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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2634公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,尤其偶爾家人用,東西多;座椅很舒適,適合經(jīng)常開車的人;還有就是TA的質(zhì)感,細(xì)節(jié)性的處理很好,很耐看,對于我們用來代步和做生意來講,舒適度和豪華度融合的比較好,性價比其實(shí)很高!
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):回答之前說下自己的購車需求:1.上下班代步,單程40分鐘左右,要求座感舒適,靜謐性好,音響要好,開完不累。2.周末帶家人到周邊城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),空間要行,后備箱最好能掀背式,能放下折疊車,有小孩,安全性要有保障。續(xù)航越高越好。結(jié)合需求去找車,極狐αs幾乎滿足了我所有需求。續(xù)航第一,充一次電708可以跑650+,毫無續(xù)航焦慮。安全性,各種安全性能獎,就不去搬報(bào)道了,實(shí)打?qū)嵉臏y試結(jié)果。汽車重要的還是安全保障。做工,麥格納代工,沒得說,28的價位有50萬的享受。開半個小時不會有啥累感。安靜,做工和用料的優(yōu)秀,帶來的優(yōu)秀的安全性和靜謐感。輪胎,米其林。做工,麥格納。車身,安全各種獎。結(jié)實(shí)的車身意味著行駛過程中車身振動少,車身噪音少,更安靜。音響,頂級音響環(huán)繞配備。舒適性和音響,讓上下班的路程成為享受。最讓我滿意的還是αs的跨界車定位,離地間隙堪比suv,和緊湊型suv放在一起完全不輸,駕駛視野高度可以和suv比,后備箱還是掀背的,帶著小孩自行車出門游玩完全不懼。操控性能很優(yōu)秀,方向盤指哪打哪,近5米的車開起來的感覺和我的小鋼炮一樣靈活。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航高,空間大,儲物空間多,我是兩只手機(jī),蘋果carplay鏈接的同時,華為藍(lán)牙同樣連,所以高德導(dǎo)航很精準(zhǔn)。而且carplay和華為手機(jī)的電話都能在屏顯里顯示,打電話方便。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意續(xù)航,由于新家通勤遠(yuǎn),對續(xù)航要求首位,708的標(biāo)續(xù)吸引了我的關(guān)注,經(jīng)過了解續(xù)航的真實(shí)性才入手,實(shí)際使用,輕松達(dá)到標(biāo)續(xù)續(xù)航里程,即使開空調(diào)折扣率也在95以上,堪稱完美,再就是空間,我183的個頭不光考慮駕駛的空間,經(jīng)常代駕需要后排乘坐舒適,近1.6米的高車身給了全車舒適的乘坐空間,一家大小周末出游也是非常愜意舒適的
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):長續(xù)航!(大部分預(yù)購新能源車主,在性能方面第一時間考慮的都是續(xù)航問題,10月23日汽車之家15名各品牌車主的實(shí)測足以說明極狐的續(xù)航,在純電平臺絕對優(yōu)勢第一名,而且電池用的是韓國SK品牌,經(jīng)久不衰毋庸置疑。)車身堅(jiān)固!(純電車本來車身就硬,曾經(jīng)最硬的是比亞迪漢,但是它倆碰了碰后…極狐就拿下了最佳車身獎╮(﹀_﹀)╭)同價位乘客體驗(yàn)最舒適!(這是我買這車的主要原因之一,小孩上幼兒園了,還是喜歡粘著媽媽婆婆一起坐后排,這車的坐騎角度,真皮的舒適感,家人也贊不絕口,比之前坐了6年的老君越有過之而無不及。不再多說,多試乘對比,絕不后悔。)極狐的操控方面調(diào)教非常好,特別是之前開油車轉(zhuǎn)電車的車主,會很容易適應(yīng),有上門試駕服務(wù),不多嘮叨。運(yùn)氣好,遇到了專業(yè)的售前售后!
