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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9995公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，速度也很快，畢竟是運動型的車。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 運動模式下方向盤略沉。其他兩個模式應(yīng)該輕未感受
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 動態(tài)的變道比較靈活，懸架的支撐比較到位，有的同學(xué)反映懸掛偏硬，這個估計是和原來的車比較，習(xí)慣了我原來的b200，換到modely覺得比b200舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，但轉(zhuǎn)彎半徑太大，再有就是底盤太硬。駕駛模式選擇緩行，搭配單踏板操作，兩周已經(jīng)很適應(yīng)了。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1453公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 地盤扎實，操控靈敏，方向盤用標準模式很踏實。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向精準，懸掛略硬，過彎支撐夠，速度較快也不會覺得有太大側(cè)傾，給人較強的信心。唯一不足是方向盤的路面反饋較差。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 近兩噸的車，開起來還是很有安全感的，剎車感覺比我之前的車軟很多，有幾次跟車時感覺自己能在安全距離剎住的，但還是激活了自動剎車，這一點很不舒服�！� 主動剎車:這個主動剎車的邏輯我開了幾千公路也沒弄清他的邏輯，有一次還差點被后車追尾，擁堵路段正常行駛靠前車近了一點，突然車自己一腳剎車踩死，我都為后車捏了把汗，把我也嚇一跳。還有開輔助駕駛，明明旁邊車道的車離我車側(cè)還有蠻寬的安全距離，突然減速，很不舒服！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這這個系統(tǒng)在高速上的體驗最好，其他復(fù)雜道路上，只要碰都行人或摩托車，稍微靠近一點就緊急剎車，體驗特別差，所以城市道路不建議開AP，環(huán)線或快速路，車少的情況下體驗更佳
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2206公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向精準，指哪里打哪里。比一般的SUV要靈活好多。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手感非常好，轉(zhuǎn)彎軟硬可調(diào)節(jié)。個人感覺很好!關(guān)于動能回收，第一次開肯定不習(xí)慣，我試駕的時候自己都感覺很暈，但是練習(xí)一段時間以后掌握了“腳法”就真的很好開！完全沒有不適應(yīng)了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控優(yōu)秀，方向精準，底盤穩(wěn)重，但是底盤較硬，路感強烈
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