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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車輛本身駕駛中感覺很平穩(wěn),舒適,小孩子在車上也不會(huì)覺得不適! 自動(dòng)泊車入位:這款車是全自動(dòng)泊車,還不需要踩剎車,操作起來非常方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然這車有很多智能的輔助操控配置,而且這些配置也挺有實(shí)用性的,但是在掉頭的時(shí)候,還是因?yàn)檩S距太大,轉(zhuǎn)彎半徑大,所以不是那么輕松。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 所謂操控,在我眼里就是一種隨心所欲的感覺,大狐除了底盤更穩(wěn)之外,其他的和普通油車差不多,油車怎么開,電車就怎么開,在我這兒沒啥區(qū)別。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感一摸上去材質(zhì)和做工就感覺像在開BBA一樣,有時(shí)候高速行駛經(jīng)過橋面時(shí)時(shí)候海南有的時(shí)候橫風(fēng)吹過來開到100公里每小時(shí)以上車輛會(huì)有些晃動(dòng)。但是極狐給的表現(xiàn)還是很給力的 高速過彎是側(cè)傾也還好穩(wěn)定性也不錯(cuò) 對(duì)于家用已經(jīng)足夠了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向不虛位,指哪打哪,手機(jī)遙控泊車也很方便,剎車前段有點(diǎn)軟,后段剎住沒問題車道保持輔助系統(tǒng)都很靈敏
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性接近滿分,車還是太沉了,將近2噸的車還是有點(diǎn)笨重。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)很認(rèn)可,對(duì)比車時(shí)候,就是看中他的大輪胎,方向盤輕,現(xiàn)在打起來輕松。底盤是挺高,但是開車時(shí)候很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作方面,這臺(tái)車的操作系統(tǒng)還是很智能化的,可以幫我做很多的事情,要是以后有自動(dòng)駕駛,那不是爽死了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 前段偏軟,踏板調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式后有好轉(zhuǎn)但也有限,感覺和卡鉗關(guān)系不大(深踩剎停很穩(wěn)),倒是和動(dòng).能回收策略有關(guān)系,不知道以后ota是否會(huì)優(yōu)化
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 行駛起來車身平穩(wěn),輔助駕駛我不是很感興趣,就試駕感受來說,水平一般
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