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1114公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):不知不覺與極狐相伴半年多了,這也是我開的第4輛車,也是我的第2輛電車了。目前開了11360公里,總體感受還是相當(dāng)不錯!第一,操控性好,底盤性能好,安靜、舒適,開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),相比幾年前電車開起來呼呼啦啦的感覺好了太多。第二,外觀穩(wěn)重大氣,內(nèi)飾用料足,在用料上,把性價比用到了極致。第三,售后服務(wù)好。免費(fèi)升級維護(hù)就不說了,這些24小時售后電話都可搞定。我提出了關(guān)于剎車偏軟的問題,廠家2次上門檢測,其中第二次北汽研究院總工還親自帶隊(duì)上門深入檢測。關(guān)于電耗方面,北汽一直號稱“三電”第一的, 0群里很多人也經(jīng)常秀10—12的低電耗。反正我是跑不出來的,我一直用運(yùn)動模式,夏秋通勤電耗在18左右,入冬以來在25左右。這并不代表極狐電耗高,而是我覺得每個人的駕駛習(xí)慣不一樣,我不太關(guān)注電耗這個東西。另外,其實(shí)現(xiàn)在主流車型電耗差不多,完全沒必要把這個作為極狐的賣點(diǎn),反而把這輛車真正的優(yōu)點(diǎn)都掩蓋了!
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):* 麥格納代工,我更注重底盤,2.2噸的車開起來非常靈活* 上鋼下鋁超強(qiáng)鋼度,保護(hù)電池和車內(nèi)安全* 純電平臺設(shè)計(jì),從兩次撞車視頻可以看出,特別是和漢對撞優(yōu)勢太明顯了,漢撞完連雙閃燈都沒了(備用電損壞),BYD設(shè)計(jì)太不合理,極狐沒有這個問題(因?yàn)榧冸娖脚_)* 續(xù)航 708 公里,大電池充滿 93.6 度* 新車沒異味,這個真的大大的點(diǎn)贊,寶馬熏了我好多年。。。* 內(nèi)飾用料沒得話說,大面積翻毛皮,NAPA 真皮* 座椅舒適性不錯,比天籟差一點(diǎn)* 隔音不錯,通過1米水深行駛測試,時速 120kmh 只有風(fēng)噪(開一點(diǎn)音樂就能解決)* 音響效果還不錯,有好隔音才有好效果* 空間超級大,停車有 360 度攝像,停起車來還算方便* 動力夠用,輕松提速到 160kmh,車身還比較穩(wěn)
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意阿爾法S的尺寸大,空間大,商務(wù)接待、家庭自用都非常富余;提速快,操控靈敏,開起來特別得心應(yīng)手。配置方面也是很高,車技系統(tǒng)真強(qiáng)大,什么自動泊車呀、人機(jī)交互呀、360全景影像、透明底盤呀、車道保持、主動剎車、并線輔助!功能特別全,科技特別強(qiáng),娛樂系統(tǒng)也很高。另外電動尾門,開啟便捷,后備箱空間也大,能裝!
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的極狐燈光的設(shè)計(jì)。led大燈很亮,后尾燈也非常漂亮,貫穿的設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在汽車的審美。貫穿的大連屏,豪華霸氣。并且感受最好的就是開門時的投影燈和氛圍燈。都設(shè)計(jì)的非常有特點(diǎn)。 倒車影像顯示的位置和影像也不錯,有兩種顯示模式同時在大屏幕上,讓新手也能從容應(yīng)對,尤其是老婆開車,特別稱贊倒車影響功能。 車輛行駛中的抬頭顯示功能也很強(qiáng)大,這個功能是意料之外的,還挺滿意的,朋友都說這個功能好。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):阿爾法s的操控性能,駕駛感受,尺寸大,極狐也沒有強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動性,開起來得心應(yīng)手。給了我足夠的信心,配置方面也是應(yīng)有盡有,自動泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、并線輔助等等,功能特別全。
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