一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置非常豐富，特別是一些高級(jí)配置，比如自適應(yīng)巡航，車道保持，主動(dòng)剎車，自動(dòng)泊車等等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感，大屏帶來(lái)的炫酷效果，還有大量的皮質(zhì)材質(zhì)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)垂直高度一般，頭部空間不算太大，坐在后排感覺(jué)有些壓抑。后排座椅的坐墊比較低，膝蓋以下的位置支撐不住。
外觀：不知道該怎么形容阿爾法 S，感覺(jué)像是融合了很多種車型的元素，很有個(gè)性。尤其是前臉，水滴狀的車燈、梯形的黑色中網(wǎng)，讓人一看就知道是誰(shuí)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感更強(qiáng)了，有很多功能，還支持分屏操作。設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，給人一種清新的感覺(jué)。
空間：腿部空間很大，后排稍微傾斜一點(diǎn)，后面的空間也很大。頭部的空間一般，大概是因?yàn)檐嚿磔喞脑颍Ｓ嗟目臻g并不大。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，前排和后座都有中央扶手，門板的儲(chǔ)物格可以放很多東西。
配置：我買的是一臺(tái)頂配的單電機(jī)，功能齊全，配置豐富，續(xù)航里程長(zhǎng)，長(zhǎng)途開車很放心，這個(gè)價(jià)格還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是不擔(dān)心的，一般都是好的。我的長(zhǎng)續(xù)航版雖然沒(méi)有雙電機(jī)版那么強(qiáng)，但是開起來(lái)還是很方便的，動(dòng)力隨叫隨到。而且跟車的時(shí)候，非常的流暢，沒(méi)有任何的阻礙。
操控：
底盤是鋁合金的，開起來(lái)很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能跟得上。方向盤的手感很好，方向感也很好，隨著速度和角度的變化，阻尼也在不斷的變化，給我?guī)?lái)了豐富的反饋。再加上它的動(dòng)力，我甚至想找個(gè)朋友一起去爬山，感受一下速度和激情。
舒適：配以翻毛皮材質(zhì)，在車內(nèi)感覺(jué)舒適。底盤爛路也有很好的減震效果，顛簸感不強(qiáng)，感覺(jué)也不生硬。而且隔音效果很好，除了市區(qū)比較安靜之外，在高速上的時(shí)候，噪音并不是很大。
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是阿爾法 S的續(xù)航能力，比同級(jí)別的小鵬P7、漢 EV要長(zhǎng)一些。至于純電動(dòng)車，我覺(jué)得續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)，就越有安全感，而且在高速上也不用擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：相比之下，后排的坐墊太低了，坐起來(lái)就不太舒服了。雖然中間的地板很平整，但是靠背和坐墊有點(diǎn)硬，坐在上面有點(diǎn)不舒服。
外觀：大溜背的設(shè)計(jì)，給人一種大氣的感覺(jué)。尾部的設(shè)計(jì)也是別具一格，和一般的掀背轎跑不同，它保留了三廂車的尾部，鍍鉻飾條和鍍鉻飾條連接在一起。車頭的設(shè)計(jì)和車標(biāo)既是點(diǎn)睛之筆，也是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：材質(zhì)高端大氣，配色沉穩(wěn)內(nèi)斂。中央扶手的分層設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，就像是一個(gè)懸浮式的吧臺(tái)，不管是手放在上面，還是手機(jī)上都可以充電。超大的中控屏，看起來(lái)很不錯(cuò)，顯示效果也很好。
空間：空間很大，空間也很大，前排和后排都很寬敞。我一米七六的身高，坐在后排的時(shí)候，頭上還有一圈空間，腿上的空間比漢堡和P7還要大。而且后備箱是掀背式的，實(shí)用性得到了極大的提升，尤其是大包小包的時(shí)候，可以輕松塞進(jìn)小孩的手推車?yán)铮纫话愕霓I車要方便得多。
