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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.輔助駕駛太普通(不帶HUAWEIINSIDE的輔助駕駛真的是挺差的)，大體也就跟市面上大多數(shù)輔助駕駛打個(gè)平手吧！半斤八兩，誰(shuí)我都不敢信，我只信我自己。2.車(chē)機(jī)語(yǔ)音識(shí)別度不夠高，對(duì)于基本的放歌，導(dǎo)航，開(kāi)窗，開(kāi)后視鏡加熱，座椅通風(fēng)自己座椅加熱之類(lèi)的功能識(shí)別度很高，但有的時(shí)候明明對(duì)車(chē)機(jī)說(shuō)的很清楚很簡(jiǎn)單，車(chē)機(jī)也識(shí)別了你說(shuō)的話，但是車(chē)機(jī)不懂，哈曼的車(chē)機(jī)確實(shí)不如華為車(chē)機(jī)的算力和智能程度優(yōu)秀。3.這款車(chē)上手還是有些復(fù)雜，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)就得要兩三天才能上手，對(duì)于中年或者一些上歲數(shù)的人來(lái)說(shuō)，上手還是比較困難的最起碼得需要一周來(lái)適應(yīng)。4.自動(dòng)泊車(chē)尋找車(chē)位很費(fèi)勁，雖然能找到但是花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)了，我一個(gè)新手，給我尋車(chē)的功夫我自己都停進(jìn)去了。對(duì)比小鵬的泊車(chē)還有進(jìn)步空間，期待后續(xù)OTA升級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)有些小毛病，服務(wù)有點(diǎn)跟不上，在服務(wù)中存在推諉情況，這可能也是車(chē)會(huì)出現(xiàn)小毛病的原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1693公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)的不太滿意的地方就是它的耗電量我覺(jué)得還是有待改善的，跑高速的時(shí)候的，電表瘋狂的往下面掉，耗電還是挺快的，但是也沒(méi)有多大的關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)在的電價(jià)還是比較便宜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：到目前為止，我最不滿意的地方就是東西太多了，我實(shí)在學(xué)不過(guò)來(lái)，各種操作，我都不是很會(huì)。還有這車(chē)的舒適性，我覺(jué)得一般般，不是很差，也不是很好，尤其是那個(gè)座椅，如果是開(kāi)車(chē)回老家的話，我會(huì)感覺(jué)腰很疼，不太舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)有點(diǎn)不夠人性化。APP不能自己選裝。也沒(méi)有車(chē)載微信，車(chē)載的百度地圖實(shí)在難用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：廠商北汽藍(lán)谷在營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)面還有很多地方需要努力和提高，ARCFOX極狐品牌認(rèn)知度還是太低。新車(chē)發(fā)布會(huì)上，極狐的很多品質(zhì)優(yōu)點(diǎn)都沒(méi)有提及，讓很多潛在客戶看到價(jià)格就勸退了，但并未實(shí)際真正了解極狐好在哪里。除了和華為合作的HUAWEI inside版本，普通版阿爾法S也是個(gè)優(yōu)等生，當(dāng)然了，全世界都關(guān)注的HI版本，我也更期待。 還有需要吐槽的是哈曼的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，圖標(biāo)和操作太偏傳統(tǒng)，希望以后通過(guò)OTA升級(jí)成更現(xiàn)代更漂亮的操作界面，同時(shí)加入更多的應(yīng)用app。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 603H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的舒適度感覺(jué)并不是太好，底盤(pán)略顯單薄，壓過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)震動(dòng)感比較明顯，這點(diǎn)還是有待進(jìn)步的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 603H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程779公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：哈曼的車(chē)機(jī)系統(tǒng)略顯拉胯。各方面都很流暢，設(shè)置也很方便，語(yǔ)音系統(tǒng)也很給力。就是感覺(jué)可玩性不太強(qiáng)，拓展空間也不是太強(qiáng)，APP要適配大屏幕所以裝APP只能等ota，裝個(gè)優(yōu)酷、高德地圖和網(wǎng)易云音樂(lè)什么的得等。不過(guò)車(chē)上自帶的騰訊視頻是送了VIP的，酷我音樂(lè)和百度地圖也能湊合用。要是能升級(jí)為華為鴻蒙系統(tǒng)，那將是最大的福利！還有就是知名度不太高。首先，知道ARCFOX極狐這個(gè)品牌的人還不是太多，但我相信隨著市場(chǎng)進(jìn)一步推廣，車(chē)主越來(lái)越多，會(huì)有更多的人認(rèn)識(shí)和了解這款國(guó)貨之光。其次，有些受北汽口碑的影響，聽(tīng)說(shuō)極狐是北汽旗下的就沒(méi)有動(dòng)力再深入了解甚至開(kāi)始黑，個(gè)人建議還是到店看下實(shí)車(chē)或者試駕一下，固有印象一定會(huì)有大幅轉(zhuǎn)變。
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