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Model Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后備箱空間大（179）+1 自動駕駛不錯（146）+1 轉(zhuǎn)向精準（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點：
內(nèi)飾太簡約（148）+1 沒有座椅通風（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9995公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我開車經(jīng)驗不多，所以動能回收我非常適應，大概提車7天400公里開下來剎車只用了個位數(shù)。主要是因為本人開車慫，40碼這樣跟前車至少兩個車位。剎車很好用，沒有失靈。自動駕駛只在環(huán)城高架沒車的時候試過，比自己開還害怕，不用了。之前充電的時候倒車，一腳油門當成剎車了，我都沒反應過來，警報聲滴滴滴響了，告訴我已經(jīng)緊急制動了。很讓我感動，不過新能源車這個功能應該都有的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1453公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感十足，空間外面看感覺僅僅是model3的放大版，但提車后才發(fā)現(xiàn)里面空間是真的大，儲物空間遠超預期，從家用角度來說完全可以勝任。內(nèi)飾較為簡潔，不過我本身也就不喜歡花里胡哨，基本上所有的功能都能在一塊大屏幕上實現(xiàn)，而且菜單簡潔明了易操作。手機app可以綁定19個駕駛?cè)�，而且可以座椅記憶。app可以遠程啟動空調(diào)和開窗通風，實用感十足。ap在高速行駛時簡直就是個神器，高速開車相對來說變成了件輕松的事情。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2206公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，駕駛體驗。無論是最直觀的加速體驗，還是整個操控感受，在這個價位里不敢說是最棒的，但絕對是我本人開過的這個價位的車里最棒的，但有一點要吐槽下，這車的轉(zhuǎn)彎半徑較大，以前我油車一把能掉頭的路口，Y一定要倒一把才能過。2，輔助駕駛。首先我先聲明我沒有體驗過其他品牌的自動駕駛。個人認為特斯拉的AP還是適合在高速上用，邏輯非常清晰，這趟自駕游高速車程9成以上是開AP，真的非常棒。3，續(xù)航。續(xù)航剛提車那會比較高，沒有詳細記錄過，感覺差不多300-350公里之間。后面可能是熟悉單踏板模式，表顯435公里，實際也差不多，如果速度控制在100左右，應該會超過430，這點很驚喜。
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