配置：除了高性能版之外，我這款車的價(jià)格還不到三十萬(wàn)，買一輛續(xù)航超過(guò)七百公里的中大型車，還是很劃算的。不言而喻，這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：因?yàn)殡姵睾艽螅亓恳脖容^大，所以會(huì)影響動(dòng)力。官方公布的百公里加速時(shí)間只有8秒左右，在純電動(dòng)車中屬于中規(guī)中矩，不算特別突出，但也足夠了。畢竟普通的2.0T中大型車，加速能力并不強(qiáng)，阿爾法 S的反應(yīng)速度更快，在日常加速的情況下，它的加速能力要比同級(jí)別的汽油車強(qiáng)得多。
操控：
開起來(lái)就像是一輛 SUV，坐姿很高，視野也很好，很放松。方向盤輕盈，懷檔換擋更方便，尤其是倒車時(shí)需要前后倒車，手不用離開方向盤就可以完成。不僅我喜歡，家人也非常滿意。
舒適：底盤的調(diào)教和隔音效果都很不錯(cuò)，只是在一些細(xì)節(jié)上做得不夠好，后排座椅也沒(méi)有那么舒服。前排還算可以，但是兩側(cè)的包裹性一般，對(duì)身體的適應(yīng)性還有很大的提升空間。不過(guò)，能做到這一步，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、隔音。這是他的主觀感受，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這輛車的價(jià)格，絕對(duì)不會(huì)比一輛五十萬(wàn)的車差。2、空間。2米寬，3米的軸距，純平的后排空間，非常的舒適，尤其是后排的角度，我很滿意。3、質(zhì)感。座椅和頂棚采用納帕真皮與歐締蘭，中控縫線處理，縫隙做工均勻，手感不錯(cuò)用料足，帶魚屏幕感覺(jué)令人舒適。4、駕駛和動(dòng)力。車體雖大，但支撐感十足，懸架過(guò)濾感覺(jué)不錯(cuò)，行駛無(wú)頓挫，加速絲滑，數(shù)據(jù)顯示超過(guò)8秒實(shí)際感覺(jué)相當(dāng)于油車6秒多。5、價(jià)錢。看了一下 WL和 TSL，配置、用料、性能都有很大的差距，雖然很多網(wǎng)友都說(shuō)價(jià)格很高，但可能他們不了解這款車，這點(diǎn)正是極狐最軟肋的地方。
缺點(diǎn)：1、一把鑰匙。鑰匙上沒(méi)有鑰匙扣，只能放在口袋里。2、車越大，轉(zhuǎn)彎半徑就越大，在一些地方掉頭的時(shí)候要打更多的車。3、中控臺(tái)按鍵太少，語(yǔ)音控制不好，方向盤離圈太近，打方向的時(shí)候容易打偏。4、外形。個(gè)人覺(jué)得阿爾法 T挺好看的，其他方面還不如 S，就是覺(jué)得 S像一只趴在地上的癩蛤蟆。
外觀：外觀是一種主觀感受，不做過(guò)多評(píng)論。
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)吧，做工和用料都不錯(cuò)；
空間：他們身材中等，平時(shí)只有兩三個(gè)人，后排三拳的距離，地面平整，只要身體不太長(zhǎng)，頭部就足夠了。
配置：708 S算是主流配置中的頂級(jí)配置，該有的都有。輔助駕駛、分段可開全景天窗、品牌音響、電動(dòng)真皮座椅、加熱通風(fēng)、 HUD、胎壓、360度全景等，用料上乘，電瓶大，空間大，駕駛感極佳。這輛車的設(shè)計(jì)肯定是經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)的，雖然有一些小缺點(diǎn)，但真正了解它的人并不多，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)尷尬，如果能把成本降到最低，再降個(gè)幾萬(wàn)塊，銷量肯定會(huì)大增。
動(dòng)力：我不追求飆車，所以給了滿分，日常使用動(dòng)力車，空調(diào)，音響，座椅加熱，都不會(huì)影響動(dòng)力。對(duì)動(dòng)力要求較高的是雙電機(jī)。
操控：
方向盤沒(méi)有虛位，底盤舒適，可以過(guò)濾細(xì)微的震動(dòng)。比日系車要好很多，給人一種歐系車的感覺(jué)。
舒適：懸架舒適，過(guò)減速帶無(wú)明顯抖動(dòng)；
