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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意】擺脫了續(xù)航的焦慮，在北京開不了車。外觀和內(nèi)飾都很符合我的審美，尤其是小狐貍的車標，簡單大氣，不愧是出自大師之手。新車基本沒有異味，就連我這個嗅覺靈敏的婆婆、有鼻炎的小孩上了車也不覺得不舒服。
缺點：【最不滿意】其實我也沒什么不滿意的，畢竟半年來我一直在認真看車試車。不過車機確實很眼饞華國版的鴻蒙車機。聽車主群里的技術(shù)人員說，現(xiàn)在的車機系統(tǒng)會不斷更新迭代，會越來越好，非常期待。這個月末 ota更新會有個小驚喜哦，讓我們拭目以待吧。
外觀：只看了一眼，他就被小狐貍的徽章給吸引住了。
內(nèi)飾：高級仿麂皮使車更顯豪華，新車沒有異味，家人非常滿意
空間：寬敞、高、視野好、駕乘舒適，后排是純平地，兩個孩子都喜歡。
配置：三十萬以內(nèi)性價比最高，售后服務(wù)一流，圖為售后送我車，滿足我要求用奶媽車充10分鐘，增加續(xù)航100公里
動力：可以說是最好的踏板了，可以隨意切換單踏板和運動模式，想做什么就做什么。
操控：
方向盤很靈活，雖然車不小，但是開起來還是很靈活的。
舒適：零重力座椅、腰托、方向盤加熱、座椅加熱、通風、小狐貍都有。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車有很多滿意之處，首先是純電動車，省油！再加上各種配置，智能駕駛艙，人機交互體驗都很好。燕飛利仕音響，隔音，降噪；這是一輛全新的有軌電車！
缺點：其他方面都還不錯，只是這車有點大，操控起來有點困難。不過這車里的空間還是很大的。
外觀：外觀和外觀方面，我覺得這款車有一種獨特的氣質(zhì)，和其他電動車完全不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，但卻充滿了科技感，處處透著高級和精致，對于追求細節(jié)和質(zhì)感的年輕人來說，是非常有吸引力的。用料還不錯，新車沒有什么刺鼻的味道，感覺還不錯。
空間：論體積，同級別中，這款車算是中上水平了。特別是長度和軸距都比較大，所以每一排座椅之間的距離都比較寬松。特別是后座，中午休息的時候，完全可以躺下。
配置：物美價廉，現(xiàn)在油價每上漲一分，都是一種煎熬。不過轉(zhuǎn)念一想，自己都改成 S了，油價漲不漲都跟自己沒關(guān)系了，哈哈哈。
動力：電車的加速速度早就知道了，這種隨叫隨到的動力是存在的，而且隨著加速的速度越來越快。
操控：
首先值得肯定的是，這款車擁有豐富的操控配置，對于駕駛來說確實很實用。比如停車的時候，有前后車雷達，360度全景影像什么的，還是很實用的。最棒的一點就是倒車時有一個倒車側(cè)向預警系統(tǒng)。
舒適：我覺得舒適度，座椅填充物軟硬適中，支撐性不錯；另一件讓我很滿意的事情，就是電車的靜音效果很好，開起來也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我還是第一次接觸，第一次接觸新能源車，也是聽朋友說起過要換一輛電動車，然后就聊起了這款車，外觀很漂亮，但我更喜歡科技感。
缺點：我覺得隔音效果并不是很好，畢竟在高速上開了這么久，風噪處理的并不是很好，但是也沒有太大的影響。
外觀：造型很拉風，開到大街上，回頭率很高，很多人還以為是豪車呢。
內(nèi)飾：車內(nèi)充滿了科技感，看起來就像是電影里的車，看起來很舒服。
空間：至于空間，因為不是 SUV，所以顧寧早就考慮到了。
配置：在性價比上，極狐還是很不錯的，基本的配置都是符合價格的。
動力：動力很強，這也是很多人都喜歡電動車的原因。
操控：
我覺得這輛車的操控性很好控制，因為車身比較輕，轉(zhuǎn)向也不是什么難事。
舒適：坐在后排的人，因為空間比較大，可以自由活動。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：長續(xù)航、高顏值、高智能配置、個性設(shè)計、前臉識別度高
缺點：智能中控 app下載不了他需要的東西，只有系統(tǒng)提供的東西才能下載。
外觀：狐貍的造型比較獨特，造型也很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：后座獨立出風口實現(xiàn)溫度分區(qū)控制內(nèi)飾用料用心
空間：越野車內(nèi)部空間大腿部空間寬敞后備箱空間
