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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款傳統(tǒng)車企造出來(lái)的車，可以說(shuō)車很全面，目前提車后開了接近800公里，總體感受就是不管是安全、續(xù)航、空間、內(nèi)飾、駕駛操控感，還是隔音都可以說(shuō)是做的很棒了，中大型的車身用料很扎實(shí)，鋼鋁混合車身，兼顧了安全和輕量化。車頭很短，開起來(lái)很靈活，西門子出品的電機(jī)搭配米其林的靜音輪胎加上圣戈班的雙層夾膠玻璃，整個(gè)行駛過(guò)程中噪音很小，幾乎開到80～90才能感受到一點(diǎn)風(fēng)噪。續(xù)航方面NEDC708km，實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到600公里，完全沒(méi)有續(xù)航焦慮。兩驅(qū)版本218的馬力放在油車也是一個(gè)中高功率2.0T了，由于電池重量的原因，雖然沒(méi)有其他電動(dòng)車動(dòng)不動(dòng)就4秒5秒的零百加速，但是在城市道路崩一般油車是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。各種功能方面，708s是標(biāo)配hud、L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛，座椅通風(fēng)、加熱、carplay、nappa真皮座椅，該有的都有，也不用選配，買車的時(shí)候送了熱泵空調(diào)，冬天續(xù)航更有保障了
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)阿爾法S的行駛質(zhì)感表現(xiàn)是最滿意的，隔音不多說(shuō)，作為純電動(dòng)車而言，本身動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)什么噪音、相比汽油車更有優(yōu)勢(shì)，不管是路況不好的地方行駛還是高速上面巡航，都可以給我-個(gè)舒適的乘坐感受，感覺(jué)特別高級(jí)。手握在方向盤上，沒(méi)有什么壓力，也沒(méi)有什么陌生感，就像是山臺(tái)開了很久的車子一樣。之所以有這樣的感完，不僅僅是因?yàn)榉较蛴蚱饋?lái)足夠靈活，還因?yàn)檫@臺(tái)車子有很智能的操控配置。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感，nvh做的很不錯(cuò)，用料相當(dāng)扎實(shí)，基本能看到能想到的都幫你做好了，上街回頭率杠杠的，
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格30.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車的動(dòng)力自然沒(méi)得說(shuō)，啟動(dòng)加速時(shí)平滑沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。巡航功能在堵車的時(shí)候簡(jiǎn)直是省力神器，省去頻繁踩剎車。極狐有經(jīng)濟(jì) 舒適 運(yùn)動(dòng) 單踏板四種模式，單踏板模式開兩次后就適應(yīng)了，降低了右腳頻繁切換的頻次，城市道路上用它駕駛輕松了好多。標(biāo)配的抬頭顯示HUD，同步導(dǎo)航信息，不用特意去看導(dǎo)航，對(duì)像我這樣出行必須靠導(dǎo)航的人來(lái)說(shuō)太友好了。后視鏡的后車提醒功能不用選配，汽車行人自行車的靠近都會(huì)提示，因?yàn)槲壹倚^(qū)道路窄晚上特別暗，夜晚黑暗處有它太方便了。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和續(xù)航都挺滿意的，這車開著挺舒服的，而且續(xù)航也挺不錯(cuò)，充電也挺快的，我感覺(jué)作為家用車來(lái)說(shuō)還可以的，整體舒適度也不錯(cuò)，除了內(nèi)飾感覺(jué)略差點(diǎn)意思，然后細(xì)節(jié)可能不太精致之外，也沒(méi)有啥更多的問(wèn)題了。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：#提車日記#家里有停車位且方便裝充電樁，看著鄰居換了電車挺香的感覺(jué)。十一月開始萌生了換新能源車的想法，到商場(chǎng)看了一圈電動(dòng)車，試駕了幾款車后，我對(duì)新能源車有了全新的認(rèn)識(shí)。正如行業(yè)內(nèi)說(shuō)的咱們國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車已實(shí)現(xiàn)了彎道超車，各種配置應(yīng)有盡有，智能化水平很高，內(nèi)飾做工也是不亞于五十萬(wàn)合資車的質(zhì)感。