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是續(xù)航了，作為電動(dòng)汽車，續(xù)航肯定是第一位的，特別是在海南，開起來(lái)簡(jiǎn)直不要太舒服，城市里一比一都沒(méi)問(wèn)題，高速上看怎么開，120公里以內(nèi)，能打八折就不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這款車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)笨，功能不全，跟新勢(shì)力比起來(lái)，還有很多地方需要改進(jìn)哈。
外觀：前臉看起來(lái)很帥，修長(zhǎng)，唯一不喜歡的就是屁股，不過(guò)作為一輛中大型車，這肯定是要犧牲空間的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，陳陌還是很滿意的，畢竟有了麥格納的加持，感覺(jué)就像是一輛豪車。
空間：空間絕對(duì)是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，我曾經(jīng)帶著一家六口出去玩，哈哈哈
配置：購(gòu)車過(guò)程也非常愉快，因?yàn)楹Ｄ蠘O狐店的服務(wù)實(shí)在是太棒了，每次去都感覺(jué)非常愉快；
動(dòng)力：動(dòng)力基本上都是隨心所欲，試著把車開到一百五十，就不敢踩了，加速比較快，沒(méi)有油車的時(shí)間。
操控：
☆自動(dòng)泊車：自動(dòng)泊車，這是我很少使用的功能，對(duì)自己還是比較信任的。
舒適：坐進(jìn)去之后，第一感覺(jué)就是舒服，底盤調(diào)教得很好，通過(guò)減速帶的時(shí)候，基本都能過(guò)濾掉，唯一的缺點(diǎn)就是車速比較快，風(fēng)噪比較大，不過(guò)還能接受。
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、空間：極狐 as是掀背車，離地足夠高，頭部空間也不比 SUV小，后備箱采用掀背設(shè)計(jì)，方便攜帶物品。我老婆剛有了身孕，為了迎接寶寶，空間很大。
缺點(diǎn)：車機(jī)還有很大的提升空間，感覺(jué)車機(jī)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)比較，不過(guò)上個(gè)月15號(hào)聽(tīng)說(shuō)有車載游戲更新，作為游戲達(dá)人，第一時(shí)間下載體驗(yàn)。極狐農(nóng)場(chǎng)、極狐乒乓、極狐飛機(jī)三款游戲。很多人都說(shuō)車載游戲沒(méi)用，但是像我這樣的游戲高手，停車等人是很好的消磨時(shí)間的方法。玩了半個(gè)月，偶爾停下來(lái)等人，居然霸占了總分第一、農(nóng)場(chǎng)第一、乒乓球第一……下面說(shuō)一下，對(duì)于 S車主來(lái)說(shuō)，觸摸屏游戲經(jīng)常會(huì)拉出上下菜單，回到游戲里就死了，這是一件很尷尬的事情，建議下次更新的時(shí)候改進(jìn)一下，增加一些益智類游戲，比如農(nóng)場(chǎng)偷菜、搶車位、五子棋、象棋、軍棋、斗地主等等。當(dāng)然，如果有模擬器，那就更好了。好了，不說(shuō)了。
外觀：晚上去老丈人家吃飯，嫂子讓媳婦開一輛極狐，想看看這車怎么樣，估計(jì)是想要買，沒(méi)想到這車還挺大的，跟我的商務(wù)車差不多，比我那輛 suv都要大。給丈母娘準(zhǔn)備了海參，燕窩，小黃米，海蜇頭，給老丈桿子做了頸部按摩（老頭子總說(shuō)脖子疼，這次應(yīng)該沒(méi)那么難受了），煙、酒、茶、堅(jiān)果、侄女，還有幾個(gè)侄女，每人一套文具，一只新書包，兩箱櫻桃，兩箱草莓。年味漸濃，祝大家虎年好運(yùn)，虎虎生威。同時(shí)對(duì)疫情也不能掉以輕心，時(shí)刻注意個(gè)人安全。謝謝大家。
內(nèi)飾：極狐 S給我的感覺(jué)很大，漂亮的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，豪華的內(nèi)飾，強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動(dòng)力，長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航。終于不用為里程發(fā)愁了，冬天開車、座椅加熱、方向盤加熱都是不錯(cuò)的配置。因?yàn)槭嵌掏具\(yùn)輸，所以冬季平均耗電量還能接受。手機(jī) APP和智能車機(jī)操作起來(lái)也很方便，極狐越來(lái)越熟練了。希望小狐貍還能給我驚喜！嘶！
