可以坐進(jìn)去自由活動(dòng)。手扶箱的內(nèi)部空間比較寬敞,市區(qū)代步超車的時(shí)候也就是分分鐘的事情了。后尾箱的容積也算是比較大的。
配置:新車上市,榮威i6 MAX也算是拿出了滿滿的誠(chéng)意,給出了一定的優(yōu)惠,這都是其次,主要是車內(nèi)的配置簡(jiǎn)直是太勁爆了,性能出色,實(shí)用性強(qiáng),質(zhì)量穩(wěn)定性也非常OK,作為一臺(tái)家用車來(lái)講,我覺得這已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,后期的提速比較快吧,反正踩起來(lái)還是比較給力的。
操控: 操控方面,這款車感覺不錯(cuò),緊急情況下剎車表現(xiàn)不錯(cuò),來(lái)得快。跑高速時(shí)車身比較穩(wěn),方向盤精準(zhǔn),沒有虛位。中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單大方,操作簡(jiǎn)單順暢,所以總體來(lái)講還是挺不錯(cuò)的。
油耗:油耗就不用說了,我從來(lái)都沒有覺得這個(gè)車的油耗有多高過。
舒適:我這個(gè)配置有個(gè)不可以打開的全景天窗,不過就這樣坐到車內(nèi)感覺都挺通透的,不至于很壓抑(這種不可打開的全景天窗也是非常省心的,因?yàn)椴挥脿砍兜教齑氨pB(yǎng),年久之后也不會(huì)失修),而且車內(nèi)音響的音質(zhì)也是很棒的,開車的時(shí)候聽聽音樂感覺也不錯(cuò),總之我覺得車內(nèi)有關(guān)舒適性的配置已經(jīng)是做得相當(dāng)?shù)轿涣恕?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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