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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動(dòng)力足夠(2+1 操控舒適(1+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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全部
排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 行駛起來(lái)車身平穩(wěn),輔助駕駛我不是很感興趣,就試駕感受來(lái)說(shuō),水平一般
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有盲區(qū),整個(gè)車開(kāi)起來(lái)是非常流暢的感覺(jué)。真的可以達(dá)到指哪打哪沒(méi)有虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為原寶馬,奔馳,保時(shí)捷車主ARCFOX aS在操作上簡(jiǎn)直就是一個(gè)三十萬(wàn)級(jí)別的跑車超有水準(zhǔn),真實(shí)的一分錢一分貨,方向比較輕,指向是準(zhǔn)準(zhǔn)的,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫,起步扭曲大,不拖泥帶水,很輕快。aS708是前驅(qū),操控相比后驅(qū)和四驅(qū)質(zhì)感稍差,用輕便來(lái)形容這個(gè)車比較合適,重點(diǎn)是這個(gè)車開(kāi)起來(lái)不像兩頓多的車,雖然說(shuō)得是麥格納調(diào)教的底盤,但是沒(méi)有一點(diǎn)敦實(shí)感,過(guò)減速帶還是能感受到有點(diǎn)跳動(dòng),就這樣說(shuō)吧!底盤舒適度低于寶馬5,、奔馳E、又跟二十多萬(wàn)的日系凱美瑞,天籟走不了多少,雙層玻璃加上沒(méi)有沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,在高級(jí)感上又加分了,高速上120以后還有勁,L2.5自動(dòng)駕駛,聽(tīng)均勸,不要用也不要去研究,方向盤永遠(yuǎn)都要雙手把握,配有車道偏離預(yù)警,ACC、抬頭顯示,前后攝像頭還有主動(dòng)剎車這些輔助就夠了,自動(dòng)駕駛什么的還是算了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子挺大的,但是方向盤很聽(tīng)話,而且方向盤也比較輕盈。開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤非常輕盈,周末和朋友出去玩。就算是路途比較遠(yuǎn)也不會(huì)覺(jué)得手脖子疼。自從換了車特別愛(ài)開(kāi)車出去玩了。不過(guò)開(kāi)車的時(shí)候想控制空調(diào)最好是語(yǔ)音。那個(gè)按鍵我覺(jué)得不太好使。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一腳油門這個(gè)車的推背感蹭一下就上來(lái)了,跑高速加速確實(shí)是挺爽的。感覺(jué)完全沒(méi)有為動(dòng)力犯過(guò)愁。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8712公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 好幾種駕駛模式可以切換,日常用就用標(biāo)準(zhǔn)模式。偶爾也切換一下運(yùn)動(dòng)模式感受一下這個(gè)車的運(yùn)動(dòng)感。還有經(jīng)常用到的就是全速自適應(yīng)巡航了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 麥格納調(diào)教過(guò)的車子,操控還是很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,非常穩(wěn)當(dāng)
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤調(diào)教是偏向于穩(wěn)重的,車子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)。給我一種很安心的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輔助操控的功能很多,就像是我這種新手小白,也能夠很快的適中這個(gè)車的布局。整個(gè)車開(kāi)起來(lái)特別的流暢,方向盤的手感也很棒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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