空間：這輛車有32個(gè)儲(chǔ)物空間，想要買車可以去凱德西城武漢的這家店，這里的年輕人說(shuō)話好聽(tīng)，做事又快又完美。
配置：車輛放置一夜后，在第二天啟動(dòng)前啟動(dòng)原地等待1-2分鐘，以使電池包發(fā)熱。
動(dòng)力：極狐阿爾法 S是想看華為版的，武漢極狐凱德店的銷售員小劉邀請(qǐng)?jiān)囻{，感覺(jué)還行，不過(guò)剎車有點(diǎn)軟，寶馬車有點(diǎn)硬，減震還行，感覺(jué)跟豪華車差不多，至于車機(jī)，我考慮的是華為版，這款車在內(nèi)環(huán)高速上開了一段時(shí)間，靈敏度很高，可以緩解駕駛員的疲勞，堵車的時(shí)候，還能開輔助駕駛，堵車很輕松，自動(dòng)泊車我覺(jué)得還行，但是搖桿泊車很實(shí)用，尤其是我的家人，外觀中規(guī)中矩，華為版磨砂黑，鎖住了，很喜歡，很帥，期待！
操控：
方向盤沒(méi)有虛位，就像我的 gti一樣貼著地面跑。
舒適：1.如果家里有電樁，最好把電池裝到 app里點(diǎn)恒溫保護(hù)。
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的軸距是2915毫米，我買車的時(shí)候看了看，差不多有5米長(zhǎng)，坐進(jìn)去之后，感覺(jué)空間很大，一眼就喜歡上了這種感覺(jué)，而且高度還不錯(cuò)，一米八的身高正常坐下后，頭上還有一段距離，不用彎腰，不用擔(dān)心撞到人，整體感覺(jué)很舒服，駕駛起來(lái)也很滿意。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)雖然差了點(diǎn)，但也不是特別挑剔，其他方面都做的很好，就看個(gè)人了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，前臉的兩條線條給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，很有藝術(shù)感，不會(huì)單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較前衛(wèi)和個(gè)性，視覺(jué)效果并不復(fù)雜，符合機(jī)身的外觀，讓人很滿意。
空間：空間肯定是滿分的，長(zhǎng)度接近5米，我很滿意，腿什么的都有，我當(dāng)時(shí)就喜歡上了這間寬敞的空間，身高也不錯(cuò)，一米八的朋友正正經(jīng)經(jīng)坐在這里，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：我個(gè)人很滿意，在買純電動(dòng)車之前，我看了很多地方，這輛車是我最滿意的，外觀、動(dòng)力、空間都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，主要是開在市區(qū)，動(dòng)力足夠了。
操控：
我覺(jué)得還是挺舒服的，開起來(lái)也差不多，我也不是很在意這個(gè)，主要是空間比較大。
舒適：車機(jī)系統(tǒng)就比較單調(diào)了，其他的都還好說(shuō)，希望廠商能多更新一些，讓他們明白電車還在發(fā)展。
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：極夜黑的小狐貍，外觀漂亮大氣，在路上回頭率關(guān)注度非常高。內(nèi)飾同樣高端上層次，用料很足，大部分用的麂皮，做工很精細(xì)。前后排空間都很大，后排中間沒(méi)有凸起，乘坐起來(lái)很寬敞，后備箱的空間更是大。底盤調(diào)教的很好，路面顛簸基本沒(méi)有太大感覺(jué)。綜合來(lái)看，車的整體配置很全面，功能實(shí)用豐富，設(shè)計(jì)人性化，OTA更新升級(jí)常態(tài)化。
缺點(diǎn)：新車剛提要激活電池能耗會(huì)高 開習(xí)慣了能耗能下來(lái)
外觀：整個(gè)前臉看上去非常有科技感，但是我感覺(jué)屁股有些不怎么協(xié)調(diào)。麥格納出品，車門鈑金夠厚實(shí)。
內(nèi)飾：容易臟。聽(tīng)出行銷售說(shuō)這是翻毛皮的工藝，一不注意不打理就非常容易積灰，特別明顯。特別是回鄉(xiāng)下了☆ 氛圍燈:氛圍燈說(shuō)是能調(diào)255個(gè)顏色，但其實(shí)車機(jī)它就推薦那么幾個(gè)顏色，就在它表盤，隨著音樂(lè)節(jié)奏律動(dòng)還是挺好看的，可惜化妝鏡不能調(diào)顏色。