配置：用料和做工都很用心，續(xù)航里程夠，性價比高，適合市區(qū)和長途旅行
動力：動力平順加速快底盤穩(wěn)急彎不甩尾前后獨立懸架車子穩(wěn)定性非常好
操控：
經(jīng)濟模式有推背感運動模式駕駛感覺也不錯
舒適：寬敞的乘坐空間及儲物能力優(yōu)秀座椅舒適
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：小狐貍外觀時尚大氣，寬敞舒適，整體操控非常穩(wěn)定，超長續(xù)航時間，滿足了我的需要。
缺點：方向盤有點粗糙，手感也不是很好。
外觀：小狐貍的前臉設(shè)計，漂亮的 logo，讓人賞心悅目，流線型的尾燈，讓她整個人看起來高大了許多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，用料也比較真實，顏色也比較清新，連頭枕上都有 logo。
空間：像我和兒子，身高都在一米八左右。不過坐在小狐貍身上還是綽綽有余的，座椅調(diào)整到最合適的位置，頭頂還有一拳的空間。
配置：整個購物車體驗非常棒，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。雖然小狐貍的品牌知名度不高，但是親身體驗一下，還是很值得的。
動力：電動車的動力真的是誰都喜歡，永遠都不會再有油了。綠燈亮起肯定是第一個沖過去的。小狐貍有博世的發(fā)動機，有麥格納的調(diào)教，動力自然是沒有任何問題的。
操控：
方向盤有些粗糙，但操作起來卻很輕松，語音控制功能齊全，車道保持系統(tǒng)也不錯，還有報警功能。
舒適：納帕真皮座椅，包裹性強，軟硬適中，懸架減震性能更好，而且車內(nèi)還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)，在霧霾天使用起來非常方便。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，續(xù)航能力強，空間寬敞，動力充足，在目前油價高的時代，電動車無疑是最好的選擇。
缺點：目前沒有任何不滿意之處，使用起來非常方便。
外觀：外觀很漂亮，很漂亮，整體看起來很時尚。
內(nèi)飾：氛圍燈，網(wǎng)絡(luò)，音響，都是高端配置。
空間：空間非常寬敞，滿足了一家人的需要，后備箱很大，即使是180 cm以上的人，也會覺得寬敞。
配置：比起其他高端品牌來說，性價比還不錯。
動力：動力十足，動力十足，一腳油門就比一般的油車快多了。
操控：
方向盤不重，更輕更好打方向盤。
舒適：座椅柔軟舒適，比一般的家用車要舒服得多
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀、空間、舒適度都是頂級的！這兩個月來，他對這輛車的續(xù)航能力、駕駛舒適性都很滿意，特斯拉雖然加速很快，但是舒適度卻沒有小狐貍那么好，而且和小狐貍比起來，特斯拉簡直就是乞丐和皇帝！目前這輛車的能量消耗只有17個，相對于這個重達兩噸的家伙來說，還算可以接受！當然，速度越快，能量消耗越大，開啟踏板模式，消耗的能量就越少！這輛車的動能回收非常舒適，沒有急剎的感覺，減震和隔音效果都非常不錯。汽車充電樁也很酷，設(shè)計漂亮，安全性高！
缺點：車輛遠程控制，車庫和地下室信號不好，甚至無法更新車輛數(shù)據(jù)，但是，廠家正在解決這個問題！
外觀：外觀大氣，設(shè)計風格現(xiàn)代，叫小狐貍還真沒錯，車頭設(shè)計的特別像！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計完美，屏幕很大，除了駕駛室之外，副駕駛也可以單獨使用！
空間：一米七的身高，坐在后排的空間很大，三個成年人坐在后排，一點都不擁擠！后備箱的空間很大！
配置：現(xiàn)在這輛車還沒保養(yǎng)呢，按照銷售員的說法，維修費用很低，一般都是用空調(diào)濾芯或者剎車油之類的東西！總體來說，這輛車的性價比很高！
動力：我買了一輛兩驅(qū)車，功率大概219匹，平時上班都能輕松超車！
操控：
我個人覺得，這輛車還不錯！方向盤很靈活，想打哪里就打到哪里！進入彎道時的舒適感和避震懸掛系統(tǒng)也非常棒！
舒適：非常的舒服，座椅非常的舒服，后排的空間也非常的大，完全沒有問題！
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購買時間2021年09月
購買地點海南 海口
