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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:18.98-32.98萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:20.98-26.38萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:18.98-32.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8268公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車給我的感覺就非常專業(yè),方向盤的材質和設計風格都很喜歡,用起來很順手,靈活,而且還沒有虛位!
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤中位感極好,指向也很明確,操控很精準☆ 自動泊車入位:小狐貍的自動泊車很厲害,在智能駕駛大賽中,連裁判都說簡直像有一個老司機在倒車,在最新升級的ota里更是增加的斜線車位的識別。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不重,再加上各種先進的雷達,輔助駕駛啊,讓我這個新手沒有蹭車過!開車很有信心。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1197公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 大車身對操控的影響不大,指向性精準,過減速帶的彈跳過濾還算及時;剎車系統(tǒng)前端松軟,這個試駕的時候就明確了,不過對于開慣明銳的我來說倒是還習慣,后段是絕對問題的,一腳重剎下去,車子沒有任何猶豫
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7825公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性能相當好,高速上用智能駕駛,一只手開車無壓力
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先,阿爾法S在操控方面的配置值得肯定,非常豐富,尤其是主動安全類的,科技感滿滿。我最喜歡自適應巡航配合車道保持,能開出自動駕駛的效果。不過論運動性,阿爾法S還是差了點,開著輕松,但是沒有過多的駕駛樂趣,不算是一輛注重操控調教的車型。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 懷擋,開了一個月的時間,已經(jīng)充分適應。因為車具備自動助停及單踏板功能,除了倒車以外,基本不用操控檔位! 自動泊車入位:全自動泊車入味,但需要在車位劃線清晰的地方才能識別準確。最近OTA升級了1.4版本,增加了斜線車位識別,自動泊車更加便捷。底盤穩(wěn)定性:扎實沒發(fā)現(xiàn)問題。剎車表現(xiàn):試駕時有測試百米加速再駐停,非常靈敏。
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購買時間2021年09月
購買地點海南 ?
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕盈,轉向精準,完全感覺不到自己在開那么大的一臺車。打開輔助駕駛功能,車道偏離、預碰撞預警都非常靈敏。剎車有兩檔靈敏度調節(jié),對于注重剎車距離的我來說,調節(jié)為運動檔,隨時迅速響應給足我信息。HUD也是一個亮點,車速、導航、限速等都會顯示在上面,而且自動調節(jié)亮度,不影響駕駛視線,我認為應該是所有人打開了都不會再關閉的一個功能。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 首先,阿爾法S在操控方面的配置值得肯定,非常豐富,尤其是主動安全類的,科技感滿滿。我最喜歡自適應巡航配合車道保持,能開出自動駕駛的效果。不過論運動性,阿爾法S還是差了點,開著輕松,但是沒有過多的駕駛樂趣,不算是一輛注重操控調教的車型。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 從我的用車角度來說,感覺操控還是有點欠缺,希望后面多開段時間,會有所好轉吧。
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