空間：整體很很到位 空間很大 就是手套箱不夠深☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手一塊設(shè)置了很大的儲(chǔ)物空間，放個(gè)小包也合適車內(nèi)儲(chǔ)物能力:常規(guī)的儲(chǔ)物盒都有，中控是鋼琴烤漆的蓋件，頂部還設(shè)備了眼鏡盒貼心了！后備廂容積:容積很大650升 因?yàn)槭橇锉车能嚿黹_口也很大非常的能裝
配置：價(jià)格再低個(gè)五萬(wàn)，我覺(jué)得銷量肯定大增。北汽就是以前的口碑做砸了，現(xiàn)在營(yíng)銷又沒(méi)有啥出奇制勝的創(chuàng)新，車確實(shí)是好車，有點(diǎn)可惜。
動(dòng)力：實(shí)際駕駛感覺(jué)：車身厚重，行駛很平穩(wěn)。提速快。底盤懸架不錯(cuò)，過(guò)障礙無(wú)明顯顛簸感。密封好，胎噪和風(fēng)噪幾乎可以忽略不計(jì)。操控比較精準(zhǔn)，方向盤很輕，駕駛省力。音響效果非常不錯(cuò)。內(nèi)飾皮質(zhì)較好，幾乎聞不到新車常有的異味。
操控：
前后雷達(dá)，360全景影像，透明地盤，再也不用擔(dān)心磕磕碰碰了
舒適：平臺(tái)級(jí)別高，而且采用了鋁合金的懸架，營(yíng)造出來(lái)的質(zhì)感確實(shí)不一樣，非常高級(jí)。加上車內(nèi)乘坐空間寬敞，軟包多，細(xì)節(jié)方面也讓我感覺(jué)特別舒服。
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單介紹下，本人油車開了近九年，20萬(wàn)公里以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，換的極狐電車。元旦當(dāng)天提車，至今跑了1100多公里，說(shuō)下我對(duì)這車的實(shí)際真實(shí)感受，各項(xiàng)指標(biāo)都是從我個(gè)人用車角度出發(fā)，給各位車友們參考參考。一、續(xù)航：坐標(biāo)珠三角，這些天就在深圳、東莞、惠州三地跑過(guò)，我最低開過(guò)12.8度每公里的電耗（約30公里），開的很和諧的那種，沒(méi)有急加速，目前一千多公里的平均電耗是16.4，按這個(gè)數(shù)值，9316.4=5.67，極狐開個(gè)五百六七十公里是沒(méi)問(wèn)題的，如果再磨合磨合，上六百公里應(yīng)該是毫無(wú)壓力，續(xù)航總體讓人滿意。我給10分二、動(dòng)力：因?yàn)槲抑伴_的是1.5T動(dòng)力的哈弗SUV，所以開極狐的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)了不是一星半點(diǎn)，雖然是單電機(jī)版本，官方百公里提速8秒，但電車提速真的是很給力，要超個(gè)車啥的，完全不在話下。我試駕過(guò)雙電機(jī)版本，說(shuō)實(shí)話，那種百公里加速4秒的車，我反而開的暈，太快了，我油門還不敢踩到底就有點(diǎn)犯暈了，作為家用的車，又不是去賽車，沒(méi)必要整那么激烈。所以動(dòng)力這塊，我給滿分10分。三、操控：我不是個(gè)開車很激烈的人，座椅、方向盤、后視鏡都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)到自己合適的位置，還能保存記憶，這點(diǎn)很棒，不用調(diào)來(lái)調(diào)去，方向盤是指哪打哪；車內(nèi)的控制，有物理按鍵的，有屏幕操控的，也有語(yǔ)音控制，總體來(lái)說(shuō)，算很方便，說(shuō)明一下，我不喜歡什么都通過(guò)屏幕來(lái)操作，可能有點(diǎn)小傳統(tǒng)。當(dāng)然，這塊也是有提升空間的，比如大屏幕要是能做點(diǎn)傾斜的角度就更好了。這塊我也打9分。四、車機(jī)：可能跟很多人的觀點(diǎn)不同，我更趨向于車機(jī)系統(tǒng)做成封閉式的，因?yàn)檐嚕沂紫鹊氖前踩�(wěn)定，一個(gè)車機(jī)系統(tǒng)，要是由著自己下載些亂七八糟的APP在里面，搞個(gè)病毒木馬啥的，就廢了。不過(guò)極狐的車機(jī)我要吐槽下，雖然整體邏輯很合我意，但需要提升的地方還是有很多，比如語(yǔ)音識(shí)別的精準(zhǔn)度，經(jīng)常語(yǔ)音叫他撥號(hào)撥不準(zhǔn)，另外輸入法不好用，內(nèi)置程序還是有點(diǎn)少，免喚醒詞的語(yǔ)音命令增加不了，希望后期能OTA多升級(jí)升級(jí)，不斷完善好。