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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面感覺(jué)稍晚不如阿爾法T，我買(mǎi)車(chē)時(shí)試駕了阿爾法T，感覺(jué)S不如T好駕馭。但只是我個(gè)人感覺(jué)，不知道大家體驗(yàn)感是不是和我一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)在狹窄空間停車(chē)挺好用的，用過(guò)幾次都完美入庫(kù)☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持以前的車(chē)沒(méi)有，家里人經(jīng)常說(shuō)我壓線，這下好了，壓線就來(lái)提醒我，有一點(diǎn)不太好就是開(kāi)啟自動(dòng)糾偏的時(shí)候遇到匝道口會(huì)搶方向盤(pán)，后面我就關(guān)閉了糾偏，只用提醒功能就好了☆ 并線輔助:這個(gè)功能有一定的使用條件，前后車(chē)需要有一定距離才能實(shí)現(xiàn)，有的時(shí)候超車(chē)還是手動(dòng)好點(diǎn)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)挺大的，握在手里手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向分操控模式不一樣會(huì)有些區(qū)別底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)比較穩(wěn)，但是車(chē)身比較高導(dǎo)致重心高，過(guò)彎速度高一點(diǎn)車(chē)內(nèi)就會(huì)側(cè)傾剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)行程比較長(zhǎng)，第一次開(kāi)的時(shí)候不習(xí)慣，慢慢適應(yīng)過(guò)后就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我喜歡阿爾法S的轉(zhuǎn)向調(diào)教，不同的速度下行駛，方向盤(pán)給我的回饋都不一樣，特別好開(kāi)。原廠有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)等等，科技感滿滿，對(duì)于駕駛也確實(shí)能起到很大作用。比如跑高速就很智能，除了巡航和自動(dòng)跟車(chē)，還能自動(dòng)轉(zhuǎn)向，長(zhǎng)途太輕松了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1607公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子很大，但是穩(wěn)定性很強(qiáng)。80碼過(guò)彎沒(méi)問(wèn)題。越開(kāi)越想開(kāi)。超車(chē)點(diǎn)下油門(mén)就滑過(guò)去了�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:只要能找到車(chē)位停進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題，就怕找不到車(chē)位。方向盤(pán)操控感:哪怕不去調(diào)駕駛模式，也會(huì)根據(jù)你當(dāng)前開(kāi)車(chē)的狀態(tài)調(diào)節(jié)輕重。安全性高，有一點(diǎn)點(diǎn)虛偽，估計(jì)是為了讓你自動(dòng)駕駛的時(shí)候，感應(yīng)手是否在方向盤(pán)上�！� 并線輔助:距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，后面車(chē)子有3個(gè)身位想轉(zhuǎn)向都會(huì)叫。太靈敏了。底盤(pán)穩(wěn)定性:80碼過(guò)彎，那天試了一下，很穩(wěn)。但是車(chē)子上面東西就會(huì)往一邊倒了。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):過(guò)于靈敏了，還沒(méi)壓線，只要不在兩條線中間，方向盤(pán)就會(huì)自己回正。剎車(chē)表現(xiàn):急剎車(chē)一定要深踩，前面剎的慢估計(jì)是為了省電。但是真正急剎車(chē)，一定要深踩。輔助駕駛:輔助駕駛好評(píng)，車(chē)輛加塞進(jìn)來(lái)，能很快剎下來(lái)，安全第一。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)底盤(pán)調(diào)教的比較好，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)很多車(chē)，日產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)，德系，都開(kāi)過(guò)，整個(gè)對(duì)比起來(lái)，整臺(tái)車(chē)的性能以及底盤(pán)調(diào)教都做得挺好的，因?yàn)闃O狐的底盤(pán)是寶馬團(tuán)隊(duì)調(diào)教的德系底盤(pán)，其操控性是很多新能源所比不上的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3869公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先，阿爾法S在操控方面的配置值得肯定，非常豐富，尤其是主動(dòng)安全類的，科技感滿滿。我最喜歡自適應(yīng)巡航配合車(chē)道保持，能開(kāi)出自動(dòng)駕駛的效果。不過(guò)論運(yùn)動(dòng)性，阿爾法S還是差了點(diǎn)，開(kāi)著輕松，但是沒(méi)有過(guò)多的駕駛樂(lè)趣，不算是一輛注重操控調(diào)教的車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)我爸的評(píng)價(jià)就是不拖泥帶水，重心的側(cè)傾也很小。作為一個(gè)新手司機(jī)我對(duì)這個(gè)車(chē)的掌控都很好。另外這個(gè)車(chē)的指向很精準(zhǔn)，指哪打哪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)的操控屬于很穩(wěn)的，車(chē)子的底盤(pán)也很穩(wěn)，整個(gè)車(chē)身也很穩(wěn)。方向盤(pán)不是特別輕能夠給人一種安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)無(wú)論從加油還是剎車(chē)方面來(lái)說(shuō)，都是可以評(píng)上優(yōu)級(jí)系列的，操控強(qiáng)，底盤(pán)穩(wěn)，他同時(shí)覆蓋了自動(dòng)泊車(chē)入位，對(duì)于停車(chē)新手這個(gè)操控技能可以說(shuō)是非常實(shí)用了。還有一點(diǎn)，大家上車(chē)是不是會(huì)經(jīng)常調(diào)節(jié)座椅，但是阿爾法S的座椅記憶這項(xiàng)技能，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是非常非常的實(shí)用了，并且可以錄入多人的座椅記憶，當(dāng)你上車(chē)的第一時(shí)間就會(huì)給你調(diào)節(jié)到你個(gè)人需要的最佳位置。再也不用怕別人開(kāi)了你的車(chē)，你再重新上車(chē)調(diào)節(jié)座椅了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，他的輔助駕駛很給力，在我跑高速去海陽(yáng)的道路上，開(kāi)啟道路標(biāo)識(shí)識(shí)別，開(kāi)始自適應(yīng)巡航，變道的話按動(dòng)一下轉(zhuǎn)向桿，就可以自動(dòng)變道，很是輕松，超速是不存在的，即便我想超速，車(chē)也不允許的，只能方面很給力
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