感到一直讓我引以為傲的奧迪Q5L除了個(gè)標(biāo)外，其他的都沒(méi)法比了。本來(lái)是打算只換SUV的，下訂了蔚來(lái)ES6，無(wú)耐需等車兩個(gè)月，摧了銷售十天，真不想等了，約愛人再去看車，結(jié)果她一眼就相中了極狐阿爾法aS了，試駕一圈，感覺(jué)挺好的。一問(wèn)還剛好還有幾臺(tái)車，僅一臺(tái)白的了，生怕被別人提了，趕緊2萬(wàn)定下。猶豫中退訂了蔚來(lái)。驚喜的地方:感應(yīng)開關(guān)車門把手很贊，HUD抬頭顯示非常棒，三聯(lián)屏30多寸且可互換界面很贊，語(yǔ)音識(shí)別控制很棒，懷檔操作方便快捷且不占空間。儲(chǔ)物格很多很實(shí)用，內(nèi)飾各部位的軟性材質(zhì)，真皮麋皮翻毛皮等等很贊，空間也是吊打A65系E系，車重2噸稍多點(diǎn)，感覺(jué)比我的Q5L好開很多，特別是藍(lán)谷麥格納調(diào)教的底盤質(zhì)感絲毫不亞于其。708的續(xù)航，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，手機(jī)遙控駕駛都很高大上。最重要的是該車的下半身全鋁材質(zhì)加整車籠式車身，安全性更可靠。目前了解到的也就極狐和蔚來(lái)舍得用鋁。總的來(lái)講電動(dòng)汽車中的豪華車極狐必算其一，所具備的功能和使用感受完勝五六十萬(wàn)合資品牌汽油車。選車和下定后又認(rèn)真反復(fù)對(duì)比了小鵬P7、比亞迪漢EV和極氪011，網(wǎng)上公布小鵬P7和比亞迪漢EV銷量挺好的，個(gè)人感到也許是車型上市較久些，價(jià)位稍低些，營(yíng)銷手段更好些是主要因素，對(duì)比性能后，還是阿爾法aS配置和性能更全面，底盤更優(yōu)秀，車身更安全，用料更考究，電池密度更高，三電終身質(zhì)保，加一個(gè)5700元的整車終身質(zhì)保套餐，我再不用擔(dān)心車輛和三電有問(wèn)題了，通過(guò)近段時(shí)間的了解和實(shí)際用車感受，正如許多車評(píng)人說(shuō)的極狐的續(xù)航里程很實(shí)，開極狐我沒(méi)有任何一絲絲的里程焦慮，想怎么開就怎么開，想去哪里就去哪里，我設(shè)置的是0點(diǎn)自動(dòng)充到7點(diǎn)半，谷時(shí)段3.1毛一度電，充一次20塊左右，真是可以省到可以忽略不計(jì)了。對(duì)比Q5L，市區(qū)內(nèi)開油車每月2000油錢加保養(yǎng)一年4000+，更重要的是加速體驗(yàn)被電車完虐，真忍受不了了，真就是剩了個(gè)標(biāo)。Q5L是我的情懷，但用了兩年半就被新能源車的技術(shù)變革殺的片甲不留，一不小心間咱們國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車已取得了不俗戰(zhàn)績(jī)，最終我還是選擇了釋懷，將陪伴了我們家兩年半的Q5L小白換成了現(xiàn)在的小白狐。 再回到車的最重要部分——安全。離開這兩字一切都不搭。麥格納打造的上高鋼下全鋁籠式車身一定雌雄，大家可搜索資料查查做對(duì)比。希望小白孤陪著我們一家人開啟新的人生旅途，祝愿天下用車人用車愉快，平安健康！
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車很全面，實(shí)用性強(qiáng)，尤其掀背的后備箱很能裝。2、空間很大，座椅包裹及舒適性不錯(cuò)，駕駛操控感也不錯(cuò)。隔音很好，哈曼的音響效果還是不錯(cuò)。3、底盤很穩(wěn)，沒(méi)有松垮的感覺(jué)，很像德系車底盤。但調(diào)小的偏運(yùn)動(dòng)鞋，尤其是走搓板路面和連續(xù)減速帶能感覺(jué)到偏硬些。4、車輛的三個(gè)駕駛模式區(qū)別和感受比較明顯，一直開慣油車的推薦使用舒適模式，它的駕駛感受很像是開油車，很容易適應(yīng)，并且坐車的人也不會(huì)感覺(jué)到暈車。5、一鍵備車很好用，尤其冬天提前10分鐘在家開啟，車輛就會(huì)根據(jù)設(shè)置好的空調(diào)、座椅加熱溫度開始提前工作，上車后暖意撲面而來(lái)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、真實(shí)續(xù)航：冬季北京，滿電續(xù)航能力應(yīng)該在500 公里，音響、空調(diào)、座椅加熱等功能基本都在用，實(shí)際耗電量在15-17kwh2、車身厚重、形式平穩(wěn)、提速快，地盤懸架不錯(cuò)，過(guò)障礙物明顯顛簸感，密封好，操控精準(zhǔn)，方向盤和剎車都很好控制3、音響效果非常不錯(cuò)，內(nèi)飾全皮包裹，車內(nèi)空間很大，全景天窗可打開
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
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傳祺GA8
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