我打8分吧，多多加油。五、智能駕駛：高速上可以定速巡線跟車，也可以自動(dòng)變道，自動(dòng)減速保持距離，唯一的問(wèn)題點(diǎn)，有時(shí)候沒(méi)有檢測(cè)到車道，希望智能輔助沒(méi)有很有效的提醒（有警示音提示下），這就有個(gè)問(wèn)題，要求我們開啟智能輔助時(shí)，還要花大精力看著路況，智能輔助駕駛沒(méi)工作時(shí)要強(qiáng)有力的提醒駕駛員，好讓駕駛員立馬接管。擁堵路段跟車時(shí)，停留時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)就要自己踩下油門才走，時(shí)間短的話是車子自己可以起步跟車，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還設(shè)置不了，方式也設(shè)置不了。另外，自動(dòng)泊車功能雖然很炫，但我生怕他撞上旁邊的障礙物，建議泊車速度可以調(diào)慢點(diǎn)，給人反應(yīng)時(shí)間。以上幾點(diǎn)希望OTA升級(jí)時(shí)能更完善。打8分吧，六、外觀空間：外觀每個(gè)人有每個(gè)人的評(píng)判，我至少是很滿意，實(shí)車也照片更上檔次更好看，我遇到羨慕欣賞的都好幾撥人了，確實(shí)長(zhǎng)面子；空間沒(méi)得說(shuō)，高度介于普通轎車與SUV之間，后備箱是真夠可以，前后排空間都很大。這個(gè)版塊，我給10分。先說(shuō)這些吧，將來(lái)有機(jī)會(huì)再更新。總體說(shuō)來(lái)，極狐這款車，這個(gè)價(jià)位，這些性能，很滿意！再祝自己和各位車友，一路平安！
缺點(diǎn)：后座高度有點(diǎn)低了，雖然后排中間地板是平的，但是坐墊靠背太硬，不夠舒適
外觀：中大型跨界車，造型前衛(wèi)，貫穿式尾燈，上翹的擾流尾翼，設(shè)計(jì)感十足
內(nèi)飾：麂皮設(shè)計(jì)的高級(jí)感簡(jiǎn)直不得了，讓人感覺(jué)耳目一新，超長(zhǎng)的4k屏世界第一了吧，加上燕飛利仕的音響，這種影音感受，誰(shuí)用誰(shuí)知道。氛圍燈也是孩子們的最愛(ài)。
空間：后備箱和后排空間都很大，后排180的高個(gè)子坐上去也不會(huì)太擁擠
配置：試駕完過(guò)真的很喜歡于是跟家里人商量了一下就過(guò)兩天直接來(lái)購(gòu)車了購(gòu)車沒(méi)啥優(yōu)惠 只送了一些精品 銷售給我算了一下車輛使用的保費(fèi)還真的很便宜幾千塊就搞定4S店售后服務(wù):售后服務(wù)真的很好有車主專屬群里面都是工作人員 提出問(wèn)題百分百響應(yīng) 繼續(xù)保持
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度沒(méi)的說(shuō)，雖然絕對(duì)性能一般，但是在市區(qū)里面，動(dòng)力依舊是說(shuō)來(lái)就來(lái)，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動(dòng)力輸出順滑，油門踏板調(diào)教也是很線性的類型，踩多少有多少，能夠讓我細(xì)膩的控制。
操控：
轉(zhuǎn)向手感自然，力度輕重適中，車身的響應(yīng)速度快。還有一套很齊全的L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等等，配備都全了。
舒適：座椅的軟硬程度很好，坐著很舒服和對(duì)奔馳哪些名牌車可以相提并論
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受接近油車，外觀時(shí)尚大氣，空間舒適寬敞，隔音沒(méi)得說(shuō)太好了，最好的就是續(xù)航里程了，高速路打八折，市區(qū)內(nèi)開開著空調(diào)音樂(lè)可以到九折，不開空調(diào)舒適出行暴力駕駛的情況下電量仍然有8折。真不愧“北極狐”稱號(hào)。操控好：方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，電門調(diào)教的也很舒服，舒適和運(yùn)動(dòng)模式下基本等同于燃油車的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：品控不夠好，旋鈕比較松散，搖搖晃晃的，這些小細(xì)節(jié)方面極狐做的還不夠好。