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.這輛車做工精細，強度高，改硬不改，改得優(yōu)雅不雅觀。2.售后反應迅速，具有強烈的同情心。4S活動經(jīng)常舉辦（4S全包）內(nèi)容非常豐富。3.這輛車沒啥可吐槽的，這是所有新能源車里唯一能做到的。4.車主群非常幸福，極狐的車友群互相交流使用技巧，凝聚力非常強。5.這輛車的油耗適合高速行駛，當然，跟其他新能源車比起來，還是差了一些，畢竟成本更高。
缺點：這輛車沒給我買什么好車（特斯拉的車很多），最后我發(fā)現(xiàn)一輛車都用不上。
外觀：這輛車的側(cè)面看起來就像是一個趴著的姿勢，再加上修長的身材和恰到好處的腰線，形成了一種流線型的造型。這讓它的體積變得更大，而不會顯得笨重。這是為了保證一定的通過性和電池的安全性。
內(nèi)飾：主駕駛位置不僅具有座椅記憶功能，還提供了舒適的腰托調(diào)節(jié)功能，主副駕駛座椅的通風加熱功能也是必不可少的。非常適合家庭場景。副駕駛是沒有座椅記憶的（可能是做車的人覺得副駕駛不會經(jīng)常換），對我來說也沒什么用，只會增加成本。
空間：雖然沒有前儲物箱，但是空間還是很大的。
配置：對于定位車型的消費者來說，價格略高，但是對于用料和車友來說，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是物有所值的。
動力：動力和加速度足夠了，四十五度的斜坡動力足夠了。
操控：
中規(guī)中矩的方向盤，大約6度的虛角度，中等的懸架，整體感覺很強，轉(zhuǎn)彎時信心十足。
舒適：后座的拖腿比較短，座椅柔軟，腿部空間也很大，葛優(yōu)躺在上面睡著也是綽綽有余。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程819公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航是真的，因為小區(qū)里暫時不能裝電樁，所以續(xù)航能力才是最重要的，長續(xù)航不僅能減少充電次數(shù)，還能擴大活動范圍，正如標題所說，江浙滬皖跑跑都沒問題。
缺點：車機，極狐的車機還有很大的 OTA空間，希望華為版上線后，普通版也會有改進。
外觀：大溜背的設(shè)計，給人一種大氣的感覺。尾部的設(shè)計也是別具一格，和一般的掀背轎跑車不同，它保留了三廂車的尾部，鍍鉻飾條和鍍鉻飾條連接在一起，看起來分外的精致。
內(nèi)飾：中央扶手的設(shè)計很有個性，就像是一個懸浮式的吧臺，不管是用手放在上面，還是用手機充電，都很合適。4 K高清大屏幕，同級獨有，清晰度高
空間：車里的空間很大，像我這樣一米八的人，坐在前排和后排都有三四拳的距離，雖然軸距只有2915米，但是空間利用率卻很高，后排空間比小鵬 P 72998要大得多。
配置：30萬以內(nèi)的做工和用料，絕對是性價比最高的，就是宣傳效果太差了。
動力：足夠我用了，畢竟相當于2.0T發(fā)動機的功率，而且電門響應快，加速平穩(wěn)，一不小心就會超速。四驅(qū)版的加速太快了，一開始就很不舒服。
操控：
底盤很高，擁有 SUV的視野和操控能力，底盤扎實，前后比50:50，經(jīng)過麥格納的調(diào)教，開起來絲毫不遜色于寶馬5系。
舒適：零重力座椅，加納帕真皮，圣戈班雙層夾膠玻璃，配上哈曼環(huán)繞音響，是不是很爽？
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購買時間2022年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀簡約大氣奢華，真正的超長續(xù)航時間，寬敞的空間，流暢的操控，而且沒有噪音。
缺點：如果非要說滿意的話，那就是小狐貍是純電動車型，畢竟自駕游充電太麻煩了。
外觀：流線型的車身，帥氣的尾燈，米其林輪胎。
內(nèi)飾：看看這大屏幕，都有二十寸了，其他豪車也就十寸左右。
空間：空間很大，同事和親戚要我載我，都爭先恐后的坐在后排。
配置：性價比嘛，那就要看性價比了，20-30萬的電動車，我覺得小狐貍更適合，畢竟每個人的眼光和追求都不一樣。
動力：起步很快，不到5秒，時速150左右。
操控：
可在高速上使用車道輔助功能，穩(wěn)定的車輛控制，平滑的車道，自動泊車功能。
舒適：坐上去感覺非常舒服，底盤高度調(diào)節(jié)得恰到好處，通過減速帶可以很好的過濾掉噪音，只是在高速上有點小，不過還能接受。
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