外觀：溜背式設(shè)計(jì)給這個(gè)車的顏值提升了不少，尾部的貫穿式尾燈也是逼格滿滿，LED光源也很漂亮
內(nèi)飾：可調(diào)氛圍燈，內(nèi)置行車記錄儀，真皮座椅，整個(gè)車頂蒙了alcantara翻毛皮
空間：后排來(lái)說(shuō)，空間寬敞，尤其是腿部空間特別充足，乘坐很放松。
配置：選裝項(xiàng)目少，不費(fèi)腦子，HUD，燕飛利仕音響等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：電機(jī)瞬間能釋放最大扭矩的特性還有極快的響應(yīng)速度，主觀感受會(huì)覺(jué)得挺猛的。同時(shí)，因?yàn)闆](méi)有變速箱，整個(gè)動(dòng)力輸出也是十分順滑，市區(qū)走走停停安全不擔(dān)心頓挫和拉扯。
操控：
方向盤挺大的，握在手里手感不錯(cuò)！底盤比較穩(wěn)，但是車身比較高，所以重心比較穩(wěn)。
舒適：麥格納調(diào)教，過(guò)減速帶高級(jí)感滿滿，小碎石路面完美過(guò)濾，時(shí)速120km交談無(wú)壓力。各種真皮各種軟，藍(lán)白配色賞心悅目。整體舒適到家，品質(zhì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位!
|
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受接近燃油車，行車輔助功能也很實(shí)用，后備箱開口很大，能裝不少東西，內(nèi)飾整體也比較豪華！
缺點(diǎn)：1.車機(jī)語(yǔ)音識(shí)別，尤其撥號(hào)，經(jīng)常撥錯(cuò)人，希望能OTA升級(jí)；2.輸入法不好用，沒(méi)有九鍵拼音；3.智能輔助駕駛失效時(shí)沒(méi)有很明顯的提示，駕駛員必須全程花精力注意路面情況；4.智能跟車時(shí)，時(shí)間一長(zhǎng)就需要人工踩一下油門才能繼續(xù)跟車，設(shè)置不了；5.剎車模式就舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式，我覺(jué)得都偏軟，最好能自己調(diào)節(jié)的，希望OTA升級(jí)；6.車機(jī)內(nèi)置APP可以增加一些，現(xiàn)在還是少了點(diǎn)。
外觀：我買的是薄荷銀，很少有這種顏色，非常喜歡，車型造型也更喜歡
內(nèi)飾：翻毛皮，真皮座椅，不銹鋼、包皮飾板，（其實(shí)要有點(diǎn)實(shí)木裝飾我更喜歡），沒(méi)得說(shuō)，我喜歡。
空間：副駕基本都能把腿伸直的情況下，后排腿部依然有約兩三拳的空間。后排坐墊比比亞迪漢短一點(diǎn)，但是乘坐依然很舒服。后備箱空間基本碾壓同級(jí)競(jìng)品。
配置：出色的品質(zhì)、低廉的用車成本，這樣的阿爾法S表現(xiàn)可謂全面，還有原廠的終身質(zhì)保加持，我怎能不愛(ài)？也有朋友說(shuō)這個(gè)價(jià)格不便宜，但是電池成本確實(shí)比較高，我的阿爾法S續(xù)航又這么充足，橫向?qū)Ρ绕渌放苼?lái)看，我覺(jué)得性價(jià)比還是很出色的。
動(dòng)力：自動(dòng)駐停功能，上坡起步毫無(wú)顧慮。跑高速:超車很輕松，一腳油門輕松就能上150。
操控：
最棒的就是操控性了，底盤非常緊致，比之間的比亞迪E5強(qiáng)太多了。據(jù)說(shuō)奔馳參與調(diào)教的。加速、剎車、匝道過(guò)彎，顛簸路段都感覺(jué)不錯(cuò)，當(dāng)然就是居家使用，也沒(méi)有極限駕駛，咱一個(gè)普通人也不敢玩太狠了，是吧。L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛，就不敢恭維了。自動(dòng)跟車還做的不錯(cuò)，車道保持就實(shí)在不咋樣了。不過(guò)選擇這個(gè)車也沒(méi)有指望自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛再等幾年吧。
舒適：nappa真皮座椅，座椅加熱，通風(fēng)，方向盤加熱，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)都配備了
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
